WikiDer > RFA Broomdale (A168)
 | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | RFA Broomdale |
| Заказал: | 1936 |
| Строитель: | Харланд и Вольф, Гован |
| Выложено: | Январь 1937 г. |
| Запущено: | 2 сентября 1937 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 3 ноября 1937 г. |
| Списано: | 12 апреля 1959 г. |
| Судьба: | Прибыл на Брюгге на слом 2 января 1960 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Дейл-класс танкер флота |
| Смещение: | 17,388 тонны полная нагрузка |
| Длина: | 483 футов 1 дюйм (147,24 м) |
| Луч: | 61 футов 8 дюймов (18,80 м) |
| Проект: | 27 футов 5 дюймов (8,36 м) |
| Движение: | 6-цилиндровые дизели Burmeister & Wain с одним валом. 490 л.с. |
| Скорость: | 11,5 узлов (21,3 км / ч) |
| Дополнение: | 44 |
RFA Broomdale (A168) был Дейл-класс танкер флота из Вспомогательный Королевский флот. Большую часть своей карьеры она провела в Индийском океане и на Дальнем Востоке.
Строительство и дизайн
Корабль был заказан у Британская танкерная компания Лондона из Харланд и Вольф и был положил 29 декабря 1936 г. Номер верфи 975. Он был одним из шести танкеров, купленных во время постройки британским правительством для замены изношенных кораблей. Вспомогательный Королевский флот.[1][2] Она была запущен в качестве Broomdale 2 сентября 1937 г.,[3] и был завершен 3 ноября 1957 года и поступил на вооружение в тот же день.[1]
Broomdale был 481 фут 6 дюймов (146,76 м) длинный комбинезон и 464 фута 3 дюйма (141,50 м) между перпендикулярами, с луч 62 футов (19 м) и проект 21 фут (6,4 м). Она была приведена в действие Doxford дизельные двигатели мощностью 4000 лошадиных сил (3000 кВт), обеспечивающей скорость 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль в час).[3] Broomdale перемещенный 17 338 длинных тонн (17 616 т), с дедвейт 11 650 длинных тонн (11840 т).[3] Корабль имел Валовая регистровая вместимость 8334 тонны и Чистая регистровая вместимость 4967 тонн.[4] Корабль имел экипаж до 40 человек.[3]
Служба
Во время прохождения ходовые испытания в Глазго 4 февраля 1938 г., Broomdale был вовлечен в столкновение с Новозеландская судоходная компаниягрузовое пассажирское судно SSRuahine. Broomdale прошел ремонт на Гринок.[1] Она провела первый год войны, действуя между базами в Шотландии и Норвегии, 16 мая 1940 года она была атакована четырьмя пикирующими бомбардировщиками и получила незначительные повреждения в результате двух попаданий.[1] К концу 1940 г. она была переведена для операций в Южной Атлантике на базе Порт-Стэнли.
В апреле 1942 г. ее направили в Британский Восточный флот в Цейлон. Она приняла участие в операции «Удар» и следующие три года провела заправкой и сопровождением конвоев через Индийский океан. 14 апреля 1944 г. она получила незначительные повреждения от взрыв то корабль боеприпасов Форт Стикин, а затем в августе была случайно торпедирована подводной лодкой. HMS Северн, разорвав два танка и убив один.[1]
После короткой поездки в Великобританию и окончания боевых действий ее отправили на Дальний Восток с визитом. Шанхай, Токио, Иокогама и Гонконг.
Он был переоборудован в 1947 году и продолжал служить по всему миру, пока не был продан в ноябре 1959 года и распался два месяца спустя.
Рекомендации
- ^ а б c d е "RFA Broomdale". Исторический RFA. Вспомогательное историческое общество Королевского флота. Получено 23 февраля 2019.
- ^ "Брумдейл". Двор. Получено 23 февраля 2019.
- ^ а б c d Блэкман 1953, п. 77
- ^ "Судовой регистр Ллойда 1938–39: BRO – BRU: 71373: Broomdale" (PDF). Получено 23 февраля 2019 - через городской совет Саутгемптона.
- Блэкман, Раймонд В. Б., изд. (1953). Боевые корабли Джейн 1953–54. Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company Inc.CS1 maint: ref = harv (связь)
| Эта статья о конкретном военно-вспомогательном корабле или катере Соединенного Королевства является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |