WikiDer > Ричард Чичестер дю Пон
Ричард Чичестер дю Пон | |
|---|---|
 дю Пон около 1930-1940 гг. | |
| Родившийся | 2 января 1911 г. |
| Умер | 11 сентября 1943 г. (32 года) |
| Причина смерти | Крушение военного самолета |
| Образование | Университет Вирджинии |
| Род занятий | Владелец авиакомпании |
| Известен | Соучредитель: All American Aviation Национальный чемпион США по парению (1934, 1935, 1937) |
| Супруг (а) | Хелена Аллер Крозер |
| Дети | Ричард младший (1937–1986) Лана (р. 1939) |
| Родители) | А. Феликс дю Пон & Мэри Чичестер |
| Родственники | Братья и сестры: Алексис Феликс младший (1905-1996) Лидия Чичестер (1907-1958) Элис Фрэнсис (1912-2002) |
| Почести |
|
Ричард Чичестер дю Пон (2 января 1911 г. - 11 сентября 1943 г.) Американец бизнесмен и авиация и планер пионер, входивший в видный Семья Дюпон. Он был основателем крупного американского перевозчика US Airways, после того как работал специальным помощником генерала Генри Х. Арнольд, начальник ВВС США.[1]
биография
Он родился 2 января 1911 г. в г. Уилмингтон, Делавэр. Он был сыном А. Феликс дю Пон (1879–1948) и Мэри Чичестер (1878–1965).
В детстве он увлекся авиацией и брал уроки авиации. Его интерес к полетам расширился, и он включил в себя планеры, на которых он летал еще подростком. На Университет Вирджинии, он основал клуб парящих на кампусе. В 1932 году он пошел изучать авиацию в Кертисс-Райт технический институт. В том году он и его сестра Алиса (1912–2002) совершил полет на самолете с открытой кабиной река Амазонка.
В 1933 году Ричард дю Пон в партнерстве с Хоули Боулс создал Компания Bowlus-du Pont Sailplane, планерный завод в г. Сан-Фернандо, Калифорния. Du Pont совершила рекордный полет на одном из своих планеров 21 сентября 1933 года, взлетев с горы Афтон в Rockfish Gap и планируя 121,6 мили до Фредерик, Мэриленд. Фирма проработала всего несколько лет, прекратив деятельность в сентябре 1936 года.
19 марта 1934 года Ришар дю Пон женился на Хелене Аллер Крозер. У них было двое детей, Ричард Чичестер дю Пон-младший и Лана дю Пон.
Ричард дю Пон и его старший брат Алексис Феликс дю Пон-младший (1905–1996) установил предшественника US Airways и теперь переименован американские авиалинии, крупнейшая авиакомпания мира. Их All American Aviation Company Сначала это была служба авиапочты, которая в конечном итоге обслуживала части Пенсильвании, Западной Вирджинии, Кентукки и Огайо. В 1949 году компания начала обслуживать пассажиров и сменила название на All American Airways, а затем на Allegheny Airlines.
В течение Вторая Мировая Война, то Военное министерство США создал Американскую программу планеров. После смерти директора программы Левина Б. Барринджера Ричард дю Пон был назначен специальным помощником Генерал "Хэп" Арнольд и назначен ответственным за планерную программу в Армия ВВС Штаб-квартира. 11 сентября 1943 г. Мартовское воздушное поле в Калифорния, Ричард дю Пон был убит, когда экспериментальный XCG-16 Планер, в котором он был пассажиром, разбился во время демонстрационного полета. После выхода из самолета парашют вышел из строя. Его брат майор Алексис Феликс дю Пон-младший, был назначен преемником его в качестве руководителя планерной программы.[1]
Наследие
Трехкратный чемпион США по парящему спорту, с 1947 г. Мемориальный трофей Ричарда К. дю Понта ежегодно награждается чемпионом США по парению в открытом классе. An Американский Легион разместить в Клеймонт, Делавэр назван в его честь. При создании Парящий зал славы в 1954 г. Парящее общество АмерикиРичард дю Пон был частью первой группы призывников.
В декабре 1943 г. он был посмертно награжден орденом Медаль за выдающиеся заслуги. [1]
Стипендия Ричарда Дюпона (программа DuPont Fellows в рамках DuPont/Массачусетский технологический институт Alliance) был награжден за исследования в области аэронавтики и астронавтики.
Его вдова, Allaire du Pont, управляла фермой Woodstock Чесапик-Сити, Мэриленд и владел конюшней Богемии, наиболее известной благодаря зал славы породистый скаковая лошадь, Келсо. Она умерла 6 января 2006 года на своей ферме Вудсток недалеко от Чесапик-Сити, Мэриленд.
Рекомендации
- ^ а б Ассошиэйтед Пресс (12 сентября 1943 г.). «Р.С. дю Пон - один из четырех погибших во время испытаний планеров для армии. Умер из-за отказа парашюта в Калифорнии. Долгое время он был экспертом в области безмоторных полетов, он был специальным помощником Арнольда». Нью-Йорк Таймс. Получено 2012-11-25.
Ричард дю Пон, специальный помощник генерала Генри Х. Арнольда, главнокомандующего ВВС США и один из экспертов страны по планерам, был одним из четырех человек, погибших вчера в результате крушения планера на Марш-Филд, армейские чиновники сказал сегодня. ...
дальнейшее чтение
- Бесшумные крылья Джерард М. Девлин (1985) - издательство St. Martin's Press, ISBN 0-312-72460-8
- В Вечерняя независимая газетный репортаж о смерти Ришара дю Понта
- 2 октября 1933 года статья о Ричарде Чичестере дю Пон.
внешняя ссылка
- Веб-сайт Мемориального трофея Ричарда К. дю Понта
- В Коллекция Джорджа Дж. Фребера на Delaware Aviation в Музей и библиотека Хэгли содержит документацию о работе промоутера авиакомпании Генри Белена дю Понта и пилота Ричарда Чичестера дю Понта, включая новаторскую, но недолговечную систему приема авиапочтой для захвата почтовых мешков, установленных на земле.
- Помощь в поисках Ричард К. дю Пон и альбомы и фотографии Summit Aviation сбор в Музей и библиотека Хэгли, который содержит материалы, посвященные его работе с планерами, а также созданию и развитию Summit Aviation, частной авиатранспортной компании его сына.
- Помощь в поиске Сборник Ричарда дю Понта, коллекция исследований на Музей и библиотека Хэгли Содержит материалы, связанные с Ричардом К. дю Понтом, включая вырезки из новостей, официальные правительственные документы, связанные с его работой, и бортовой журнал его яхты Nahma.
