WikiDer > Брюссель аэропорт

Brussels Airport
Не путать с Брюссель Южный аэропорт Шарлеруа.
Брюссель аэропорт

Luchthaven Brussel-Nationaal (нидерландский язык)
Aéroport de Bruxelles-National (Французский)
BrusselsAirport.svg
Брюссель - Национальный (Завентем) - Мельсбрук (BRU - EBBR - EBMB) AN1788412.jpg
Резюме
Тип аэропортаВоенные / Общественные
ОператорКомпания аэропорта Брюсселя
Бельгийский воздушный компонент
ОбслуживаетБрюссель, Бельгия
Место расположенияЗавентем, Фламандский брабант, Бельгия
Центр за
ВысотаAMSL184 футов / 56 м
Координаты50 ° 54′05 ″ с.ш. 004 ° 29′04 ″ в.д. / 50,90139 ° с. Ш. 4,48444 ° в. / 50.90139; 4.48444Координаты: 50 ° 54′05 ″ с.ш. 004 ° 29′04 ″ в.д. / 50,90139 ° с. Ш. 4,48444 ° в. / 50.90139; 4.48444
Интернет сайтbrusselsairport.be
Карты
Схема аэропорта
Схема аэропорта
BRU находится в Бельгии.
BRU
BRU
Расположение в Бельгии
BRU находится в Европе
BRU
BRU
BRU (Европа)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
01/192,9879,800Асфальт
07R / 25L3,21110,535Асфальт
07L / 25R3,63811,936Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры26,360,003
Груз (тонны)500,702
Движение самолетов234,460
Источники: аэропорт Брюсселя,[1] бельгийский AIP[2]

Брюссель аэропорт (ИАТА: BRU, ИКАО: EBBR) (также называемый Брюссель-Националь / Брюссель-Национальный (Брюссель-национальный) или Luchthaven Zaventem) является Международный аэропорт 6.5 НМ (12,0 км; 7,5 миль) к северо-востоку[2] из Брюссель, то капитал из Бельгия. В 2019 году более 26 миллионов пассажиров прибыли или вылетели в аэропорту Брюсселя, что делает его 24-й по загруженности аэропорт в Европа. Он расположен в муниципалитете Завентем в Провинция Фламандский Брабант в Фламандский регион из Бельгия. Здесь расположено около 260 компаний, в которых непосредственно занято 20000 человек, и он служит базой для Брюссельские авиалинии и TUI fly Бельгия.

Компания, управляющая аэропортом, известна как The Brussels Airport Company N.V./S.A .; до 19 октября 2006 г. называлось BIAC (Компания международного аэропорта Брюсселя), созданная в соответствии с законодательством Бельгии путем слияния BATC с отделами наземных операций RLW / RVA. С 2011 года аэропорт находится в собственности Торонто-основан Пенсионный план учителей Онтарио (39%), Macquarie Group (Macquarie European Infrastructure Fund I и Macquarie European Infrastructure Fund III) (36%) и Бельгийское государство (25%).[3]

22 марта 2016 г. зал вылета аэропорта был сильно поврежден два взрыва террористической бомбы. Аэропорт был закрыт до 3 апреля 2016 года, после чего вновь открылся с временными помещениями, заполненными менее чем на 20% от своей предыдущей вместимости.[4] С тех пор он вернулся к полноценной работе: 29 июля 2016 года он перевез рекордные 90 000 пассажиров.[5]

История

Ранние годы

Истоки брюссельского аэропорта в Завентеме восходят к 1940 году, когда Немецкий оккупационные силы заявили, что 600 га (1 500 акров) сельскохозяйственных полей зарезервированы в качестве резервного аэродрома ("Стиноккерзил"). Там Люфтваффе учредил Fliegerhorst Melsbroek и построил 3 взлетно-посадочные полосы в форме треугольника: взлетно-посадочная полоса 02/20, взлетно-посадочная полоса 07L / 25R (обе из которых используются до сих пор) и взлетно-посадочная полоса 12/30. Здания аэропорта были построены в соседнем муниципалитете Мельсбрук, а не в Завентеме, поэтому аэродром был известен местным жителям как Мельсбрук (по-голландски) (или «Fliegerhorst Melsbroek» по-немецки). Существует городская легенда что место для аэропорта было выбрано немцами после того, как спросили у местных, где его построить. Затем бельгийцы указали на это место, так как часто было туманно.

После освобождения 3 сентября 1944 года немецкая инфраструктура Мельсбрука попала в руки британцев. Когда старый гражданский аэропорт в Haren стал слишком маленьким, бельгийские власти решили использовать аэродром в Мельсбруке для нового национального аэропорта. К 1948 году новый Терминал здание было построено на замену старому деревянному зданию. В том же году длина обеих взлетно-посадочных полос 02/20 и 07L / 25R была увеличена до 1200 м (3900 футов) и 2450 м (8040 футов) соответственно, тогда как 12/30 осталась на уровне 1300 м (4300 футов). Гражданский аэродром Мельсбрук официально открыл Принц Чарльз, граф Фландрии, то Принц-регент, 20 июля 1948 года. С 1948 по 1956 год было возведено еще много зданий и сооружений, в основном на стороне Мелсбрука.

В 1955 году была построена железнодорожная ветка от центра Брюсселя до аэропорта. Линия была официально открыта Король Бодуэн 15 мая 1955 г.

В 1956 году была построена новая взлетно-посадочная полоса длиной 2300 м (7500 футов), 07R / 25L, которая проходит почти параллельно с 07L / 25R. Взлетно-посадочная полоса используется до сих пор, а позже ее длина была увеличена до 3200 м (10 500 футов). В апреле 1956 г. Бельгийское правительство решил построить новый аэропорт, используя те же взлетно-посадочные полосы, но со зданиями, расположенными в муниципалитете Завентем. В апреле 1957 года началось строительство нового терминала, готовившего аэропорт к 1958 Всемирная выставка. Взлетно-посадочная полоса 12/30 должна была уступить место новому пассажирскому терминалу. Этот новый аэропорт был открыт 5 июля 1958 года, почти как раз к Всемирной выставке 1958 года. Здания на стороне Мельсбрука все еще используются Бельгийские ВВС (15-е крыло воздушного транспорта), и это до сих пор известно как аэродром Мельсбрук. Обе Завентем аэропорт и Авиабаза Мельсбрук, военный аэродром, имеют одни и те же взлетно-посадочные полосы.[6]

Разработка с 1960-х годов

Сабена Боинг 707-300 в аэропорту Брюсселя в 1966 году
Эйр Заир Макдоннелл Дуглас DC-10 в аэропорту Брюсселя в 1990 году

Во время бума коммерческой авиации в 1960-х и 1970-х годах было построено несколько ангаров. Новый грузовой терминал был построен в 1976 году. В 1994 году был построен совершенно новый терминал рядом со старым зданием 1958 года. Две старые опоры были снесены и заменены современными. В 2002 году на фоне потрясений, связанных с упадком национальной авиакомпании, Сабена, открылся новый причал.

В 2005 году аэропорт был признан лучшим аэропортом Европы по версии Международный совет аэропортов/Международная ассоциация воздушного транспорта (ACI / IATA) на основе опроса более 100 000 пассажиров по всему миру. Брюссельский аэропорт продолжал появляться в списках лучших аэропортов с 2012 года. Прямое железнодорожное сообщение с Leuven и Вассал был открыт 12 декабря 2005 года.

В 2007 году аэропорт обслужил 17,8 миллиона пассажиров, что на 7% больше, чем в 2006 году. Объем грузов в том же году составил 780 000 тонн, что на 8,9% больше, чем в 2006 году. В 2008 году аэропорт обслужил 18,5 миллиона пассажиров, что было рост на 3,7% по сравнению с предыдущим годом.[7]

Кончина Сабены означала резкое падение пассажиропотока, удар, от которого аэропорт оправился очень медленно. Будущему аэропорта угрожают разногласия между правительствами Фландрия и Брюссельский столичный регион в отношении ночных маршрутов воздушного движения.

В марте 2009 года старый механический Системы отображения полетной информации были заменены электронными.[8] В сентябре 2009 года генеральный директор Уилфрид Ван Аше ушел в отставку. Одной из (неофициальных) причин была задержка строительства бюджетного терминала и возможный судебный иск 52 авиакомпаний, действующих в аэропорту Брюсселя, по поводу налоговой дискриминации. Именно Ван Аше начал расширять сеть дальней связи (Jet Airways, Хайнань: авиакомпании, Etihad Airways и US Airways) в аэропорту Брюсселя. В феврале 2010 года генеральным директором был назначен Арно Файст. Председатель правления - Марк Дешемекер.

  • 18 февраля 2013 г. Ограбление алмазов в Бельгии, 2013, восемь человек, вооруженных автоматическим оружием и одетых в полицейскую форму, изъяли 120 небольших посылок, содержащих алмазы на сумму около 50 миллионов долларов США. Helvetic Airways Fokker 100 пассажирский самолет с пассажирами, готовящимися к вылету в Цюрих. Мужчины проехали на двух машинах через дыру, которую они проделали в ограждении периметра аэропорта, на рейс LX789, который только что был загружен алмазами из Brink's бронированный фургон из Антверпен. Операцию провели в течение пяти минут без травм и без единого выстрела.[9][10][11]`

Взрывы в Брюсселе в 2016 году

Основная статья: Взрывы в Брюсселе в 2016 году

22 марта 2016 года в аэропорту Брюсселя в 07:58 по местному времени произошли два взрыва. Один произошел около американские авиалинии и Брюссельские авиалинии стойки регистрации и другие рядом с Starbucks кофейный магазин. Третья бомба была обнаружена в аэропорту и взорвалась управляемым взрывом. После терактов аэропорт был закрыт до 3 апреля, когда он вновь открылся с временными помещениями, в которых пассажировместимость составляла менее 20% от предыдущей.[4] Рейсы, направлявшиеся в аэропорт Брюсселя, были отменены или перенаправлены в близлежащие аэропорты, такие как Брюссель Южный аэропорт Шарлеруа, Остенде - Международный аэропорт Брюгге, и Схипхол. В 09:11 CET, взрыв произошел в Станция метро Maelbeek / Maalbeek. ИГИЛ взял на себя ответственность за нападения в качестве акта мести против Бельгия для участия в текущих Военное вмешательство против ИГИЛ.[12]

Удобства

Внешний вид терминала
Зона отправления на пирсе А
Взлетно-посадочная полоса и фартук
Контрольная вышка

В аэропорту Брюсселя используется концепция единого терминала, что означает, что все объекты расположены под одной крышей. Здание аэровокзала состоит из нескольких уровней. В железнодорожная станция расположен на -1, автобусы и такси прибывают в 0, зоны прибытия расположены на уровне 2, а отправления - на уровне 3. Уровни 2 и 3 связаны с двумя причалами аэропорта (A и B).[13]

Причал А

Пирс А - самый новый пирс в аэропорту Брюсселя, он был открыт 15 мая 2002 года. Этот пирс был предназначен для обслуживания рейсов от и до Шенген страны (A-ворота). Однако с 15 октября 2008 г. все Брюссельские авиалинии На этом пирсе также выполняются рейсы в страны Африки. Поэтому пограничный контроль был установлен ближе к концу пирса, чтобы создать новый пирс. В результате ворота А61-72 были переименованы в Т61-72. Позже сюда с пирса Б. перенесли и ежедневный рейс авиакомпании Brussels Airlines в Нью-Йорк.

До 26 марта 2015 г.[14] Пирс А был соединен с главным зданием через туннель длиной 400 метров (1300 футов) под перроном. У каждого пирса была своя зона безопасности, поэтому переход между пирсами требовал проверки безопасности. Этот туннель был заменен «Коннектором», новым зданием, которое соединяет оба надземных пирса и позволяет пассажирам пройти прямо от стойки регистрации к своим воротам на пирсе A или B, не меняя этажей. В противоположном направлении здание обеспечивает прилетающим пассажирам беспрепятственный и удобный проход к залу выдачи багажа и выходу. Кроме того, пограничный контроль был перемещен за 25-полосную досмотровую платформу (крупнейшую в Европе) внутри Connector, что означает, что для пересадки самолетов больше не требуется проверка безопасности.

Причал B

Пирс B - самый старый из до сих пор используемых в аэропорту Брюсселя, он используется только для рейсов за пределами Шенгенская зона. Пирс B соединен непосредственно с главным залом отправления и состоит из двух палуб. Верхняя палуба (уровень 3) находится на том же уровне, что и залы вылета, и используется для вылетающих пассажиров, тогда как нижняя палуба (уровень 2) используется для прибывающих пассажиров и немедленно соединяется с пограничным контролем и зона выдачи багажа.

Планируется

Pier A West

Пирс A West является планируемым расширением пирса A и предназначен для разгрузки пирса B за счет обслуживания рейсов из других стран.Шенген страны. Пирс A West должен был открыться в 2016 году, но из-за медленного роста пассажиропотока в июле 2013 года аэропорт Брюсселя объявил, что работы будут отложены. Однако в ноябре 2015 года Брюссельский аэропорт объявил о крупных инвестициях в размере 550 миллионов евро и указал, что в эти инвестиции входит расширение причала.[15]

Недорогой пирс

Как и в случае с Pier A West, строительство нового бюджетный пирс в настоящее время приостановлен. Он будет построен примерно на месте старого южного пирса. В настоящее время несколько бюджетных авиакомпаний, в том числе Ryanair и Wizz Air лететь в Брюссель-Южный аэропорт Шарлеруа, 40 км (25 миль) от Брюсселя.[16] Осенью 2013 г. лоукостер Pegasus Airlines объявил о прекращении полетов между аэропортом Брюсселя и индюк. Сообщение между Брюсселем и Стамбул – Сабиха Гекчен переедет в аэропорт Брюссель-Южный Шарлеруа. Тем не мение, турецкие авиалинии объявил 26 ноября 2013 года, что будет предлагать один ежедневный рейс по тому же маршруту, начиная через месяц после того, как Pegasus прекратит свои операции в аэропорту.[17] Днем позже Ryanair объявила об открытии второй бельгийской базы в аэропорту Брюсселя, что повысило уровень недорогих перевозок в аэропорту Брюсселя. 27 ноября Ryanair объявила о 10 новых маршрутах из аэропорта Брюсселя,[18] хотя аэропорт Брюссель-Южный Шарлеруа останется основной бельгийской базой лоукостеров.

Услуги

Магазины, бары и рестораны разбросаны по всему зданию. Несколько объектов расположены в зоне вылета. В основном это круглосуточные магазины и небольшие магазины, такие как магазин в аэропорту, аптека, Реле магазины и кофейня. Но к большинству объектов можно попасть только после прохождения контроля безопасности, и они не облагаются налогом. У нескольких брендов и сетей есть отделения на обоих причалах, однако некоторые из них работают только на пирсе A. В аэропорту также есть места поклонения (для Католики, Евреи, Мусульмане, Православные христиане и Протестанты), а также место для медитации для гуманисты. В аэропорту есть помещения для встреч и возможность проведения конгрессов до 600 участников в конференц-центре Regus Skyport или в Шератон Брюссельский аэропорт. Это единственный отель, расположенный на территории аэропорта, напротив терминала. Предоставляются услуги трансфера до 14 близлежащих отелей.

Теперь у всех пассажиров есть безлимитный бесплатный Wi-Fi.[19][20][21]

Рядом с выходом A67 в пересадочной части пирса A есть небольшая курительная комната.

Другие средства

Несколько авиакомпаний имеют или имеют свои головные офисы на территории аэропорта Брюсселя. Брюссельские авиалинии имеет головной офис в b.house, здание аэропорта 26, расположенный в Diegem, Machelen.[22][23] Европейский воздушный транспорт головной офис находился в корпусе 4–5, г. Завентем.[24] Перед Сабена вышла из бизнеса, ее головной офис находился в доме Сабена на территории аэропорта Брюсселя.[25] Когда он существовал, Virgin Express головной офис находился в здании 116 в Завентеме.[26] SN Брюссель, основанная в 2002 году, когда существовала, имела головной офис в здании 117 аэропорта в Завентеме.[27] До его закрытия, Собелайр головной офис находился в здании 45 в Завентеме.[28][29] CityBird располагалась в корпусе 117Д.[30] Грузовая авиакомпания Cargo B Airlines головной офис находился в здании 706 Brucarco в Завентеме.[31]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в и из Брюсселя:[32]

АвиакомпанииНаправления
Aegean Airlines Афины
Aer Lingus Дублин
Аэрофлот Москва – Шереметьево
Air Algérie Алжир, Оран
Air Arabia Касабланка, Фес, Надор, Танжер
airBaltic Рига, Таллинн[33]
Эйр Бельгия Маврикий (начинается 30 марта 2021 г.)[34]
Эйр Канада Монреаль-Трюдо, Торонто – Пирсон
Эйр Европа Мадрид
Air France Hop Лион
Сезонный: Кальви
Эйр Мальта Мальта
Эйр Сербия Белград
Air Transat Сезонный: Монреаль-Трюдо (возобновляется 15 апреля 2021 г.)[35]
Alitalia Милан – Линате, Рим – Фьюмичино
All Nippon Airways Токио – Нарита
AnadoluJet Стамбул – Сабиха Гекчен[36]
Austrian Airlines Вена
Blue Air Бакэу, Бухарест, Клуж-Напока (начинается 4 июня 2021 г.)[37]
British Airways Биллунд,[38] Лондон – Хитроу
Брюссельские авиалинии[39] Абиджан, Аккра, Аликанте, Банжул, Барселона, Берлин – Бранденбург,[40] Бильбао, Будапешт, Бужумбура, Копенгаген, Котону, Дакар – Диасс, Дуала, Энтеббе, Фаро, Женева, Гран-Канария, Гамбург, Кигали, Киншаса-Нджили, Лиссабон, Любляна, Ломе, Лондон – Хитроу, Луанда (возобновляется 18 февраля 2021 г.),[41] Лион, Мадрид, Малага, Манчестер, Марсель, Милан – Мальпенса, Монровия, Неаполь, Нью-Йорк – JFK (возобновляется 15 февраля 2021 г.),[41] Отлично, Осло – Гардермуэн, Париж – Шарль де Голль, Порту, Прага, Рим – Фьюмичино, Стокгольм – Бромма, Тель-Авив, Тенерифе – Юг, Тулуза, Венеция, Вена, Вильнюс, Варшава – Шопен, Яунде
Сезонный: Афины, Катания, Дубровник, Флоренция, Ираклион, Хургада, Ибица, Кос, Палермо, Пальма де Майорка, Родос, Ереван, Загреб (возобновляется 28 марта 2021 г.)[42]
Болгария Эйр София
Corendon Airlines Анталия
Сезонный: Измир[43]
Croatia Airlines Загреб
Чешские авиалинии Прага
Delta Air Lines Атланта, Нью-Йорк – JFK
easyJet Базель / Мюлуз, Берлин – Бранденбург,[44] Бордо, Женева, Отлично
EgyptAir Каир
Эль Аль Тель-Авив
Эмирейтс Дубай – Международный
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба
Etihad Airways Абу Даби
Eurowings Штутгарт
Finnair Хельсинки
Грузинские авиалинии Сезонный: Тбилиси
Хайнань: авиакомпании Пекин – Капитал, Шэньчжэнь
Иберия Мадрид
Icelandair Рейкьявик – Кефлавик
KLM Амстердам
LOT Polish Airlines Таллинн, Варшава – Шопен
Люфтганза Франкфурт, Мюнхен
Ближневосточные авиалинии Бейрут
Nouvelair Сезонный: Джерба,[45] Тунис[46]
Онур Эйр Анталия
Авиалинии Катара Доха
Qeshm Air Тегеран – Имам Хомейни
Royal Air Maroc Касабланка, Надор, Рабат, Танжер
Сезонный: Эль-Хосейма, Уджда
RwandAir Кигали
Ryanair Аликанте, Амман – Королева Алия, Барселона, Берлин – Бранденбург, Катания,[47] Дублин, Эс-Сувейра,[47] Ларнака, Лиссабон, Мадрид, Малага, Марракеш, Милан – Мальпенса, Пиза, Порту, Рим – Фьюмичино, Севилья,[47] Валенсия
Сезонный: Пальма де Майорка
Скандинавские авиалинии Копенгаген, Осло – Гардермуэн, Стокгольм – Арланда
SunExpress Сезонный: Адана,[48] Анкара, Анталия, Измир
Швейцарские международные авиалинии Цюрих
TAP Air Portugal Лиссабон
ТАРОМ Бухарест
Thai Airways Бангкок – Суварнабхуми
TUI fly Бельгия[49] Агадир, Аликанте, Анталия, Банжул, Боа Виста, Канкун, Касабланка, Фуэртевентура, Фуншал, Гран-Канария, Хургада, Лансароте, Луксор, Малага, Марракеш, Марса Алам, Монтего Бэй, Пунта-Кана, Сал, Санто-Доминго – Лас-Америкас, Шарм-эль-Шейх, Тенерифе – Юг, Тирана, Варадеро
Сезонный: Аяччо, Альмерия, Афины, Бастия, Бриндизи, Бодрум, Бургас, Катания, Ханья, Корфу, Даламан, Джерба, Дубровник, Энфида, Эскишехир, Фаро, Фес, Жирона, Ираклион, Ибица, Измир, Херес-де-ла-Фронтера, Кавала, Кайсери, Киттиля, Кос, Ламеция Терме, Ла Пальма, Лурдес, Менорка, Майами, Миконос, Mytilene, Надор (возобновляется 23 июня 2021 г.),[49] Неаполь, Ольвия, Уджда (начинается 19 июля 2021 г.),[49] Палермо, Пальма де Майорка, Пафос, Патры, Понта-Делгада, Приштина, Пула, Реус, Родос, Самос, Санторини, Танжер, Салоники, Тиват, Валенсия, Варна, Закинтос
ТунисэйрДжерба, Монастир, Тунис
турецкие авиалинииСтамбул
Международные Авиалинии УкраиныКиев – Борисполь
United AirlinesЧикаго – О'Хара, Ньюарк, Вашингтон – Даллес
VuelingАликанте, Барселона, Малага, Валенсия
Сезонный: Сантьяго-де-Компостела

Груз

АвиакомпанииНаправления
Эйр Сербия Карго Белград [50] [51]
Авианка КаргоБогота
DHL Aviation[нужна цитата] Майами, Бахрейн, Барселона, Бергамо, Братислава, Будапешт, Цинциннати, Копенгаген, Ист-Мидлендс, Осло – Гардермуэн, Хельсинки, Лагос, Лейпциг / Галле, Лиссабон, Лондон – Хитроу, Мадрид, Шанхай, Сеул – Инчхон,[52] Витория
Эмирейтс SkyCargo[53] Чикаго – О'Хара, Колумбус – Рикенбакер, Дубай – Аль-Мактум
Эфиопский груз[54] Аддис-Абеба, Йоханнесбург – О.Р. Тамбо, Майами, Сеул – Инчхон
LATAM Cargo Chile[55] Франкфурт, Кампинас – Виракопос, Сантьяго де Чили
Qatar Airways Cargo[56] Аккра, Доха
Royal Air Maroc Cargo[57] Касабланка
Singapore Airlines Cargo[58] Мумбаи, Шарджа, Сингапур
Suparna Airlines[59] Москва – Домодедово, Чжэнчжоу

Статистика

Трафик

Трафик по календарному году[1][60]
ГодПассажирский объемИзменение по сравнению с предыдущим годомАвиационные операцииИзменение по сравнению с предыдущим годомГруз (тонны)Изменение по сравнению с предыдущим годом
201926,360,003Увеличивать02.70%234,460Снижаться00.40%500,702Снижаться07.9%
201825,675,939Увеличивать03.60%235,459Снижаться01.00%543,493Увеличивать01.5%
201724,783,911Увеличивать013.60%237,888Увеличивать06.30%535,634Увеличивать08.30%
201621,818,418Снижаться07.00%223,688Снижаться06.50%494,637Увеличивать01.10%
201523,460,018Увеличивать06.96%239,349Увеличивать03.38%489,303Увеличивать07.79%
201421,933,190Увеличивать014.60%231,528Увеличивать06.90%453,954Увеличивать05.60%
201319,133,222Увеличивать00.90%216,678Снижаться03.00%429,938Снижаться06.40%
201218,971,332Увеличивать01.00%223,431Снижаться04.40%459,265Снижаться03.30%
201118,786,034Увеличивать09.30%233,758Увеличивать03.60%475,124Снижаться00.20%
201017,180,606Увеличивать01.10%225,682Снижаться02.60%476,135Увеличивать06.00%
200916,999,154Снижаться08.20%231,668Снижаться010.50%449,132Снижаться032.1%
200818,515,730Увеличивать03.40%258,795Снижаться02.10%661,143Снижаться015.60%
200717,900,000Увеличивать07.10%264,366Увеличивать03.80%783,727Увеличивать08.90%
200616,707,892Увеличивать03.30%254,772Увеличивать00.60%719,561Увеличивать02.40%
200516,179,733Увеличивать03.50%253,255Снижаться00.30%702,819Увеличивать05.80%
200415,632,773Увеличивать02.90%254,070Увеличивать00.70%664,375Увеличивать09.40%
200315,194,097Увеличивать05.40%252,249Снижаться01.80%607,136Увеличивать013.1%
200214,410,555Снижаться026.8%256,889Снижаться015.9%536,826Снижаться08.00%
200119,684,867Снижаться09.00%305,532Снижаться06.30%583,729Снижаться015.1%
200021,637,003Увеличивать07.90%352,972Увеличивать04.20%687,385Увеличивать01.90%
199920,048,532Увеличивать015.7%312,892Увеличивать04.30%674,837–
199818,400,000Увеличивать015.7%300,000Увеличивать08.30%
199715,900,000Увеличивать018.7%277,000Увеличивать04.90%
199613,400,000Увеличивать07.20%264,000–
199512,500,000Увеличивать011.6%
199411,200,000–
199310,000,000+–
1950240,000+–
  • Рецидив в 2001 и 2002 годах вызван комбинированным воздействием 11 сентября Атаки и крах тогдашнего домашнего перевозчика Сабена в последнем квартале 2001 г.
  • Возврат грузовых перевозок в 2008 и 2009 годах вызван совокупным воздействием Финансовый кризис 2007-08 гг., что также повлияло на пассажиропоток в 2009 году, и перемещение DHL Aviation к Лейпциг / Галле аэропорт. DHL уехала после того, как бельгийское правительство решило, что не может выполнять больше грузовых рейсов в ночное время из-за шума для людей, живущих в окрестностях.
  • Уменьшение количества пассажиров и движения воздушных судов в 2016 г. связано с Взрывы в Брюсселе в 2016 году из-за чего аэропорт закрылся на 11 дней, а затем снова открылся с сильно уменьшенной пропускной способностью.

Маршруты

Самые загруженные европейские маршруты из аэропорта Брюсселя[61][62]
КлассифицироватьПункт назначенияАэропорт (ы)Пассажиры 2018Пассажиры 2017Пассажиры 2016
1МадридСУМАСШЕДШИЙ1,009,602966,146763,016
2БарселонаBCN940,782927,618889,180
3ЛиссабонLIS733,920738,243698,131
4РимFCO720,067719,436713,392
5ЛондонLHR688,333654,712587,487
6МиланMXP, LIN639,346644,841492,068
7ЖеневаВДС608,377591,857545,230
8ФранкфуртFRA589,109549,296467,068
9МалагаAGP537,230533,863499,228
10БерлинTXL, SXF497,362622,816703,272
Самые загруженные межконтинентальные маршруты из аэропорта Брюсселя[63][62]
КлассифицироватьПункт назначенияАэропорт (ы)Пассажиры 2018Пассажиры 2017Пассажиры 2016
1Нью-ЙоркJFK, EWR472,960454,187441,212
2ДубайDXB343,452228,001187,049
3Тель-АвивTLV287,627295,464267,366
4Вашингтон, округ Колумбия.IAD251,655231,859212,027
5МонреальYUL205,282197,550174,843
6ДохаDOH172,493169,111156,644
7Абу ДабиAUH154,054170,549144,239
8КасабланкаCMN145,218159,188142,294
9БангкокBKK142,175125,264Нет данных
10ЧикагоЗАКАЗАТЬ139,487131,38892,282

Наземный транспорт

Дорога

Автобусное сообщение в аэропорту Брюсселя

До аэропорта Брюсселя можно добраться на машине по автомагистрали A201, которая напрямую связана с Брюссельская кольцевая дорога. Оттуда основной автомагистрали Бельгии можно получить прямой доступ. Частные партнеры предоставляют три автостоянки в аэропорту, что составляет в общей сложности 10 600 парковочных мест. Ракушка действует самообслуживание заправка возле выхода из аэровокзального комплекса.

Также в аэропорту есть несколько пунктов проката автомобилей. Europcar, Герц, Sixt и Бережливый все работают в аэропорту Брюсселя. DriveNow также предлагает услугу каршеринга в аэропорту Брюсселя, расположенную на парковке P3 Holiday,[64] и Zipcar имеет парковочные места.[65] Taxi2Share предоставляет услуги такси из аэропорта.

Де Лейн обеспечивает автобусные перевозки в и из различных городов Фландрии с платформ A и B (через Brucargo). В MIVB/ STIB обеспечивает транспорт до центра Брюсселя от железнодорожного вокзала Шуман, Брюссель-Люксембургский вокзал и станции метро Trône по линии 12 от платформы C. Платформа E используется отелем Shuttles, предлагая услуги трансфера до нескольких отелей поблизости.

Таксис постоянно доступны перед залом прилета. Лицензированные такси можно узнать по сине-желтой эмблеме.

Железная дорога

Основная статья: Железнодорожный вокзал аэропорта Брюсселя
Железнодорожный вокзал Брюссельский национальный аэропорт

В Железнодорожный вокзал аэропорта находится под зданием аэропорта на уровне -1. Железнодорожный вокзал имеет прямое сообщение с Антверпен, Брюссель, Де Панн, Гент, Hasselt, Landen, Leuven, Мехелен, Nivelles и Quévy. По крайней мере четыре поезда в час обслуживают наиболее часто используемую ссылку на Южный вокзал Брюсселя, где международные связи предлагает Евростар (в Лондон), Thalys (к Амстердам, Авиньон, Кёльн, Эссен, Лилль, Марсель, Париж и Валентность), ЛЕД (к Кёльн и Франкфурт), и Евросити (к Базель, Берн, Chur, Люксембург и Цюрих).

Прямое железнодорожное сообщение с Лёвеном было открыто 12 декабря 2005 г. Прямое сообщение с Антверпен и Мехелен через так называемый Диаболо линия была открыта для государственных услуг 10 июня 2012 года. Проект Diabolo государственно-частное партнерство. Было решено, что все пассажиры железнодорожного транспорта Железнодорожный вокзал Брюссельский национальный аэропорт заплатить «добавку Diabolo» для финансирования текущих и запланированных работ.

По состоянию на декабрь 2014 года прямое железнодорожное сообщение между Брюгге и будет предложен аэропорт,[66] так же как междугородний сервис для Схипхол и Амстердам.[67]

Поскольку новый Тоннель Шуман-Иосафат[68] был завершен, новое соединение было установлено, чтобы связать аэропорт Брюсселя напрямую со станциями квартала ЕС, будучи Брюссель-Шуман и Брюссель-Люксембург. Таким образом, время в пути между аэропортом и кварталом ЕС увеличилось до 15 минут. Бельгийские железные дороги объявили, что линия будет открываться с почасовой оплатой.[69][70][71] Однако теперь линия отправляется каждые 30 минут по будням.[72]

Трамвай

В попытке облегчить тупиковую ситуацию вокруг Брюсселя фламандская региональная транспортная компания Де Лейн запустил проект Brabantnet, который планировалось завершить к 2020 году.[73]Будут построены три новые линии легкорельсового транспорта, 2 из которых оканчиваются в аэропорту Брюсселя:

  • Трамвай аэропорта, соединяющий аэропорт Брюсселя с Брюссель-Север, но выбрав траекторию, отличную от существующей железнодорожной линии;
  • Кольцевой трамвай, примерно следующий по северной стороне Брюссельское кольцо и соединяя несколько пригородов Брюсселя и Вилворде с аэропортом.

Чтобы ускорить процесс, в августе 2016 года началось тестирование Trambus, Автобусный экспресс система, разработанная бельгийским производителем автобусов Ван Хул, который требует меньше вложений, чем трамвай.[74] В Рингтрамбус начал движение 28 июля 2020 года, используя 14 24-метровых двусарточных автобусов. Первоначальное получасовое обслуживание будет повышено до ежеквартального 1 сентября 2020 года.[75] Маршрут 820 проходит между аэропортом Брюсселя и больницей Брюссельского университета в Йетте, через Брукарго, станцию ​​и центр Вилворде, квартал Кассеи, зону занятости вокруг Медиалаана, Стромбека и Хейзеля. Это решение представлено как промежуточный этап до завершения трамвайной линии.[76]

Трамвай аэропорта будет продолжением нынешнего Брюссельский трамвай, линия 55 и строка 62,[77] и будет примерно следовать Автомагистраль A201, но для перехода через Брюссельское кольцо в аэропорт.[78]

Велосипед

В аэропорту Брюсселя есть специальная отдельная дорога, которая обеспечивает доступ к аэропорту для байкеров и пешеходов. Также есть специальное место для парковки велосипедов. С 2019 года аэропорт имеет прямое сообщение с велосипедной трассы. Брюссель – Leuven.[79] В 2016 году всего 1% сотрудников ездили на велосипедах.[80] Чтобы еще больше увеличить это число, для сотрудников был введен лизинг велосипедов, и в 2020 году почти 10% сотрудников аэропорта Брюсселя подписались на него.[81]

Несчастные случаи и происшествия

В Боинг 747 которые захватили взлетно-посадочную полосу в 2008 году

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ а б «Трафик в аэропорту Брюсселя, декабрь 2016 г.». Брюссельский аэропорт.
  2. ^ а б AIP за EBBR - Аэропорт Брюсселя из Skeyes
  3. ^ «Moody's присвоило приоритетному обеспеченному долгу Brussels Airport Holding SA / NV рейтинг (P) Baa1; прогноз - стабильный». Moodys.com. Получено 2 июн 2015.
  4. ^ а б Джон Мартенс (3 апреля 2016 г.). «Брюссель воссоединяется с Нью-Йорком и Африкой по мере того, как аэропорт меняет положение». Bloomberg.com.
  5. ^ «Рекордный день в аэропорту Брюсселя, ожидается 90 000 пассажиров». Архивировано из оригинал 2 августа 2016 г.. Получено 4 августа 2016.
  6. ^ Роберт Том. "Брюссельский взрыв потрясает Европу!". Инновационный отчет. Архивировано из оригинал 20 декабря 2016 г.. Получено 22 марта 2016.
  7. ^ Expatica: Рекордное количество пассажиров в аэропорту Брюсселя
  8. ^ "Брюссельский аэропорт, вервангт борден, встреча с vluchtinformatie". HLN. Архивировано из оригинал 11 июня 2011 г.
  9. ^ Хиггинс, Эндрю (18 февраля 2013 г.). «Ограбление наглого драгоценного камня в аэропорту Брюсселя принесло алмазам 50 миллионов долларов». Нью-Йорк Таймс. Получено 20 февраля 2013.
  10. ^ Казерт, Раф (19 февраля 2013 г.). "Казерт, Раф", грабители выхватывают алмазов на сумму 50 миллионов долларов с самолета в Бельгии ", Associated Press, 19 февраля 2013 г., 4:13". Worldnews.nbcnews.com. Архивировано из оригинал 21 февраля 2013 г.
  11. ^ Казерт, Раф (19 февраля 2013 г.). «Смит, Вики,« Великое ограбление самолета: банда фальшивых полицейских во время ограбления в аэропорту »украла алмазов на 32 млн фунтов стерлингов», Associated Press, 19 февраля 2013 г., 18:49 ». Worldnews.nbcnews.com. Архивировано из оригинал 21 февраля 2013 г.
  12. ^ Лиззи Дирден (22 марта 2016 г.). «ИГИЛ берет на себя ответственность за теракты в Брюсселе». Независимый.
  13. ^ «Веб-сайт аэропорта Брюсселя: терминал Платтегронд». Архивировано из оригинал 3 декабря 2013 г.
  14. ^ «Веб-сайт аэропорта Брюсселя: Введение». Получено 2 июн 2015.
  15. ^ «Веб-сайт аэропорта Брюсселя: аэропорт Брюсселя снижает тарифы аэропорта на 5,2% и инвестирует более 550 миллионов евро в свою инфраструктуру». Архивировано из оригинал 21 декабря 2015 г.
  16. ^ Автобусы Брюссель - Аэропорт Шарлеруа В архиве 12 октября 2007 г. Wayback Machine
  17. ^ «Turkish Airlines добавляет Стамбул Сабиха Гекчен - Брюссель / Берлин в S14».
  18. ^ "Добро пожаловать в Ryanair!". Ryanair.com.
  19. ^ «Веб-сайт аэропорта Брюсселя: безлимитный бесплатный Wi-Fi». www.brusselsairport.be. Получено 21 мая 2016.
  20. ^ "Веб-сайт аэропорта Брюсселя: Интернет и телефония".
  21. ^ «Аэропорт Брюсселя в Twitter». Twitter. Получено 7 апреля 2018.
  22. ^ "bedrijf.jpg В архиве 24 мая 2010 г. Wayback Machine. "Проверено 25 апреля 2010 г.
  23. ^ "Корп - Свяжитесь с нами" В архиве 13 октября 2009 г. Wayback Machine. Брюссельские авиалинии. Проверено 23 октября 2009 г.
  24. ^ «Общие условия перевозки» В архиве 9 июля 2011 г. Wayback Machine. DHL. Проверено 27 июня 2010 г. «European Air Transport N.V./S.A., Компания, зарегистрированная в Бельгии, юридический адрес которой находится в здании 4–5, аэропорт Брюсселя, 1930 г., Завентем, Бельгия»;
  25. ^ Фон Шрайбер, Сильвия. "Organisierte Pleite." Der Spiegel. 26 ноября 2001 г. "Wenige Stunden vorher geschah noch weit Merkwürdigeres: Polizisten der Brüsseler" Aufspürungsbrigade 4 "drangen in die Privatwohnungen von vier Managern und in das Firmengebäude Sabena House am Flughafen Zaventem ein.
  26. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Flight Global. 30 марта - 5 апреля 2004 г. 92.
  27. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс. 30 марта - 5 апреля 2004 г. 71.
  28. ^ «Обзор: World Airlines». Международный рейс. 1–7 апреля 2003 г. 74.
  29. ^ "Связаться с нами. "Sobelair. 5 декабря 2002 г. Проверено 27 мая 2010 г."
  30. ^ "Городская птица: свяжитесь с нами". 3 ноября 1999 г. Архивировано с оригинал 3 ноября 1999 г.
  31. ^ Добро пожаловать, 18 апреля 2008 г. Проверено 20 февраля 2012 г.
  32. ^ brusselsairport.be - Расписания получено 12 Февраль 2017
  33. ^ «airBaltic открывает рейсы из Брюсселя в Таллинн летом 2019 года - Aviation24.be». 16 августа 2018.
  34. ^ "Air Belgium moet lijndienst naar Mauritius uitstellen". Luchtvaartnieuws.nl. 15 Октябрь 2020. Получено 16 октября 2020.
  35. ^ «Air Transat в 2021 году будет в аэропорту Схипхол в Брюсселе». 29 Октябрь 2020. Получено 29 октября 2020.
  36. ^ Лю, Джим. «Turkish Airlines подтверждает переход сети AnadoluJet с конца марта 2020 года». Routesonline. Получено 14 января 2020.
