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Rally van Brazilië 1982
Rallye Brasilien 1982 | ||||
| 4º Marlboro Rallye do Brasil | ||||
| Runden | 8 von 12 | |||
| Land | .svg/20px-Flag_of_Brazil_(1968–1992).svg.png){kind=small} Brasilien | |||
| Anfang und Ende | São Paulo | |||
| Datum | 11.-14. August 1982 | |||
| Substrat | ungepflastert | |||
| Sonderprüfungen | 29 (5 neutralisiert) | |||
| Wettbewerbsabstand | 705,98 km | |||
| Komplette Distanz | 2294,00 km | |||
| Teilnehmer | 55 | |||
| Im Ziel | 5 | |||
| Gesamtsieger |  Michele Mouton Audi Sport | |||
| Bisherige | Neuseeland 1982 | |||
| Nächster | Finnland 1982 | |||
| ||||
Das Rallye Brasilien 1982, formell 4º Marlboro Rallye do Brasil, war die 4. Ausgabe der Kundgebung von Brasilien und die achte Runde der 1982 Rallye-Weltmeisterschaft. Es war die 107. Rallye im Rallye-Weltmeisterschaft die von der organisiert wird Federation Internationale de l'Automobile (FIA). Start und Ziel war in São Paulo.
Bericht
Dies war das letzte Mal, dass die brasilianische Veranstaltung eine WM-Rallye ausrichten würde. Passagen, in denen es fast keine Passage gab, und Mängel der Organisation töteten die Kundgebung. Nur fünf Autos kamen ins Ziel (davon wurden vier gewertet), mit Michele Mouton als Siegerin und ihr direkter Konkurrent Walter Rohrli an zweiter Stelle. Domingo De Vitta wurde mit knapp zwei Stunden Rückstand Dritter. Den Konstrukteuren zugeschriebene Punkte wurden halbiert, da weniger als fünf Gruppe 4-Autos nahmen an der Veranstaltung teil.
Programm
| Bühne | Datum | Sonderprüfungen | Wettbewerbsabstand |
|---|---|---|---|
| 1 | Mittwoch, 11. August | 9 | 273,93 Kilometer |
| 2 | Donnerstag, 12. August | 3 | 81,58 Kilometer |
| 3 | Freitag, 13. August 13 | 8 | 92,99 Kilometer |
| 4 | Samstag, 14. August | 9 | 257,48 Kilometer |
| Gesamt | 29 | 705,98 Kilometer | |
Ergebnisse
| Gesamt-Top-Ten | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Artikel. | # | Treiber | Wagen | gr/kl | Zeit | Zuerst | Punkte |
| Navigator | Anmeldung | Elfmeter | Bisherige | ||||
| 1. | 3 | Michele Mouton | Audi quattro | 4/4 | 8:16:24 | 0:00 | 20 |
 Fabrizia Pons | Audi Sport | = | |||||
| 2. | 2 | Walter Rohrli | Opel Ascona 400 | 4/4 | 8:51:49 | 35:25 | 15 |
| Christian Geistdorfer | Rothmans Opel Rallye Teamally | 35:25 | |||||
| 3. | 5 |  Domingo De Vitta | Ford Escort 1.6 | 2/2 | 10:15:30 | 1:59:06 | 12 |
| Daniel Muzio | Domingo De Vitta | 1:23:41 | |||||
| 4. | 9 | Aparecido Rodrigues | Volkswagen Passat 1.6 | 2/2 | 11:41:08 | 3:24:44 | 10 |
| Jose Mattos | Aparecido Rodrigues | 1:25:38 | |||||
| NC | 33 | Ricardo Costa | Volkswagen Passat 1.6 Alkohol | n.b. | 12:07:32 | 3:51:08 | |
| Valter Vieira | Ricardo Costa | 26:24 | |||||
| DNF-Top-Ten | |||||||
| Artikel. | # | Treiber | Wagen | gr/kl | KP | Grund | |
| Navigator | Anmeldung | ||||||
| DNF | 1 |  Hannu Mikkola | Audi quattro | 4/4 | 5 | Unfall | |
 Arne Hertz | Audi Sport | ||||||
| DNF | 4 |  Shekhar Mehta | Nissan Violet GTS | 4/3 | 28 | Motor | |
| Yvonne Mehta | Shekhar Mehta | ||||||
| DNF | 6 | Federico West | Ford Escort 1.6 | 2/2 | 7 | Über Zeitlimit | |
| Gregorio Assadorian | Federico West | ||||||
| DNF | 7 | Luis Etchegoyen | Ford Escort 1.6 | 2/2 | 7 | Über Zeitlimit | |
| Luis Borrallo | Luis Etchegoyen | ||||||
| DNF | 8 | Jorge Fleck | Volkswagen Passat 1.6 | 2/2 | 5 | Über Zeitlimit | |
| Silvio Klein | Jorge Fleck | ||||||
| DNF | 12 |  Ricardo Albertengo | Peugeot 504 | 2/3 | 10 | Getriebe | |
| Oscar Alberto | Ricardo Albertengo | ||||||
| DNF | 15 | Carlos Garroz | Peugeot 504 | 2/3 | 6 | Zylinderkopfdichtung | |
| Marcelo Tornqvist | Carlos Garroz | ||||||
| DNF | 18 |  Roberto Bittar | Toyota Celica | 2/2 | 6 | Über Zeitlimit | |
| Gerardo Weiler | Robert Bittar | ||||||
| DNF | 19 | Helmuth Althein | Volkswagen Gol | 2/2 | 10 | Über Zeitlimit | |
| Sergio Lima | Helmuth Althein | ||||||
| DNF | n.b. | Thomas Fuchs | Fiat 147 | n.b. | Stufe 3 | Fataler Unfall | |
| n.b. | Thomas Fuchs | ||||||
- Hinweis: Autos, die mit alkoholischem Kraftstoff betrieben wurden, wurden aufgrund von regulatorischen Unklarheiten nicht klassifiziert.
Statistiken
Sonderprüfungen
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Hinweis: Namen und Länge der Sonderprüfungen 7, 14, 15, 20 und 22 sind nicht bekannt.
Meisterschaftsstand
Fahrer
| Konstrukteure
|
=
3
1.svg/20px-Flag_of_Japan_(1870–1999).svg.png){kind=small}
- Hinweis: In beiden Positionen werden nur die ersten 5 Positionen angezeigt.
Externe Links
- (und) Ergebnisse auf juwra.com
- (und) Ergebnisse auf ewrc-results.com
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