WikiDer > RAF Никосия
RAF Nicosia
Координаты: 35 ° 9′1.9 ″ с.ш. 33 ° 16′49,2 ″ в.д. / 35.150528 ° с. Ш. 33.280333 ° в.
RAF Никосия  | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 "В Quadrivio Paratus"[1] | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Военные (ранее: совместные военные и гражданские) | ||||||||||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||||||||||
| Оператор | ранее: королевские воздушные силы, сейчас же: Объединенные Нации | ||||||||||||||
| Обслуживает | Никосия | ||||||||||||||
| Расположение | Лефкосия, Кипр | ||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
База Королевских ВВС Никосия или RAF Никосия был королевские воздушные силы (РАФ) на о. Кипр, построенный в 1930-х гг. Станция служила штабом Королевские ВВС Кипра с 8 июня по 29 июля 1941 г.
Первоначально основной аэропорт Кипра, Международный аэропорт Никосии, построен на территории станции РАФ. Как гражданская, так и военная авиация на острове действовала с этого места, хотя ВВС Великобритании ликвидировали станцию в 1966 году.
1974 год Турецкое вторжение на Кипр привело к прекращению коммерческих операций аэропорта, хотя сайт по-прежнему принадлежит Британский Министерство обороны,[2] но контролируется Миротворческие силы ООН на Кипре и используется в качестве базы Объединенные Нации миротворческий патруль вертолеты.
История станции
Источник: Маленькие войны Великобритании[3]
- № 6 эскадрильи RAF впервые использовал аэродром 3 октября 1946 г. Супермарин Спитфайр LF.9 перед переоснащением Hawker Tempest F.6 в декабре того же года и переезд в РАФ Шаллуфа 5 сентября 1947 г. Отряд вернулся 5 апреля 1951 г. с де Хэвилленд Вампир FB 5 перед отъездом в RAF Deversoir 22 мая 1951 года, однако, 31 мая 1952 года подразделение вернулось с Vampire FB 9, а 11 июля 1952 года покинуло его, переехав в РАФ Хаббания. Подразделение вернулось 28 августа 1954 г. с де Хэвилленд Веном FB 1 перед тем, как снова двинуться в Хаббанию 5 октября 1954 года, 7 ноября 1955 года подразделение вернулось в последний раз с Venom FB 4. Эскадрилья двинулась в Хаббанию 12 декабря 1955 года.[4]
- № 8 эскадрильи RAF - действующий Auster AOP6 (с июля 1950 г.); де Хэвиленд вампир (с июля 1953 г.)
- 29-я эскадрилья RAF - операционная Глостер Джавелин (с марта 1963 г.)
- № 32 эскадрильи RAF - операционная Английский Electric Canberra Би 2
- 33-я эскадрилья RAF - действующий Gloster Javelin FAW7
- № 39 эскадрильи RAF - операционная Глостер Метеор NF13
- 43-я эскадрилья RAF - операционная Хоукер Хантер FGA 9 (с июня 1961 г.)
- 46-я эскадрилья RAF - управление неизвестным самолетом.[5]
- № 70 эскадрильи RAF - операционная Виккерс Валетта С1, Хэндли Пейдж Гастингс
- 73-я эскадрилья RAF - действующий de Havilland Venom FB4
- 74-я эскадрилья RAF - действующий Spitfire V, позже Mk IX (с сентября 1943 г.)
- 80-я эскадрилья RAF - действующий ураган MkI (с июня 1941 г.)
- 84-я эскадрилья RAF - действующая Vickers Valetta C1
- № 103 эскадрильи RAF - операционная Бристольский платан HC1
- № 114 эскадрильи RAF - действующая Vickers Valetta C1, де Хэвилленд бурундук T10
- 127-я эскадрилья RAF - управление неизвестным самолетом.[5]
- 162-я эскадрилья RAF - управление неизвестным самолетом.[5]
- № 185 эскадрильи RAF - операционная ???
- № 202-й эскадрильи RAF - действующий Hawker Hunter F6
- № 203-й эскадрильи RAF - управление неизвестным самолетом.[5]
- № 208-й эскадрильи RAF - действующий Spitfire FR XVIII
- № 213-й эскадрильи RAF - действующий Tempest VI
- № 230 эскадрильи RAF - операционная Шотландский пионер авиации CC1
- № 234-й эскадрильи RAF - операционная ???
- № 243-й эскадрильи RAF - управление неизвестным самолетом.[5]
- № 249-й эскадрильи RAF - действующий de Havilland Venom FB1
- № 250 эскадрильи RAF - управление неизвестным самолетом.[5]
- № 256 эскадрильи RAF - операционная ???
- 261-я эскадрилья RAF - управление неизвестным самолетом.[5]
- 272-я эскадрилья RAF - управление неизвестным самолетом.[5]
- № 284-й эскадрильи RAF - действующий Bristol Sycamore HR14
- 294-я эскадрилья RAF - управление неизвестным самолетом.[5]
- 451-я эскадрилья RAAF - управление неизвестным самолетом.[5]
- 459-я эскадрилья RAAF - управление неизвестным самолетом.[5]
- 603-я эскадрилья RAF - операционная ???
- 680-я эскадрилья RAF - управление неизвестным самолетом.[5]
- № 14 эскадрильи РНЗАФ - операционная де Хэвиленд Вампир (1952–55)
RAF полки
- № 2 эскадрильи RAF полка
- № 21 эскадрилья RAF полк
- № 26 эскадрилья RAF полк
- 27-я эскадрилья Королевских ВВС полка
- № 29 эскадрильи Королевских ВВС полка
- № 34 эскадрилья RAF полк
- № 37-й эскадрильи Королевских ВВС полка
Текущее использование
Сайт в настоящее время в значительной степени заброшен. Международный аэропорт Никосии.
Смотрите также
- Список самолетов Королевских ВВС
- Список бывших станций Королевских ВВС
- Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС
- База Королевских ВВС
Рекомендации
Цитаты
- ^ Сосна, Л. Г. (1983). Словарь девизов. Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.110. ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ Палата общин Хансард Письменные ответы за 19 января 2005 г. (часть 6)
- ^ «Британские части, служившие на Кипре в 1955–1959 гг.». Маленькие войны Великобритании. Архивировано из оригинал 12 октября 2011 г.. Получено 22 января 2008.
- ^ Джеффорд 1988, п. 26.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л Джеффорд 1988, п. 169.
Библиография
- Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988. ISBN 1-84037-141-2.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с королевские воздушные силы в Wikimedia Commons
| Соединения и части |
| | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Филиалы и компоненты | ||||||||
| Резервные силы | ||||||||
| Ассоциированные гражданские организации | ||||||||
| Оборудование | ||||||||
| Персонал | ||||||||
| Назначения | ||||||||
| Символика и униформа | ||||||||
