WikiDer > СС Хамбер - Википедия
| История | |
|---|---|
| Имя: | 1903-1912: СС Humber |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Макмиллан и компания, Думбартон |
| Номер верфи: | 391 |
| Запущено: | 26 августа 1903 г. |
| Не работает: | 12 февраля 1912 г. |
| Судьба: | Затонул |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 1,023 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 240 футов (73 м) |
| Луч: | 33 футов (10 м) |
| Проект: | 15,7 футов (4,8 м) |
SS Humber было пассажирское и грузовое судно, построенное для Компания Goole Steam Shipping в 1903 г.[1]
История
Он был построен в 1903 году Макмилланом в Думбартоне как один из трех кораблей, в которые входили СС Нидд и SS Colne. Спущен на воду 26 августа 1903 года.[2] В 1905 г. она перешла во владение Ланкашир и Йоркширская железная дорога.
9 июня 1910 года он столкнулся с немецким пароходом Modena, принадлежащим Роберту М. Сломану-младшему. Модена затонул в течение 9 минут, и экипаж Humber удалось спасти всех, кроме двух из тридцати членов экипажа. За их действия германский император подарил капитану Прентису золотые часы, старшему офицеру Шервуду - бинокль, а моряку Беннету - 5 фунтов стерлингов. .[3]
Он затонул в устье реки Эльбы 12 февраля 1912 года во время рейса из Гуля в Гамбург после столкновения в тумане с немецким судном. Answald.[4] «Ансвальд» врезался в «Хамбер» на миделе, образовав яму длиной 20 футов (6,1 м). Экипаж Humber были спасены Answald который только повредил ее луки.
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "New Goole Steamer". Hull Daily Mail. Англия. 28 августа 1903 г.. Получено 24 октября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ «За храбрость на море. Подарки немецкого императора для голых моряков». Шеффилд Дейли Телеграф. Англия. 10 февраля 1910 г.. Получено 24 октября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ «Катастрофа тумана у устья Эльбы». Hull Daily Mail. Англия. 17 февраля 1912 г.. Получено 24 октября 2015 - через Британский газетный архив.