WikiDer > Афинский международный аэропорт
Афинский международный аэропорт "Элефтериос Венизелос" Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
| Собственный оператор | Афинский международный аэропорт S.A. | ||||||||||||||
| Обслуживает | Афины, Греция | ||||||||||||||
| Расположение | Спата | ||||||||||||||
| Концентратор для | |||||||||||||||
| ВысотаAMSL | 308 футов / 94 м | ||||||||||||||
| Координаты | 37 ° 56′11 ″ с.ш. 23 ° 56′50 ″ в.д. / 37,93639 ° с.ш. 23,94722 ° в.Координаты: 37 ° 56′11 ″ с.ш. 23 ° 56′50 ″ в.д. / 37,93639 ° с.ш. 23,94722 ° в.д. | ||||||||||||||
| Интернет сайт | www | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  ATH Расположение в Греции | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: Статистика AIA.[1] | |||||||||||||||
Афинский международный аэропорт Элефтериос Венизелос (Греческий: Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», Diethnís Aeroliménas Athinón "Elefthérios Venizélos"), обычно инициализируется как AIA (ИАТА: ATH, ИКАО: LGAV), это крупнейший международный аэропорт в Греция, обслуживающий город Афины и регион Аттика. Он начал работу 28 марта 2001 г. (вовремя Летние Олимпийские игры 2004 года) и является основной базой Aegean Airlines, а также другие небольшие греческие авиакомпании. Он заменил старый Международный аэропорт Эллиникон.[2] Athens International в настоящее время является членом Группы 1 Международный совет аэропортов (более 25 миллионов)[3] по состоянию на 2019 год это 26-й по загруженности аэропорт в Европа.
История
Развитие и владение
_-_1.jpg)
_-_7.jpg)
AIA находится между городами Маркопуло, Коропи, Спата и Луца, примерно в 20 км (12 миль) к востоку от центра Афин (30 км (19 миль) по дороге из-за холмов). Аэропорт назван в честь Элефтериос Венизелос, видный критский политический деятель и премьер-министр Греции, внесший значительный вклад в развитие греческой авиации и Hellenic Air Force в 1930-е гг.[нужна цитата] На сегодняшний день аэропорт обслуживается AIA S.A. владение разделено между Греческой Республикой (греческое государство) и частным сектором на долю 55% -45% после PPP схема для компании аэропорта.[4] В настоящее время к частным инвесторам относится группа Copelouzos (5%).[5] и PSP Investments Канады (40%), после покупки Hochtiefакции.[6]
Аэропорт был построен на замену ныне закрытого Международный аэропорт Афин (Эллиникон), поскольку последний достиг точки насыщения, и у него нет физического пространства для дальнейшего роста.[7] Исследования для нового аэропорта проводились еще в 1970-х годах, и было изучено до 19 различных мест, прежде чем район недалеко от города Спата был выбран как подходящий.[7] Афинский аэропорт SAГосударственная компания была создана в 1978 году для реализации этого плана. Однако после задержек и медленного развития проект был возрожден в 1991 году, когда тогдашнее правительство объявило международный тендер по выбору построить-владеть-работать-передача партнер проекта аэропорта, с Hochtief выбранной Германии.[7]
В 1996 г. Афинский международный аэропорт S.A. (AIA) была создана как Государственно-частное партнерство с 30-летним уступка соглашение.[1] В том же году строительство на сумму 2,1 миллиарда евро, наконец, началось с предполагаемой датой завершения в феврале 2001 года. Строительство аэропорта было завершено на пять месяцев раньше графика, но было отложено открытие на месяц из-за наземного сообщения с Аттики Одос не завершается.[7] Официально аэропорт открылся 28 марта 2001 года.[нужна цитата]
Его основные особенности включают две параллельные взлетно-посадочные полосы длиной 4 км (2,5 мили) и 3,8 км (2,4 мили) соответственно. Аэропорт получил одобрение от Европейское агентство авиационной безопасности[8] и Федеральная авиационная администрация[8] для взлета и посадки самого большого пассажирского самолета в мире, A380.[8] Первый в истории А380, посетивший афинский международный аэропорт «Элефтериос Венизелос», совершил вынужденную посадку 13 апреля 2011 года по причинам неотложной медицинской помощи. Первый запланированный рейс А380 состоялся 26 октября 2012 г. Эмирейтс.[9]
Влияние кризиса государственного долга Греции (2009–2013 гг.)
В Греческий государственный долговой кризис сократил общий пассажиропоток аэропорта шесть лет подряд. Многие дальнемагистральные авиакомпании полностью прекратили полеты в аэропорт, в то время как другие предпочли работать только на сезонной основе, решив прекратить полеты в зимние месяцы.[10] Более того, эти проблемы еще больше усугубились закрытием Олимпийские авиалинии, который выполнял множество дальнемагистральных рейсов в аэропорт и из него. В 2013 году аэропорт обслужил чуть более 12,5 миллионов пассажиров, что на 3,2% меньше, чем в 2012 году, и примерно на 25% меньше, чем в 2007 году, что было рекордно высоким показателем на тот момент.[1]
Восстановление и новый уровень пассажиропотока (2014–2015 гг.)
2014 год ознаменовался значительным восстановлением пассажиропотока аэропорта и всех статистических показателей. Более десяти новых авиакомпаний открыли новые рейсы в Афины и обратно. Aegean Airlines усилила свою сеть на 30% (на 2015 год запланировано еще больше направлений), а Ryanair открыла новую базу в аэропорту Афин и добавила восемь направлений. Компания аэропорта зафиксировала рост пассажиропотока более чем на 21% в течение 2014 года, достигнув 15,1 миллиона пассажиров, в результате как новых направлений, так и увеличения пропускной способности существующих. Что характерно, возобновили полеты Singapore и Gulf Air.[11][12] в то время как Эмирейтс, Etihad Airways и Авиалинии Катара чаще летают в / из Афин.[13][14][15] Дельта Эйр Лайн возобновили свои еженедельные рейсы и американские авиалинии сохранили свои сезонные расписания в / из США с еще более частым подключением. Начиная с 2017 года, круглогодичное сообщение с Сингапуром будет возобновлено более чем через пять лет. Рейсы будут выполнять Скут.
Согласно опубликованным статистическим данным AIA, общий объем перевозок в 2015 году достиг впечатляющих показателей, достигнув почти 18,1 миллиона пассажиров, что является рекордным показателем для аэропорта на то время, увеличившись на 19% в годовом исчислении.[16] и на 1,55 миллиона (+ 9,4%) по сравнению с предыдущим рекордом, который был докризисным 2007 годом. Кроме того, за тот же период авиаперевозки продемонстрировали уверенный рост на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.[17] Более того, в 2015 году значительный рост (+ 38%) был зарегистрирован трансферными пассажирами, при этом значительный рост (+ 60%) между международными и международными трансферами свидетельствует о значительном улучшении связности аэропорта Афин.
Более двадцати миллионов пассажиров (2016–2018 гг.) И более
2016 год стал знаковым для международного аэропорта Афин как для внутренних, так и для международных направлений. Годовые результаты отражают стабильные показатели третий год подряд, чему способствует двузначный рост, на этот раз превысив отметку в двадцать миллионов, увеличившись на 10,7% по сравнению с прошлым годом.[18] В 2017 году продолжился стабильный рост: пассажиропоток аэропорта увеличился на 8,6% до 21,7 миллиона пассажиров, что является еще одним рекордным показателем для аэропорта Афин.[19] В 2018 году аэропорт достиг еще одного рекорда, сообщив об увеличении пассажиропотока на 11% до более чем 24,1 миллиона пассажиров.[20] Точно так же воздушные перевозки достигли нового рекорда с ежегодным ростом на 10,8% до 217 094 движения.[21]
За первые три квартала 2019 года трафик аэропорта демонстрирует признаки дальнейшего роста: количество пассажиров увеличилось на 6,5%.[22] до 19,97 млн пассажиров, а количество авиаперевозок выросло на 3,2%.
Терминалы
Обзор
В настоящее время в аэропорту есть два терминала, главный терминал и спутниковый терминал, до которых можно добраться по подземному переходу от главного терминала. Он предназначен для модульного расширения в последующие годы с учетом увеличения авиаперевозок. Эти расширения планируются в рамках шести этапов. Первый (и текущий) этап позволил аэропорту принимать 26 миллионов пассажиров в год. Когда аэропорт открывался изначально, на текущем этапе его пропускная способность составляла всего 16 миллионов пассажиров в год; тем не менее, благодаря передовой ИТ-логистике мощность удалось увеличить без перехода к следующему этапу.[23] Шестая и последняя фаза расширения позволит аэропорту принимать 50 миллионов пассажиров в год, при нынешней планировке остается достаточно места для добавления еще пяти терминалов.[7] Таким образом, существующая в настоящее время система параллельных взлетно-посадочных полос была спроектирована для обеспечения воздушного движения с такой высокой эквивалентной годовой пассажирской нагрузкой после завершения заключительного этапа расширения.[23]
Главный терминал
Главное здание терминала обслуживает все внутренниеШенген рейсы, а также несколько рейсов за пределами Шенгенской зоны. Все 144 стойки регистрации аэропорта расположены в главном терминале и имеют три отдельных уровня: один для прилета, второй для вылета и уровень фуд-корта с видом на восточную взлетно-посадочную полосу. Наконец, терминал оборудован четырнадцатью реактивные мосты и одиннадцать ленточных конвейеров для багажа.
- Зал А используется для рейсов в страны, не входящие в шенгенскую зону, и страны, не входящие в европейские страны.
- Зал B обслуживает рейсы в страны Шенгенской зоны, а также внутренние рейсы.
В марте 2018 года международный аэропорт Афин объявил тендер на первое физическое расширение южных крыльев главного терминала.[24] Тендер предусматривал расширение здания общей площадью около 14 950 квадратных метров на пяти уровнях (уровни от 0 до 4). Строительная компания для строительства пристройки была награждена летом 2018 года, и проект планируется завершить к середине 2019 года. Он добавит еще 18 стоек регистрации, а также дополнительное пространство для прибытия и отправления, безопасности и автоматических контрольных ворот, а также к середине 2020 года добавится расширенная торговая зона и новые залы ожидания.
Спутниковый терминал
Спутниковый терминал имеет два уровня: один для прибытия, а другой для отправления.[23] До него легко добраться по подземному переходу с движущимися переходами. Терминал оборудован десятью реактивными мостами и способен обслуживать шесть миллионов пассажиров в год.
В последние годы его стоянки использовались для длительного хранения авиалайнеров, в частности двух бывшихOlympic Airways Airbus A340-300s (оба самолета были переданы новому владельцу в феврале 2017 года)[25] и Боинг 767-300ER несуществующего греческого пускового авианосца SkyGreece Airlines. Однако по состоянию на июнь 2017 года парковочное место спутникового терминала полностью используется как для рейсов в Шенгенскую зону, так и для рейсов вне Шенгенской зоны, а также для обеспечения увеличенного трафика. С июня 2017 года им пользовались некоторые лоукостеры. 24 мая 2018 года спутниковый терминал официально возобновил полноценную работу. Его используют авиакомпании Ryanair, Easyjet, Vueling, Eurowings, Норвежский, Трансавиа и Трансавиа Франция, TUIfly Бельгия, Брюссельские авиалинии, Aer Lingus, Air Transat и Скут.
