WikiDer > Международный аэропорт Борисполь

Boryspil International Airport
Чтобы узнать о другом международном аэропорту Киева внутри города, см. Киевский международный аэропорт (Жуляны).
Международный аэропорт Борисполь

Міжнародний аеропорт «Бориспіль»
Логотип Международного аэропорта Борисполь (перевернутый) .svg
Антенна KBP.jpeg
Резюме
Тип аэропортаОбщественный / Военный
ОператорГражданское правительство
ОбслуживаетКиев, Украина
Место расположенияБорисполь
Центр за
Фокус город заWindrose Airlines
ВысотаAMSL130 м / 427 футов
Координаты50 ° 20′41 ″ с.ш. 30 ° 53′36 ″ в.д. / 50,34472 ° с. Ш. 30,89333 ° в. / 50.34472; 30.89333Координаты: 50 ° 20′41 ″ с.ш. 30 ° 53′36 ″ в.д. / 50,34472 ° с. Ш. 30,89333 ° в. / 50.34472; 30.89333
Интернет сайтkbp.aero
карта
КБП находится в Киевской области.
KBP
KBP
Расположение в Киевской области
КБП находится в Украине
KBP
KBP
KBP (Украина)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
18L / 36R4,00013,123Конкретный
18R / 36L3,50011,483Конкретный
Статистика (2019)
ПассажирыУвеличивать 15,260,300
РейсыУвеличивать 110,000
Источник: Официальный сайт[1]
украинец AIP в ЕВРОКОНТРОЛЬ[2]
Статистика: Airport Press[3]

Международный аэропорт Борисполь (украинец: Міжнародний аеропорт «Бориспіль») (ИАТА: KBP, ИКАО: UKBB) является Международный аэропорт в Борисполь, 29 км (18 миль) к востоку[2] из Киев, столица Украины. Это крупнейший аэропорт страны, обслуживающий 65% пассажирских авиаперевозок, включая все межконтинентальный рейсы и большинство международных рейсов.[4][5] Это один из двух пассажирских аэропортов, которые обслуживают Киев вместе с меньшим. Жуляны аэропорт. Международный аэропорт Борисполь является членом Международный совет аэропортов.

История

Ранние годы

22 июня 1959 г. Совет Министров из Украинская ССР приказал наладить регулярное гражданское авиасообщение с тогдашним военным аэродромом под Борисполем. 7 июля 1959 года новый аэропорт (названный Киев-Центральный) принял первый регулярный рейс. Это было Аэрофлотс Туполев Ту-104 по пути из Москва, перевозивший 100 пассажиров и около 1600 кг груза. Первыми обслуживались маршруты Москва – Киев – Москва и Ленинград–Киев – Ленинград.

В ноябре 1960 г. первая постоянная авиагруппа в составе Ту-104 и Антонов Ан-10 самолетов, был приписан к аэропорту. До этого его обслуживали только самолеты, базировавшиеся в Москве и других городах Советского Союза. Новый пассажирский терминал был открыт в 1965 году. Позже в том же году была установлена ​​система автоматической помощи при посадке.

В 1963 году Украинское территориальное управление гражданской авиации сформировало Бориспольское подразделение, в которое вошли аэропорт и его авиагруппа. Авиагруппа значительно выросла в 1960-1970-е годы. В 1974 г. он состоял из четырех флотов турбореактивный самолет (Ту-104 самолеты), турбовентилятор самолет (Ту-134, Ту-154 самолетов) и два флота турбовинтовой самолет (Ильюшин Ил-18 самолеты).

К последним десятилетиям Холодная война, то Советские ВВС поддерживал присутствие в аэропорту Борисполь с 1-м ВТАП (1-й Военно-транспортный авиационный полк) Ильюшин Ил-76 грузовые самолеты.

К 1980-м годам Борисполь начал принимать ограниченные международные рейсы. Дополнительные пассажирские услуги и таможня/пограничный контроль для этого были созданы группы. Однако рядовым советским гражданам не разрешалось выезжать за границу из Киева, им разрешалось вылетать только из аэропортов Москвы.[нужна цитата]

Разработка с 1990-х годов

В 1993 году Министерство транспорта новой независимой Украины реорганизовало аэропорт в Государственный международный аэропорт Борисполь и создало местное подразделение Эйр Украина служить ему. Аэропорт открыт для любых пассажиров и рейсов. С тех пор количество авиаперевозок и пассажиров постоянно растет.

В начале 2000-х гг. Борисполь стал узловым аэропортом, обслуживающим прямые и транзитные рейсы иностранных авиакомпаний. Его стратегия развития подчеркивает роль хаба, поскольку внутренний пассажирский спрос растет недостаточно по сравнению с возможными транзитными перевозками. В 2001 году была построена новая взлетно-посадочная полоса, и аэропорт перевез 1,5 миллиона пассажиров.[6] Сертифицирован для Категория III A ILS подходы. В 2002 году аэропорт «Борисполь» прошел сертификацию по ISO 9001 система менеджмента качества.

Это один из крупнейших аэропортов Восточной Европы, который в 2008 году перевез более 6 миллионов пассажиров.[7] На его долю постоянно приходилось от 60% до 70% спроса на авиаперевозки в Украине, и, несмотря на падение на 13% в 2009 году, он обслужил 5,8 миллиона пассажиров, что больше, чем в 2007 году.[8]

Аэропорт пережил 2012 европейская волна холода без серьезных задержек или отмен рейсов.[9] По мнению СМИ и отраслевых экспертов, в 2013 году некогда неудачник в городе Жуляны аэропорт быстро превратился в крупного и более эффективного конкурента по-прежнему лидирующего аэропорта Борисполь.[10]

Постоянное развитие

Международный аэропорт Борисполь обслуживает большую часть международных перевозок Украины. Терминал B, всего с одиннадцатью выходами, два из которых воздушные мосты, было недостаточно для обслуживания всех международных рейсов. Это стало причиной расширения этого терминала, которое началось в 2005 году. Первая очередь расширения терминала B была открыта 27 января 2006 года. В 2008 году паспортный контроль в зоне вылета терминала B был перенесен дальше на восток (вместе с входом в главный магазин беспошлинной торговли чтобы он оставался в контролируемой зоне).

Есть планы по дальнейшему расширению аэропорта за счет строительства нескольких новых терминалов. Правительство проводит встречи с владельцами близлежащих земель, пытаясь купить больше земли для расширения. Строительство Терминала D было одобрено 28 июля 2008 года и было завершено в 2012 году и обошлось в 1,661 миллиарда гривен (208 миллионов долларов США). Терминал будет иметь пропускную способность 1500 пассажиров в час и займет площадь 44,9 га.[11] Платформа M, которая связана с Терминалом B и требует реконструкции, должна была быть реконструирована в 2009-2010 годах. Причиной задержки с его реконструкцией стал тот факт, что Терминал B сначала должен быть полностью готов к работе. Теперь, когда Терминал D открыт (строительство началось 24 октября 2008 г.[12]) платформа M может быть реконструирована без существенного влияния на трафик.

Строительство Терминала D было завершено в 2012 году, терминал был открыт для пассажиров 28 мая 2012 года, что значительно увеличило возможности обслуживания пассажиров. По состоянию на 24 июня 2016 года терминалы A, B и F не работают. К 2020 году, если все планы будут реализованы, пропускная способность аэропорта должна составлять 18 миллионов пассажиров в год.[6]

Терминалы и инфраструктура

Терминалы

Международный аэропорт Борисполь имеет два действующих пассажирских терминала (D) и (F), один грузовой терминал и VIP-терминал. В значительной степени переполненный бывший внутренний терминал A был закрыт 15 сентября 2011 года в пользу переноса всех внутренних рейсов в соседний терминал B. В 2013 году все внутренние и международные перевозки были переведены из терминала B в терминал D.


Терминал А

Терминал «А» специализируется на обслуживании авиапассажиров, следующих по территории Украины. Были зал ожидания (2-й этаж), туалет (1-й этаж), пункты обмена валюты и авиабилеты. В терминале также разместились представительства внутренних авиалиний. Рядом с Терминалом А были кафе и охраняемые автостоянки, а также шкафчики в аэропорту.

Большинство рейсов выполнялись авиакомпаниями «АэроСвит» и «Днеправиа», а терминал А также обслуживал внутренние рейсы пассажиров Международных авиалиний Украины и Мотор-Сич.

С 15 сентября 2011 года все внутренние рейсы из Борисполя выполняются из Терминала B, а Терминал A закрыт. Министр транспорта и коммуникаций Украины Константин Ефименко сообщил, что в 2018 году терминалы «А» и «Б» аэропорта Борисполь планируется снести для строительства нового терминала.

