WikiDer > № 8 эскадрильи RAAF

No. 8 Squadron RAAF

№ 8 эскадрильи RAAF
8-я эскадрилья Beaufort во время атаки на Вевак в 1944 году.
8-я эскадрилья Beaufort во время атаки на Вевак в 1944 году.
Активный1917–1919
1940–1942
1943–1946
СтранаАвстралия
ОтветвлятьсяАвстралийский летный корпус
Королевские ВВС Австралии
ПомолвкиПервая Мировая Война
Вторая Мировая Война

№ 8 эскадрилья был австралийской летной учебной эскадрильей Первой мировой войны и эскадрильей средних бомбардировщиков Второй мировой войны. Эскадрилья была сформирована в Англии в октябре 1917 г. в составе Австралийский летный корпус, и распущена в апреле 1919 года. Королевские ВВС Австралии в сентябре 1939 года. Увидев действия во время Тихоокеанская война летающий Локхид Хадсон и позже, DAF Beaufort бомбардировщиков эскадрилья была расформирована во второй раз в январе 1946 года.

История

8-я эскадрилья была сформирована во время Первой мировой войны как летная тренировочная эскадрилья Австралийский летный корпус в Yatesbury, Англия, 25 октября 1917 года. Эскадрилья получила свой первый самолет в январе 1918 года и подготовила запасных пилотов для № 4 эскадрилья пока не был распущен после окончания войны 30 апреля 1919 г.[1][2] Первым командиром эскадрильи был майор Г.А.К. Каупер; Первоначально она была обозначена как 33-я (Австралийская) (Учебная) эскадрилья, Королевский летающий корпус.[1]

№ 8 эскадрильи Дакота, октябрь 1939 г.

Во время Второй мировой войны 8-я эскадрилья была переформирована в бомбардировочно-разведывательное подразделение на станции RAAF в Канберре, которая позже была переименована в Станция RAAF Fairbairn, Канберра, 11 сентября 1939 г.[3] Из-за нехватки других самолетов эскадрилья изначально оснащалась бывшими гражданскими DC-3 транспортные самолеты, которые использовались для патрулирования австралийского побережья и для выполнения транспортных задач. Эскадрилья была перевооружена на Локхид Хадсон средние бомбардировщики в мае 1940 г. и переброшены в Сингапур в августе.[3] Впервые он начал действовать в течение нескольких часов после начала войны на Тихом океане в декабре 1941 года, когда его 12 самолетов атаковали японские корабли. Малая.[2] Эскадрилья понесла большие потери от зенитного огня и японских истребителей в первые дни войны. Малайская кампания, за это время он выполнял бомбардировки и разведку. Поскольку самолетов для возмещения потерь не было, эскадрилья была объединена с № 1 эскадрилья позже в декабре.[3]

Объединенная эскадрилья продолжала действовать в течение месяца, прежде чем 8-я эскадрилья передала свои оставшиеся Хадсоны 1-й эскадрилье в январе 1942 г. и была эвакуирована в Палембанг в Суматра, где получил замену Hudsons. Замены были шесть самолетов из № 59 эскадрильи RAF, а также их экипажи, которые были переназначены и отправлены из Великобритании в период с декабря 1941 по январь 1942 года. С новыми силами они предприняли дальнейшие разведывательные и бомбардировки, во время которых эскадрилья продолжала нести большие потери до 8-й эскадрильи был распущен в Батавия 16 февраля его персонал вернулся в Австралию.[3]

8-я эскадрилья была переформирована на станцию ​​RAAF в Канберре 12 марта 1943 г. DAP Beaufort как средний и бомбардировщик-торпедоносец. Эскадрилья практиковала навигацию по пересеченной местности, бомбометание и стрельбу воздух-воздух вокруг Канберры, а также отработала торпедную подготовку в Джервис-Бэй, прежде чем переехать в Река Боле в северном Квинсленде в июле 1943 года. Затем эскадрилья перебралась в Остров Гуденаф, Папуа-Новая Гвинея, в сентябре и начал боевые вылеты против японских аэродромов и складов снабжения и судоходства в Новая Британия площадь.[3] В декабре один из самолетов эскадрильи потопил 6834-тонное японское судно торпедами в гавани Симпсон.[4] После изоляции Рабаулэскадрилья перебралась в Новая Гвинея материка в апреле 1944 г. и нанесли удары по японским позициям вблизи Wewak и противолодочные патрули до конца войны с баз вокруг Надзаб и Таджи. Эскадрилья № 8 была расформирована в Таджи в Новой Гвинее 19 января 1946 года.[4][2]

Во время войны 79 бойцов эскадрильи погибли или погибли на действительной службе. Члены отряда получили следующие награды: один Орден Британской Империи, 13 Выдающиеся летающие кресты и один бар, два Выдающиеся летающие медали, два Медали Британской Империи, и семь Упоминания в депешах.[5]

Самолет эксплуатируется

В эскадрилье эксплуатируются следующие самолеты:[1][4]

Примечания

  1. ^ а б c Eather 1995, п. 16.
  2. ^ а б c «8-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии». Музей РАФ. Получено 8 мая 2012.
  3. ^ а б c d е Eather 1995, п. 36.
  4. ^ а б c Eather 1995, п. 37.
  5. ^ «8-я эскадрилья РАФ». Австралийский военный мемориал. Архивировано из оригинал 7 апреля 2012 г.. Получено 12 мая 2012. Хотя AWM не отметил, что медали Британской Империи были вручены сержанту Э.Дж. Дейли и сержант Б.В. Маклин после действий после аварии в Канберре 3 мая 1943 года. См. Отчет о катастрофе для Beaufort A9-258, Национальный архив Австралии, A9845, 249 и БЭМ для 2 мужчин Q'land, Курьерская почта, 18 января 1944 г., стр. 3.

Рекомендации

  • Эзер, Стив (1995). Летные эскадрильи Сил обороны Австралии. Вестон-Крик, Территория столицы Австралии: Аэрокосмические публикации. ISBN 1-875671-15-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

дальнейшее чтение

  • Историческая секция RAAF (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии: Краткая история. Том 3 Бомбардировщики. Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 0-644-42795-7.