WikiDer > 100-я эскадрилья RAAF

No. 100 Squadron RAAF

100-я эскадрилья RAAF
Beaufort (AWM OG3362) .jpg
Четыре 100-й эскадрильи Beauforts у побережья Новой Гвинеи в 1945 году.
Активный1942–1946
СтранаАвстралия
ОтветвлятьсяКоролевские ВВС Австралии
ПомолвкиВторая Мировая Война
Командиры
Примечательный
командиры		Джон Балмер (1942–1943)
Самолет летал
БомбардировщикБристоль Бофорт (1942–1946)

№ 100 эскадрилья был Королевские ВВС Австралии (RAAF) бомбардировочная и патрульная эскадрилья, действовавшая во время Второй мировой войны. Поднятый в начале 1942 года из остатков британского подразделения, которое было уничтожено в Малайе, эскадрилья летала Бристоль Бофортс с баз в Квинсленде и Новой Гвинее, осуществляя торпедные и горизонтальные бомбардировки боевые вылеты против японских целей в Тихоокеанский театр. По окончании боевых действий эскадрилья была расформирована в августе 1946 года.

История

100-я эскадрилья сформирована в г. Станция RAAF Ричмонд, Новый Южный Уэльс, 15 февраля 1942 года;[1] в следующем месяце командир звена Джон Балмер принял командование эскадрильей.[2] Эскадрилья сформирована из ядра № 100 эскадрильи RAF, который был разрушен во время Малайская кампания, и был назван в честь этого подразделения.[1] Несмотря на эту связь, 100-я эскадрилья RAAF была австралийской эскадрильей на протяжении всего своего существования и считалась отдельной от своей британской тезки, которая была переформирована в британскую эскадрилью тяжелых бомбардировщиков 15 декабря 1942 года.[3][4] Впоследствии блок переехал в Мариба, Квинсленд, в мае 1942 г., перед проведением дополнительных учений и противолодочного патрулирования.[5]

Постановка через Порт-Морсби100-я эскадрилья выполнила свои первые боевые вылеты в июне 1942 года, что сделало ее первой из эскадрилий RAAF, оснащенных бомбардировщиками Beaufort, которая увидела бой.[1] Во время полета семь самолетов бомбили цели вокруг Лаэ, потеряв один самолет при потоплении японского торгового судна. Позже был нанесен ряд успешных атак на японские позиции.[5] После этих атак эскадрилья была выведена в Laverton в июле с последующим патрулированием Новый Южный Уэльс и Виктория и прохождение дальнейшего обучения.[6] Позднее был предпринят еще один шаг, чтобы Река Боле в Квинсленде.[5] Между тем, после завершения обучения эскадрилья начала развертывание в Milne Bay в Новая Гвинея в сентябре 1942 г.[1][7]

Экипаж 100-й эскадрильи возле своей штаб-квартиры на острове Гуденаф, 1944 г.

В октябре 1942 г. во время учений у берегов г. Таунсвилл, Beaufort A9-26 из 100-й эскадрильи врезался в мачту потерпевшего крушение SS Город Аделаида в Кокл Бэй, Магнитный остров. Самолет упал на мелководье внизу, и фюзеляж рассыпался при ударе, в результате чего погибли три офицера RAAF и один офицер ВМС США на борту.[8] 6 октября 1942 года эскадра нанесла свой первый торпедный удар, при этом шесть «Бофортов» безуспешно нацелились на японские военно-морские корабли.[5] В течение следующих месяцев эскадра провела ряд опасных атак на малых высотах с ограниченным успехом, хотя несколько японских судов были повреждены или потоплены.[5] 9 января 1943 г. колонна, возвращавшаяся из Лаэ, была перехвачена шестью бофортами. Гасмата. Японский крейсер считался потопленным из-за потери двух самолетов.[9][5]

Вылетая с баз в восточной части Новой Гвинеи, эскадрилья № 100 выполняла разведывательные патрули, а также вылетала против судов и бомбардировок японцев на Соломоновых островах и материковой части Новой Гвинеи.[1] Восемь самолетов из эскадрильи участвовали в Битва на море Бисмарка, в ходе которого эскадрилья провела торпедно-бомбовый удар. Однако в этом бою ему не удалось потопить ни один корабль, и с марта 1943 года он действовал исключительно в роли бомбардировщика с уровня.[1] Позже, в сентябре 1943 года, эскадрилья совершила противолодочное патрулирование в поддержку высадки высадки в районе Лаэ.[10] 4 октября десять Бофортов совершили низкую атаку на японцев. аэродром в Гасмате, при этом было сбито три самолета.[5] Подводная лодка была атакована и сильно повреждена в Георгиевский канал 18 октября.[11] Эскадрилья бомбила мост через реку Анвек в ноябре в рамках воздушного наступления над Новой Британией и в том же месяце двинулась в Остров Гуденаф.[12]

Эскадрилья оставалась на острове Гуденаф до апреля 1944 г., когда перебралась в Надзаб. За этим последовал дальнейший переход к Таджи в июле 1944 г.[13] Как эскадрилья бомбардировщиков уровня, 100-я эскадрилья в течение 1944 года выполняла вылеты против японских объектов по всей Новой Гвинее и окружающим островам, включая ключевую базу в Рабаул.[14] В конце 1944 года и в 1945 году он проводил операции в поддержку наземных операций союзников. В октябре 1944 года отряд из пяти самолетов и экипажей из 100-й эскадрильи отправляется на усиление. № 6 эскадрилья, которому было поручено поддерживать высадки в Австралии на Новая Британия. Перед высадкой Бофорты атаковали цели через Полуостров Газель, а затем оставался в режиме ожидания для поддержки Посадка в бухте Жакино-Бэй. Позже были облетаны дальнейшие операции. Wide Bay.[15] Затем внимание эскадрильи переключилось на поддержку 6-й Дивизионкампания в Аитапе – Вевак.[16] Эскадрилья продолжала выполнять эту роль до последнего дня войны, выполнив последнюю бомбардировку утром, когда Япония капитулировала, 15 августа 1945 года.[17]

После окончания боевых действий 100-я эскадрилья выполняла разведывательные задания и сбрасывала листовки, прежде чем перебраться в Финшафен в марте 1946 г.[18] Там он выполнял паромные и курьерские рейсы до расформирования 19 августа 1946 года;[17] до этого численность эскадрильи уменьшалась, поскольку личный состав был репатриирован обратно в Австралию для демобилизации или переведен в другие части для последующей службы в оккупационных силах Японии.[19] Всего за всю войну среди личного состава эскадрильи в результате боевых действий погибло 115 летных экипажей.[20]

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ а б c d е ж «№ 100 эскадрильи РАФ». Музей РАФ. Получено 17 ноября 2014.
  2. ^ Гиллисон 1962С. 552–553.
  3. ^ «100-я эскадрилья РАФ». Королевские воздушные силы. Архивировано из оригинал 25 февраля 2013 г.. Получено 17 ноября 2014.
  4. ^ «100-я эскадрилья». Полет: 673–676, 678. 28 октября 1955 г.
  5. ^ а б c d е ж грамм Eather 1995, п. 101.
  6. ^ Историческая секция RAAF 1995, п. 100.
  7. ^ Odgers 1968, п. 23.
  8. ^ Король 2008, п. 63.
  9. ^ Барнс 2000, п. 235.
  10. ^ Odgers 1968, п. 73.
  11. ^ Барнс 2000, п. 236.
  12. ^ Odgers 1968, п. 123.
  13. ^ Король 2008С. 149, 170.
  14. ^ Odgers 1968, п. 329.
  15. ^ Король 2008С. 198–200.
  16. ^ Odgers 1968С. 330, 337.
  17. ^ а б Историческая секция RAAF 1995, п. 102.
  18. ^ Король 2008, п. 265.
  19. ^ Король 2008, п. 264.
  20. ^ Король 2008, п. 257.
Библиография