WikiDer > Жилой дом Western Flyer
 RV Вестерн Флаер в Моховая посадка | |
| История | |
|---|---|
| Оператор: | Научно-исследовательский институт аквариума Монтерей-Бэй |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | Активный |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Исследовательское судно |
| Тоннаж: | |
| Смещение: | 419 LT |
| Длина: | 117 футов 3 5⁄8 в (35,754 м) |
| Луч: | 53 футов (16 м) (литой) |
| Проект: | 12 футов (3,7 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 × 1250 л.с. (930 кВт) пропульсивные двигатели GE |
| Скорость: | 14,5 узлов (26,9 км / ч; 16,7 миль / ч) |
| Классифицировать: | 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) при 8 узлах (15 км / ч; 9,2 миль / ч) |
| Экипаж: | 10 экипажей, 5 пилотов ТПА, 11 ученых. |
| Вместимость топливных баков: | 22000 галлонов США (83000 л; 18000 имп галлонов) |
| Питьевая вода: | 2400 галлонов США (9100 л; 2000 имп галлонов) |
| Чистый L.O. Емкость: | 700 галлонов США (2600 л; 580 имп галлонов) |
| Грязный L.O. Емкость: | 700 галлонов США (2600 л; 580 имп галлонов) |
| Балластная емкость: | 19 530 галлонов США (73 900 л; 16 260 имп галлонов) |
| Серая вода: | 300 галлонов США (1100 л; 250 имп галлонов) |
| Черная вода: | 280 галлонов США (1100 л; 230 имп галлонов) |
RV Вестерн Флаер это двухкорпусный SWATH исследовательское судно управляемый Научно-исследовательский институт аквариума Монтерей-Бэй (МБАРИ). Его относительно устойчивая конструкция SWATH позволяет расширить возможности его эксплуатации в условиях волнения на море. Это платформа операций для ROV Док Рикеттс[1] (названный в честь Эд Рикеттс). Судно имеет 10 членов экипажа, 5 пилотов ROV и 11 ученых, всего 26 человек. Круизы обычно сосредоточены вокруг побережья центральной Калифорнии и Монтерей Бэй, хотя экскурсии дальше на Гавайи, Тихоокеанский Северо-Запад и Калифорнийский залив имели место в последние годы.
Описание судна / конструктивные характеристики
Общее расположение
В 14 каютах, расположенных на верхней палубе, предусмотрено размещение 26 членов экипажа и ученых. Состав экипажа составляет десять человек на все рейсы, а объединение сотрудников ROV и ученых (16) доводит общее количество судов до 26 человек.
Оборудование и системы управления / мониторинга
Главный машинный завод - дизель-электрический с общей силовой шиной, соединяющей пять генераторов. Любая комбинация работы генератора обеспечит мощность как для силовой установки, так и для других операций судна. Такая конструкция обеспечивает высокий уровень резервирования машинного оборудования и эксплуатационную гибкость. Силовая установка передается через две дублированные приводные передачи, каждая из которых состоит из электродвигателя постоянного тока и гребного винта фиксированного шага. Выпрямители с кремниевым управлением (SCR) используются для преобразования генерируемой мощности переменного тока в тяговую мощность постоянного тока. Для улучшения маневрирования и удержания на месте установлены два носовых подруливающих устройства с электроприводом.
Первичное оборудование и системы управления / мониторинга
- Четыре привода SCR: GE, модель DC2000
- Топливная центрифуга: Альфа Лаваль, модель MAB 103
- Морское санитарное устройство: Orca, модель 11A-36
- Воздушный компрессор: Quincy, модель QR 25
- Один производитель воды: модель Sea Recovery SCR5M3-SW-H
- Катодная защита / монитор: Swath Ocean Systems, Inc.
- Источник бесперебойного питания: Exide Pwr Wave +18, J1842AU131EE00A
- Система мониторинга: Exide Pwr Wave +18, J1842AU131EE00A
- Управление генератором: точка 8
- Управление движением: Nautronix / GE / Omnithruster
- Управление носовым подруливающим устройством: Omnithruster B2000
- Контроль балластной системы: Swath Ocean Systems, Inc.
- GPS: Leica MX420, Furuno SC120
- Радар: Furuno, модели FR2110 и FR1941
- Гироскопический компас: Sperry FOG Furuno SC120
- Динамическое позиционирование: Nautronix, модель ASK 4001
- Автопилот: Maritime Dynamics Inc, Nautronix ASK 4001.
- Управление движением: Maritime Dynamics Inc.
- Система рулевого управления: Swath Ocean Systems, Inc. / Maritime Dynamics
- Станция ГМССБ: Furuno модель RC5000 3T, зоны A1-A3
- Эхолот: Knudsen 3208 / R (до 5000 м)
- Система АТС: Knudsen 3208 / R (до 5000 м)
- Метеостанция: барометр, индикатор ветра, Furuno FW-200
- Вычислительная станция: карта и навигация
- Доплер: индикатор тока Furuno CI-80
Оборудование для первичного пожаротушения и безопасности
- Система обнаружения пожара и сигнализации: Cerebus Pyrotronics MXL
- Спасательная лодка СОЛАС: Ribcraft 5,85 м с подвесным мотором Honda 75
- Спасательные плоты: Два 25-местных Викинга
- Системы пожаротушения: переносные и стационарные - (7) пожарные рукава
- АРБ:
- Два SART 9 ГГц
- Один 406 МГц с радиомаяком 121,5 МГц
Первичная палубная техника
- Краны:
- Один - модель HIAB 290
- Один - модифицированный союзник
- Система лебедки CTD: Dynacon 12030
- Вместимость: 6500 м кабеля 322 дюйма
- Максимум. тяга непрерывной линии:
- Голый барабан - 7000 фунтов при 100 кадрах в минуту
- Полный барабан - 4300 фунтов при 140 фут / мин
- Максимум. скорость непрерывной линии:
- Голый барабан - 240 футов в минуту при 2500 фунтах.
- Полный барабан - 415 футов в минуту при 1450 фунтах.
- Якорный брашпиль: Kolstrand Akphaw 223324
- Швартовые лебедки: четыре - Marco WG023
- Система подачи шлангокабеля ROV: Dynacon TV3615K / SW3616K
- Корма «А-образная рама»: 13 000 фунтов. SWL;
- Ширина 14 футов, просвет 13 футов во всем диапазоне движения
Рекомендации
- «Суда и транспортные средства - R / V Western Flyer». Научно-исследовательский институт аквариума Монтерей-Бэй. Получено 2013-09-15.