WikiDer > Роберт Пиш

Robert Piché
Роберт Пиш
Родившийся (1952-11-05) 5 ноября 1952 г. (68 лет)
Квебек, Квебек
НациональностьКанадский
Род занятийПилот
ИзвестенРейс 236 авиакомпании Air Transat

Роберт Пиш (родился 5 ноября 1952 г.) - французско-канадский пилот. 24 августа 2001 г. он был капитан из Airbus A330 летающий Рейс 236 авиакомпании Air Transat и удалось благополучно посадить самолет в Азорские острова после того, как он потерял всю мощность из-за выработки топлива. Это остается рекордной длиной планирования для коммерческого самолета. Позже на Пиче и его второго пилота была возложена частичная ответственность за инцидент, несмотря на то, что они не несли ответственности за ненадлежащее обслуживание, которое привело к исчерпанию топлива.

ранняя жизнь и образование

Пиши выросла в Квебеке Полуостров Гаспе и научился летать подростком. В 1973 году окончил CEGEP de Chicoutimi с дипломом училища пилотирования самолетов.[нужна цитата]

Карьера в авиакомпании

После учебы работал в региональных авиалиниях, пока не был уволен. Quebecair. После увольнения он работал случайными заработками, которые заключались в контрабанде марихуаны в Соединенные Штаты на самолете.[1]

В 1983 году Пиче отбыл 16 месяцев из 5-летнего тюремного заключения после того, как самолет, который он в одиночку приземлился на небольшом аэродроме в штате Грузия было обнаружено, что он полон марихуана вывезен из Ямайка. Он был помилован в 2000 году и считается полностью реабилитированным.[2]

В 1996 году, когда ей было 43 года, Air Transat наняла Пиче. Он быстро прошел путь от второго пилота до капитана Локхид L-1011 Tristar, а весной 2000 года перешел на Airbus A330.[3]

1 октября 2017 года Пиче совершил свой последний коммерческий рейс. Он ушел из коммерческих полетов после того, как пилотировал TS605 из Рима в Монреаль. Хотя это был его последний коммерческий рейс, его самый последний полет для Air Transat состоялся 12 октября 2017 года, когда он летал на C-GKTS, A330-300, во время обзорного полета из Монреаля, над Квебек-Сити и обратно в Монреаль. Этот рейс был организован с целью сбора средств для его фонда La Fondation Robert Piché, который помогает финансировать программы, посвященные помощи людям с наркотической и алкогольной зависимостью.[нужна цитата]

Аварийная посадка

Основная статья: Рейс 236 авиакомпании Air Transat

Пише известен прежде всего исполнением приземление с мертвой хваткой Airbus A330 (C-GITS) на Азорских островах в 2001 году. Он управлял Airbus A330 дольше, чем любой другой коммерческий самолет в истории, и приземлился в аэропорту на удаленном острове с ограниченными навигационными приборами. Ему удалось успешно посадить самолет (всего с 8 порванными шинами), получив лишь несколько травм среди членов экипажа и 306 пассажиров.[2][4] В ответ на вопрос репортера о героизме г-н Пиш заявил: Я не считаю себя героем, сэр. Я бы обошелся без этого.[3] Другой успешной посадкой в ​​Канаде самолета с недостатком топлива была Эйр Канада Рейс 143 ("Гимли Планер") в 1983 г.,[2] и Ярмарка Тщеславия упомянул полет Пиши, когда он освещал успешную посадку на воду Рейс 1549 US Airways.[3]

"Азорский планер" на Международный аэропорт Торонто Пирсон в 2016 году

Основной причиной инцидента было неправильное обслуживание, вызванное неправильной деталью, установленной в гидравлической системе, что привело к утечке топлива. Однако окончательное расследование также возложило частичную ответственность на летный экипаж за то, что не смог выявить топливную ситуацию ранее. Проверка диктофона кабины экипажа показала, что пилот не смог использовать основной процедурный контрольный список при попытке исправить дисбаланс топлива между баками, что могло предотвратить утечку топлива с одной стороны. Пилот также переложил топливо из работающего двигателя в неисправный, что усугубило кризис.[2][3]

Несмотря на это, Пише хвалили СМИ и прославляли как героя, особенно в Квебеке, где он остается популярным оратором. Опытные пилоты хвалят капитана за то, что он не паниковал и не пытался совершить морскую посадку. [5] В 2002 году Пиче был награжден Премия за высшее летное мастерство Ассоциацией пилотов авиалиний в знак признания его исключительного мастерства в успешной посадке самолета Airbus A330 с мертвой стойкой.[6]

История Роберта Пиши изображена в французско-канадской биографической драме 2010 года. Пиш: Приземление человека (Piché: Entre ciel et terre, FR), кульминацией которых стали события рейса 236. Капитан Пиш изображен обоими Мишель Коте и его сын Максим ЛеФлагуа. Пиш также изображается в телесериале Первое мая в своем эпизоде ​​"Полет на пустом месте".

Рекомендации

  1. ^ Пилот Transat высоко летает по популярному мнению Глобус и почта
  2. ^ а б c d Кроссетт, Барбара (10 сентября 2001 г.). "Пилот реактивного самолета, спасший 304 человека, обнаружил, что героизм испорчен - NYTimes.com". Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 3 февраля 2011.
  3. ^ а б c d Ланжевише, Уильям (июнь 2009 г.). "Рейс 1549 US Airways: Анатомия чуда | Стиль | Ярмарка тщеславия". vanityfair.com. Получено 3 февраля 2011.
  4. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-12-15. Получено 2011-12-15.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ "Роберт Пиши". robertpiche.com. Получено 3 февраля 2011.
  6. ^ "Награда Роберта Пиши". Сеть Aero News. Сеть Aero News. 26 августа 2002 г.. Получено 10 августа 2016.

внешняя ссылка