WikiDer > RAF Yatesbury
RAF Yatesbury | |
|---|---|
 Ангар в Западном лагере, 2014 г. | |
  RAF Yatesbury Показано в Уилтшире | |
| Координаты | 51 ° 26′13 ″ с.ш. 1 ° 55′26 ″ з.д. / 51,43694 ° с.ш.1,92389 ° з.Координаты: 51 ° 26′13 ″ с.ш. 1 ° 55′26 ″ з.д. / 51,43694 ° с.ш.1,92389 ° з. |
| Информация о сайте | |
| Владелец | Министерство авиации |
| Оператор | королевские воздушные силы |
| Контролируется | Команда технической подготовки RAF |
| История сайта | |
| Построен | 1916 |
| В использовании | 1916-1965 |
| Битвы / войны | Первая мировая война Вторая мировая война Холодная война |
RAF Yatesbury бывший королевские воздушные силы аэродром у поселка Yatesbury, Уилтшир, Англия, примерно в 4 милях (6 км) к востоку от города Calne. Это было важное учебное заведение во время Первой и Второй мировых войн, и до его закрытия в 1965 году. На какое-то время в 1950-х годах часть территории стала РАФ Черхилл.
Первая мировая война
В Королевский летающий корпус начал обучение пилотов в Ятсбери в 1916 году.[1] Включены образования № 99 эскадрилья, и № 7 и № 8 эскадрильи Австралийский летный корпус.
Площадка аэродрома представляла собой сельхозугодья на северной стороне A4 дорога, к югу от деревни Ятсбери. Было два аэродрома, Восточный лагерь и Западный лагерь, каждый со зданиями и ангарами. Были выделены две целевые области.[1] Обучение продолжалось до 1919 года, затем эскадрильи были отправлены в Ятсбери для расформирования. Станция закрылась в 1920 году и вернулась в сельхозугодья.[2]
Следующие подразделения были здесь где-то до межвоенных лет:[3]
- №6 Парк воздушных магазинов РАФ
- Учебная эскадрилья № 13 стала станцией учебного депо № 36[4]
- Учебная эскадрилья №16 стала станцией учебного депо №37.[5]
- Учебная эскадрилья № 17 стала станцией учебного депо № 37[5]
- № 28 эскадрильи RAF
- № 32 Тренировочная эскадрилья АФК
- Учебная эскадрилья № 36
- № 54 эскадрильи RAF
- Резервная эскадрилья №55 стала учебной эскадрильей №55.[6]
- 59-я резервная эскадрилья стала 59-й учебной эскадрильей.[7]
- 62-я резервная эскадрилья стала 62-й учебной эскадрильей.[7]
- 65-я эскадрилья RAF
- Резервная эскадрилья № 66 стала учебной эскадрильей № 66.[7]
- № 66 эскадрильи RAF
- 73-я эскадрилья RAF
- 104-я авиационная эскадрилья
Вторая мировая война
С 1936 г. Bristol Airplane Company эксплуатировал часть западной площадки как гражданскую летную школу (№ 10 Начальная и резервная летная школа РАФ) где стажеров готовили к службе в РФС или резерве, используя де Хэвилленд Тигровый мотылек самолет.[8]
Гай Гибсон, лидер знаменитого рейда "Дамбустеры" (Операция Chastise) 1943 года, проходил здесь обучение ab initio с ноября 1936 года по январь 1937 года.[9]
В 1939 г. Министерство авиации взял на себя всю площадку, а обучение пилотов было перенесено в другое место, чтобы можно было использовать станцию (вместе с RAF Compton Bassett) для обучения многих операторов беспроводной связи. В 1940 г. он был помещен под №60 Группа РАФ. С 1942 г. здесь проходили подготовку операторов РЛС.
Восточный лагерь разместил Школа электротехники и радиосвязи № 2 РАФ, позже переименован № 2 Радиошкола РАФ, где среди инструкторов был Артур Кларк, позже автор-фантаст и изобретатель. Радиолокационная подготовка проходила на № 9 Радиошкола РАФ.[1] Приблизительно 70 человек погибли, летя из Ятсбери, в том числе экипажи из Австралии, Канады, Чехословакии,[10] Польша, Россия, Южная Африка и США. 21 человек похоронен на приходском кладбище Всех Святых в Ятсбери.[11]
После войны летная подготовка возобновилась с 1945 по 1947 год.[2]
Холодная война
В течение Холодная война в 1950-х годах обучение операторов радаров, механиков и монтажников продолжалось в Восточном лагере. С 1954 по 1958 год это место превратилось в Королевские ВВС Черхилл, штаб-квартиру 27 группы, Командование технической подготовки.[2]
Спрос на обучение снизился после сворачивания Национальная служба с 1961 года. Сайт был закрыт в 1965 году, а учебная школа по радиолокационной и беспроводной связи была переведена в Блокировка RAF. В 1969 году деревянные хижины были снесены, и земля снова вернулась в сельское хозяйство, оставив только несколько кирпичных зданий, включая Офицерскую столовую, спортзал и три ангара.[2]
Подарок
С 1987 года две группы ангаров постройки 1916 года находятся в эксплуатации. Класс II * внесен в список.[12][13] В 1989 году бывшая Офицерская столовая и офисы, построенные в 1936 году, были занесены в список II категории.[14] В 1998 году Окружной совет Северного Уилтшира объявил аэродром Ятсбери заповедной зоной.[15][16]
Аэродром теперь сельхозугодья. Сохранившиеся ангары и другие постройки можно увидеть с A4. Предложения поступали в 2004 г. и повторно в 2014 г. по застройке участков под застройку.[17][18] К 2008 году три ангара были внесены в реестр «Наследие в опасности».[19] Состояние одного из них ухудшилось, разрешение на его снос было дано в 2012 году.[20] Два других оставались в группе риска в 2015 году.[21]
Уилтширский центр сверхвысокой освещенности использует часть сайта.[22]
В популярной культуре
Видеоклип на хит №1 1988 года "Доктор Тардис"Повелители времени, более известные как KLF, там частично снимали.
