WikiDer > СС Дервент (1888)

SS Derwent (1888)

История
 объединенное Королевство
Имя:SS Derwent
Оператор:
Порт регистрации:объединенное Королевство
Строитель:Уильям Добсон и компания, Walker Yard[1]
Номер верфи:24
Запущено:12 июня 1888 г.
Завершенный:1888
Не работает:1931
Судьба:Слом
Общие характеристики
Тоннаж:830 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:230 футов (70 м)
Луч:30,7 футов (9,4 м)
Проект:14,7 футов (4,5 м)
Движение:1 винт, T3cyl (19, 33,5 и 54 x 33 дюйма), 185 л.с.

SS Derwent было пассажирское и грузовое судно, построенное для Судоходная компания Goole Steam в 1888 г.[2]

История

Корабль был построен Уильямом Добсоном и компанией в Уокер-Ярде для Судоходная компания Goole Steam и спущен на воду 12 июня 1888 года.[3] Двигатели выпускались на заводе Wallsend Slipway and Engineering Company, и она была построена под наблюдением г-на Сиссона, инженера-инспектора компании Goole.[4]

19 сентября 1898 г. она была сбита своим родственным кораблем. Дрезден который был внутренне привязан к Гулу.[5]

В 1905 году она была приобретена Ланкашир и Йоркширская железная дорога.

В октябре 1908 г. он столкнулся с британской бригантиной. Предприятие Фолкстона, и заставил ее тонуть. Все руки на Предприятие бар один были потеряны.[6]

28 августа 1912 года она стояла на якоре посреди реки в Гул, ожидая входа в шлюз, когда сильный южный ветер заставил ее влететь в ее родственный корабль. Ральф Крейк который отправлялся с полным грузом угля. DerwentЯкорная цепь застряла в Ральф КрейкПропеллер и ее двигатели были остановлены. Авария потребовала Ральф Крейк быть сухой док снять цепь.[7]

В 1922 г. Derwent был приобретен Лондон и Северо-Западная железная дорога и год спустя Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога. Она была списана в 1931 году Т. Янгом. Сандерленд.

Рекомендации

  1. ^ "SS Derwent (1888)". www.tynebuiltships.co.uk. Получено 9 мая 2017.
  2. ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
  3. ^ "Lloyds Shipbuilding Returns". Glasgow Herald. Шотландия. 9 июля 1888 г.. Получено 26 октября 2015 - через Британский газетный архив.
  4. ^ "Запуск на Лоу Уокер". Шилдс Daily Gazette. Англия. 13 июня 1888 г.. Получено 26 октября 2015 - через Британский газетный архив.
  5. ^ "Столкновение в Узу". Hull Daily Mail. Англия. 20 сентября 1898 г.. Получено 26 октября 2015 - через Британский газетный архив.
  6. ^ «Два судна потоплены». Глостерширское эхо. Англия. 28 октября 1908 г.. Получено 26 октября 2015 - через Британский газетный архив.
  7. ^ «Замечательная судоходная авария». Гражданин Глостершира. Англия. 30 августа 1912 г.. Получено 26 октября 2015 - через Британский газетный архив.