WikiDer > Аэропорт Лиссабона - Википедия
Умберто Делгадо аэропорт Aeroporto Humberto Delgado | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Винчи Групп | ||||||||||
Оператор | ANA Aeroportos de Portugal | ||||||||||
Обслуживает | Лиссабон, Португалия | ||||||||||
Место расположения | Olivais, Лиссабон | ||||||||||
Центр за | |||||||||||
Фокус город за | |||||||||||
ВысотаAMSL | 114 м / 374 футов | ||||||||||
Координаты | 38 ° 46′27 ″ с.ш. 009 ° 08′03 ″ з.д. / 38,77417 ° с.ш.9,13417 ° з.д.Координаты: 38 ° 46′27 ″ с.ш. 009 ° 08′03 ″ з.д. / 38,77417 ° с.ш.9,13417 ° з.д. | ||||||||||
Интернет сайт | ana.pt/en/lis | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Умберто Делгаду аэропорт (ИАТА: LIS, ИКАО: LPPT), также известный как Лиссабон аэропорт или же Портела аэропорт, является Международный аэропорт расположен в 7 км (4,3 мили) к северо-востоку от центра города Лиссабон, столица Португалия.[2] Аэропорт - главные международные ворота Португалии. Это 20-й по величине аэропорт в Европа с точки зрения пассажиропотока: в 2019 году было обслужено 31 173 000 пассажиров, что на 7,4% больше, чем в предыдущем году. По состоянию на 2019 год в аэропорту обработано 141 тыс. Тонн грузов.[3] Это важный европейский центр для Бразилия,[4] самый большой европейский Звездный союз концентратор к Южная Америка[5][6] а также европейский центр Африка.[7]
Аэропорт является основным транспортным узлом Португалии. флагман TAP Air Portugal включая его дочернюю компанию ТАП Экспресс помимо того, что он является центром бюджетные авиалинии Ryanair и easyJet. Это центр внимания Азорские острова: авиакомпании, euroAtlantic Airways, Привет летай, Орбест, и White Airways. Аэропортом управляет ANA Aeroportos de Portugal, который был передан французской группе Винчи: аэропорты в феврале 2013 г.[8]
В январе 2019 г. Правительство Португалии представила план стоимостью 1,1 миллиарда евро по расширению нынешнего аэропорта Лиссабона и строительству второго в Montijo.[9] С 2022 года он планирует обслуживать около 50 миллионов пассажиров в год.[10][11]
История
Ранние годы
Аэропорт открылся 15 октября 1942 г. Вторая Мировая Война, и изначально работал вместе с База гидросамолетов Кабо Руиво: гидросамолеты выполняли трансатлантические рейсы, а пассажиров переводили на континентальные рейсы, выполняемые из нового аэропорта.[12] Как нейтральный аэропорт, он был открыт как для немецких, так и для британских авиакомпаний и был центром для контрабанды людей в Европу, из нее и через нее. Это широко упоминается в классическом фильме. Касабланка, сюжет которого вращается вокруг попытки побега в аэропорт Лиссабона. Таким образом, он тщательно контролировался обоими Ось и Союзник шпионы. Хотя Португалия была нейтральной, аэропорт использовался союзными рейсами на пути в Гибралтар, Северная Африка и Каир.[13]
В конце войны аэропорт быстро развивался, и к 1946 году его использовали крупные авиакомпании, такие как Французские авиалинии, British European Airways, Иберия, KLM, Сабена, Pan Am и Trans World Airlines[нужна цитата]. К 1954 году количество пассажиров достигло 100 тысяч.[13]
Схема аэропорта 1951–52[14] показаны четыре взлетно-посадочные полосы, проложенные под углом 45 градусов: 1 350 м ВПП 5, 1 024 м ВПП 9, 1 203 м ВПП 14 и 1170 м ВПП 18. ВПП 5 и 36 были позже продлены на север до длины 1999 м.
Основные модернизации с 1959 по 1962 год включали новую взлетно-посадочную полосу, способную принимать реактивные самолеты первого поколения, такие как Боинг 707 и Дуглас DC-8.[13] Первым полетом реактивного самолета был самолет Air France. Каравелла в 1960 г.[13] В 1962 году вступила в строй взлетно-посадочная полоса 03/21. Он имел длину 3130 м и позволял осуществлять прямые трансатлантические перелеты.[13] Первый прямой рейс в Нью-Йорк был выполнен TWA на Боинге 707, который позже выполнил первый рейс Боинг 747 в 1970 году.[13] Когда TAP заказал 747 в 1972 году, было построено пять больших парковочных площадок, а терминал увеличен.[13] В 1983 году началась капитальная реконструкция зданий и сооружений, а в 1991 году были добавлены первые воздушные мосты.[13]
Наряду с аэропортами в Порту, Фару, Понта-Делгада, Санта-Мария, Орта, Флорес, Мадейра и Порту-Санту концессии аэропорта на оказание поддержки гражданской авиации были переданы ANA Aeroportos de Portugal 18 декабря 1998 г. в соответствии с постановлением 404/98. Получив эту уступку, ANA стала отвечать за планирование, развитие и строительство будущей инфраструктуры.[15]
Расширение аэропорта
Сейчас аэропорт окружен городской застройкой и является одним из немногих аэропортов в Европе, расположенных внутри крупного города.[нужна цитата]. Это привело к национальным дебатам о том, сохранить ли нынешнее местоположение или построить новый аэропорт; был выбран последний вариант. Первоначально, Ота, деревня в 50 км к северу от Лиссабона, была выбрана в качестве одной из площадок для новый аэропорт. В 2007 году независимое исследование, координированное Португальской промышленной конфедерацией (CIP), показало, что Alcochete в качестве альтернативного места (см. Алькочете аэропорт). В настоящее время это место занимает военный учебный объект, но военные согласились покинуть это место при условии, что они могут перенести его в другой район. Второе исследование по заказу правительства, проведенное Национальная лаборатория гражданского строительства (LNEC)[16] В конце 2007 года пришел к выводу, что Алкочете - лучшее место.
О выборе Alcochete было объявлено 10 января 2008 г., более чем через 35 лет после начала первых исследований по увеличению производственных мощностей. Правительство Португалии объявило, что Алкочете был предварительным выбором, который будет окончательно определен после консультаций с общественностью.[17][18] Местоположение Алкочете как строительной площадки будущего аэропорта Лиссабона было подтверждено правительством 8 мая 2008 года.[19] но контракт был отложен в рамках мер жесткой экономии Португалии и полностью исключен из планов транспортной стратегии Португалии в июле 2013 года, при этом инвестиции были сосредоточены на расширении и дальнейшем улучшении существующей инфраструктуры аэропорта Лиссабона.[20]
В ноябре 2006 года операционная компания ANA Aeroportos de Portugal объявила о плане расширения некоторых структур аэропорта, чтобы отреагировать на текущие тенденции роста пассажиропотока и использовать аэропорт на полную мощность, который был предназначен для реагирования на рост до открытия нового аэропорта. должен был быть завершен в 2017 году.[нужна цитата] Этот план предусматривал строительство нового 2-го терминала под названием Терминал 2 (завершен и работает с августа 2007 г.) и расширение Терминала 1 с новыми выходами на посадку (завершено в 2011 г.), большой новый торговый и ресторанный район, новые воздушные мосты и места для парковки. , более эффективное использование существующих в настоящее время сооружений и нового подземного Метро де Лиссабон станция открылась в июле 2012 года.
Терминал 2 используется 6 регулярными низкобюджетными авиакомпаниями для вылетов в европейские пункты назначения, а Терминал 1 обслуживает все прилеты, а также регулярные регулярные и чартерные рейсы. В октябре 2010 года европейская бюджетная авиакомпания easyJet официально открыла новую базу в аэропорту Лиссабона, используя исключительно Терминал 2 для вылетов в 20 пунктов назначения.[21] Бесплатный автобус курсирует между зоной отправления Терминала 1 и Терминалом 2 каждые десять минут.[22]
В период с 2007 по 2013 год в аэропорту Лиссабона было проведено несколько улучшений и расширений конструкции и оборудования. К ним относятся строительство Терминала 2, освещение и ремонт мест выдачи багажа, новые грузовые помещения, хранилище топлива, северный причал и зал ожидания, северные автобусные ворота и выдача багажа, расширение средств экспресс-доставки грузов, ремонт электрооборудования, ремонт зала вылета и станции метро, а также другие улучшения терминала, все из которых были завершены.[23] В рамках определенного решения для аэропорта Лиссабона в июле 2013 года в воздушной зоне Терминала 1 была открыта новая коммерческая зона с 20 новыми магазинами и просторными внутренними зонами с естественным освещением.[24] В июле 2015 года был открыт значительно более крупный ресторанный дворик, предлагающий больше вкусов и деликатесов.[25]
С долгосрочной уступкой ANA Aeroportos de Portugal французской группе Vinci Airports[8] проект нового аэропорта был отложен в июле 2013 года, и было решено, что существующий аэропорт Лиссабона будет дополнительно модернизирован, чтобы ежегодно обслуживать 22 миллиона пассажиров.[26] и останется нынешним решением для этих основных европейских ворот.[27] Ryanair прогнозировал, что за три года, начиная с 2014 года, количество пассажиров, перевозимых из аэропорта, увеличится вдвое.[28]
В январе 2019 года правительство Португалии обнародовало план стоимостью 1,1 миллиарда евро (1,26 миллиарда долларов) по расширению нынешнего аэропорта Лиссабона и строительству второго.[9] Национальный оператор аэропортов ANA оплачивает счет за адаптацию военного аэродрома в Montijo, 30 км (19 миль) по дороге от Лиссабона.[29] С 2022 года он планирует обслуживать около 50 миллионов пассажиров в год.[10] Авиакомпания также оплатит расширение аэропорта Умберто Дельгадо в столице. Он обслуживает около 29 миллионов пассажиров в год и загружен на полную мощность.[11]
Именование
В феврале 2015 года городской совет Лиссабона единогласно согласился предложить изменить название международного аэропорта Лиссабона, известного как Портела из-за своего географического положения, на аэропорт Умберту Делгаду. Предложение, внесенное социалистическим руководством при бывшем мэре Антониу Коста, был согласован советниками из разных партий.[30][31]
Правительство Португалии при нынешнем премьер-министре Антониу Коста объявило в феврале 2016 года, что аэропорт Лиссабона Портела будет переименован 15 мая 2016 года. Умберто Дельгадо, в память о покойном португальском генерале ВВС и известном политическом деятеле. "Он был фигурой оппозиции режим диктатуры... и сыграл очень важную роль в области гражданской авиации ", - сказал министр планирования и инфраструктуры. Педро Маркес сказал на пресс-конференции после заседания Совета министров, подчеркнув, что именно Умберто Дельгадо председательствовал на создании флагманской авиакомпании Португалии. КРАН и «так что это очень справедливое название для аэропорта». В 2016 году исполняется 110 лет со дня рождения Умберто Дельгадо, которого также называли «Бесстрашным генералом» из-за его стойкой оппозиции Салазара правило и его участие в 1958 президентские выборы в Португалии.[32]
Терминалы
В аэропорту Лиссабона Умберту Делгаду есть два здания пассажирского терминала:[33]
Терминал 1
Терминал 1 является главным зданием и имеет большие зоны общего пользования и контролируемую зону с несколькими магазинами и объектами обслуживания. Состоит из двух залов регистрации, старый переделан в TAP Air PortugalЗона самостоятельной регистрации, а в более новой - 68 столов (37–89 и 90–106). В общей зоне вылета имеется 47 выходов (17 из которых оборудованы мостами), 21 из которых предназначены для нешенгенских направлений.[33] Поскольку в аэропорту есть еще несколько стоянок на перроне, здесь часто используется посадка на автобусы. Большинство авиакомпаний используют Терминал 1, включая TAP Air Portugal, ее Звездный союз партнеров и, в исключительных случаях, Vueling.
Терминал 2
Терминал 2 - гораздо меньший и новый из двух терминалов, используемый исключительно лоукостеры. Он расположен вдали от Терминала 1 на южной границе периметра аэропорта. Он имеет 21 стойку регистрации (201–222), предназначенную для каждого конкретного бюджетного перевозчика, и 15 выходов на посадку (201–215), использующие в основном посадку пешком, но также и на автобусе. Есть только стандартные помещения, несколько магазинов и стоек обслуживания. До терминала можно добраться на бесплатном трансфере от Терминала 1.[33] Основными пользователями Терминала 2 являются Ryanair, easyJet, Wizz Air, Трансавиа и Трансавиа Франция.
Он был закрыт после вспышки COVID-19 в Европе, и по состоянию на сентябрь 2020 года все авиакомпании использовали терминал 1.
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные пассажирские рейсы в аэропорту Лиссабона:[34]
Статистика
Классифицировать | Город, аэропорт | Пассажиры | % изменять | Лучшие перевозчики |
---|---|---|---|---|
Континентальный | ||||
1 | Мадрид | 1,558,577 | 2.7% | Air Europa, easyJet, Iberia, TAP Air Portugal |
2 | Париж – Орли | 1,304,109 | 1.3% | TAP Air Portugal, Transavia France, Vueling |
3 | Барселона | 1,007,488 | 12.6% | TAP Air Portugal, Vueling |
4 | Лондон – Хитроу | 943,046 | 10.6% | British Airways, TAP Air Portugal |
5 | Амстердам | 927,687 | 3.4% | easyJet, KLM, TAP Air Portugal, Transavia, Vueling |
6 | Франкфурт | 857,650 | 0.4% | Люфтганза, TAP Air Portugal |
7 | Брюссель | 773,268 | 5.3% | Брюссельские авиалинии, Ryanair, TAP Air Portugal |
8 | Париж – Шарль де Голль | 692,823 | 3.3% | AirFrance, easyJet |
9 | Женева | 628,482 | 1.6% | easyJet Switzerland, Swiss International Air Lines, TAP Air Portugal |
10 | Мюнхен | 502,334 | 1.4% | Люфтганза, TAP Air Portugal |
Межконтинентальный | ||||
1 | Сан-Паулу – Гуарульюс | 668,343 | 53.2% | LATAM Brasil, TAP Air Portugal |
2 | Луанда | 395,942 | 20.2% | TAAG Angola Airlines, TAP Air Portugal |
3 | Дубай – Международный | 377,117 | 8.8% | Эмирейтс |
4 | Торонто – Пирсон | 354,461 | 33.7% | Air Canada, Air Transat, Azores Airlines, TAP Air Portugal |
5 | Ньюарк | 317,179 | 15.2% | TAP Air Portugal, United Airlines |
6 | Кампинас | 284,441 | 48.3% | Azul Brazilian Airlines |
7 | Нью-Йорк – JFK | 271,232 | 93.3% | Дельта, TAP Air Portugal |
8 | Рио-де-Жанейро – Галеан | 245,245 | 7.6% | TAP Air Portugal |
9 | Бостон | 202,401 | 22.5% | Азорские авиалинии, Delta, TAP Air Portugal |
10 | Касабланка – Мохаммед V | 201,026 | 3.6% | Air Arabia, Royal Air Maroc, TAP Air Portugal |
Одомашненный | ||||
1 | Фуншал | 1,010,472 | 1.5% | easyJet, TAP Air Portugal |
2 | Порту | 1,007,004 | 20.0% | TAP Air Portugal |
3 | Понта-Делгада | 739,607 | 8.8% | Азорские авиалинии, Ryanair, TAP Air Portugal |
4 | Фаро | 291,614 | 7.3% | TAP Air Portugal |
5 | Терсейра | 271,868 | 11.4% | Азорские авиалинии, Ryanair, TAP Air Portugal |
Наземный транспорт
Тренироваться
Поезда во все части страны доступны на Gare do Oriente вокзал, главный вокзал Лиссабона. От аэропорта до станции метро можно добраться примерно за 10 минут. В качестве альтернативы путешественники могут сесть на автобус до станции, хотя время в пути немного больше.[62]
метро
Аэропорто метро Станция находится на южной окраине зоны прилета Терминала 1. Линия Aeroporto Saldanha занимает около 20 минут, чтобы добраться до центра Лиссабона. Чтобы пользоваться метро, пассажиры должны приобрести карту 7 Colinas / Viva Viagem, которую можно пополнить и использовать в метро и автобусной сети.[62]
Предыдущая станция | Лиссабонский Метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Красная линия | Терминус |
Автобус
Кэррис городские автобусы останавливаются в зоне прибытия аэропорта и едут до Площадь Маркиза Помбала, и Аморейрас. Ночные маршруты пролегают в центр Baixa, а также Cais do Sodré и Gare do Oriente вокзалы. Городские автобусы имеют максимальный размер багажа 50 см × 40 см × 20 см. Путешественникам с большим багажом следует воспользоваться аэробусом или трансфером от / до аэропорта.[62]
Аэробус
Аэробусы, подготовленные для путешествий с крупногабаритным багажом, курсируют в Терминалах 1 и 2 ежедневно с 07:30 до 23:00 и соединяют аэропорт с рядом основных направлений в центре города, включая автобусный и железнодорожный вокзал Сете-Риос, а также Entrecampos, Cais do Sodré, и Россио железнодорожные вокзалы. Автобусы подходят для людей с ограниченными физическими возможностями и предлагают бесплатный Wi-Fi и зарядные устройства USB.[63]
Шаттл
Доступны автобусы для перевозки пассажиров по аэропорту и в места, не обслуживаемые аэробусами.[62]
Такси
Городские такси Лиссабона доступны 24 часа в сутки за пределами зон прибытия и отправления аэропорта.[62] Поездка на такси до центра Лиссабона занимает около 15 минут.[64]
Машина
До аэропорта легко добраться по нескольким крупным автомагистралям и основным дорогам. У ANA есть несколько крытых и открытых парковок.[65] Камердинер сервис, аренда автомобилей и шофер лимузин услуги также доступны.[66]
Каршеринг
В Лиссабоне также есть компании по каршерингу. Некоторые из них предлагают свои услуги в аэропорту Лиссабона, например DriveNow Car Sharing.[67]
Велосипед
Две велосипедные дорожки соединяют кольцевую развязку аэропорта, расположенную в 300 м к югу от Терминала 1, с 70-километровой сетью велосипедной инфраструктуры города.[68] Один путь ведет на запад по Av. сделать Бразилию Лиссабонский университет главный кампус, проходящий через центральные кварталы Alvalade, Кампо Гранде и Entrecampos и соединяясь другими путями с Телхейрасом, Colégio Militar, Бенфика, и Лесной парк Монсанто. Другая велосипедная дорожка ведет на восток от кольцевой развязки в сторону Olivais, Gare do Oriente вокзал и Parque das Nações Место проведения Экспо 98, соединяющееся с прибрежной велосипедной дорожкой в южном направлении вдоль гавани Лиссабона к Санта-Аполония вокзал, круизный лайнер и паромный терминал, а также исторический центр и север к паломнической тропе Каминью-ду-Тежу к Фатима и Сантьяго-де-Компостела.
Другие средства
TAP Air Portugal имеет комплекс в аэропорту Лиссабона, в котором расположены многочисленные головные офисы и архивы музея TAP, где посетители могут назначить встречу для просмотра материалов, включая фотографии, рекламные материалы, журналы полетов и руководства.[69] Площадь комплекса составляет 22,45 га (55,5 акра). В 1989 году постановлением правительства ТАР стал владельцем комплекса.[70] Головной офис TAP находится в здании 25.[71] Дочерняя компания TAP Serviços Portugueses de Handling, S.A. (SPdH) имеет головной офис на 6-м этаже корпуса 25.[72] Sociedade de Gestão e Serviços, S.A. (TAPGER), еще одна дочерняя компания TAP, имеет головной офис на 8-м этаже того же здания.[73] В здании 19 находится головной офис Sociedade de Serviços e Engenharia Informática, S.A. (Megasis), дочерней компании TAP, предоставляющей информационные услуги.[74][75] Документация и архив TAP находятся в приложении к зданию 19.[76] В корпусе 34, расположенном на крайней северной стороне комплекса, находится новый центр обработки данных компании.[77]
Головной офис ANA Aeroportos de Portugal находится в здании 120.[78] Головной офис Portugália находится в здании 70.[79] Дочерняя компания TAP кейтеринга Catering de Portugal, S.A. (CATERINGPOR) имеет головной офис в здании 59.[80] Cuidados Integrados de Saúde, S.A. (UCS) находится в здании 35.[81]
Несчастные случаи и происшествия
- 1 февраля 1947 года - самолет Air France Дуглас C-47 врезался в Синтра Горы, погибли 15 из 16 человек на борту.[82]
- 12 апреля 1959 г. - Дуглас С-47 из ВВС Португалии после взлета упал в реку Тежу. Все 11 человек на борту погибли.[83]
- 4 декабря 1980 г. - Cessna 421 с премьер-министром Португалии. Франсиско де Са Карнейро и другие правительственные чиновники врезались в здания в Камарате после взлета, убив всех на борту.[84]
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ AIP Часть 3 - Аэродромы AD 2 В архиве 2 февраля 2014 г. Wayback Machine
- ^ «Аэропорт Лиссабона (LIS) - Необслуживаемые маршруты в магазине маршрутов». www.therouteshop.com.
- ^ "/, 20.5.2020
- ^ TAP Air Portugal, Сайт Star Alliance, 18.07.2018
- ^ TAP Portugal, worldtravelawards.com, 18.07.2018
- ^ Ведущая авиакомпания Европы в Южную Америку 2018, worldtravelawards.com, 18.07.2018
- ^ Ведущая авиакомпания Европы в Африку, 2018, worldtravelawards.com, 18.07.2018
- ^ а б приобретает ANA, концессионную компанию для аэропортов Португалии. Аэропорты Винчи.
- ^ а б «Португальская столица планирует второй аэропорт на фоне пассажирского бума, New Jersey Herald, 10.01.2019». Архивировано из оригинал 11 января 2019 г.. Получено 10 января 2019.
- ^ а б «Португальская столица планирует второй аэропорт на фоне пассажирского бума, Herald-Whig, 10.01.2019». Архивировано из оригинал 10 января 2019 г.. Получено 10 января 2019.
- ^ а б Vinci Airports подписала с правительством Португалии договор на 1,15 млрд евро (1,33 млрд долларов США) по расширению пропускной способности аэропортов в регионе Лиссабон, AirWise, 10.01.2019
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 11 апреля 2015 г.. Получено 30 июля 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) История аэропорта от Associação Náutica da Marina do Parque das Nações (на португальском языке)
- ^ а б c d е ж грамм час Гай Зунино (май 2001 г.). «Лиссабонский аэропорт Портела». Авиалайнер мир. С. 36–40. ISSN 1465-6337.
- ^ Авиационная неделя 28 января 1952 г. стр. 68
- ^ «История аэропорта Порту - аэропорта Франсишку ди Са Карнейру». www.porto-airport-car-rental.com.
- ^ Исследование LNEC отдает предпочтение Алкочете в качестве места для нового аэропорта Лиссабона, на португальском языке В архиве 15 марта 2008 г. Wayback Machine. Moptc.pt.
- ^ Объявление аэропорта Алькочете на португальском языке В архиве 15 февраля 2008 г. Wayback Machine
- ^ Новый аэропорт Португалии в Лиссабоне построят в Алкочете за 4,9 млрд евро - PM из Forbes онлайн, 10 января 2008 г.
- ^ Portal do Governo. Portugal.gov.pt.
- ^ "O novo aeroporto de Lisboa é na Portela", diz secretário de Estado dos Transportes - PICBLICO. Publico.pt (17 июля 2013 г.).
- ^ Voos da TAP, Sata e AeroVip voltam ao Terminal 1 do Aeroporto de Lisboa. Economico.sapo.pt.
- ^ Лиссабон> Вылеты> Терминал 2> Терминал 2. Ana.pt.
- ^ Aeroportos de Portugal В архиве 15 апреля 2012 г. Wayback Machine
- ^ В аэропорту Лиссабона открывается новый коммерческий район. Аэропорты Винчи.
- ^ [1].http://www.airport-world.com/news/general-news/5113-lisbon-airport-opens-new-f-b-outlets-impressive-food-court.html(13 Июль 2015 г.).
- ^ [2]. http://www.schedule-coordination.jp (14 апреля 2015 г.).
- ^ Aeroporto de Lisboa com novo terminal e área comercial. Fugas.publico.pt (17 июля 2013 г.).
- ^ http://www.theportugalnews.com/news/ryanair-adds-portugal-routes-predicts-doubling-of-passenger-numbers-in-three-years/32771 (17 сентября 2014 г.).
- ^ Винчи профинансирует проекты аэропортов Лиссабона на фоне туристического бума в Португалии, Reuters UK, 10.01.2019
- ^ "Аэропорт Лиссабона станет Умберо Дельгадо?". Получено 6 июн 2015.
- ^ «Камара-де-Лиссабон, имеющая имя Умберто Дельгадо ao Aeroporto da Portela» (на португальском).
- ^ «Португальский аэропорт в Лиссабоне будет переименован в память о генерале Умберто Дельгаду». Синьхуанет. Получено 12 февраля 2016.
- ^ а б c "Лиссабон> Аэропорт> Внутри аэропорта> Вылет> Вылет". Получено 6 июн 2015.
- ^ "Авиакомпании и направления в аэропорту Лиссабона". Aeroportos de Portugal S.A. Получено 22 августа 2019.
- ^ flightmapper.net, 2020-07-
- ^ Лю, Джим. «Azores Airlines добавляет рейс Лиссабон - Прая с конца октября 2020 года». Routesonline. Получено 9 сентября 2020.
- ^ https://news.delta.com/delta-boston-s-no-1-global-airline-offer-nonstop-lisbon-service-summer-2019
- ^ https://www.easyjet.com/pt/buy/flights?isOneWay=off&pid=www.easyjet.com
- ^ «Новые маршруты из Великобритании». www.easyjet.com.
- ^ https://www.easyjet.com/pt/buy/flights?isOneWay=off&pid=www.easyjet.com
- ^ «LAM Mozambique продлевает обслуживание в Лиссабоне до середины января 2021 года».
- ^ Лю, Джим. «Орбест планирует с конца мая 2020 года рейс Лиссабон - Варадеро». Routesonline. Получено 9 апреля 2020.
- ^ «От авиакомпании Qatar Airways до 24 июня».
- ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-nimmt-fur-den-sommer-21-eine-neue-route-von-koln-bonn-nach-lissabon-auf/?market=de
- ^ Лю, Джим. «Объединение сети Ryanair / Laudamotion S20 с 18JUN20». Routesonline. Получено 19 июн 2020.
- ^ «SkyUp Airlines открывает продажу авиабилетов в Албанию и Португалию». skyup.aero. 23 декабря 2019.
- ^ flytap.com - Информация о рейсах получено 22 августа 2019
- ^ а б c d Лю, Джим. «Сеть ближнемагистральных рейсов TAP Air Portugal NS21 добавлена к 11SEP20». Routesonline. Получено 14 сентября 2020.
- ^ «TAP Air Portugal открывает прямые рейсы в Кейптаун и Канкун». Простой полет. Апрель 2020. Получено 8 апреля 2020.
- ^ Лю, Джим. «TAP Air Portugal переносит запуск Канкуна / Кейптауна на 2021 год». Routesonline. Получено 14 сентября 2020.
- ^ а б «TAP Air Portugal открывает рейсы из Лиссабона в Монреаль и Масейо в 2020 году». Деловой путешественник. 21 ноября 2019.
- ^ Лю, Джим. «TAP Air Portugal планирует дополнительные рейсы в Илья-ду-Сал / Торонто на S20». Routesonline. Получено 14 апреля 2020.
- ^ https://newsavia.com/transavia-tera-neste-natal-uma-nova-rota-sazonal-lisboa-madeira/
- ^ https://tickets.vueling.com/ScheduleSelectNew.aspx
- ^ https://www.exyuaviation.com/2020/06/wizz-air-to-announce-belgrade-expansion.html
- ^ Лю, Джим (9 сентября 2020 г.). «Wizz Air UK расширяет сеть Донкастер / Шеффилд в W20». routesonline.com.
- ^ Лю, Джим. «Новые маршруты Wizz Air UK W20 будут пересмотрены с 24 сентября 20-го». Routesonline. Получено 25 сентября 2020.
- ^ https://airlinergs.com/wizz-air-announces-a-new-base-in-dortmund/
- ^ https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2020/04/29/wizz-air-announces-a-new-base-in-lviv
- ^ https://www.wetravel.biz/2020/05/28/wizzair-nuova-base-a-malpensa/
- ^ «Евростат Data Explorer». Получено 8 сентября 2018.
- ^ а б c d е Португалия, ANA - Aeroportos de (15 июня 2016 г.). «Общественный транспорт - аэропорт Лиссабона».
- ^ «Аэробус - Автобусный транспорт из аэропорта - Домой». www.aerobus.pt.
- ^ Lisbon-Airport.com. «Такси аэропорта Лиссабона». www.lisbon-airport.com.
- ^ Португалия, ANA - Aeroportos de (17 июня 2016 г.). «Парковка - аэропорт Лиссабона».
- ^ Португалия, ANA - Aeroportos de (24 июня 2016 г.). «Прокат автомобилей - аэропорт Лиссабона».
- ^ drive-now.com. «Обмен автомобилями в аэропорту Лиссабона». www.drive-now.com.
- ^ "Lisboa Ciclável". lisboaciclavel.cm-lisboa.pt.
- ^ Португалия, ТАП. «Музей». flytap.com.
- ^ Гомеш, Аделина и Инес Секейра. Público. 19 декабря 2005 г. Проверено 15 декабря 2011 г. "Área do aeroporto de Lisboa составляет 965 миллионов евро. "" Em 1989, компания aérea tornou-se titular dos terrenos onde tem as suas instalações, devido a um декрето-леи em que o Governo cavaquista desanexou os 22,45 гектара do chamado "reduto TAP" do domínio público aeroportuário.
- ^ "Estatutos TAP В архиве 23 декабря 2009 г. Wayback Machine. "TAP Portugal. Проверено 23 февраля 2010 г." A sede da sociedade é em Lisboa, no Edificio 25, no Aeroporto de Lisboa. "
- ^ "Годовой отчет за 2009 год." TAP Portugal. 90. Проверено 15 декабря 2011 г. "ЗАРЕГИСТРИРОВАНО ОФИС, Edifício 25-6 °, Aeroporto de Lisboa 1704–801 Lisboa"
- ^ "Годовой отчет за 2009 год." TAP Portugal. 92. Проверено 15 декабря 2011 г. "ЗАРЕГИСТРИРОВАНО ОФИС Aeroporto de Lisboa Reduto TAP, Edifício 25 - 8 ° 1704–801 Lisboa"
- ^ "Годовой отчет 2010. "TAP Portugal. 92. Проверено 15 декабря 2011 г." Зарегистрированный офис Aeroporto de Lisboa, Reduto TAP, Edifício 19 "
- ^ "Контакты В архиве 26 апреля 2012 г. Wayback Machine. "Megasis. Проверено 15 декабря 2011. 1 В архиве 26 апреля 2012 г. Wayback Machine, 2 В архиве 26 апреля 2012 г. Wayback Machine, 3 В архиве 26 апреля 2012 г. Wayback Machine.
- ^ "Музей -> Расписание В архиве 15 мая 2012 г. Wayback Machine. "TAP Portugal. Проверено 15 декабря 2011 года.
- ^ "Viagem ao novo Centro de Processamento de dado." Jornal TAP, TAP Portugal. Декабрь 2009 г. № 72. с. 6. Проверено 15 декабря 2011 года. "Edifício 34, no extremo norte do reduto TAP. Uma construção aparentemente banal, de paredes frágeis. É essa a visão com que se depara, do external, o visitante do novo Centro de Processamento de Dados da empresa, o CPD2. "
- ^ "Контакты В архиве 19 июля 2011 г. Wayback Machine. "ANA - Aeroportos de Portugal. Проверено 9 сентября 2010 года.
- ^ "Контакты В архиве 10 октября 2011 г. Wayback Machine. "Portugália. Проверено 15 декабря 2011 г." Aeroporto de Lisboa Rua C - Edifício 70 1749-078 Lisboa PORTUGAL "- Посмотреть карту В архиве 11 декабря 2011 г. Wayback Machine
- ^ "Годовой отчет за 2009 год." TAP Portugal. 95. Проверено 15 декабря 2011 г. "ЗАРЕГИСТРИРОВАНО ОФИС Aeroporto de Lisboa Rua C, Edifício 59 1749–036 Lisboa"
- ^ "Годовой отчет за 2009 год. "TAP Portugal. 96. Проверено 15 декабря 2011 г." Aeroporto de Lisboa Edifício 35 Apartado 8426 1804–001 Lisboa "
- ^ Описание аварии Air France Douglas C-47. Сеть авиационной безопасности
- ^ Описание аварии ВВС Португалии Douglas C-47. Сеть авиационной безопасности
- ^ Феррейра, Уго Хиль .; Маршалл, Майкл В. (1986). Португальская революция: десять лет спустя. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0521322049.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Умберто Делгаду аэропорт в Wikimedia Commons