  37. ^ https://boardingpass.ro/blue-air-anunta-12-rute-noi-care-vor-fi-operate-din-cluj-napoca-in-2021/?source=aa
  38. ^ Лю, Джим. «Sun Air of Scandinavia добавляет услугу Биллунд - Брюссель с сентября 2020 года». Routesonline. Получено 24 апреля 2020.
  39. ^ «Брюссельские авиалинии». brusselsairlines.com.
  40. ^ "KLM vanaf 8 ноября на Бранденбурге, Брюссельские авиалинии позже". Luchtvaartnieuws.nl. 29 Октябрь 2020. Получено 29 октября 2020.
  41. ^ а б Лю, Джим. "Брюссельские авиалинии возобновят обслуживание Луанды / Нью-Йорка в феврале 2021 г.". Routesonline. Получено 2 октября 2020.
  42. ^ https://www.brusselsairlines.com
  43. ^ «Рейсы в Измир». corendonairlines.com.
  44. ^ https://www.aviation24.be/airlines/easyjet/easyjet-resumes-route-from-berlin-schonefeld-to-brussels/
  45. ^ Лю, Джим. «Nouvelair Tunisie планирует рейс Джерба ​​- Брюссель с конца октября 2020 года». Routesonline. Получено 25 августа 2020.
  46. ^ Лю, Джим (22 октября 2019 г.). «Nouvelair Tunisie планирует новые регулярные маршруты на S20». routesonline.com.
  47. ^ а б c https://www.aviation24.be/airlines/ryanair/ryanair-launches-7-new-routes-from-belgium-in-winter-2019-2020/
  48. ^ Лю, Джим. "Добавление к сети SunExpress S20 с 22OCT19". Routesonline. Получено 23 октября 2019.
  49. ^ а б c "План полета". tuifly.be.
  50. ^ https://www.airserbia.com/en/footer_menu/services/cargo/destination Эйр Сербия Карго
  51. ^ https://www.linkedin.com/posts/airserbia_airserbiacargo-airserbia-cargoflights-activity-6732952702977921024-sqdP/
  52. ^ «Atlas Air будет выполнять рейсы для DHL из аэропорта Брюсселя на боинге 747-400F». Aviation24.be.
  53. ^ skychain.emirates.com - Посмотреть расписание получено 24 июля 2020
  54. ^ Cargo.ethiopianairlines.com - Карта маршрута получено 24 июля 2020
  55. ^ latamcargo.com - Предлагаемые маршруты получено 24 июля 2020
  56. ^ qrcargo.com получено 12 сентября 2019
  57. ^ Cargo.royalairmaroc.com - Наши направления получено 24 июля 2020
  58. ^ siacargo.com - Расписание рейсов получено 24 июля 2020
  59. ^ https://flightlevel.be/60195/suparna-airlines-start-cargovluchten-naar-brussels-airport/
  60. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 26 марта 2017 г.. Получено 12 декабря 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  61. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 27 июня 2018 г.. Получено 27 июн 2018.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  62. ^ а б https://issuu.com/brusselsairport/docs/brutrends_2018/1?ff
  63. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 3 мая 2018 г.. Получено 2 мая 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  64. ^ "Каршеринг в аэропорту Брюсселя - Парковка и цены - DriveNow". www.drive-now.com.
  65. ^ "могу ли я припарковать zipcar в аэропорту? - Zipcar". www.zipcar.be. Архивировано из оригинал 18 марта 2018 г.. Получено 18 марта 2018.
  66. ^ «Бенилюкс: Брюгге добавляет прямое железнодорожное сообщение с аэропортом Брюсселя».
  67. ^ SNCB International. "Садитесь и отправляйтесь в Нидерланды". Получено 2 июн 2015.
  68. ^ «Брошюра Schuman-Josafat (2008)». Архивировано из оригинал 10 марта 2016 г.. Получено 2 июн 2015.
  69. ^ «Региональная экспресс-сеть». Получено 2 июн 2015.
  70. ^ "Horaierees декабрь 2015". Архивировано из оригинал 18 сентября 2015 г.. Получено 16 сентября 2015.
  71. ^ "De erg bescheiden стартовые станции фургонов Mouterij en Thurn & Taxis | Brusselnieuws" (на голландском). Brusselnieuws.be. Получено 18 декабря 2015.
  72. ^ "NMBS / SNCB - Расписание и покупка билетов".
  73. ^ «Брабантнет». Получено 2 июн 2015.
  74. ^ «Первый трамбус в Бельгии совершил первый рейс». www.brusselsairport.be.
  75. ^ https://www.delijn.be/nl/overdelijn/nieuws/bericht/24746_de_lijn_zet_vanaf_28_juni_ringtrambus_in_in_vlaamse_rand
  76. ^ "Trambus vanaf 2019 в Нордранде".
  77. ^ "Brussel en Vlaanderen akkoord over luchthaventram". bruzz.be. Bruzz.
  78. ^ «Брюссель-Норд - аэропорт Брюсселя». Delivejn.be.
  79. ^ «Веб-сайт аэропорта Брюсселя: на велосипеде-мотоцикле или пешком (по состоянию на 23 марта 2020 г.)».
  80. ^ "Веб-сайт аэропорта Брюсселя: Новый скоростной велосипедный маршрут до аэропорта Брюсселя". Архивировано из оригинал 14 марта 2016 г.
  81. ^ «Прокат велосипедов для сотрудников аэропорта Брюсселя: в аэропорт на велосипеде (по состоянию на 23 марта 2020 г.)».
  82. ^ "AirDisaster.Com". AirDisaster.Com. 15 февраля 1961 года. Архивировано с оригинал 30 сентября 2007 г.
  83. ^ "Самолет взлетает с взлетно-посадочной полосы Брюсселя". Новости BBC. 25 мая 2008 г.. Получено 31 декабря 2009.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Брюссель аэропорт в Wikimedia Commons