WikiDer > Международный аэропорт Торонто Пирсон

Toronto Pearson International Airport
"Аэропорт Торонто", "Аэропорт Пирсон" и "YYZ" перенаправляют сюда. Информацию о других аэропортах Торонто см. Список аэропортов в районе Большого Торонто. Об аэродроме в США см. Пирсон Филд. Для песни канадской группы Rush см. YYZ (песня-спешка).

Международный аэропорт Лестера Б. Пирсона
Международный аэропорт Лестера Б. Пирсона
Логотип аэропорта Торонто Пирсон.svg
YYZ airphoto.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецТранспорт Канады
ОператорУправление аэропортов Большого Торонто
ОбслуживаетБольшой Торонто
Место расположенияМиссиссауга и Торонто, Онтарио, Канада
Центр за
Фокус город за
Часовой поясстандартное восточное время (UTC − 05: 00)
• Летом (Летнее время)EDT (UTC − 04: 00)
ВысотаAMSL569 футов / 173 м
Координаты43 ° 40′36 ″ с.ш. 079 ° 37′50 ″ з.д. / 43,67667 ° с.ш. 79,63056 ° з.д. / 43.67667; -79.63056Координаты: 43 ° 40′36 ″ с.ш. 079 ° 37′50 ″ з.д. / 43,67667 ° с.ш. 79,63056 ° з.д. / 43.67667; -79.63056
Интернет сайтwww.torontopearson.com
Карты
Схема аэропорта FAA с 2004 года
Схема аэропорта FAA с 2004 года
YYZ расположен в Торонто.
YYZ
YYZ
Расположение в Торонто
YYZ расположен в Онтарио.
YYZ
YYZ
YYZ (Онтарио)
YYZ находится в Канаде
YYZ
YYZ
YYZ (Канада)
YYZ находится в Северной Америке.
YYZ
YYZ
YYZ (Северная Америка)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
05/2311,1203,389Асфальт
06L / 24R9,6972,956Асфальт
06R / 24L9,0002,743Асфальт
15L / 33R11,0503,368Асфальт
15R / 33L9,0882,770Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры50,499,431
Движение самолетов455,099
Источники: Дополнение к полету в Канаду[1]
Environment Canada[2]
Транспорт Канады[3]
Движения от Статистическое управление Канады[4]
Сводка трафика Торонто Пирсон[5]

Международный аэропорт Лестера Б. Пирсона (ИАТА: YYZ, ИКАО: CYYZ) под торговой маркой Международный аэропорт Торонто Пирсон (просто известный как Торонто Пирсон, Пирсон аэропорт или же Пирсон), является первичным Международный аэропорт сервировка Торонто, это территория города, и его окрестности, известные как Золотая подкова. Это самый большой и самый загруженный аэропорт в Канаде,[6] то второй по загруженности международный воздушный пассажирский шлюз в Америка,[7] и 30-й по загруженности аэропорт в мире по пассажиропотоку, обработав 50,5 млн пассажиров в 2019 году.[8] Аэропорт назван в честь г. Лестер Б. Пирсон, Нобелевская премия мира лауреат и 14-е Премьер-министр Канады.

Торонто Пирсон расположен в 22,5 км (14,0 миль) к северо-западу от Центр города Торонто при этом большая часть аэропорта находится в г. Миссиссауга и небольшая часть аэродрома, простирающаяся до западного района Торонто, Etobicoke.[9] В нем пять взлетно-посадочные полосы и два пассажира терминалы наряду с многочисленными груз и ремонтно-техническое обслуживание на участке площадью 1867 гектаров (4613 акров).[10]

Торонто Пирсон - главный центр за Эйр Канада.[11] Он также служит центром для WestJet, грузовая авиакомпания FedEx Express, и как база для операций Air Transat и Sunwing Airlines. Pearson находится под управлением Управление аэропортов Большого Торонто (GTAA) как часть Транспорт Канадыс Национальная система аэропортов,[12] и является крупнейшим аэропортом в мире с удобствами для Предварительная очистка границы США.[13]

Разветвленная сеть круглосуточных внутренние рейсы обслуживается из Торонто Пирсон несколькими авиакомпаниями во все крупные и второстепенные города по всем провинции Канады.[14] По состоянию на 2019 год более 75 авиакомпаний совершают около 1250 ежедневных вылетов из аэропорта в более чем 180 пунктов назначения во всех шести населенных пунктах мира. континенты.[15][16][17]

История

Основная статья: История международного аэропорта Торонто Пирсон

В 1937 г. Правительство Канады согласился поддержать строительство двух аэропортов в Торонто площадь. Один выбранный сайт был на Острова Торонто, который является современным Билли Бишоп Торонто Сити Аэропорт. Другой выбранной площадкой был район к северо-западу от Торонто, недалеко от города Malton, который изначально должен был служить альтернативой аэропорту в центре города, но вместо этого стал его преемником.[18] Первый регулярный пассажирский рейс на Мальтон аэропорт был Trans-Canada Air Lines DC-3 приземлился 29 августа 1939 года.[19] Поскольку в Торонто более одного аэропорта, для обозначения области используется YTO, в то время как Пирсон имеет код YYZ, аэропорт Билли Бишопа в Торонто - YTZ, а муниципальный аэропорт Торонто / Баттонвилл - YKZ. YZ был кодом станции в Малтоне, Онтарио, где расположен аэропорт Пирсон, и, следовательно, код IATA для аэропорта Пирсон - YYZ. Сама телеграфная станция в Торонто имела код TZ, поэтому меньший аэропорт в центре города Торонто имеет код YTZ. [20]

В течение Вторая Мировая Война, то Королевские ВВС Канады основал базу в аэропорту как компонент План воздушной подготовки Британского Содружества. RCAF Station Malton Здесь находилось несколько учебных заведений, которые действовали с 1940 по 1946 год.[21]

В 1958 г. муниципальное управление Торонто продал аэропорт Мальтона правительству Канады, которое впоследствии изменило название объекта на Международный аэропорт Торонтопод управлением Транспорт Канады.[22] Официальное название аэропорта Международный аэропорт Лестера Б. Пирсона в 1984 году в честь уроженца Торонто Лестер Б. Пирсон, четырнадцатый Премьер-министр Канады и обладатель 1957 г. Нобелевская премия мира. В Управление аэропортов Большого Торонто (GTAA) взяла на себя управление, эксплуатацию и контроль аэропорта в 1996 году и использовала название Международный аэропорт Торонто Пирсон для объекта с момента перехода.[23]

Терминалы

В международном аэропорту Торонто Пирсон есть два действующих общественных терминала, Терминал 1 и Терминал 3. Оба терминала предназначены для обслуживания всех трех секторов путешествий (внутренних, трансграничных и международных), в результате чего операции терминалов в Пирсоне сгруппированы для авиакомпаний и альянсы авиакомпаний, а не для внутренних и международных маршрутов.

Третий общественный терминал, Infield Concourse (IFC), в настоящее время действует как расширение Терминала 3, обеспечивая дополнительные мостовые ворота.

Терминал 2 был окончательно закрыт и снесен в 2007 году, его заменил расширенный Терминал 1.[24]

Терминал 1

Терминал 1 заменен Aeroquay One и Терминал 2.

Площадь более 346 000 квадратных метров (3724 000 квадратных футов),[25] Терминал 1 - крупнейший терминал аэропорта Канады и 12-й. самый большой в мире по площади. Эйр Канада и все остальные Звездный союз авиакомпании, обслуживающие Пирсон, базируются в Терминале 1. Эмирейтс - единственная авиакомпания, не входящая в альянс, которая использует терминал.

Терминал 1 был спроектирован совместным предприятием, известным как Airports Architects Canada, состоящим из Скидмор, Owings & Merrill LLP, Adamson Associates Architects и Моше Сафди и партнеры.[26] Он содержит 58 выходов: D1, D3, D5, D7-D12, D20, D22, D24, D26, D28, D31 – D45 (D32, D34, D36 также обслуживают рейсы в США и имеют обозначение F), D51, D53, D55, D57 (также имеют обозначение F), F60 – F63, F64A – F64B, F65, F66A – F66B, F / E67 – F / E81 (F68-F73 и F78-F81 обслуживают как американские, так и международные рейсы, но E74-E77 - только международные рейсы ), F59, F82-F83 и F84-F99. Двое из ворот, E73 и E75, могут вместить Airbus A380.

Наряду со стандартными таможенными и иммиграционными услугами, Терминал 1 также содержит специальные таможенные посты «B» вдоль международной дорожки прибытия. Пассажиры, выполняющие пересадку из пункта международного или трансграничного прибытия в другой международный (неамериканский) пункт вылета в Терминале 1, проходят на один из этих контрольно-пропускных пунктов для прохождения паспортного контроля и иммиграционных проверок, а затем сразу же направляются на пирс E. Это устраняет необходимость повторной проверки сумок, прохождения досмотра и уменьшает скопление в зале первичной таможни.[27] Пассажиры, совершающие международные и внутренние рейсы, используют один и тот же коридор и автобус для комплексных процедур безопасности, что позволяет избежать повторной проверки безопасности, если они прибывают из другой страны по взаимному согласию.[28]

Внешний вид Терминала 1 со стороны взлетно-посадочной полосы (2015 г.)
Лобби регистрации Терминала 1 (2010 г.)

Терминал имеет в общей сложности восемь залов ожидания, пять из которых являются залами ожидания Air Canada (3 зала ожидания Maple Leaf, один зал ожидания Maple Leaf Express и один люкс Signature), а три - залами Plaza Premium. И Air Canada, и Plaza Premium имеют залы ожидания во внутренних, международных и трансграничных зонах, а Signature Suite находится в международной зоне.[29][30]

В дополнение к восьми залам, Air Canada управляет кафе Air Canada, в котором пассажиры премиум-класса имеют возможность войти в зону и получить премиальный кофе и легкие закуски.[31]

Восьмиуровневый Автостоянка с 8,400 общественными парковочными местами (включая 700 машиномест в аренду) [25] напротив Терминала 1 соединен с терминалом несколькими надземными и закрытыми пешеходными переходами.[22]

Терминал 1 является домом для ThyssenKrupp Express Walkway, самый быстрый в мире движущаяся дорожка.[32]

Терминал 3

Внешний вид Терминала 3 с перрона (2017)
Уровень прилета Терминала 3 (2015 г.)

Терминал 3 был базой операций для ныне несуществующего Канадские авиалинии и теперь это центр Торонто для WestJet.

Здание площадью 178000 квадратных метров (1916000 квадратных футов) спроектировано B + H Architects и Scott Associates Architects Inc.[33] Его используют все SkyTeam и Один мир авиакомпании, обслуживающие Пирсон, а также Air Transat, Etihad Airways, Пакистанские международные авиалинии, Philippine Airlines, Sunwing Airlines и все другие авиакомпании, не входящие в альянс авиакомпаний (кроме Эмирейтс, который использует Терминал 1). Терминал 3 имеет 46 выходов: B1a-B1d, B2a, B2c, B3-B5, A6d-A6f, A7 – A16, B17-B20 (также A17-A20 для трансграничных рейсов), B22-B29, C30-C36 и B37– B41.

Пятиуровневый гараж на 3800 общественных парковочных мест (в том числе 600 машиномест в аренде) [25] расположен прямо напротив терминала вместе с Шератон Отель, оба из которых соединены с Терминалом 3 надземным пешеходным переходом.[22][34]

С июня 2018 г. GTAA использовал внутрипромысловый терминал в качестве расширения Терминала 3 для обеспечения дополнительных мостовые ворота. Пассажиры рейсов, прибывающих или вылетающих из выходов в Терминал Infield, перевозятся на автобусе в / из Терминала 3.[35]

Инфилд Конкорс

Infield Concourse (IFC) изначально был построен для обработки трафика, перемещенного во время разработки и строительства нынешнего Терминала 1.[36] Его 11 ворот (с 521 по 531) открывались постепенно в течение 2002 и 2003 годов.[37] и бизнес-зал был открыт в 2005 году.[38][37] В 2009 году Infield Concourse был закрыт для регулярных операций в связи с официальным открытием недавно построенного Терминала 1. Однако GTAA сохранил планы по возобновлению работы IFC для регулярных операций, когда это необходимо для удовлетворения сезонного спроса или спроса на переполнение.

Терминал был существенно отремонтирован в конце 2015 года и стал специализированным терминалом для прибывающих, спонсируемых государством. беженцы сирийской гражданской войны.[39] Дальнейшие ремонтные работы были завершены в Infield Concourse в начале 2018 года, и 5 июня 2018 года терминал был повторно активирован для работы в летний период. GTAA действовать как расширение Терминала 3 с целью предоставления необходимых дополнительных мостовые ворота. Пассажиры перевозятся автобусами между Терминалом 3 и МФК.[35] Начиная с декабря 2019 г., Sunwing Airlines перевели свои операции из терминала 3 в IFC.

Из-за того, что он периодически используется для пассажирских перевозок, Infield Concourse часто используется как место для съемок основных фильмов и телепрограмм.[40]

VIP Терминал

Скайсервис FBO управляет частной площадью 800 квадратных метров (8611 квадратных футов) VIP терминал в Торонто Пирсон на Мидфилд-роуд в приусадебной зоне аэропорта.[41][42] Терминал обрабатывает большинство частный самолет прибывающих и отправляющихся в Пирсон, предоставляя пассажирские услуги, включая 24/7 консьерж, частные таможенные и иммиграционные службы, индивидуальное питание, душевые, прямая обработка багажа и VIP-услуги наземного транспорта.[41][43]

Инфраструктура и операции

Взлетно-посадочные полосы

Аэрофотоснимок аэропорта (2007 г.). Две взлетно-посадочные полосы с севера на юг видны на переднем плане слева, а взлетно-посадочные полосы с востока на запад видны на заднем плане.

У Торонто Пирсона пять взлетно-посадочные полосы, три из которых ориентированы в направлении восток-запад, а два - в направлении север-юг. Большая сеть рулежные дорожки, общая длина которых превышает 40 км (25 миль),[44] обеспечивает доступ между взлетно-посадочными полосами и пассажирскими терминалами, грузовыми районами и авиакомпанией ангар области.[45]

ЧислоДлина[1]Ширина[1]ILSВыравнивание
05/2311,120 футов (3,390 м)200 футов (61 м)Кот. IIIa (05), кат. Я (23)Восток-Запад
06L / 24R9,697 футов (2,956 м)200 футов (61 м)Кот. IIIa (6L), кат. Я (24R)Восток-Запад
06R / 24L9000 футов (2700 м)200 футов (61 м)Кот. Я (оба направления)Восток-Запад
15L / 33R11,050 футов (3,370 м)200 футов (61 м)Кот. Я (оба направления)Север Юг
15R / 33L9,088 футов (2,770 м)200 футов (61 м)Кот. Я (оба направления)Север Юг

Аэродромные операции

Перрон аэропорта Пирсона, на фоне которого видны внутренние операции аэропорта и главный диспетчер (2013 г.)

Торонто Пирсон является домом для Центр управления территорией Торонто, один из семи территориальных центров управления в Канаде, которым управляет Nav Canada. В аэропорту используется Отдел управления движением (TMU), расположенный в фартук диспетчерская вышка в Терминале 1 для управления движением самолетов и другим наземным движением аэропорта.[46] Главный вышка управления воздушным движением at Pearson расположен в зоне внутренних операций аэропорта.

Подразделение технического обслуживания аэродрома отвечает за общее техническое обслуживание и ремонт в Pearson.[47] Вовремя зима месяцев, подразделение расширяется до выделенного 24-часового уборка снега Команда из более чем 200 рабочих, которым поручено обеспечить нормальную работу аэропорта, поскольку в Пирсоне в течение типичного зимнего сезона регулярно наблюдается накопление снега от 110 до 130 сантиметров (от 43 до 51 дюйма).[48][49] В аэропорту работает более 94 единиц снегоуборочная техника, в том числе 11 серий Vammas PSB,[50] 4 Oshkosh серии HT[51] снегоочиститель ед., и 14 снеготаяние.[52]

Центральный аэропорт Пирсона Антиобледенение Завод является крупнейшим в мире, каждую зиму обслуживает более 10 500 самолетов.[52] Шесть противообледенительных отсеков общей площадью 24 гектара (60 акров) могут одновременно обслуживать 12 самолетов, а их нахождение занимает от 2 до 19 минут. убирать лед Каждый самолет зависит от таких факторов, как активная погода и характеристики самолета.[53][48]

Управление аэропортов Большого Торонто (GTAA) Пожарно-аварийная служба поддерживает три станции в аэропорту, более 80 пожарные обеспечение пожарных и спасательных операций в Пирсоне.[54] Они оснащены шестью аварийные тендеры а также несколько насосов, воздушные лестницы, и тяжелое спасение единицы.[54] Пожарно-аварийная служба GTAA работает совместно с Учебный институт пожарных и аварийных служб (FESTI), расположенный в северо-западной части территории аэропорта.[55]

Грузовые объекты

А UPS Airbus A300 разгружает груз на грузовом комплексе VISTA в аэропорту (2015)

Торонто Пирсон обрабатывает примерно половину всего международного воздушные перевозки в Канаде.[56] В аэропорту есть три основных грузовых объекта: Cargo West (Infield), Cargo East (VISTA) и Cargo North (FedEx).[57]

Объект Cargo West (также известный как Infield Cargo Area) расположен между взлетно-посадочными полосами 15L / 33R и 15R / 33L. Это многопользовательский объект, включающий три больших здания площадью 52 600 квадратных метров (566 000 квадратных футов). склад космос, груз общего пользования фартук, стоянка для автомобилей и площадка для маневрирования грузовиков. Четырехполосный автомобильный туннель соединяет грузовую зону внутри зоны с зоной пассажирского терминала аэропорта.[58]

Центр Cargo East (также известный как грузовая зона VISTA) расположен к северу от Терминала 3. Грузовая зона VISTA представляет собой многопользовательский объект, состоящий из нескольких зданий, организованных в U-образной форме, площадью 29 500 квадратных метров (318 000 квадратных футов). складские помещения и прилегающий грузовой фартук общего пользования.[58]

Завод Cargo North является канадским центром для FedEx Express. Площадка занимает территорию на северной стороне территории аэропорта рядом с взлетно-посадочной полосой 05/23 и является домом для двух зданий, принадлежащих исключительно FedEx, со складскими площадями 32 100 квадратных метров (346 000 квадратных футов) и отдельным грузовым перроном.[58]

Безопасность

В Пил региональной полиции является основным правоохранительные органы в Торонто Пирсон.[59] В Королевская канадская конная полиция (RCMP) также поддерживает отряд аэропорта Торонто в Пирсоне, который обеспечивает федеральный правоохранительные службы.[60]

В Управление безопасности воздушного транспорта Канады (CATSA) несет ответственность за проверка безопасности процедуры в аэропорту Пирсон. Другой правительство агентства с операциями по обеспечению безопасности в Pearson включают Канадское агентство пограничных служб (CBSA), Иммиграция, беженцы и гражданство Канады (IRCC) и Транспорт Канады. Кроме того, Таможенная и пограничная служба США (CBP) и Служба гражданства и иммиграции США (USCIS) также проводят операции в аэропорту, чтобы облегчить Предварительная очистка границы США.[61]

Другие средства

В аэропорту Пирсон обслуживается семь самолетов ангары, эксплуатируемые Air Canada, Air Transat, WestJet и GTAA, которые используются для линейное техническое обслуживание и текущий осмотр самолетов.[58] В северной части аэродрома расположены многочисленные отдельно стоящие ангары для чартерный самолет и личные частный самолет базируется в Пирсоне, вместе с пассажирскими и техническими службами для их обслуживания.[62]

В Управление аэропортов Большого Торонто имеет административные офисы на Convair Drive, недалеко от юго-восточного угла аэродрома. Ворота Гурмэ и Кейтеринг CLS у обоих есть специальные летные кухни в Пирсоне для кейтеринг Сервисы.[58] Авиационное топливо поставляется Эссо Авитат (Джет А-1) и Оболочка Аэроцентр (Jet A и A-1), оба расположены в зоне внутренних операций аэропорта.[58]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Aer Lingus Дублин [63]
Aeroméxico Мехико [64]
Эйр Канада Амстердам, Антигуа, Аруба, Пекин – Капитал, Бермуды, Богота, Брюссель, Буэнос-Айрес – Эсейса, Калгари, Копенгаген, Кюрасао, Дели, Денвер, Доха (начинается 15 декабря 2020 г.),[65] Дубай – Международный, Дублин, Эдмонтон, Франкфурт, Женева, Большой Кайман, Гренада, Галифакс, Гонконг, Хьюстон – Интерконтиненталь, Лима, Лондон – Хитроу, Лос-Анджелес, Мадрид, Монреаль-Трюдо, Мюнхен, Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Оттава, Париж – Шарль де Голль, Providenciales, Регина, Рим – Фьюмичино, Сент-Джонс (Нидерланды), Сан-Франциско, Сан-Хосе (Калифорния), Сантьяго де Чили, Сан-Паулу – Гуарульюс, Саскатун, Сиэтл / Такома, Сеул – Инчхон, Шанхай – Пудун, Сидней, Австралия), Тель-Авив, Токио – Ханэда, Ванкувер, Вена, Виннипег, Цюрих
Сезонный: Афины, Барселона (возобновляется 28 марта 2021 г.),[66] Бостон, Эдинбург (возобновляется 4 июня 2021 г.),[66] Форт МакМюррей, Джорджтаун / Эксума, Гонолулу, Huatulco, Икстапа / Сиуатанехо, Лиссабон (возобновляется 29 марта 2021 г.),[66] Манчестер (Великобритания) (возобновляется 4 июня 2021 г.),[66] Мумбаи, Рейкьявик – Кефлавик, Сен-Мартен, Сан-Хуан, Шеннон, Токио – Нарита, Уэст-Палм-Бич		 [67]
Эйр Канада Экспресс Атланта, Остин, Балтимор, Бостон, Шарлотта, Чикаго – О'Хара, Цинциннати, Кливленд, Колумбус – Гленн, Даллас / Форт-Уэрт, Детройт, Хартфорд, Индианаполис, Канзас-Сити, Лондон (ON), Мемфис, Милуоки, Миннеаполис / Сент. Павел, Монреаль-Трюдо, Нэшвилл, Ньюарк, Жители Нового Орлеана, Филадельфия, Питтсбург, Роли / Дарем, Святой Луи, Sault Ste. Мари (ON), Садбери, Сидней (NS), Тимминс, Вашингтон – Даллес, Вашингтон-Нэшнл, Виндзор
Сезонный: Гусак, Mont Tremblant, Провиденс (Род-Айленд), Саванна		 [67]
Air Canada Rouge Барбадос, Канкун, Кайо Коко, Шарлоттаун, Deer Lake, Форт Лодердейл, Форт Майерс, Фредериктон, Гавана, Ольгин, Келоуна, Кингстон – Норман Мэнли, Лас Вегас, Либерия, Мехико, Майами, Монктон, Монтего Бэй, Нассау, Орландо, Панама-Сити – Токумен, Финикс – Небесная гавань, Порт-оф-Спейн, Пуэрто-Плата, Пуэрто Валларта, Пунта Кана, Квебек, Сент-Люсия – Хеванорра, Сент-Винсент – Аргайл, Сент-Джон (NB), Самана, Сан Диего, Сан-Хосе-де-Коста-Рика, Санта-Клара, Тампа, Thunder Bay, Варадеро, Виктория
Сезонный: Abbotsford, Белиз Сити, Берлин – Бранденбург, Бухарест, Будапешт, Картахена, Косумель, Глазго, Камлупс, Милан – Мальпенса, Нанаймо, Палм-Спрингс, Портленд (Орегон), Порту (возобновляется 19 июня 2021 г.), Прага, Сент-Китс, Сан-Хосе-дель-Кабо, Сарасота, Венеция, Варшава – Шопен, Загреб		 [67]
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль [68]
Air India Дели [69]
Air TransatКанкун, Кайо Коко, Форт Лодердейл, Глазго, Ольгин, Лиссабон, Лондон – Гатвик, Манчестер (Великобритания), Монтего Бэй, Монреаль-Трюдо, Орландо, Порту, Пуэрто-Плата, Пунта-Кана, Самана, Санта-Клара, Ванкувер, Варадеро
Сезонный: Амстердам, Афины, Картахена, Дублин, Фаро, Фор-де-Франс, Ламеция Терме, Ла-Романа, Париж – Шарль де Голль, Пуэрто Валларта, Роатан, Сен-Мартен, Венеция, Загреб		 [70]
Alitalia Сезонный: Рим – Фьюмичино [71]
американские авиалинии Шарлотта, Чикаго – О'Хара, Даллас / Форт-Уэрт, Майами [72]
американский орел Шарлотта, Чикаго – О'Хара, Даллас / Форт-Уэрт, Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Филадельфия, Вашингтон-Нэшнл [72]
Avianca Сальвадор Сан-Сальвадор [73]
Азорские острова: авиакомпании Понта-Делгада
Сезонный: Терсейра		 [74]
British Airways Лондон – Хитроу
Сезонный: Лондон – Гатвик		 [75]
Карибские авиалинии Джорджтаун – Чедди Джаган, Кингстон – Норман Мэнли, Порт-оф-Спейн [76]
Cathay Pacific Гонконг [77]
China Eastern Airlines Шанхай – Пудун [78]
Китайские Южные авиалинии Гуанчжоу [79]
Кондор Сезонный: Франкфурт [80]
Copa Airlines Панама-Сити – Токумен [81]
Дельта Эйр Лайнз Атланта, Солт-Лейк-Сити [82]
Дельта-соединение Детройт, Миннеаполис / Сент. Павел, Нью-Йорк – JFK [82]
EgyptAir Каир [83]
Эль Аль Тель-Авив [84]
Эмирейтс Дубай – Международный [85]
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба [86]
Etihad Airways Абу Даби [87]
EVA Air Тайбэй – Таоюань [88]
Flair Airlines Калгари, Эдмонтон, Форт МакМюррей, Регина, Саскатун, Ванкувер, Виннипег
Сезонный: Шарлоттаун, Галифакс, Оттава, Сент-Джон (NB)		 [89]
Хайнань: авиакомпании Пекин – Капитал [90]
Icelandair Рейкьявик – Кефлавик [91]
KLM Амстердам [92]
Korean Air Сеул – Инчхон [93]
LOT Polish Airlines Варшава – Шопен [94]
Люфтганза Франкфурт
Сезонный: Мюнхен		 [95]
OWG Кайо Коко (начинается 27 декабря 2020 г.), Ольгин (начинается 17 декабря 2020 г.), Санта-Клара (начинается 18 декабря 2020 г.), Варадеро (начинается 19 декабря 2020 г.) [96]
Пакистанские международные авиалинии Исламабад, Карачи, Лахор [97]
Philippine Airlines Манила [98]
Sunwing Airlines Антигуа, Аруба, Канкун, Кайо Коко, Форт Лодердейл, Свободный порт, Ольгин, Масатлан, Монтего Бэй, Орландо, Пуэрто-Плата, Пуэрто Валларта, Пунта Кана, Рио Ато, Сент-Люсия – Хеванорра, Сен-Мартен, Сан-Хосе-дель-Кабо, Санта-Клара, Варадеро
Сезонный: Акапулько, Бонэйр, Камагуэй, Кайо-Ларго-дель-Сур, Сьенфуэгос, Косумель, Кюрасао, Daytona Beach, Гусак, Большой Кайман, Гренада, Huatulco, Икстапа / Сиуатанехо, Ла-Романа, Либерия, Мансанильо (Куба), Майами, Нассау, Роатан, Сент-Джонс (Нидерланды), Санкт-Петербург / Клируотер, Тобаго, Ванкувер		 [99]
Свуп Сезонный: Abbotsford, Канкун, Эдмонтон, Галифакс, Келоуна, Лас Вегас, Монтего Бэй, Орландо (начинается 14 декабря 2020 г.), Тампа (начинается 13 декабря 2020 г.), Варадеро (начинается 12 февраля 2021 г.)[100][101]
TAP Air Portugal Лиссабон, Понта-Делгада[102] [103]
турецкие авиалинии Стамбул [104]
Международные Авиалинии Украины Киев – Борисполь [105]
United Airlines Чикаго – О'Хара, Денвер, Хьюстон – Интерконтиненталь, Сан-Франциско [106]
United Express Чикаго – О'Хара, Хьюстон – Интерконтиненталь, Ньюарк, Вашингтон – Даллес [106]
WestJet Барбадос, Калгари, Канкун, Эдмонтон, Форт Лодердейл, Форт Майерс, Галифакс, Келоуна, Кингстон – Норман Мэнли, Либерия, Лондон – Гатвик, Монтего Бэй, Монреаль-Трюдо, Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Орландо, Оттава, Пуэрто-Плата, Пунта-Кана, Регина, Саскатун, Ванкувер, Виннипег
Сезонный: Барселона, Виктория		 [107]
WestJet Encore Лондон (ON), Монреаль-Трюдо, Оттава, Thunder Bay [107]

Груз

АвиакомпанииНаправленияГрузовой центр
Cathay Pacific Cargo Анкоридж, Гонконг, Нью-Йорк – JFK ВИСТА
FedEx Express Калгари, Эдмонтон, Индианаполис, Мемфис, Миннеаполис / Сент. Павел, Монреаль-Мирабель, North Bay, Sault Ste.Мари (ON), Садбери, Тимминс, Ванкувер, Виннипег FedEx
Korean Air Cargo Анкоридж, Нью-Йорк – JFK, Сеул – Инчхон Карго Запад
Люфтганза Карго Франкфурт Карго Запад
TAP Air Portugal Лиссабон, Сарагоса ВИСТА
Турецкий груз Стамбул – Ататюрк, Нью-Йорк – JFK ВИСТА
UPS Airlines Луисвилл ВИСТА

Наземный транспорт

Автобус

Общественный транспорт

Пассажир садится на Автобус TTC в Терминале 1 (2018)

Несколько общественный транспорт автобусы управлять автобусными маршрутами до международного аэропорта Торонто Пирсон. Комиссия по транзиту Торонто (TTC) осуществляет ежедневное круглосуточное автобусное сообщение на общественном транспорте от аэропорта Пирсон до различных станций Торонто, а маршрут 900 Airport Express является основным автобусным экспрессом до аэропорта от Киплинг станция на Строка 2 Блур – Данфорт метро линия,[108] и маршрут 52 Лоуренс-Уэст, обслуживающий в час пик до Лоуренс и Лоуренс Уэст станции на Линия 1 Йондж – Университет линия метро.[109][110] TTC Сеть Blue Night управляет местным ночной автобус маршруты к Уорден-авеню в восточной части Торонто,[111] Станция Эглинтон[112] и Больница Саннибрук.[113] Хотя терминалы аэропорта расположены за пределами города Торонто, услуги TTC в Пирсоне не требуют дополнительный тариф.[114] Автобусы TTC обслуживают как Терминал 1, так и Терминал 3.

Два оператора общественного транспорта, базирующиеся в Область пилинга также прокладываем маршруты в аэропорт, Brampton Transit, и MiWay. Brampton Transit круглосуточно обслуживает общественный транспорт из аэропорта Пирсон в город Brampton, с экспресс-доставкой до Терминал Брамалеа.[115] Автобусы Brampton Transit прибывают и отправляются из Терминала 1. Компания MiWay круглосуточно обслуживает общественный транспорт из аэропорта Пирсон в город Миссиссауга, с экспресс-доставкой в Транзитный терминал в центре города, Хамбер Колледж,[116] и Транспортная станция Уинстона Черчилля,[117] и местные маршруты к Терминал на площади Вествуд,[118] Станция Renforth,[119] и Терминал центра города Медоувейл.[120] Автобусы MiWay прибывают и отправляются из Терминала 1, Терминала 3, Вокзал Торонто Пирсон Виконт, и внутрипромысловая операционная зона аэропорта.

А GO Transit автобус прибывает за пределы Терминала 1, обеспечивая тренер обслуживание районов по всей Большой Торонто (2017)

GO Transit еще одна круглосуточная служба общественного транспорта, работающая ежедневно тренеры из аэропорта в города через Большой Торонто с экспресс-доставкой в Терминал Ричмонд-Хилл и Гамильтон GO Center,[121] и местное обслуживание Финч Терминал.[122] Автобусы GO Transit прибывают и отправляются из Терминала 1.

Частный

Борзая Канада работает ежедневно междугородние автобусы из аэропорта Пирсон в Автовокзал Торонто, города через Южный Онтарио, и выберите города в штатах США Нью-Йорк и Мичиган.[123] Автобусы Greyhound Canada прибывают и отправляются из Терминала 1.

Аэропорт также обслуживается несколькими фургонами дальнего следования и маршрутка операторы шаттла, которые обеспечивают транспортировку из аэропорта в различные муниципалитеты и региональные аэропорты на всей территории Южный Онтарио и выбрать города в штатах США Нью-Йорк и Мичиган.[124]

Машина

Дорога на выезде из аэропорта обеспечивает доступ к нескольким автомагистралям (2016 г.)

В Торонто Пирсон можно напрямую попасть из Шоссе 427 и Шоссе 409 с Airport Road и Диксон-роуд обеспечение местного доступа к аэропорту. Имеется 12 200 парковочных мест в гаражи рядом с Терминалом 1 и Терминалом 3,[25] в дополнение к нескольким другим автостоянки расположен в непосредственной близости.[125]

Аренда автомобилей доступны в различных крупных агентствах по аренде автомобилей, расположенных в гаражах, прилегающих к обоим терминалам.[126] Прокат автомобилей также доступен в агентствах по аренде автомобилей за пределами аэропорта, расположенных поблизости Вокзал Торонто Пирсон Виконт, добраться до которого можно с обоих терминалов на поезде Link.[126]

Такси

Такси и лимузины можно получить по назначенному стоянки такси расположен за пределами Терминала 1 и Терминала 3. Только официальные такси и лимузины, имеющие лицензию в аэропорту, могут на законных основаниях забирать пассажиров в Пирсоне,[127] и все лицензированные в аэропортах компании такси и лимузины используют GTAA уполномоченный Единая ставка тарифы на проезд из аэропорта.[128][129][130]

Райдшер

Райдшеринг Сервисы Убер и Lyft доступны в аэропорту Пирсон. Обозначенные зоны посадки пассажиров находятся как в Терминале 1, так и в Терминале 3. Встреча в Терминале 1 осуществляется с уровня земли, а в Терминале 3 - с уровня прибытия.[131]

Тренироваться

Юнион Пирсон Экспресс (2013)
Link Поезд (2012)
Два поезда останавливаются в аэропорту. Юнион Пирсон Экспресс железнодорожное сообщение с аэропортом что бежит к центр Торонто; тогда как LINK Поезд является локализованным человек движется (в пределах собственности аэропорта).

В настоящее время из аэропорта курсируют два поезда, один из которых железнодорожное сообщение с аэропортом, другой как локализованный человек движется.

Юнион Пирсон Экспресс

Основная статья: Станция Toronto Pearson Terminal 1

В Юнион Пирсон Экспресс (UP Express) - это железнодорожное сообщение между аэропортом Пирсон и Union Station в Центр города Торонто, с промежуточными остановками на Вестон и Bloor ИДТИ Станции.[132] Поезда отправляются каждые 15 минут из Станция Toronto Pearson Terminal 1 и обеспечьте 25-минутное время в пути до Union Station, самого загруженного интермодальный транспортный объект в Канаде.[133] Union Station предлагает соединения с многочисленными GO Transit региональные железнодорожные и автобусные перевозки, а также междугородняя железная дорога ссылки на По железной дорогес Квебек-Сити – Виндзорский коридор. Комбинированные билеты UP Express и междугородние билеты можно приобрести в VIA Rail.[134][135] UP Express работает ежедневно с 5:27 до 12:57.[136]

Link Поезд

Link Поезд это автоматизированный человек движется что облегчает межтерминальные перевозки в аэропорту Пирсон. Он курсирует между Терминалами 1, Терминалами 3 и парком Viscount Value Park Lot, соединяясь с терминалами аэропорта в Станция Toronto Pearson Terminal 1 и Станция Toronto Pearson Terminal 3.[137] Поезд Link работает ежедневно, круглосуточно, поезда отправляются со всех станций каждые 4-8 минут.[138]

Будущее

В феврале 2017 года GTAA объявило, что предлагаемый транзитный узел будет расположен напротив Терминала 3, который будет соединяться с Юнион Пирсон Экспресс и может соединяться с другими транзитными линиями до аэропорта, например Линия 5 Эглинтон LRT и GO Transit Regional Express Rail.[139] Это предложение исключает возможность использования соединительного поезда, соединяющего терминалы 1 и 3, с мостом от транзитного узла до терминала 3 и другим мостом, соединяющим терминал 3 с терминалом 1.[139]

Метролинкс в настоящее время планирует строительство Eglinton Crosstown West Extension, которое является западным продолжением строящейся линии 5 Eglinton до предполагаемого транзитного узла в аэропорту Пирсон через терминалы на месте Станция Виконта. Расширение планируется открыть в 2030-2031 годах. С 2020 года сегмент Pearson изучается Metrolinx и GTAA. Линия соединит аэропорт с Мидтаун Торонто с дополнительными трансферами в Центр города Торонто.[140] Metrolinx также изучает потенциальную связь с Линия 6 Finch West до транзитного узла с дополнительными пересадками на Йоркский университет и Столичный центр Воана. Другие соединения, такие как Mississauga Transitway изучаются.[141]

Статистика

Годовой трафик

Годовой пассажиропоток в международном аэропорту Торонто Пирсон
2003 по настоящее время
ГодВсего пассажиров% изменятьОдомашненныйc% изменятьТрансграничныйc% изменятьМеждународныйc% изменять
2019[142]50,499,431Увеличение 2.0%18,108,953Увеличение 1.2%13,847,414Увеличение 1.9%18,543,064Увеличение 2.9%
2018[143]49,507,418Увеличение 5.0%17,860,337Увеличение 2.2%13,570,570Увеличение 5.6%18,076,511Увеличение 7.6%
2017[8]47,130,358Увеличение 6.3%17,475,217Увеличение 3.4%12,855,891Увеличение 6.6%16,799,250Увеличение 9.3%
2016[5]44,335,198Увеличение 8.0%16,906,560Увеличение 6.6%12,054,296Увеличение 8.1%15,374,342Увеличение 9.6%
2015[144]41,036,847Увеличение 6.4%15,859,289Увеличение 4.4%11,154,435Увеличение 6.2%14,023,123Увеличение 8.9%
2014[144]38,571,961Увеличение 6.8%15,192,126Увеличение 5.6%10,506,070Увеличение 6.8%12,874,220Увеличение 8.3%
2013[144]36,107,306Увеличение 3.4%14,385,001Увеличение 5.4%9,838,121Увеличение 3.9%11,884,184Увеличение 0.7%
2012[144]34,911,850Увеличение 4.4%13,646,163Увеличение 4.3%9,464,858Увеличение 5.4%11,800,829Увеличение 3.7%
2011[144]33,435,277Увеличение 4.7%13,078,513Увеличение 2.7%8,979,103Увеличение 4.1%11,377,661Увеличение 7.6%
2010[145]31,936,098Увеличение 5.2%12,730,680Увеличение 0.1%8,628,851Увеличение 6.9%10,576,567Увеличение 10.6%
2009[145]30,368,339Снижаться −6.0%12,730,047Снижаться −7.8%8,074,027Снижаться −8.3%9,564,265Снижаться −1.5%
2008[145]32,334,831Увеличение 2.8%13,812,866Увеличение 0.5%8,805,898Снижаться −0.8%9,716,067Увеличение 10.1%
2007[145]31,446,199Увеличение 2.1%13,744,155Увеличение 3.3%8,879,180Снижаться −0.3%8,822,864Увеличение 2.8%
2006[145]30,794,581Увеличение 2.9%13,309,531Увеличение 3.1%8,906,324Увеличение 1.2%8,578,726Увеличение 4.6%
2005[145]29,914,750Увеличение 4.5%12,906,457Увеличение 2.1%8,803,505Увеличение 4.5%8,204,788Увеличение 8.6%
2004[145]28,615,981Увеличение 15.7%12,636,748Увеличение 14.6%8,422,537Увеличение 15.1%7,556,696Увеличение 18%
2003[145]24,739,312 ––––11,021,760 ––––7,316,287 ––––6,401,265 ––––
Примечания
  • ^ c : Для эксплуатационных и статистических целей проводится различие между "трансграничными" и "международными" рейсами в Торонто Пирсон и в любом другом аэропорту Канады с Предварительная очистка границы США. "Трансграничный" рейс - это рейс между Канадой и пунктом назначения в Соединенных Штатах, а "международный" рейс - это рейс между Канадой и пунктом назначения, который нет в пределах Соединенных Штатов или Канады, а «внутренний» рейс определяется как рейс только в пределах территории Канады.

Происшествия и аварии

  • 3 октября 1959 г. Виккерс Виконт CF-TGY из Trans-Canada Air Lines был списан, когда приземлился недалеко от взлетно-посадочной полосы.[146] Погибших среди 38 человек на борту нет.
  • 10 февраля 1960 г. Супер Созвездие из Trans-Canada Air Lines был серьезно поврежден при выходе за пределы взлетно-посадочной полосы после приземления в плохую погоду. Никто из 59 пассажиров и членов экипажа не пострадал.[147]
  • 13 июня 1964 г. Виккерс Виконт CF-THT из Эйр Канада был поврежден, не подлежащим экономическому ремонту, когда совершил аварийную посадку из-за отказа двух двигателей на подходе.[148]
  • Самая смертоносная авария в аэропорту произошла 5 июля 1970 года, когда Рейс 621 авиакомпании Air Canada, а DC-8 Самолет летел по маршруту Монреаль – Торонто – Лос-Анджелес. Пилоты непреднамеренно развернули спойлеры до того, как самолет попытался посадка, заставляя пилотов прервать посадку и взлететь. Повреждение самолета, нанесенное во время неудачной попытки приземления, привело к тому, что самолет разбился в воздухе во время прогуляться, погибли все 100 пассажиров и девять члены экипажа на борту, когда он врезался в поле к юго-востоку от Brampton. Разногласия по-прежнему возникают по поводу усилий по очистке после крушения, поскольку на месте все еще находятся обломки обломков самолета и человеческие останки.[149]
  • 30 августа 1970 г. Дуглас C-47 CF-JRY компании D G Harris Productions был поврежден во время шторма, который не подлежал экономическому ремонту.[150]
  • 21 июня 1973 г. Эйр Канада Рейс 890, DC-8-53 (CF-TIJ), был уничтожен пожаром во время дозаправки у выхода на посадку.[151]
  • 26 июня 1978 г. Рейс 189 авиакомпании Air Canada к Виннипег перевалили за взлетно-посадочную полосу во время прерванный взлет, и врезался в Etobicoke Creek овраг. Двое из 107 пассажиров на борту DC-9 были убиты.
  • 22 июня 1983 г. Дуглас C-47A C-GUBT из Skycraft Air Transport разбился при взлете в международном аэропорту Торонто во время международного грузового рейса из Международный аэропорт Кливленда Хопкинса на северо-востоке Огайо. Оба члена экипажа погибли.[152]
  • 2 августа 2005 г. Рейс 358 авиакомпании Air France, Airbus A340-300 (регистрация F-GLZQ), вылетевший из Парижа, приземлился на взлетно-посадочной полосе 24L во время сильной грозы, не смог остановиться и вылетел с взлетно-посадочной полосы в ущелье Этобико-Крик. Задняя треть самолета загорелась, в конечном итоге охватив весь самолет, кроме кабина и крылья. Было 12 серьезных травм, погибших нет. Следствие в основном обвиняло пилота в ошибке, когда он столкнулся с суровыми погодными условиями.[153]
  • 25 июля 2014 г. Sunwing Airlines Рейс 772, вылетевший из Торонто в Международный аэропорт Скарлетт Мартинес, был вынужден вернуться в Торонто после того, как пассажир совершил угроза взрыва; самолет благополучно приземлился, и пассажир был арестован.[154]
  • 10 мая 2019 г. рейс 8615 авиакомпании Air Canada, а Бомбардье DHC-8-300, был сбит бензовозом при рулении на асфальте. Пять человек пострадали, самолет был списан.[155]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Дополнение к полету в Канаду. Действующий 0901Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  2. ^ «Информация о синоптической / метстатической станции». В архиве из оригинала 27 июня 2013 г.. Получено 15 мая, 2011.
  3. ^ «Отчет о статусе продажи аэропорта». Tc.gc.ca. 12 января 2011 г. В архиве из оригинала 23 февраля 2007 г.. Получено 19 февраля, 2011.
  4. ^ «Движение воздушных судов с разбивкой по классам эксплуатации, часам пиковой нагрузки и дням пиковой нагрузки для аэропортов с вышками NAV CANADA, ежемесячно». Статистика Канада. Получено 26 апреля, 2020.
  5. ^ а б "ТОРОНТО ПИРСОН ДВИЖЕНИЕ САМОЛЕТОВ" (PDF). 1 июня 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 29 июня 2018 г.. Получено 1 июня, 2017.
  6. ^ "О Торонто Пирсон". Управление аэропортов Большого Торонто. Архивировано из оригинал 19 июня 2018 г.. Получено 5 июня, 2018.
  7. ^ "Toronto Pearson Fast Facts". Международный совет аэропортов. В архиве с оригинала 7 октября 2014 г.. Получено 18 апреля, 2014.
  8. ^ а б "ПАССАЖИР ТОРОНТО ПИРСОН 2014-2018" (PDF). Torontopearson.com. Архивировано из оригинал (PDF) 28 июня 2018 г.. Получено 20 мая, 2020.
  9. ^ «Глава 14: Землепользование» (PDF). Генеральный план аэропорта (2000-2020 гг.). Управление аэропортов Большого Торонто. Архивировано из оригинал (PDF) 28 августа 2013 г.. Получено 26 января, 2012. Аэропорт занимает около 1867 га (4613 акров) и примыкает к шоссе 401, главной магистрали восток / запад через южный Онтарио и самой загруженной магистрали в Северной Америке. Основная часть аэропорта (1824 га, 4507 акров) находится в городе Миссиссауга, а 43 га (106 акров) расположены в пределах города Торонто.
  10. ^ «Глава 6: Пассажирские терминалы» (PDF). Управление аэропортов Большого Торонто. Архивировано из оригинал (PDF) 23 июля 2018 г.. Получено 23 июля, 2018. В настоящее время Торонто Пирсон управляет двумя основными пассажирскими терминалами, Терминалом 1 и Терминалом 3.
  11. ^ «Об Air Canada - Корпоративный профиль». Aircanada.com. В архиве с оригинала 28 октября 2016 г.. Получено 24 июля, 2018. Четыре хаба Air Canada, Торонто (YYZ), главный глобальный хаб, Монреаль (YUL), выход на французские международные рынки, Ванкувер (YVR), главный выход авиакомпании в Азиатско-Тихоокеанский регион, и Калгари (YYC), предлагают клиентам Air Canada гладкие соединения под одной крышей.
  12. ^ «Аэропорты в категории национальных аэропортов (Приложение А)». Транспорт Канады. 16 декабря 2012 г. Архивировано с оригинал 7 июня 2011 г.. Получено 2 января, 2013.
  13. ^ «Пункты предварительной таможенной очистки - Таможенная и пограничная служба США». Министерство внутренней безопасности США. В архиве с оригинала 15 августа 2017 г.. Получено 1 июня, 2018.
  14. ^ "Авиакомпании и направления: направления в Канаду". Torontopearson.com. Архивировано из оригинал 1 июля 2014 г.. Получено 14 июля, 2014.
  15. ^ "ТОРОНТО ПИРСОН - АЭРОПОРТ 101" (PDF). Torontopearson.com. В архиве (PDF) с оригинала 30 мая 2018 г.. Получено 29 мая, 2018.
  16. ^ «Авиакомпании и направления: международные направления». Управление аэропортов Большого Торонто. Архивировано из оригинал 1 июля 2014 г.. Получено 11 июля, 2014.
  17. ^ «Авиакомпании и направления: направления в США». Управление аэропортов Большого Торонто. Архивировано из оригинал 1 июля 2014 г.. Получено 11 июля, 2014.
  18. ^ Кук, Дэйв (2010). Fading History Vol. 2. Миссиссауга, Онтарио: Дэвид Л. Кук. п.158. ISBN 978-0-9734265-3-3.
  19. ^ Декстер, Брайан (16 марта 1974 г.). «Жители Мальтона говорят, что с них достаточно». Торонто Стар. п. B09.
  20. ^ «Как и Y кодов аэропортов по всему миру - The Globe and Mail».
  21. ^ Хэтч, Ф. Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план авиационной подготовки Британского Содружества, 1939-1945 гг.. Оттава: Управление истории, Министерство национальной обороны. ISBN 0660114437.
  22. ^ а б c «Генеральный план GTAA» (PDF). п. 1.19. Архивировано из оригинал (PDF) 18 января 2012 г.. Получено 6 сентября, 2011.
  23. ^ «О GTAA». Torontopearson.com. Архивировано из оригинал 12 сентября 2017 г.. Получено 11 сентября, 2017.
  24. ^ Джейми Паттерсон (30 января 2007 г.). «Прощай, терминал 2, привет, пирс F». Torontoist.com. В архиве с оригинала 16 апреля 2019 г.. Получено 16 апреля, 2019.
  25. ^ а б c d «Генеральный план Торонто Пирсона на 2017–2037 годы» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 24 января 2018 г.. Получено 23 января, 2018.
  26. ^ Гарольд Д. Кальман. «Архитектура аэропорта». Канадская энциклопедия. В архиве с оригинала 18 августа 2019 г.. Получено 18 августа, 2019.
  27. ^ Шварц, Адель К. (1 декабря 2005 г.). «Бонусный дизайн». Мир воздушного транспорта. Сильвер-Спринг, Мэриленд. В архиве из оригинала 17 сентября 2013 г.. Получено 16 сентября, 2013.
  28. ^ Канада, Транспорт (29 февраля 2016 г.). «Доступна новая функция безопасности в аэропортах, чтобы ускорить пересадку пассажиров». gcnws. Получено 10 января, 2020.
  29. ^ «Расположение залов ожидания Air Canada Maple Leaf». www.aircanada.com. Получено 15 февраля, 2020.
  30. ^ «Международный аэропорт Торонто Пирсон | Самая большая сеть независимых залов ожидания в мире». Зал ожидания Plaza Premium. Получено 15 февраля, 2020.
  31. ^ "Air Canada Café". www.aircanada.com. Получено 15 февраля, 2020.
  32. ^ «ThyssenKrupp Airport Systems на пути роста» (Пресс-релиз). ThyssenKrupp. 11 апреля 2006 г. Архивировано с оригинал 12 июля 2012 г.. Получено 2 января, 2013.
  33. ^ «Международный аэропорт Торонто Пирсон - Терминал 3 - B + H Architects». Bharchitects.com. В архиве с оригинала 17 ноября 2015 г.. Получено 9 ноября, 2015.
  34. ^ «Sheraton приобретает Swissotel, увеличивает количество отелей в метро до 4». Торонто Стар. 8 октября 1993 г. с. F7. В архиве с оригинала 11 января 2012 г.. Получено 22 сентября, 2010.
  35. ^ а б «Международные рейсы - Торонто Пирсон». GTAA. В архиве с оригинала 26 июня 2018 г.. Получено 26 июня, 2018. Пассажиры, летящие на самолетах Aer Lingus, Azores, Icelandair, Condor и Ukraine International, будут садиться на свои самолеты в терминале Infield, куда можно добраться на автобусе, который отправляется из терминала 3.
  36. ^ «Международный аэропорт Торонто Пирсон - проект развития инфраструктуры». Bharchitects. 2013. В архиве из оригинала 14 ноября 2013 г. Расположенный на участке площадью 470 акров [190 га] между четырьмя главными взлетно-посадочными полосами, этот проект стоимостью 250 миллионов долларов является крупнейшим в Канаде проектно-строительным проектом и состоит из шести структур общей площадью 1 356 360 квадратных футов: здания обслуживания Air Canada, трех грузовых зданий, включая Air Canada. Грузовой терминал, ангар с 3 отсеками и терминал внутрипромыслового хранения с 11 воротами.
  37. ^ а б «Генеральный план Торонто Пирсона - Глава 6: Пассажирские терминалы» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 25 июля 2014 г.. Получено 12 июля, 2014. Внутренний терминал (IFT) был построен для обеспечения промежуточной пропускной способности во время поэтапного строительства Терминала 1. Первые два выхода были введены в эксплуатацию в июне 2002 года, а остальные девять ворот открылись в следующем году. (Последние три выхода открылись в июле 2003 года, в результате чего общее количество ворот достигло 11.)
  38. ^ «Air Canada открывает новый зал ожидания Maple Leaf в терминале Infield в аэропорту Торонто Пирсон». Экспресс-рейс. 10 февраля 2005 г. Архивировано с оригинал 17 сентября 2014 г.. Получено 17 сентября, 2014. Air Canada официально откроет новый зал ожидания Maple Leaf Lounge в терминале Infield в аэропорту Торонто Пирсон 10 февраля 2005 года.
  39. ^ «В аэропорту Пирсона в Торонто открыт специальный терминал для сирийских беженцев». CBC Новости. 8 декабря 2015 года. В архиве с оригинала 5 мая 2019 г.. Получено 5 мая, 2019.
  40. ^ «Свет, камеры и действие в международном аэропорту Торонто Пирсон». В архиве из оригинала 17 сентября 2014 г.. Получено 12 июля, 2014.
  41. ^ а б "Skyservice Toronto Airport FBO - Операции на стационарной базе". Skyservice.com. В архиве с оригинала 19 сентября 2017 г.. Получено 18 сентября, 2017.
  42. ^ «Глава 10 - Деловая авиация» (PDF). GTAA. Архивировано из оригинал (PDF) 28 июня 2016 г.. Получено 18 сентября, 2017.
  43. ^ Барнард, Линда (6 сентября 2017 г.). «Как спрятать знаменитость на международном кинофестивале в Торонто». Торонто Стар. В архиве из оригинала 9 сентября 2017 г.. Получено 11 сентября, 2017.
  44. ^ "Глава 1 Введение" (PDF). Torontopearson.com. Архивировано из оригинал (PDF) 15 июня 2016 г.. Получено 18 октября, 2018.
  45. ^ «О GTAA: Генеральный план стратегии» (PDF). Torontopearson.com. Архивировано из оригинал (PDF) 19 сентября 2013 г.. Получено 18 октября, 2018.
  46. ^ Кристофер Хьюм (14 декабря 2012 г.). "Все взоры в землю". Торонто Стар. В архиве с оригинала 16 декабря 2012 г.. Получено 3 января, 2013.
  47. ^ «Текущее обслуживание в Торонто Пирсон». GTAA. Архивировано из оригинал 26 января 2019 г.. Получено 26 января, 2019.
  48. ^ а б «Зимние операции». GTAA. Архивировано из оригинал 26 января 2019 г.. Получено 26 января, 2019.
  49. ^ «Зимние работы - уборка снега». Архивировано из оригинал 27 января 2019 г.. Получено 26 января, 2019. В среднем каждую зиму здесь выпадает от 110 до 130 см снега.
  50. ^ Келли, Катал (29 ноября 2019 г.). «Очистка аэропорта Пирсон для взлета зимой». Торонто Стар. В архиве из оригинала 12 сентября 2017 г.. Получено 17 сентября, 2017.
  51. ^ «Серия HT Oshkosh, выбранная международным аэропортом Торонто | Team Eagle Ltd. ~ Ваш партнер по решениям для аэродромов». Team-eagle.ca. 4 августа 2010 г. В архиве из оригинала 4 октября 2013 г.. Получено 14 апреля, 2013.
  52. ^ а б «Зимние операции». Управление аэропортов Большого Торонто. В архиве с оригинала от 24 декабря 2013 г.. Получено 10 декабря, 2013.
  53. ^ Патель, Арти (3 февраля 2011 г.). «Очистить самолет от снега - значит избавиться от обледенения на торте». Глобус и почта. В архиве из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 17 сентября, 2017.
  54. ^ а б "Об ассоциации профессиональных пожарных аэропорта Пирсон (PAPFFA)". ПАПФФА. В архиве с оригинала от 29 июня 2018 г.. Получено 5 июня, 2018.
  55. ^ «Место проведения - ФЕСТИ». Учебный институт пожарных и аварийных служб (FESTI). В архиве с оригинала 10 января 2019 г.. Получено 9 апреля, 2019.
  56. ^ «Международный аэропорт Торонто Пирсон - Генеральный план на 2017–2037 годы» (PDF). Управление аэропортов Большого Торонто. Архивировано из оригинал (PDF) 31 июля 2018 г.. Получено 31 июля, 2018. Торонто Пирсон обрабатывает около 50% международных грузовых авиаперевозок в Канаде, что делает наш аэропорт важным звеном в цепочке поставок канадских предприятий.
  57. ^ «Расширенные грузовые средства». GTAA. Архивировано из оригинал 15 октября 2012 г.. Получено 3 января, 2013.
  58. ^ а б c d е ж «Генеральный план GTAA» (PDF). GTAA. Архивировано из оригинал (PDF) 15 июня 2016 г.. Получено 9 февраля, 2016.
  59. ^ «Отделение аэропорта - региональная полиция Пиля». Пил региональной полиции. В архиве из оригинала 16 февраля 2016 г.. Получено 11 февраля, 2016.
  60. ^ ""O "Отделение Большого Торонто (GTA) - Королевская канадская конная полиция". Королевская канадская конная полиция. В архиве с оригинала 15 февраля 2016 г.. Получено 11 февраля, 2016.
  61. ^ «Ключевые агентства - международный аэропорт Торонто Пирсон». Управление аэропортов Большого Торонто. Архивировано из оригинал 22 июля 2018 г.. Получено 22 июля, 2018.
  62. ^ «Внутри роскошного частного центра аэропорта Пирсон для знаменитостей, руководителей и обеспеченных людей - Toronto Life». Архивировано из оригинал 3 июля 2015 г.. Получено 11 сентября, 2017.
  63. ^ "Расписания". Aer Lingus. В архиве с оригинала 19 февраля 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  64. ^ "Таблицы". Aeroméxico. В архиве с оригинала 19 ноября 2018 г.. Получено 3 мая, 2017.
  65. ^ «Наша сеть». aircanada.com. Получено 24 октября, 2020.
  66. ^ а б c d «Сервисная замена Rouge 767 Air Canada с 1800GMT 22JUL20». routesonline.com. 22 июля 2020.
  67. ^ а б c «Расписание рейсов». Air Canada. В архиве с оригинала 23 марта 2018 г.. Получено 3 мая, 2017.
  68. ^ «Расписание рейсов Air France». Французские авиалинии. В архиве с оригинала 16 ноября 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  69. ^ «Расписание - Air India». Получено 10 апреля, 2018.
  70. ^ «Статус и расписание рейсов Air Transat». Время полета. Air Transat. В архиве с оригинала 22 марта 2018 г.. Получено 3 мая, 2017.
  71. ^ «Расписание полетов и операции». Alitalia. В архиве с оригинала 8 апреля 2019 г.. Получено 3 мая, 2017.
  72. ^ а б «Расписание рейсов и уведомления». Американские авиалинии. В архиве из оригинала 2 февраля 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  73. ^ «Проверить маршруты». Avianca.com. В архиве с оригинала 15 апреля 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  74. ^ «Расписания». Азорские авиалинии. В архиве с оригинала 9 ноября 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  75. ^ "Расписания". British Airways. В архиве с оригинала 30 марта 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  76. ^ "Расписание уроков". Карибские авиалинии.[постоянная мертвая ссылка]
  77. ^ «Расписание полетов». Cathay Pacific. В архиве с оригинала 1 июля 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  78. ^ «Расписания и расписание». Китайские восточные авиалинии. В архиве с оригинала от 23 июня 2018 г.. Получено 3 мая, 2017.
  79. ^ "Расписание уроков". Китайские Южные авиалинии. В архиве с оригинала от 24 июля 2018 г.. Получено 24 июля, 2018.
  80. ^ "Расписание уроков". Condor Flugdienst. В архиве из оригинала 6 июня 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  81. ^ "Расписание полетов". Copa Airlines. В архиве с оригинала 9 ноября 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  82. ^ а б «Расписание рейсов». Дельта Эйр Лайнз. В архиве с оригинала 21 июня 2015 г.. Получено 3 мая, 2017.
  83. ^ "Расписание уроков". EgyptAir. В архиве с оригинала 24 марта 2019 г.. Получено 3 мая, 2017.
  84. ^ "Расписание полетов". Эль Аль. В архиве с оригинала 18 ноября 2018 г.. Получено 3 мая, 2017.
  85. ^ «Расписание рейсов». Эмираты. В архиве с оригинала 30 июня 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  86. ^ "График". Эфиопские авиалинии. В архиве с оригинала 31 марта 2019 г.. Получено 3 мая, 2017.
  87. ^ «Расписания рейсов». Etihad Airways. В архиве из оригинала 21 апреля 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  88. ^ "Расписания и загрузки". EVA Air. В архиве из оригинала 16 мая 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  89. ^ "График". Flair Airlines. Архивировано из оригинал 26 марта 2018 г.. Получено 24 июля, 2018.
  90. ^ "Расписание полетов". Хайнань Эйрлайнз. В архиве с оригинала 28 июня 2018 г.. Получено 3 мая, 2017.
  91. ^ "Расписание полетов". Icelandair. В архиве с оригинала 16 ноября 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  92. ^ "Посмотреть расписание". KLM. В архиве из оригинала 12 сентября 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  93. ^ «Статус и расписание рейсов». Korean Air. В архиве с оригинала 28 июня 2018 г.. Получено 3 мая, 2017.
  94. ^ "Расписания". LOT Polish Airlines. В архиве из оригинала 6 мая 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  95. ^ «Расписание - Lufthansa Canada». Люфтганза. В архиве с оригинала 9 ноября 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  96. ^ Лю, Джим. «OWG пересматривает запуск сервиса до середины декабря 2020 года». Routesonline. Получено 26 октября, 2020.
  97. ^ «PIA - Еженедельное расписание рейсов». Международные авиалинии Пакистана. В архиве с оригинала 7 октября 2015 г.. Получено 3 мая, 2017.
  98. ^ «Расписание полетов». Philippine Airlines. В архиве с оригинала 1 февраля 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  99. ^ «Наши маршруты» (PDF). Sunwing Airlines. В архиве (PDF) с оригинала 18 ноября 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  100. ^ Лю, Джим. «Swoop намерен добавить маршрут Торонто - Варадеро в феврале 2021 года». Routesonline. Получено 22 сентября, 2020.
  101. ^ «Эксплуатация Swoop W20 с 02SEP20». 3 сентября 2020 г.. Получено 4 сентября, 2020.
  102. ^ Лю, Джим (12 мая 2020 г.). «TAP Air Portugal, июнь - июль 2020, полеты по состоянию на 0245GMT 12MAY20». Routesonline.
  103. ^ «Все направления». TAP Portugal. В архиве из оригинала 12 мая 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  104. ^ «Онлайн-расписание рейсов». Турецкие авиалинии. В архиве с оригинала 10 апреля 2019 г.. Получено 8 апреля, 2019.
  105. ^ «Онлайн-расписание рейсов». МАУ. В архиве с оригинала 1 декабря 2017 г.. Получено 24 ноября, 2017.
  106. ^ а б «Единое расписание рейсов». United Airlines. В архиве с оригинала 28 января 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  107. ^ а б «Расписание полетов - когда мы летаем». WestJet. В архиве с оригинала 10 февраля 2017 г.. Получено 3 мая, 2017.
  108. ^ «900 Аэропорт Экспресс». Комиссия по транзиту Торонто (TTC). В архиве с оригинала от 20 ноября 2018 г.. Получено 13 августа, 2018.
  109. ^ "52 Лоуренс Уэст". Комиссия по транзиту Торонто (TTC). В архиве с оригинала от 9 августа 2018 г.. Получено 13 августа, 2018.
  110. ^ "952 Лоуренс Вест Экспресс". Комиссия по транзиту Торонто (TTC). В архиве с оригинала 7 октября 2018 г.. Получено 13 августа, 2018.
  111. ^ "300 Блур-Данфорт". Комиссия по транзиту Торонто (TTC). В архиве с оригинала 11 августа 2018 г.. Получено 13 августа, 2018.
  112. ^ "332 Эглинтон Вест". Комиссия по транзиту Торонто (TTC). В архиве с оригинала 1 августа 2018 г.. Получено 13 августа, 2018.
  113. ^ "352 Лоуренс Вест". Комиссия по транзиту Торонто (TTC). В архиве с оригинала 20 августа 2018 г.. Получено 13 августа, 2018.
  114. ^ "TTC Международный аэропорт Торонто Пирсон". Комиссия по транзиту Торонто (TTC). В архиве с оригинала 16 ноября 2018 г.. Получено 2 ноября, 2018.
  115. ^ «115 Bramalea Terminal - Bramalea Road - Pearson Airport» (PDF). Брэмптон Транзит. В архиве (PDF) с оригинала 14 августа 2018 г.. Получено 13 августа, 2018.
  116. ^ «MiExpress 107 Malton Express» (PDF). Mississauga.ca. В архиве (PDF) с оригинала 14 августа 2018 г.. Получено 13 августа, 2018.
  117. ^ «MiExpress 100 Аэропорт Экспресс» (PDF). Mississauga.ca. В архиве (PDF) с оригинала 27 декабря 2018 г.. Получено 13 августа, 2018.
  118. ^ «MiLocal 7 Аэропорт» (PDF). Mississauga.ca. В архиве (PDF) с оригинала 14 августа 2018 г.. Получено 13 августа, 2018.
  119. ^ «MiLocal 24 Северо-Запад» (PDF). Mississauga.ca. В архиве (PDF) с оригинала 14 августа 2018 г.. Получено 13 августа, 2018.
  120. ^ «MiLocal 57 Кортнипарк» (PDF). Mississauga.ca. В архиве (PDF) с оригинала 27 апреля 2019 г.. Получено 13 августа, 2018.
  121. ^ «Расписание автобусов 40 Hamilton / Richmond Hill GO» (PDF). GO Transit. Получено 19 января, 2020.
  122. ^ «Расписание автобусов 34 Pearson Airport / North York GO» (PDF). GO Transit. Получено 19 января, 2020.
  123. ^ "Грейхаунд добавляет остановку в международном аэропорту Торонто Пирсон". CNW Newswire.ca. 20 апреля 2017 года. В архиве из оригинала 27 апреля 2017 г.. Получено 26 апреля, 2017.
  124. ^ «Трансфер до аэропорта Торонто и фургон». Torontopearson.com. В архиве из оригинала 4 мая 2019 г.. Получено 4 мая, 2019.
  125. ^ "Стоянка". Torontopearson.com. В архиве с оригинала 14 августа 2018 г.. Получено 13 августа, 2018.
  126. ^ а б «Прокат автомобилей в аэропорту Пирсон YYZ - Аренда автомобилей в аэропорту Торонто». GTAA.com. В архиве из оригинала 4 мая 2019 г.. Получено 4 мая, 2019.
  127. ^ «Такси аэропорта Пирсон Торонто и лимузины аэропорта». GTAA.com. В архиве из оригинала 4 мая 2019 г.. Получено 4 мая, 2019.
  128. ^ «Тарифы на такси из Торонто Пирсон» (PDF). GTAA.com. 1 марта 2018 г. В архиве (PDF) из оригинала 4 мая 2019 г.. Получено 4 мая, 2019.
  129. ^ «Тарифы на лимузин из Торонто Пирсон» (PDF). GTAA.com. 1 марта 2018 г. В архиве (PDF) из оригинала 4 мая 2019 г.. Получено 4 мая, 2019.
  130. ^ «Тарифы на выезд из Торонто Пирсон» (PDF). GTAA.com. 1 марта 2018 г. В архиве (PDF) из оригинала 4 мая 2019 г.. Получено 4 мая, 2019.
  131. ^ «Поездка в аэропорт Торонто - аэропорт Пирсон». Torontopearson.com. В архиве из оригинала 4 мая 2019 г.. Получено 4 мая, 2019.
  132. ^ "UP Express - поезд из аэропорта Торонто". GTAA. В архиве с оригинала 4 мая 2019 г.
  133. ^ «Юнион Стейшн - город Торонто». Город Торонто. В архиве с оригинала 10 августа 2018 г.. Получено 9 августа, 2018.
  134. ^ «ВИА Рейл». Пирсон аэропорт. Получено 9 сентября, 2020.
  135. ^ "Юнион Пирсон Экспресс". www.viarail.ca. Получено 9 сентября, 2020.
  136. ^ "Юнион Пирсон Экспресс". Метролинкс. В архиве из оригинала 31 мая 2015 г.. Получено 5 июня, 2015.
  137. ^ Ирвин Рапопорт (6 июля 2006 г.). «В аэропорту открылся автомат для перевозки людей: новая железнодорожная система соединяет три терминала, парковку». Торонто: Ежедневные коммерческие новости. Архивировано из оригинал 12 февраля 2013 г.. Получено 12 февраля, 2013. Это 1,5-километровый поезд с тремя станциями, который скользит по эстакаде, соединяющей терминалы 1, 3 и парковку по сниженным тарифам, обслуживающую как пассажиров, так и сотрудников Управления аэропортов Торонто (GTAA).
  138. ^ «Конечное сообщение - поезд между терминалами аэропорта Пирсон». Торонто Пирсон. В архиве из оригинала 4 мая 2019 г.. Получено 4 мая, 2019.
  139. ^ а б «GTAA представляет концепцию мультимодального транзитного узла в Пирсоне, город Торонто». urbantoronto.ca. В архиве из оригинала 11 сентября 2017 г.. Получено 11 сентября, 2017.
  140. ^ http://www.metrolinx.com/en/greaterregion/projects/eglinton-crosstown-west.aspx
  141. ^ https://www.masstransitmag.com/management/news/21122940/metrolinx-gtaa-sign-costsharing-agreement-to-study-improved-transitairport-connections
  142. ^ "Статистика". Получено 1 марта, 2020.
  143. ^ "Статистика". Архивировано из оригинал 20 февраля 2019 г.. Получено 10 февраля, 2019.
  144. ^ а б c d е ТОРОНТО ПИРСОН (Прибыл + Вылет) ПАССАЖИР 2011-2015 В архиве 16 февраля 2016 г. Wayback Machine
  145. ^ а б c d е ж грамм час "ТОРОНТО ПИРСОН (Прибыл + Вылет) ПАССАЖИР 2003-2013" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 22 февраля 2014 г.. Получено 11 сентября, 2017.
  146. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. В архиве с оригинала 11 ноября 2012 г.. Получено 3 января, 2013.
  147. ^ «Скатывается с взлетно-посадочной полосы на животе: 59 Безопасный в обломке в Малтоне, когда авиалайнер пролетает мимо в тумане: самолет TCA врезается в забор». Глобус и почта. Торонто. 11 февраля 1960 г. с. 1.
  148. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. В архиве с оригинала 25 октября 2012 г.. Получено 6 октября, 2009.
  149. ^ Уилкс, Джим (6 июля 2004 г.). «Призраки рейса 621 преследуют поле Брэмптона». Торонто Стар. п. А1. В архиве с оригинала 3 ноября 2012 г.. Получено 3 января, 2013.
  150. ^ "CF-JRY Описание потерь корпуса". Сеть авиационной безопасности. В архиве с оригинала 3 ноября 2012 г.. Получено 20 октября, 2010.
  151. ^ Иствуд и Роуч, 1992, стр. 339–363. В этом источнике диапазон Wasatch неправильно написан как "Wasateh".
  152. ^ «Отчет об аварии C-GUBT». Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 2 ноября 2012 г.. Получено 27 июля, 2010.
  153. ^ Отчет о расследовании авиационных происшествий - выход за пределы взлетно-посадочной полосы и пожар - Air France Airbus 340-313 F-GLZQ - Торонто / Международный аэропорт Лестера Б. Пирсона, Онтарио - 2 августа 2005 г. - номер отчета A05H0002. Совет по безопасности на транспорте Канады. 2007. ISBN 978-0-662-47298-8. Общественные работы и государственные услуги Канада Cat. № ТУ3-5 / 05-3Э. В архиве с оригинала 19 марта 2016 г.. Получено 13 декабря, 2007. [Aussi disponible en français: "Авиационная связь A05H0002 В архиве 31 марта 2017 г. Wayback Machine"
  154. ^ «Предполагаемая угроза взрыва пассажира вынуждает Санвинг вернуться в Пирсон». toronto.citynews.ca. 25 июля 2014 г.
  155. ^ "'Невероятно страшно »: самолет Air Canada и топливозаправщик столкнулись в аэропорту Пирсон в Торонто». cbc.ca. CBC News. 10 мая 2019. В архиве с оригинала 10 мая 2019 г.. Получено 10 мая, 2019.

внешняя ссылка