WikiDer > RPC12
Le Four маневрирование в Брестской гавани (10 ноября 2004 г.) | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | RPC-12 |
Строители: | Lorient Naval Industries (LNI), Socarenam |
Операторы: | Французский флот |
Предшествует: | Actif учебный класс, Акажу учебный класс, Aigrette учебный класс, Bonite учебный класс. |
Подклассы: | RPC12 тип A, RPC12 тип B, RP12[1] |
Завершенный: | 17 |
Общие характеристики | |
Тип: | портовый буксир |
Смещение: | 220 тонн (259 при полной нагрузке)[2] |
Длина: | 25 метров[2] |
Луч: | 8,4 метра[2] |
Высота: | 13,2 м (6,9 м со снятой мачтой) [2] |
Проект: | 3,4 метра[2] |
Движение: |
|
Скорость: | 11 узлов[2] |
Классифицировать: | 800 морских миль на скорости 10 узлов[2] |
Лодки и высадка судно перевезено: | 1 Надувная лодка с жестким корпусом[2] |
Дополнение: | От 5 (портовые операции) до 8 (прибрежные операции)[2] |
Датчики и системы обработки: |
В RPC12 (Remorqueurs Portuaires et Côtiers de 12 тонн de traction au point fixe, «Портовый и прибрежный буксир, тяговое усилие 12 тонн») - тип портового буксира, эксплуатируемого Французский флот. Они используют Двигательная установка Voith разработать 12-тонный тяговое усилие.[1]
RPC12 был разделен на три подтипа: исходная версия, названная «Тип A» (включающая Фреэль и Saire), разрабатывался как буксир двойного назначения, способный обеспечивать морские перевозки как в гаванях, так и на побережье. После двух первых блоков конструкция была упрощена, сохранив при этом большую часть функциональных возможностей, для снижения стоимости, в результате чего появился "Тип B" (включающий Армен, La Houssaye, Кереон, Sicié и Тауноа). Остальные девять единиц представляют собой тип RP12, который дополнительно упрощен для работы только в гаванях (включая Lardier, Giens, Менгам, Балагье, Тайлат, Nividic, Port Cros, Le Four и Экмюль). Из-за этих различных возможностей RPC12 обоих типов классифицируются как «вспомогательные устройства» с префиксом «A». номер вымпела, в то время как RP12 считаются «верфями» с соответствующими номерами вымпелов с префиксом «Y».[1]
Последний в серии, Rascas, является улучшенным морским судном с лучшей звукоизоляцией и кондиционером, или используется в тропических водах,[1] и другой радар.[2]
Вид профиля Армен в ремонте, с ней Пропеллеры Voith Schneider хорошо виден под корпусом
Корабли
Корабль | Вымпел | Строитель | Введен в эксплуатацию | Домашний порт | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
Фреэль | A675 | Lorient Naval Industries (LNI) | 23 мая 1989 г. | Шербур | В действующей службе |
Saire | A676 | LNI | 6 октября 1989 г. | Шербур | В действующей службе |
Армен | A677 | LNI | 6 декабря 1991 г. | Брест | В действующей службе |
La Houssaye | A678 | LNI | 30 октября 1992 г. | Брест | В действующей службе |
Кереон | A679 | LNI | 5 декабря 1992 г. | Брест | В действующей службе |
Sicié | A680 | LNI | 6 октября 1994 г. | Лорьян (до 1995 г.), Тулон | В действующей службе |
Тауноа | A681 | SOCARENAM | 9 марта 1996 г. | Брест | В действующей службе |
Lardier | Y638 | SOCARENAM | 12 апреля 1995 г. | Тулон | В действующей службе |
Giens | Y639 | SOCARENAM | 2 декабря 1994 | Тулон | В действующей службе |
Менгам | Y640 | SOCARENAM | 6 октября 1994 г. | Брест | В действующей службе |
Балагье | Y641 | SOCARENAM | 8 июля 1995 г. | Тулон | В действующей службе |
Тайлат | Y642 | SOCARENAM | 18 октября 1995 г. | Тулон | В действующей службе |
Nividic | Y643 | SOCARENAM | 13 декабря 1996 г. | Брест | В действующей службе |
Port Cros | Y649 | SOCARENAM | 21 июня 1997 г. | Тулон | В действующей службе |
Le Four | Y647 | SOCARENAM | 13 марта 1998 г. | Брест | В действующей службе |
Экмюль | Y646 | SOCARENAM | В действующей службе | ||
Rascas | A682 | SOCARENAM | 22 ноября 2003 г. | Тулон | В действующей службе |
Внешние ссылки / источники
Викискладе есть медиафайлы по теме Буксиры типа RPC12. |
- Remorqueurs côtiers de type Фреэль, Министерство обороны Франции.
Эта статья о типе корабля или катера заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о конкретной французской воинской части заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |