WikiDer > SS Город Аделаиды (1863)

SS City of Adelaide (1863)
Для других кораблей с таким же названием см. СС Город Аделаида.

СС Город Аделаида
История
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgАвстралия
Имя:SS Город Аделаида
Владелец:
Строитель:Джей энд Джи Томсон, Гован
Номер верфи:67
Запущено:22 декабря 1863 г.
Завершенный:1864
Не работает:1912
Судьба:
  • Загорелся в 1912 году
  • Куплен для затопки в 1915 году.
  • Сели на мель в 1916 году
Общие характеристики
Тип:
Тоннаж:
Длина:
  • 251,4 футов (76,6 м) (1863)
  • 252,8 футов (77,1 м) (1871)
Луч:28,3 футов (8,6 м)
Проект:16,6 футов (5,1 м)

В Город Аделаида был пассажиром паровой корабль запущен в 1863 г. из Глазго, Шотландия. Позднее судно было переоборудовано в барк для использования в качестве грузового транспорта. В 1912 году судно было потрошено пожаром, а в 1916 году сгоревшая туша села на мель. Кокл Бэй, Магнитный остров, Австралия. Вовремя Вторая мировая война четыре человека погибли в результате несчастного случая на тренировке, когда РАФ самолет ударил по мачтам судна.

История

Спущенный на воду 22 декабря 1863 г. СС Город Аделаида был заказан для Австралазийская компания Steam Navigation и встроенный Гован, Глазго пользователем Джей энд Джи Томсон.[1] Судно выполняло регулярные пассажирские перевозки между несколькими направлениями, в том числе Мельбурн, Сидней,[2] Гонолулу и Сан-Франциско. Пройдя переоборудование в 1871 году, судно проработало еще 14 лет, прежде чем было снято с эксплуатации в 1885 году. После слияния Австралазийской компании Steam Navigation Company с компанией Квинслендская пароходная компания, в 1887 г., Город Аделаида продолжил службу в компании-преемнике Австралазийская объединенная компания Steam Navigation.

Она была продана в 1890 году У. А. Ричи из г. Сидней,[1] и был преобразован в четырехмачтовый барк сняв с нее котлы и двигатели.[3] В 1895 году она была продана Дж. Дж. Робертсону из Сидней.[1] В 1902 году судно было приобретено компанией Howard Smith Company из г. Таунсвилл и используется как громадина для хранения угля. В 1912 году судно загорелось и горело в течение нескольких дней, прежде чем огонь удалось потушить.[3] Сгоревший остов судна был затем куплен в 1915 году Джорджем Батлером, сыном первого европейского жителя г. Магнитный остров. Дворецки разобрали корпус, и была предпринята попытка спустить судно к острову Магнетик. Пикник-Бэй, где бы она была затоплен предоставить волнорез для пристань. Однако, когда судно буксировалось из Таунсвилла в Пикник-Бэй, оно село на мель у острова Магнетик. Кокл Бэй.[3][4]

В течение Вторая Мировая Война обломки судна использовались в качестве цели Королевские ВВС Австралии (RAAF) пилоты-бомбардировщики из ближайшего Аэродром Гарбутт. 22 октября 1942 г. шесть RAAF Бристоль Бофорт бомбардировщики 100-я эскадрилья участвовали в скоординированной имитационной торпедной атаке на гавань Таунсвилла с последующей скоординированной тренировочной бомбардировкой места крушения. После успешной имитации атаки на гавань Таунсвилла шесть бомбардировщиков поднялись на высоту примерно 305 метров (334 ярда) и продолжили движение в сторону Кокл-Бэй. Несколько самолетов упали на место крушения во время бомбардировки, во время которой один из самолетов, казалось, ударил по одному из самолетов. мачты затонувшего судна, прежде чем рухнуть на мелководье океана примерно в 700 метрах (770 ярдов) от судна. Фюзеляж самолета рассыпался при ударе, в результате чего сразу погибли три офицера RAAF и один ВМС США Офицер на борту бомбардировщика.[5]

Обломки СС Город Аделаида во время отлива.

24 декабря 1971 г. Циклон Алтея обрушился на побережье северного Квинсленда возле острова Магнетик, вызвав частичное обрушение части железного корпуса затонувшего корабля. Затонувший корпус судна превратился в искусственный остров, на котором обитает множество растений и птиц, примерно в 300 метрах (330 ярдов) от берега Кокл-Бэй. Место крушения: 19 ° 10′29 ″ ю.ш. 146 ° 49′32 ″ в.д. / 19.174842 ° ю.ш. 146.825471 ° в. / -19.174842; 146.825471Координаты: 19 ° 10′29 ″ ю.ш. 146 ° 49′32 ″ в.д. / 19.174842 ° ю.ш. 146.825471 ° в. / -19.174842; 146.825471.

Рекомендации

  1. ^ а б c "SS CITY OF ADELAIDE, построенный J&G Thomson Govan". База данных кораблей Clydebuilt. Архивировано 20 марта 2012 года.. Получено 6 января 2010.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  2. ^ «Список экипажа и пассажиров прибыл на пароход SS City of Adelaide ...» Государственное управление архивов Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинал 1 апреля 2011 г.. Получено 6 января 2010.
  3. ^ а б c «Магнитный остров: прогулка по грязи». Магнитные времена. Архивировано из оригинал 8 апреля 2011 г.. Получено 6 января 2010.
  4. ^ "Энциклопедия кораблекрушений Австралии - Квинсленд". Энциклопедия австралийских кораблекрушений. Архивировано из оригинал 2 октября 2009 г.. Получено 6 января 2010.
  5. ^ «22 октября 1942 г., крушение бомбардировщика Beaufort, Кокл-Бэй, Магнитный остров». Австралия Питера Данна в состоянии войны. В архиве из оригинала 22 октября 2009 г.. Получено 6 января 2010.