WikiDer > 13-я эскадрилья RAAF - Википедия

No. 13 Squadron RAAF - Wikipedia

13-я эскадрилья RAAF
Два самолета Hudson из 13-й эскадрильи возле Дарвина в 1940 году.
Два самолета Hudson из 13-й эскадрильи возле Дарвина в 1940 году.
Активный1 июня 1940 г. - 11 января 1946 г.
1 июля 1989 г. - по настоящее время
ОтветвлятьсяКоролевские ВВС Австралии
РольБазовые операции и обучение
ЧастьГруппа боевой поддержки
Гарнизон / ШтабБаза RAAF Дарвин
Девиз (ы)«Устойчивый и готовый»
Командиры
Примечательный
командиры		Джон Балмер (1940–1941)

№ 13 (Город Дарвин) эскадрилья это Королевские ВВС Австралии (RAAF) эскадрилья. Подразделение участвовало в боях во время Второй мировой войны как эскадрилья бомбардировщиков и морского патруля, а в настоящее время действует как смешанное регулярное и резервное подразделение RAAF, расположенное в Дарвин, выполняя обязанности по оперативной поддержке и обучению.[1]

История

13-я эскадрилья сформирована из элементов № 12 эскадрилья в Станция RAAF Дарвин 1 июня 1940 г.[2] Его первый командующий офицер был командиром звена Джон Балмер.[3] Первоначально эскадрилья действовала Авро Ансонс в общей разведывательной роли и совершал морское патрулирование над морем на север Австралии и обзорные полеты над северная Австралия.[4] Эскадрилья была перевооружена на Локхид Хадсон легкие бомбардировщики, потерпевшие первую потерю в сентябре, когда самолет был уничтожен при взлете. В начале 1941 г. перед эскадрой была поставлена ​​задача найти немецкого коммерческого рейдера и Подводная лодка, прежде чем присоединиться к поискам выживших из HMAS Сидней после битвы с Немецкий вспомогательный крейсер Корморан.[2] В мае 1941 г. эскадрилья начала ознакомительные полеты над Нидерланды Ост-Индия в рамках подготовки к развертыванию в NEI после начала войны с Японией.[5]

7 декабря 1941 г., за день до начала Тихоокеанская война- позиция Международная линия перемены дат означало, что на самом деле это было за день до знаменитого нападения на Перл Харбор, только с той же датой - Нет. 13-я эскадрилья развернула две полеты Hudsons (всего шесть самолетов) в Амбон, где они базировались Аэродром Лаха в NEI.[4][6] В журнале операций эскадрильи на 8 декабря 1941 г. было записано, что: «В начале войны с Японией численность авиалайнеров эскадрильи составляла 12 худсонов, шесть из которых находились в Лахе, штат Нью-Йорк. Остальные самолеты были оставлены в Дарвине до принятия решения. от более высокой власти перейти в Намлеа, штат NEI ".[7] Три дня спустя командир эскадрильи, командир звена Джошуа Макдональд, погиб в результате несчастного случая; Командир эскадрильи Джон Риланд занял пост, и вскоре после этого эскадрилья отправила свой третий полет в Аэродром Намлеа на Остров Буру. В конце месяца третий рейс переехал в Бабо в Голландская Новая Гвинея.[8] Столкнувшись с сильным сопротивлением и не имея поддержки со стороны истребителей, самолеты эскадрильи провели операции по всем восточным островам NEI, в ходе которых несколько самолетов были потеряны. Другие были также уничтожены на земле, когда японские самолеты атаковали Лаху.[9] Уцелевшие самолеты этих рейсов вернулись в Дарвин в феврале 1942 года, когда Амбон столкнулся с вторжением.[10]

13-я эскадрилья сильно пострадала от японцев. воздушные налеты на Дарвин 19 февраля 1942 г. штаб эскадрильи, склады и запчасти были уничтожены.[4] Его самолет не был поврежден и был перемещен вглубь суши Дэйли Уотерс предыдущая неделя или более Тимор по задаче. В марте 13-я эскадрилья переехала в Hughes Airfield.[11] В результате тяжелых потерь эскадрильи во время обороны NEI и рейдов на Дарвин в начале 1942 года в эскадрилье № 13 в основном находилось всего один или два самолета.[12] Тем не менее, эскадрилья продолжала выполнять боевые задачи по атаке и разведке над NEI, в том числе 10 августа 1942 года в районе Беко на Тиморе, в ходе которого он затонул. Японский сетевик Fukuei Maru No. 15 и повредил еще один в результате атаки с высоты мачты, которая была начата в ответ на разведывательную информацию, предоставленную австралийскими коммандос, дислоцированными на острове в рамках Воробей силы.[13] 13-я эскадрилья позже была награждена Цитата президента США за его операции над Тимором в августе и сентябре 1942 года; это одна из двух эскадрилий RAAF, удостоенных этой чести. № 2 эскадрилья за его работу в война во Вьетнаме.[4]

Пятеро мужчин в военной форме в тропическом стиле стоят у хвостовой части фюзеляжа и башни бомбардировщика Lockheed Hudson.
Экипаж 13-й эскадрильи рядом с бомбардировщиком Hudson в Хьюз, Северная территория, 1943 год.