Единицы
Следующие подразделения были здесь когда-то с межвоенных лет:[3]
- № 1 (Yatesbury) Крыло RAF
- № 2 Гражданская аэронавигационная школа РАФ стал № 2 Школа аэронаблюдений РАФ[23]
- №2 Начальная летная школа РАФ
- Школа электротехники и радиосвязи № 2 РАФ стал Школа связи №2 РАФ[24]
- № 2 Радиошкола РАФ стал Школа радиопеленгации № 2 РАФ[25]
- № 5 (Сигналы) Крыло RAF
- № 9 Радиошкола РАФ
- № 10 Начальная и резервная летная школа РАФ
- № 10 Начальная летная школа РАФ
- № 10 Ремонтный блок РАФ
- № 27 (Тренировка сигналов) Группа РАФ
- 27-я эскадрилья Королевских ВВС полка
- 28-е (тренировочное) крыло РАФ
- № 50 Групповой пул РАФ
- № 215 Крыло РАФ
- № 2702 эскадрилья RAF полк
- № 2807 эскадрилья RAF полк
- Бристоль Wireless Flight RAF
- Рейс для эвакуации раненых RAF
- Наземный заход на посадку (GCA) Крыло RAF
- Школа специальных сигналов РАФ
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б c Историческая Англия. "Аэродром Ятсбери (1002091)". PastScape. Получено 19 февраля 2016.
- ^ а б c d Томаселли, Фил. "РАФ Ятсбери". RAF Yatesbury Association. Получено 19 февраля 2016.
- ^ а б "Ятсбери (Калне) (Черхилл) (Комптон Бассетт)". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 31 мая 2020.
- ^ Озеро 1999, п. 163.
- ^ а б Озеро 1999, п. 164.
- ^ Озеро 1999, п. 167.
- ^ а б c Озеро 1999, п. 168.
- ^ «Ятсбери задает темп - Посещение Школы гражданского обучения, принадлежащей Bristol Airplane Company». Журнал Полетов. 19 ноября 1936 г.. Получено 20 февраля 2016.
- ^ Симпсон, Джефф (2013). Гай Гибсон - Дамбастер. Барнсли: Книги о ручке и мече.[страница нужна]
- ^ «Сержант Вилем Михалек». Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 26 ноября 2020.
- ^ «70 потерянных листовок в Ятсбери». Вестник и Вестник. Новостной квест. 7 сентября 2014 г.
- ^ Историческая Англия. «Два бывших ангара на северной стороне бывшего аэродрома (уровень II *) (1283146)». Список национального наследия Англии. Получено 19 февраля 2016.
- ^ Историческая Англия. «Бывший ангар на северо-восточном углу бывшего аэродрома (уровень II *) (1363784)». Список национального наследия Англии. Получено 19 февраля 2016.
- ^ Историческая Англия. «Комбинированная офицерская столовая и офисы, аэродром Ятсбери (уровень II) (1109947)». Список национального наследия Англии. Получено 19 февраля 2016.
- ^ «Исторические места военной авиации». Английское наследие. 2003. с. 8. Получено 19 февраля 2016.
- ^ «Описание заповедника: Аэродром Ятсбери» (PDF). Совет Уилтшира. Октябрь 2005 г.. Получено 19 февраля 2016.
- ^ «Жилищные планы аэродрома Ятсбери». Gazette & Herald. Новостной квест. 17 марта 2014 г.. Получено 19 февраля 2016.
- ^ «Ятсбери (сайт разработчика)». Получено 19 февраля 2016.
- ^ «Наследие в опасности - Юго-Запад». Английское наследие. 2008. С. 267–8.. Получено 19 февраля 2016.
- ^ «Ангар Первой мировой войны в Уилтшире подлежит сносу». BBC Уилтшир. 16 апреля 2012 г.. Получено 20 февраля 2016.
- ^ «Бывшие ангары на аэродроме Ятсбери». Наследие в опасности. Историческая Англия. Получено 19 февраля 2016.
- ^ "Уилтширский центр сверхвысокой освещенности - Расположение". Получено 19 февраля 2016.
- ^ Озеро 1999, п. 20.
- ^ Озеро 1999, п. 58.
- ^ Озеро 1999, п. 160.
Библиография
- Озеро, А (1999). Летные части РАФ. Шрусбери: Эйрлайф. ISBN 1-84037-086-6.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с RAF Yatesbury в Wikimedia Commons
- «Изображения RAF Yatesbury». География. Получено 19 февраля 2016.