WikiDer > Дорога R3 (Зимбабве)
R3 дорога | |
---|---|
Система автомобильных дорог | |
Транспорт в Зимбабве |
Шоссе R3 это главная дорога в Зимбабве из столицы Хараре к Чирунду Пограничный пост с Замбия.[1][2][3][4] Он также известен как шоссе A1.
Фон
Шоссе также известно как Хараре-Чирунду шоссе. Его историческое и популярное название - Шоссе А1[2][5] и составляет 354 км (220 миль) в длину.[6] В Хараре его можно забрать на пересечении проспекта Самора Машел (A5) и улицы Леопольда Такавира. Следуйте по Леопольду Такавира на север и поверните направо на проспект Эберта Читепо, затем налево на улицу Сэм Нуйома до улицы Ломагунди (A1) в точке с координатами 17 ° 47′01 ″ ю.ш. 31 ° 02′18 ″ в.д. / 17,78351 ° ю. Ш. 31,038427 ° в., а в Чирунду его можно забрать из Мост Чирунду или Мост Отто Бейт. ( 16 ° 02′31 ″ ю.ш. 28 ° 51′41 ″ в.д. / 16,04187 ° ю.ш. 28,86148 ° в. )
Панафриканское шоссе
Вместе с Шоссе R1 который бежит от Хараре к Beitbridge, автомагистраль R3 является частью коридора Север-Юг, который является Мыс на Каирскую дорогу. От Чирунду до Бейтбриджа 897 километров (557 миль).[7][8]
Трансафриканское шоссе
Вместе с Шоссе R5, R3 входит в состав Шоссе Бейра-Лобито какой Трансафриканская автомобильная сеть маршрут № 9.
Реабилитация
В Шоссе А1 Сейчас[когда?] реконструируется вместе с другими региональными дорожными коридорами в Зимбабве.Большинство автомагистралей в Зимбабве старше 30 лет, пережили 20-летний срок эксплуатации, и они нуждаются в ремонте. Реабилитация этой автомагистрали соответствует требованиям Сообщество развития юга Африки (SADC) Генеральный план региональной инфраструктуры для коридора Север-Юг. Коридор Север-Юг является центральным проходом для экспорта и импорта членов SADC на север и с севера. Это считается важным для разблокировки дальнейшего развития в рамках САДК и Общий рынок Восточной и Южной Африки (КОМЕСА).[9]
Путевые точки
Путевые точки с юга на север; Хараре к Чирунду.
Банкет
Первая значимая путевая точка из Хараре является Банкет. Эта путевая точка обычно перекрывается автомобилистами, потому что до нее всего 24,7 км (15,3 мили). Chinhoyi.-17.38333, 30.4
Chinhoyi
Вход Chinhoyi, первый рекламный щит, обнаруженный сразу после того, как мост Маньяме уведомляет одного о месте отдыха всего в километре от него. Спустя десять лет после открытия своих дверей, отель Технологического университета Чинхойи стал излюбленным местом остановки путешественников по Хараре-Чирунду шоссе.[10]Когда ты живешь Chinhoyi к Карой примерно в 10 км (6,2 мили) к северу (это примерно в 136 км (85 миль) от Хараре и примерно до 251 километра (156 миль) от Пограничный пост Чирунду Помимо дороги, это парк развлечений Пещеры Чинхойи. Пещеры представляют собой сеть туннелей и пещер, которые являются интересными местами для посещения. Температура воды в пещерах Чинхой всегда составляет 22 градуса по Цельсию (72 по Фаренгейту). Пещеры - это вариант остановки в пути для тех, кто не хочет останавливаться в городе. Часы работы: с 07:00 до 17:00 (GMT).[11]
Карой
Карой примерно в 85 км (53 милях) по дороге, к северо-западу от Chinhoyi, или примерно в 200 км (120 миль) от Хараре и 154 км (96 миль) до Чирунду.
Примерно в 8 км к северу от Карой к Макутидорога Карой-Гокве-Бинга поворачивает направо и в конечном итоге достигает национального парка Матусадона. Мост Саньяти 115 километров (71 миль) вдоль этой дороги к западу.
Макути
Макути это последняя важная путевая точка перед Чирунду. Здесь шоссе M15 резко разветвляется, чтобы Кариба сквозь ЗамбияПограничного поста Сиавонга через Плотина Кариба стена.[12]
Маронгора
Кемпинг дикой природы Маронгора находится примерно в 168 километрах (104 миль) от Chinhoyi к Чирунду, что чуть более 267 километров (166 миль) к северо-западу от Хараре.[13] Билеты в Manna Pools можно приобрести здесь.16 ° 13′24 ″ ю.ш. 29 ° 09′41 ″ в.д. / 16,223297 ° ю.ш. 29,161436 ° в.
Карта Маронгора Внешняя ссылка.Фото офиса Маронгора Внешняя ссылка.
Мосты
Вдоль трассы проходит несколько мостов высокого уровня. Однако во время наводнения в январе 2015 г. возникли мосты между Chinhoyi и Карой затопление, очень редкий сценарий. Мост через реку Чикути был перекрыт проточной водой возле Львиного логова перед поворотом на Мхангура-роуд.[14] и мост через реку Денга также был заблокирован.[15][16]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Центр карт -17.826817,31.03774 Google Maps maps.googleapis.com | Карты | Дата обращения 18 марта 2016 г.
- ^ а б Центр карт -17.826817,31.03774 Google Maps maps.googleapis.com | Карты | Дата обращения 18 марта 2016 г.
- ^ Центр карт -16.819042,29.683690 Google Maps maps.googleapis.com | Карты | Дата обращения 18 марта 2016 г.
- ^ Глава 9: Услуги автомобильного транспорта и инфраструктура
- ^ Центр статических карт -16.819042,29.683690 Google Maps maps.googleapis.com | Карты | Дата обращения 18 марта 2016 г.
- ^ «Пограничный пост Кирунду, пересекающий Зимбабве, Замбия - Туристические достопримечательности Зимбабве - Новости Зимбабве - Консультации по путешествиям». zimguide.com. Получено 21 декабря 2016.
- ^ Инфо-ZimGuide Пограничный пост, пересекающий Зимбабве Замбия Расстояния: Расстояние от Хараре до Чирунду составляет 354 км; Расстояние между Чирунду и Лусакой 142 км; Расстояние между Чирунду и Чинхой - 239 км; Расстояние от Бейтбриджа до Чирунду - 897 км; Расстояние между Чирунду и Тундумой - 1158 км; Расстояние между Чирунду и Наконде составляет 1152 км. Плотина Кариба находится в 67 км от Чирунду. Zimbabwe Tourism | Zim News | Дата обращения 28 марта 2016 г.
- ^ Саймон. Новости коридора 7 июля 2014 г. из Африканской программы инфраструктуры | Transport World Africa | Реконструкция дороги Серенге Наконде повлечет за собой расширение дороги, и ее улучшение будет способствовать снижению затрат на автомобильные перевозки по коридорам Север-Юг и Дар-эс-Салам, а также уменьшит ущерб от аварий при перевозке пассажиров и товары. В конечном итоге ожидается, что это повысит конкурентоспособность бизнеса в восьми странах, которые разделяют коридор Север-Юг - Ботсване, ДРК, Малави, Мозамбике, Южной Африке, Танзании, Замбии и Зимбабве. Завершение проекта ожидается к 2017 году. Transport World Africa | Дата обращения 28 марта 2016
- ^ Думисани Нсинго. 28 сентября 2014 года, «Правительство активизирует усилия по развитию инфраструктуры Sadc» | ZIMBABWE активизировало усилия, чтобы гарантировать, что оно играет ключевую роль в Генеральном плане региональной инфраструктуры Sadc (RIMP) с рядом изменений транспортной инфраструктуры, связывающих страну с ее соседями на разных этапах реализации. Трансграничные проекты оцениваются в 500 миллиардов долларов и направлены на развитие инфраструктуры энергетики, транспорта, водоснабжения, связи, туризма и метеорологии в 15 странах в течение 15-летнего периода, который начался в 2012 году и, как ожидается, завершится в 2027 году. Воскресные новости| Business | Проверено 28 марта 2016 г.
- ^ "Бизнес - Вестник". herald.co.zw. Получено 21 декабря 2016.
- ^ Информация Парк отдыха пещеры Чинхойи ZimGuide | Дата обращения: 26 марта 2016 г.
- ^ Геотехнические исследования Тестирование | 1.1 Расположение объекта ... Международная дорога M15 пересекает границу на гребне плотины. scribd.com | Документы | Дата обращения: 29 марта 2016 г.
- ^ Зимбабве - Факты и информация о Маронгоре | (Chinhoyi) находится примерно в 168 км от Маронгоры (по прямой). Расстояние от Маронгоры до столицы Зимбабве Хараре (Хараре) составляет примерно 269 км / 167 миль (по прямой). Zimbabwe.Places-in-the-world.com | Дата обращения: 29 марта 2016 г.
- ^ Тиномуда Чаканюка. 4 января 2015 г. утонули, когда их машина унесла наводнением реки | Мост Чикути вдоль дороги Хараре-Чирунду, которая также была перекрыта текущей водой возле Львиного логова перед поворотом на Мхангура-роуд Воскресные новости | Местные новости | Дата обращения 29 марта 2016
- ^ Вальтер Ньямукондива и Ньемудзай Какоре. 5 января 2016 г. 100 человек остались без крова | После дождей были повреждены дороги и мосты, особенно Чикути. Сотни автомобилистов и путешественников остались в затруднительном положении после того, как река Денга вышла из берегов шоссе Хараре-Чирунду, и один грузовик снес с дороги. | The Herald | Новости | Повторное обращение 29 марта 2016 г.
- ^ Вальтер Ньямукондива и Ньемудзай Какоре, 5 января 2015 г. || The Herald zw | Главные новости | Дата обращения 29 марта 2016 г.