Терминал B

Терминал B

Терминал B, оригинальное здание советской постройки, использовалось для обслуживания внутренних и международных рейсов. Он прошел обширную, долгую реконструкцию. В терминале разместились магазины, кафе, туристические агентства и банки, а также офисы авиакомпаний и бизнес-центр. На первом этаже есть камера хранения багажа, зона ожидания и стойки регистрации, а на втором этаже находятся служба безопасности и паспортный (иммиграционный) контроль, главный зал вылета и выходы на посадку терминала. После паспортного контроля пассажиры ждут в зале вылета, где есть бизнес-зал, ряд кафе, ресторанов и магазинов беспошлинной торговли. Есть бесплатный Wi-Fi доступ в здании.[13] Терминал имеет два реактивные мосты и несколько остановок для посадки автобусов. Сейчас он используется для чартерных рейсов паломников-хасидов, участвующих в Кибуц Рош ха-Шана в Украине.

Терминал D

Интерьер Терминала D

Терминал D, строительство которого началось 24 марта 2008 г.,[12] был открыт 28 мая 2012 года с начальной пропускной способностью 3100 пассажиров в час.[14] 29 мая 2012 года он принял первых пассажиров.

Терминал D обслуживает внутренние и международные рейсы. Это также центр и домашняя база Международные Авиалинии Украины. Он был разработан для поддержки интегрированной системы мониторинга и направления прибывающих и убывающих пассажиров; это обеспечивается за счет реализации схемы движения, основанной на принципе многоуровневого зонирования: вылетающие пассажиры используют верхние этажи аэропорта, а прибывающие, но еще не прошедшие иммиграционную службу, обрабатываются на нижнем уровне. Первый и второй этажи используются для обслуживания контролируемой зоны и сортировки багажа. В контролируемой зоне первый этаж используется под зону прилета и багажный зал. Четвертый этаж отведен под залы ожидания авиакомпаний. В терминал можно попасть с центральной подъездной дороги к аэропорту для прибытия и таким же образом, но через пандус для уровня вылета. В здании есть как реактивные мосты и места для посадки на автобусы и оборудован для обслуживания широкофюзеляжных самолетов, таких как Международные авиалинии Украины. Боинг 777-200ЭР.

В Украинская пограничная служба и Государственная таможенная служба имеет контрольно-пропускные пункты для прибывающих и отбывающих пассажиров (40 паспортных столов для прилетающих и 28 для вылетающих). Терминал имеет 11 выходов с трапами и дополнительными «автобусными выходами».

Терминал D регулярно показывает Украинское искусство выставки таких известных людей, как Мария Примаченко и Юрий Химич, организованный художественным фондом «Артания».[15][16][17]

Терминал F

Терминал F

Терминал F - это пассажирский терминал, который в основном используется лоукостерами. Он был открыт 21 сентября 2010 года в качестве базы для Международные Авиалинии Украины.[18] Терминал F начал обслуживать регулярные рейсы с 31 октября 2010 года с начальной пропускной способностью 900 пассажиров в час.[19] Терминал не оборудован взлетно-посадочными полосами, поскольку изначально предназначался для обслуживания бюджетных авиакомпаний. Однако более высокий уровень обслуживания привел к тому, что на терминал были переведены многие регулярные европейские и азиатские перевозчики.

Открытие Терминала F значительно снизило переполненность Терминала B, который ранее был единственным действующим международным терминалом Борисполя. После открытия Терминала F и расширения / перенастройки зоны вылета Терминала B для обслуживания внутренних рейсов аэропорт смог закрыть в значительной степени устаревший Терминал внутренних рейсов.

Этот терминал обслуживал ЮТэйр-Украина, airBaltic, Армавиа, Austrian Airlines, Белавиа, British Airways, LOT Polish Airlines, Грузинские авиалинии, Ливийские авиалинии, Люфтганза, Finnair, KLM, S7 Airlines, турецкие авиалинии и другие. Все они были переведены в Терминал D. Международные авиалинии Украины 30 мая 2013 года перевели все свои регулярные рейсы в Терминал D, но чартерные рейсы МАУ остались в Терминале F. Ожидалось, что Терминал F также будет использоваться для лоукостеры. В октябре 2013 года терминал использовался для чартерных рейсов и лоукостеров; Он обслуживал три-четыре, иногда восемь рейсов в день.[4] 15 октября 2003 года руководство аэропорта решило, что терминал F в будущем будет использоваться как грузовой.[4] 27 октября 2013 года все рейсы были переведены из терминала F в терминал D.[4]

Терминал F был вновь открыт 31 марта 2019 года и используется в качестве пассажирского объекта для бюджетных перевозчиков, особенно Ryanair.[20] Следующие авиакомпании подтвердили свой переход в Терминал F: Ryanair, Янаир, Bravo Airways, Ираки Эйрвэйз, SkyUp, Эгль Азур и Эйр Сербия.[21]

Инфраструктура

В аэропорту Борисполь два взлетно-посадочные полосы, причем терминалы занимают центральное место.

  • Восточная взлетно-посадочная полоса № 1 (36R-18L), построенная в 2001 году, обслуживает большинство рейсов.
  • Западная взлетно-посадочная полоса №2 (36Л-18Р).

В долгосрочной перспективе есть планы построить третий боковой ветер ВПП.[22]

Краткосрочные автостоянки предоставляются в непосредственной близости от терминалов B и F, а долгосрочные автостоянки находятся в непосредственной близости от подъездной дороги к аэропорту и «привокзальной площади». В дополнение к этим объектам, аэропорт в связи со строительством Терминала D строит свой первый многоэтажная автостоянка; это будет комбинированная парковка для длительного и краткосрочного пребывания.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании предлагают регулярные регулярные и чартерные рейсы в / из международного аэропорта Борисполь:[23]

АвиакомпанииНаправления
Aegean Airlines Сезонный: Афины
Air Arabia Шарджа
Эйр Астана Алматы, Нур-Султан
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль[24]
Эйр Мальта Мальта[25][26]
Эйр Сербия Белград
airBaltic Рига, Вильнюс[27]
Austrian Airlines Вена
Азербайджанские Авиалинии Баку[28]
Азур Эйр Украина Устав: Хургада,[29] Шарм-эль-Шейх[29]
Сезонный чартер: Анталия,[29] Барселона,[29] Бодрум,[29] Бургас,[29] Даламан,[29] Дубай – Аль-Мактум,[29] Энфида,[29] Гоа,[29] Ла Романа,[29] Нячанг,[29] Пхукет,[29] Пунта Кана[29]
Белавиа Минске
Буковина Устав: Хургада,[30] Шарм-эль-Шейх[30]
Сезонный чартер: Анталия[30]
Чешские авиалинии Прага
Эль Аль Тель-Авив[31]
flydubai Дубай – Международный[32]
Грузинские авиалинии Тбилиси[33]
KLM Амстердам
LOT Polish Airlines Варшава – Шопен
Люфтганза Франкфурт, Мюнхен
Pegasus Airlines Анкара, Бодрум, Измир[34]
Авиалинии Катара Доха[35][36]
Ryanair Афины, Барселона, Бергамо, Берлин – Бранденбург, Болонья, Братислава[нужна цитата], Будапешт (начинается 28 марта 2021 г.), Быдгощ, Катания, Кельн / Бонн,[37] Дублин, Гданьск, Хан, Карлсруэ / Баден-Баден, Катовице,[38] Краков, Лондон – Станстед, Мадрид, Манчестер, Неаполь (начинается 28 марта 2021 г.),[39] Пафос, Познань, Рим – Фьюмичино, София, Treviso (начинается 30 марта 2021 г.),[40] Валенсия, Вена, Вильнюс, Варшава – Модлин, Weeze, Вроцлав
Скандинавские авиалинии Осло – Гардермуэн[41][42]
SkyUp[43] Аликанте, Амман – Королева Алия, Барселона, Батуми, Бове, Бергамо, Братислава, Дубай – Международный, Стамбул, Ларнака, Лиссабон, Львов, Неаполь, Рим – Фьюмичино, Стокгольм – Арланда, Тбилиси, Ереван
Сезонный: Катания, Коломбо – Бандаранаике, Кайсери (начинается 27 декабря 2020 г.),[44] Отлично, Одесса, Пальма де Майорка, Пардубице, Попрад – Татры, Зальцбург, Тенерифе – Юг, Тирана, Занзибар, Запорожье
Устав: Хургада,[30] Шарм-эль-Шейх[30]
Сезонный чартер: Анталия,[30] Бодрум,[30] Даламан,[30] Монастир,[30] Родос [30] Тиват[30]
SunExpress Сезонный: Измир (начинается 26 мая 2021 г.)[45]
Швейцарские международные авиалинии Цюрих[46]
турецкие авиалинии Стамбул
Международные Авиалинии Украины[47] Амстердам, Анкара, Афины, Баку, Барселона, Бергамо, Берлин – Бранденбург, Брюссель, Бухарест, Будапешт, Каир, Черновцы, Кишинёв, Копенгаген, Дели, Днепропетровск, Дубай – Международный, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Хельсинки, Стамбул, Ивано-Франковск, Харьков, Херсон, Ларнака, Лондон – Гатвик, Лондон – Хитроу (возобновляется 17 декабря 2020 г.),[48] Львов, Мадрид, Милан – Мальпенса, Мюнхен, Неаполь, Нью-Йорк – JFK, Одесса, Париж – Шарль де Голль, Прага, Рим – Фьюмичино, София, Стокгольм – Арланда, Тбилиси, Тегеран – Имам Хомейни, Тель-Авив, Торонто – Пирсон, Венеция, Вена, Вильнюс, Варшава – Шопен, Ереван, Запорожье, Цюрих
Сезонный: Измир, Отлично, Пальма де Майорка, Зальцбург
Сезонный чартер: Анталия,[49] Бодрум,[49] Даламан,[49] Хургада,[49] Шарм-эль-Шейх[49]
Windrose Airlines[50] Белград, Бухарест, Днепропетровск, Ивано-Франковск, Харьков, Херсон, Любляна, Львов, Николаев, Одесса, Загреб, Запорожье
Сезонный: Анкона, Барселона, Бодрум, Бургас, Дубровник, Ираклион, Ламеция Терме, Ларнака, Патры, Пула, Родос, Расколоть

Груз

АвиакомпанииНаправления
Турецкий груз[51] Будапешт, Стамбул-Ататюрк

Статистика

ГодПассажиры[нужна цитата]Изменение по сравнению с предыдущим годомОбщее количество пассажиров международного аэропорта Борисполь за 2004–2019 гг. (В миллионах)
20043,168,000Увеличивать035.0%
20053,930,000Увеличивать024.1%
20064,618,000Увеличивать017.6%
20075,671,300Увеличивать022.7%
20086,700,000Увеличивать017.4%
20095,793,000Снижаться0 13.0%
20106,692,382Увеличивать0 15.5%
20118,029,400Увеличивать0 20.0%
20128,478,000Увеличивать0 5.0%
20137,930,000Снижаться0 6.5%
20146,890,443Снижаться0 13.1%
20157,277,135Увеличивать0 5.6%
20168,650,000Увеличивать0 18.9%
201710,554,757[52]Увеличивать0 22.1%
201812,603,300Увеличивать0 19.4%
201915,260,300Увеличивать0 21.1%

Другие средства

VIP и правительственные объекты

Вице-президент США Джо Байден с официальным визитом в Киеве. Иностранные чиновники обычно приземляются в Борисполе.

На северном конце восточной взлетно-посадочной полосы строится новый VIP-объект (названный «Борисполь-2»). Предполагается, что этот объект будет обслуживать заместителей (членов парламента) Верховная Рада, президент Украины, высокопоставленные члены украинского правительства и другие отечественные и зарубежные официальные лица и делегаты. Терминал будет обслуживать украинских чиновников из расчета 180 грн на человека, в то время как другие, желающие воспользоваться его услугами, будут платить минимум 1100 грн.[53] Планируется, что новый VIP-терминал будет стоить около 350 миллионов гривен и сможет обслуживать около 150 пассажиров в час. В отличие от других терминалов Борисполя, новый правительственный / VIP-объект не будет доступен с подъездной дороги к аэропорту. Вместо этого он будет иметь контролируемый доступ из города Борисполь что, таким образом, откроет доступ к трассе Борисполь-Киев.[54]

Терминал D оборудован для обслуживания других негосударственных VIP-пассажиров, для которых предусмотрены отдельная зона регистрации, зал вылета и зона посадки.

Воздушный флот правительства Украины (Авиакомпания Украина) базируется в Борисполе. Этот флот ставит под угрозу один Airbus A319 в пользование президента Украины два дальнемагистральных Ильюшин Ил-62 самолеты и ряд более мелких самолетов и вертолетов для государственного использования. В настоящее время эти самолеты базируются рядом с крытыми ангарами к северу от Терминала F. Однако после завершения строительства Борисполь-2 ожидается, что специальный самолет правительства переместится на перрон этого объекта, что позволит официальным лицам сесть / высадить их самолеты. с минимальным негативным воздействием на другие гражданские операции.

Общественное питание и грузовые объекты

В аэропорту «Борисполь» уже почти 20 лет работает компания Aero Catering Services Ukraine, а ее объект кейтеринга на авиалиниях является частью региональной и глобальной сети кейтеринговых услуг LSG Sky Chefs.

16 мая 2012 года в аэропорту открылось значительно расширенное современное предприятие общественного питания. Строительство комплекса, которым управляет компания Kyiv Catering, обошлось в 25 миллионов долларов США, и он способен производить до 25 000 упакованных обедов в день.[55] Новый центр общественного питания был построен полностью на частные средства, предоставленные инвесторами, что сделало его одной из первых инвестиций в Борисполе, не частично финансируемой государством.

Грузовые помещения имеются в аэропорту Борисполь, а рядом расположен крупный логистический центр, управляемый DHL и размещение других поставщиков логистических услуг. В Почта Украины (Укрпочта) - крупная компания, работающая в Борисполе, а аэропорт может обеспечить холодное хранение и перевозки стандартных грузов.

Военные объекты

В аэропорту также находится 15-я транспортная авиационная бригада.[56]

Общественный транспорт

Железнодорожное сообщение

Киев Борисполь Экспресс тренироваться в Железнодорожная станция Дарница
Основная статья: Киев Борисполь Экспресс

30 ноября 2018 г., Укрзализныця (г.Украинские железные дороги) запустил экспресс из Киев-Пассажирский вокзал в аэропорт Борисполь через Дарница. Поезда ходят каждый час (непиковые) и примерно каждые 30 минут (пиковые). Время в пути в одну сторону около 40 минут.[57]

Дорожный транспорт

Аэропорт Борисполь связан с Киев и это более широкая столичная область через дорожную сеть. Вход находится в специальном отделении M03.

Несколько автобусов и маршрутка линии обслуживают аэропорт, соединяя его с ближайшими станциями Сырецко – Печерская линия и центральный вокзал. В Небесный автобус (№ 322) обеспечивает регулярные шаттлы между главным железнодорожным вокзалом Киева и Терминалом D аэропорта.

Много междугородний автобус Маршруты в / из Киева имеют специальные остановки для обслуживания пассажиров авиакомпаний из других городов. Например, Киев-Мариуполь (на юго-восток) автобус будет ехать из Киевский Центральный Автовокзал через аэропорт, а Киев-Львов Автобус (в юго-западном направлении) отправлялся в аэропорт, а затем проследовал во Львов через Центральный автовокзал в Киеве.[58] Всего через аэропорт Борисполь проходит не менее 35 междугородних автобусных маршрутов.[59] Все междугородние и киевские автобусы прибывают на автовокзал аэропорта возле терминала «Б».

В Борисполе есть несколько длительно охраняемых автостоянок, а также специальные пункты высадки и стоянки такси. Такси можно заказать по фиксированной цене на стойках в зданиях терминалов. Убер работает в Украине с 2016 года.[60]

Несчастные случаи и происшествия

  • 16 сентября 1971 г. Ту-134 из Malev на подходе к Киеву вышел из строя генератор, из-за чего экипаж переключился на аккумуляторные батареи. Затем из-за тумана экипаж вынужден был отказаться от двух заходов на посадку. При посадке «Туполев» разбился и развалился. Погиб 41 пассажир и 8 членов экипажа, выживших не было.[61]
  • В 1976 г. Ту-154 из Аэрофлот получил структурное повреждение при тяжелой посадке. Самолет был изъят и сейчас хранится в Государственный музей авиации Украины. Погибших нет.[62]
  • В 1976 г. Ту-104 из Аэрофлот пролетел мимо ВПП после выключения двигателей в полете. Погибших нет, хотя самолет был поврежден, не подлежал ремонту и списан.[63]
  • 5 сентября 1992 г. Эйр Украина Ту-154 взлетел из Киева, когда его ходовая часть не убиралась должным образом. Экипаж решил вернуться. Однако на подходе левая главная передача не выдвинулась. Произведена аварийная посадка. Погибших среди 147 пассажиров и членов экипажа не было. Самолет был списан.[64]
  • 5 сентября 2004 г. Ан-12 из Конструкторское бюро Антонова сбежал с взлетно-посадочной полосы, вызвав ходовая часть свернуть. Затем самолет был списан как поврежденный, не подлежащий ремонту. Погибших нет.[65]

Аэропорт в поп-культуре

Об аэропорте упомянула украинская певица в "Провансе". Ёлка.[66]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Международный аэропорт Борисполь В архиве 6 августа 2011 г. Wayback Machine, Официальный веб-сайт
  2. ^ а б «EAD Basic - страница ошибок». Получено 1 июня 2015.
  3. ^ «Аеропорт Бориспіль за рік збільшив пасажиропотік на 21%». Получено 10 января 2020.
  4. ^ а б c d Терминал F аэропорта Борисполь станет грузовым терминалом В архиве 2015-02-20 в Wayback Machine, Интерфакс-Украина (15 октября 2013 г.)
  5. ^ "Бориспіль виправдовується - крадуть не в Києві, а за кордоном". Економічна правда. Получено 1 июня 2015.
  6. ^ а б «SITA - Пресс-релизы». Сита. вместе добиваться успеха. Получено 1 июня 2015.
  7. ^ 6-миллионный пассажир В архиве 5 февраля 2009 г. Wayback Machine
  8. ^ «Быстрый рост Украины в 2009 году замедлился; Киев возглавил восстановление в 2010 году, поскольку Аэросвит и Украина Интернэшнл добавили новые маршруты». Новости и аналитика маршрутов авиакомпании anna.aero.
  9. ^ Столичні аеропорти працюють у штатному режимі (на украинском языке)
  10. ^ Тымкив, Каролина (13 марта 2013 г.). "Киев уходит в небо. Аэропорт Жуляны превращается в младшего брата-счастливчика не слишком успешным Борисполя". Корреспондент. Получено 24 августа 2013.
  11. ^ "Українські Новини Бизнес". Архивировано из оригинал 17 сентября 2012 г.. Получено 1 июня 2015.
  12. ^ а б Строительство «Старт терминала« Д »в аэропорту« Борисполь »."". Получено 1 июня 2015.
  13. ^ kyiv-airport.com - КиевКиев Борисполь Терминал B получено 20 июня 2018
  14. ^ Дизайн Максима Ткачука; веб-архитектура от Волковой Даши; Юрий Соколов; по шаблону Алексей Ковтанец; программирование Ирины Батвиной; Максим Белушкин; Сергей Богатырчук; Борщаненко Максим; Виталий Галкин; Виктор Лушкин; Дмитрий Медун; Игорь Ситников; Владимир Тарасов; Александр Филиппов; Сергей Кошелев; Ярослав Остапюк; Виктор Войтенко (28.05.2012). "Украинские и международные авиакомпании перейдут на обслуживание в терминал D с 1 августа» Новости украинских и зарубежных компаний - Корреспондент ". Корреспондент.net. Получено 2012-10-25.
  15. ^ "PressReader.com - Объединение людей через новости". www.pressreader.com.
  16. ^ ""Галерея Национальной Гордости "| Газета День". Day.kyiv.ua. 2013-06-04. Получено 2018-08-31.
  17. ^ «В Международном аэропорту« Киев »открылась выставка« Выдающиеся украинцы »- UACRISIS.ORG». 18 апреля 2017.
  18. ^ «Янукович открывает новый терминал в аэропорту Борисполь - 21 сентября 2010 г.». 21 сентября 2010 г.
  19. ^ С 31 октября 2010 г. международные рейсы будут выполняться через Терминал F. В архиве 23 октября 2010 г. Wayback Machine, Почта Киева (11 августа 2010 г.)
  20. ^ [1] 11 сентября 2018 г.
  21. ^ [2] 25 марта 2019 г.
  22. ^ "В аэропорту" Борисполь "реконструкция старой взлетно-посадочной полосы, - К.Ефименко | Хрещатик - Київська мунiципальна газета". Kreschatic.kiev.ua. Получено 2012-10-25.
  23. ^ kbp.aero - СЕЗОННОЕ РАСПИСАНИЕ МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОПОРТА БОРИСПОЛЬ получено 4 декабря 2017
  24. ^ "Air France на зимний сезон прекратит полеты в Украину | avianews.com" (на русском). 22 мая 2019. Получено 22 мая 2019.
  25. ^ Лю, Джим (18 апреля 2018 г.). «airmalta возобновляет работу в Киеве с июня 2018 года». Routesonline. Получено 18 апреля 2018.
  26. ^ «Air Malta добавит новый маршрут в Киев». Мировые новости авиакомпаний. 31 марта 2018 г.. Получено 18 апреля 2018.
  27. ^ https://www.airbaltic.com/en/airbaltic-announces-direct-flights-between-vilnius-and-kyiv
  28. ^ «Азербайджанские авиалинии с конца марта 2016 года запускают лоукостер AZALJet». авиалайнер.
  29. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п "Рейсы". anextour.com.ua.
  30. ^ а б c d е ж грамм час я j k "грузовой монитор". online.joinup.ua.
  31. ^ "Израильский Эль Аль откажется от бюджетного бренда". ch-aviation.com. Получено 7 января 2018.
  32. ^ https://www.ch-aviation.com/portal/news/70644-flydubai-to-move-kiev-ops-from-sikorsky-to-boryspil-in-4q18
  33. ^ Лю, Джим (2 марта 2017 г.). «Georgian Airways планирует новые маршруты в S17». Routesonline. Получено 2 марта 2017.
  34. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285885/pegasus-kiev-airport-changes-from-sep-2019/
  35. ^ L, J. "Авиакомпания Qatar Airways отправит в Киву с 28 августа" [Qatar Airways начнет полеты в Киев с 28 августа].
  36. ^ L, J. «Qatar Airways запускает новый рейс в Киев, Украина».
  37. ^ "Ryanair: nieuwe lijndienst vanaf Weeze naar Oekraïne". luchtvaartnieuws.nl. 22 августа 2020 г.. Получено 22 августа 2020.
  38. ^ «Ryanair в Катовице открывает базу в аэропорту Пыжовице и 11 новых направлений в европейские города». dziennikzachodni.pl. 15 марта 2019.
  39. ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-launches-two-new-ukraine-italy-routes-for-summer-2021/?market=ua
  40. ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-announces-new-base-at-venice-treviso-2-based-aircraft-200m-investment-and-18-new-routes/
  41. ^ «Норвежская SAS откроет в октябре рейсы Киев-Осло». www.unian.info. 21 мая 2019. Получено 22 мая 2019.
  42. ^ Лю, Джим (22 мая 2019 г.). «SAS возобновляет 3 направления в W19». Routesonline. Получено 22 мая 2019.
  43. ^ "График". skyup.aero.
  44. ^ Лю, Джим. «SkyUp Airlines добавляет услугу Кайсери с конца декабря 2020 года». Routesonline. Получено 13 октября 2020.
  45. ^ Лю, Джим. «Сетевые дополнения SunExpress S21 с 11OCT20». Routesonline. Получено 13 октября 2020.
  46. ^ "Медиа-релиз-20171024". www.swiss.com.
  47. ^ flyuia.com - Расписание рейсов получено 1 ноября 2020
  48. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293989/ukraine-international-resumes-london-heathrow-service-in-mid-dec-2020/
  49. ^ а б c d е «Расписание чартерных рейсов». flyuia.com. 22 января 2020 г.. Получено 22 января 2020.
  50. ^ windrose.aero - Направления полетов получено 1 ноября 2020
  51. ^ turkishcargo.com - Расписание рейсов получено 22 июля 2020
  52. ^ "Стал известен реальный пассажиропоток аэропорта Борисполь за 2017 год". cfts.org.ua. Получено 2018-02-07.
  53. ^ "В" Борисполе "строят новый VIP-терминал". Архивировано из оригинал 20 июля 2012 г.. Получено 11 января, 2012.
  54. ^ "ua_aviation: В" Борисполе "построят новый VIP терминал". Ua-aviation.livejournal.com. 2011-10-13. Получено 2012-10-25.
  55. ^ "В" Борисполе "открыт современный комплекс" Киев-Кейтеринг."". Транспорт. 2012-05-23. Получено 2012-10-25.
  56. ^ 15-я Бориспольская бригада авиатранспорта. Волонтеры Украины.
  57. ^ «Укрзализныця» запускает экспресс Киев - аэропорт Борисполь ». Почта Киева. 2018-11-30. Получено 2018-12-01.
  58. ^ Александр Романюк. "Анонсы" Поехали!"". Получено 1 июня 2015.
  59. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-08-13. Получено 2013-03-22.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  60. ^ «Uber прибыл в еще одну европейскую столицу - Киев!». Отдел новостей UBER. 30 июня 2016 г.. Получено 1 июля 2016.
  61. ^ «Профиль аэропорта Киев-Борисполь - Сеть авиационной безопасности». Aviation-safety.net. 2008-07-13. Получено 2012-10-25.
  62. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Туполев Ту-154 CCCP-85020 Аэропорт Киев-Борисполь (KBP)». Aviation-safety.net. Получено 2018-12-27.
  63. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Туполев Ту-104А CCCP-42371 Аэропорт Киев-Борисполь (KBP)». Aviation-safety.net. Получено 2018-12-27.
  64. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Туполев Ту-154Б-1 CCCP-85269 Аэропорт Киев-Борисполь (КБП)». Aviation-safety.net. Получено 2018-12-27.
  65. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Антонов Ан-12Б UR-11765 Аэропорт Киев-Борисполь (KBP)». Aviation-safety.net. Получено 2018-12-27.
  66. ^ Прованс. Перевод текстов песен.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Борисполь в Wikimedia Commons