Эскадрилья продолжала проводить операции против японцев до 4 апреля 1943 г., когда она передала свои «Хадсоны» 2-й эскадрилье и была выведена в База РАФ Фэрбэрн отдохнуть и переоборудовать. В Фэрберне эскадрилья приняла Бристоль Бофорт и Локхид Вентура самолеты и провели противолодочное и морское патрулирование вдоль восточного побережья Австралии. В августе Beauforts были переданы 2-й эскадрилье.[11][14] Будущий премьер-министр Австралии Гоф Уитлам зарегистрирован для службы в RAAF в 1941 году, на следующий день после бомбардировки Перл-Харбора, и присоединился к эскадрилье в качестве штурмана в 1942 году.[15] [16]

13-я эскадрилья переехала в Cooktown, северо-восток Квинсленд, в конце мая 1944 г., прежде чем снова переехать в Gove, Северная территория - в августе; оттуда он в основном осуществлял противолодочное и эскортное патрулирование, хотя он также совершил небольшое количество бомбардировок восточных островов НЭИ.[4] В конце июня 1945 г. эскадрилья переехала в г. Моротай в NEI и вскоре после окончания войны Лабуан в Британский Северный Борнео. Из Лабуана эскадрилья выполняла роль транспорта и переправляла бывшие военнопленные и другой персонал вернулся в Австралию, прежде чем был расформирован 11 января 1946 года.[17] Потери во время войны составили 87 человек убитыми.[14]

13-я эскадрилья была переформирована в нелетную эскадрилью активного резерва, размещенную на базе ВВС Великобритании в Дарвине 1 июля 1989 года; позже в том же месяце ему было присвоено звание «эскадрилья № 13 (город Дарвин)».[3] 31 мая 1990 года эскадрилья была официально награждена Президентской грамотой, которой она была награждена в 1942 году.[18] 1 июля 2010 г. внесены изменения в структуру Группа боевой поддержки привели к тому, что функции боевой поддержки и стационарных служб № 321 Экспедиционная эскадрилья боевого обеспечения (321 ECSS) объединяется с 13-й эскадрильей в Дарвине, а 321 ECSS расформировывается.[1]

Самолет эксплуатируется

13-я эскадрилья эксплуатировала следующие самолеты:[19]

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б Стэкпул, Эндрю (5 августа 2010 г.). "К тебе сейчас". Воздушные силы. п. 6. Получено 25 сентября 2011.
  2. ^ а б Барнс 2000, п. 77.
  3. ^ а б Барнс 2000, п. 79.
  4. ^ а б c d е «13-я эскадрилья». Музей РАФ. Получено 15 октября 2013.
  5. ^ Историческая секция RAAF 1995, п. 39.
  6. ^ Вигмор 1957, стр. 418–419.
  7. ^ «Журнал операций: эскадрилья № 13, NAA серии A9186, досье 35». Национальный архив Австралии. п. 80. Получено 28 января 2020.
  8. ^ Вигмор 1957, п. 419.
  9. ^ Барнс 2000С. 77–78.
  10. ^ Eather 1995, п. 50.
  11. ^ а б Барнс 2000, п. 78.
  12. ^ Историческая секция RAAF 1995, п. 40.
  13. ^ Тернер 1999, п. 42.
  14. ^ а б «№ 13 эскадрильи РАФ». Вторая мировая война, 1939–1945 единицы. Австралийский военный мемориал. Получено 15 октября 2013.
  15. ^ Hocking 2008, п. 80.
  16. ^ Ллойд 2008, п. 330.
  17. ^ Барнс 2000С. 78–79.
  18. ^ Eather 1995, п. 51.
  19. ^ Барнс 2000С. 77–79.
Библиография
  • Барнс, Норман (2000). RAAF и летающие эскадрильи. Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс, Австралия: Аллен и Анвин. ISBN 1-86508-130-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эзер, Стив (1995). Летные эскадрильи Сил обороны Австралии. Вестон-Крик, Территория столицы Австралии: Аэрокосмические публикации. ISBN 1-875671-15-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хокинг, Дженни (2008). Гоф Уитлам: момент в истории (Мягкая обложка ред.). Издательство Мельбурнского университета.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ллойд, Клем (2008). "Эдвард Гоф Уитлам". В Grattan, Мишель (ред.). Премьер-министры Австралии (переработанная ред.). Чатсвуд, Новый Южный Уэльс: Издатели Новой Голландии. С. 324–354. ISBN 9781741107272.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Историческая секция РАФ (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии: Краткая история. Том 3: Бомбардировочные части. Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 9780644427951.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Тернер, Джим (1999). RAAF в войне: Вторая мировая война, Корея, Малайя и Вьетнам. Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Kangaroo Press. ISBN 0-86417-889-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Вигмор, Лайонел (1957). Японский упор. Австралия в войне 1939–1945 гг.. Серия 1 - Армия, Том IV. Канберра, столичная территория Австралии: Австралийский военный мемориал. OCLC 3134219.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка