WikiDer > RAF Marston Moor

RAF Marston Moor

RAF Marston Moor

Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Взлетно-посадочная полоса Tockwith - geograph.org.uk - 249118.jpg
Резюме
Тип аэропортаВоенный
Операторкоролевские воздушные силы
Место расположенияTockwith
Координаты53 ° 57′42 ″ с.ш. 001 ° 18′16 ″ з.д. / 53,96167 ° с. Ш. 1,30444 ° з. / 53.96167; -1.30444Координаты: 53 ° 57′42 ″ с.ш. 001 ° 18′16 ″ з.д. / 53,96167 ° с. Ш. 1,30444 ° з. / 53.96167; -1.30444
карта
RAF Marston Moor находится в Северном Йоркшире.
RAF Marston Moor
RAF Marston Moor
Расположение в Северном Йоркшире
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
06/245,9551,815Конкретный
11/294,1421,262Конкретный
01/173,8961,187Конкретный

RAF Marston Moor был королевские воздушные силы аэродром на Tockwith, Северный Йоркшир, вовремя Вторая мировая война. Первоначально он назывался RAF Tockwith, но путаница с РАФ Топклифф привело к смене названия.[1][2]


RAF Marston Moor был открыт 11 ноября 1941 г.[3], аэродром и RAF Church Fenton были ближайшими аэродромами к Западный Йоркшир и будет действовать как защита Лидс подвергнуться нападению. Как оказалось, Лидс бомбили редко.

В 1943 году капитан группы Леонард Чешир был назначен начальником станции. После смерти Гай Гибсон он просил передать его в командование 617-я эскадрилья. Этот шаг потребовал от него добровольного перехода в ранг от капитана группы до командира крыла, что он и сделал.

Марстон Мур также контролировал RAF Rufforth и RAF Riccall.[1]

Во время войны американский актер Кларк Гейбл находился на аэродроме до переезда в РАФ Полебрук.

Базовые единицы

Вовремя Вторая мировая война аэродром использовался 165 Тяжелая конверсионная установка (HCU) для преобразования пилотов из Whitley и Веллингтон средние бомбардировщики для пилотирования четырехмоторных Хэндли Пейдж Галифакс бомбардировщик.[4] В январе 1942 года подразделение было разделено на 1652 тяжелую конверсионную установку и 1665 тяжелую конверсионную установку. 1652 HCU продолжал работать в Марстон-Мур до июня 1945 года, а 1665 HCU переехал в RAF Saltby, где он тренировал экипажи в Галифаксе и Шорт Стирлинг.[2] Позже он переехал в RAF Линтон-он-Уз.[4]После войны с 1945 по 1949 год это поле использовалось как базовая база для технического обслуживания № 268 Королевских ВВС.[4]

Текущее использование

Аэродром теперь известен как Аэродром Токвита. Взлетно-посадочные полосы используются для водительское образование курсы. Некоторые здания около старого аэродрома были превращены в бизнес-парк.[2] Деревня Токвит расширилась за счет аэродрома, а восточная часть и основной участок взлетно-посадочной полосы теперь растворены застройкой.[4]Некоторые источники указывают на использование гражданской авиации в конце 20 века и, вероятно, позже.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б "РАФ Марстон Мур". Атлантик Стена. Получено 8 апреля 2012.
  2. ^ а б c "РАФ Марстон Мур". Проект "Воспоминания о войне". Архивировано из оригинал 28 февраля 2012 г.. Получено 8 апреля 2012.
  3. ^ Аэродромы Йоркшира во время Второй мировой войны - стр. 200 - Патрик Оттер - Сельские книги - 1998 - ISBN 978 1 85306 542 2
  4. ^ а б c d "РАФ Марстон Мур". Контрольные башни. Получено 8 апреля 2012.
  5. ^ "Марстон Мур". Руководство по аэродрому Великобритании. Получено 26 сентября 2020.

внешняя ссылка