WikiDer > Радиоплан Q-1

Radioplane Q-1
Q-1
Радиоплан YQ-1B.jpg
Радиоплан YQ-1B
РольСкоростной дрон-мишень
ПроизводительКомпания Радиоплан
Первый полет1950
Основной пользовательВВС США
Количество построенных34
Разработан вАрбалет ГАМ-67

В Радиоплан Q-1 был Американец дрон-цель, разработанный в начале 1950-х годов для ВВС США посредством Компания Радиоплан. Первоначально питание от импульсный двигатель, позже разработанный как улучшенный турбореактивныйQ-1 не смог завоевать расположение ВВС США. Однако самолет послужил основой Арбалет ГАМ-67 противорадиолокационная ракета.

Дизайн и развитие

Вскоре после своего образования в 1948 году ВВС США выпустили спецификацию, призывающую к созданию нового типа высокоскоростного беспилотного летательного аппарата. Контракт на разработку дрона, который должен был быть реактивным для обеспечения наиболее реалистичного обучения, был передан компании Radioplane, позже подразделению Northrop.[1]

На базе сингла Джаннини PJ39 Импульсный реактивный двигатель, беспилотник, получивший обозначение RP-26 от компании и XQ-1 от ВВС США, был высокопланом. ракетные сани запущены самолет. Первоначально оснащался большим синглом вертикальный стабилизатор, дизайн был изменен на двойной хвост конфигурация для обеспечения дополнительного разрешения своего самолета-носителя.[1] Восстановление после завершения полета дрона производилось на парашюте.[1]

История эксплуатации

Первый полет прототипа XQ-1 состоялся в 1950 году; Всего было построено 28 самолетов этого типа.[1] Хотя самолет оказался в основном удовлетворительным, из-за жажды струйного двигателя продолжительность полета дронов ограничивалась 60 минутами.[2] В попытке увеличить потенциальное время полета самолета один XQ-1 был переоборудован с Континентальный YJ69 турбореактивный двигатель заменяет импульсный, став XQ-1A;[1] однако было решено, что необходимы дальнейшие улучшения, и поэтому была проведена серьезная модернизация этого типа.[1]

Этот дрон, известный компанией как RP-50 и обозначенный ВВС США как YQ-1B, впервые совершил полет в 1953 году, а позднее в том же году был оценен военно-воздушными силами. При использовании двигателя YJ69 воздухозаборник для реактивного самолета был перенесен в носовую часть самолета, а воздухозаборник планер в целом был изменен, чтобы увеличить обтекаемость корабля.[1] От снегохода отказались в пользу запуска с воздуха, Дуглас DB-26 являясь наиболее распространенным самолетом-носителем.[1]

Шесть YQ-1B были построены для оценки; они оказались безотказными, заказ на производство этого типа не производился, конкурирующие Райан К-2 взамен выбран дрон для оперативной эксплуатации; в результате программа Q-1 была прекращена.[1] Однако планер YQ-1B был использован компанией Radioplane как начало разработки нового противорадиолокационная ракета, который будет испытан ВВС США в качестве Арбалет ГАМ-67.[3]

Варианты

XQ-1
Первоначальный прототип с импульсным двигателем с одним оперением; позже переоборудован двойным хвостовиком. 28 построено.[1]
XQ-1A
Версия с турбореактивным двигателем. Один модифицированный от XQ-1.[1]
YQ-1B
Окончательная версия с турбореактивным двигателем, построено шесть штук.[1]
XQ-3
Вариант планировалось построить из стекловолокно, не построено.[1]

Технические характеристики (YQ-1B)

Данные из [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: Нет (БПЛА)
  • Длина: 18 футов 4 дюйма (5,59 м)
  • Размах крыльев: 14 футов 4,5 дюйма (4,382 м)
  • Высота: 4 фута 5 дюймов (1,35 м)
  • Максимальный взлетный вес: 1800 фунтов (816 кг)
  • Электростанция: 1 × Континентальный YJ69-Т-3 турбореактивный, Тяга 880 фунт-сила (3,9 кН)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 345 миль / ч (555 км / ч, 300 узлов)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Парш 2003
  2. ^ Йенн 2004, стр.21.
  3. ^ Ньюкомб 2004, стр.72.
Библиография
  • Ньюком, Лоуренс Р. (2004). Беспилотная авиация: краткая история беспилотных летательных аппаратов. Рестон, Вирджиния: Американский институт аэронавтики и астронавтики. ISBN 1-56347-644-4. Получено 2010-04-15.
  • Парш, Андреас (2003). "Радиоплан К-1". Справочник военных ракет и ракет США Приложение 1: Ранние ракеты и дроны. designation-systems.net. Получено 2010-04-15.
  • Йенн, Билл (2004). Атака дронов: история беспилотного воздушного боя. Сент-Пол, Миннесота: Zenith Press. ISBN 0-7603-1825-5. Получено 2011-01-27.