Авиакомпании и направления
Статистика
Международный аэропорт Афин - самый крупный и загруженный аэропорт Греции. К концу 2019 года это был 26-й по загруженности аэропорт в Европе обслуживает 25,57 млн пассажиров.[1]
Годовая статистика
| Год | Пассажир движение | Пассажир % изменение | Груз с грузом (кг) | Груз % изменение | Самолет движения | Самолет % изменение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 11,827,448 | н / д  | 106,813,249 | н / д | 159,467 | н / д |
| 2003 | 12,352,394 | 3.6  | 109,741,122 | 2.7 | 170,129 | 6.7 |
| 2004 | 13,662,332 | 11.5 | 118,999,247 | 8.4 | 191,048 | 12.3 |
| 2005 | 14,281,020 | 4.5 | 115,942,974 | 2.6  | 180,936 | 5.3 |
| 2006 | 15,079,708 | 5.6 | 120,174,745 | 3.6 | 190,872 | 5.6 |
| 2007 | 16,538,043 | 9.7 | 118,972,376 | 1.0 | 205,295 | 7.6 |
| 2008 | 16,466,491 | 0.4 | 122,195,965 | 2.7 | 199,418 | 2.9 |
| 2009 | 16,225,589 | 1.5 | 104,520,932 | 10.5 | 210,147 | 5.4 |
| 2010 | 15,411,099 | 5.0 | 96,676,103 | 7.5 | 191,766 | 8.7 |
| 2011 | 14,446,971 | 6.3 | 85,831,845 | 11.2 | 173,296 | 9.6 |
| 2012 | 12,944,041 | 10.4 | 76,424,557 | 11.0 | 153,295 | 11.5 |
| 2013 | 12,536,057 | 3.2 | 74,874,633 | 2.0 | 140,448 | 8.4 |
| 2014 | 15,196,369 | 21.2 | 77,337,956 | 3.3 | 154,530 | 10.0 |
| 2015 | 18,087,377 | 19.0 | 80,475,761 | 4.0 | 176,156 | 14.0 |
| 2016 | 20,016,998 | 10.7 | 88,477,196 | 9.9 | 189,137 | 7.4 |
| 2017 | 21,737,787 | 8.6 | 90,176,471 | 1,9 | 195,951 | 3.6 |
| 2018 | 24,135,736 | 11.0 | 92,573,026 | 3.1 | 217,094 | 10.8 |
| 2019 | 25,574,030 | 6.0 | 93,997,875 | 1.5 | 225,628 | 3.9 |
| 2020 (ноя) | 7,842,517 | 67.2 | tbc | tbc | 106,682 | 49.5 |
Самые загруженные пассажирские маршруты по странам
В таблице ниже показано общее количество пассажиров в международном аэропорту Афин по странам назначения в течение 2019 года.[40]
| Ранг | Страна назначения | Пассажиры | Изменить % |
|---|---|---|---|
| GR | Внутренний | 7,724,530 | 0.3 |
| 1 | Германия | 1,901,237 | 5.0 |
| 2 | Италия | 1,741,746 | 6.7 |
| 3 | объединенное Королевство | 1,608,842 | 11.0 |
| 4 | Франция | 1,207,375 | 12.4 |
| 5 | Кипр | 1,107,143 | 1.9 |
| 6 | индюк | 913,823 | 13.3 |
| 7 | Швейцария | 756,726 | 4.6 |
| 8 | Испания | 732,088 | 24.0 |
| 9 | Нидерланды | 616,951 | 13.7 |
| 10 | Соединенные Штаты | 586,219 | 21.4 |
| Ранг | Авиакомпания | Рыночная доля |
|---|---|---|
| 1 | Aegean Airlines | 47.9% |
| Олимпик Эйр | ||
| 2 | Ryanair | 9.4% |
| 3 | Sky Express | 3.9% |
| 4 | Люфтганза | 2.8% |
| 5 | турецкий | 2.0% |
| 6 | Эмирейтс | 2.0% |
| 7 | Швейцарский | 1.8% |
| 8 | Волотея | 1.8% |
| 9 | Alitalia | 1.8% |
| 10 | easyJet | 1.5% |
Пассажиры 2019
| Ранг | Пункт назначения | Аэропорт (ы) | Пассажиры | Лучшие перевозчики |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Лондон | LHR, LGW, СТН | 1,401,268 | Aegean Airlines, British Airways, easyJet, Ryanair, Wizz Air |
| 2 | Ларнака | LCA | 1,104,460 | Aegean Airlines, Кипрские авиалинии, Sky Express, Wizz Air |
| 3 | Париж | CDG, ORY | 890,533 | Aegean Airlines, Французские авиалинии, ASL Airlines Франция, easyJet, Трансавиа Франция |
| 4 | Стамбул | IST, ПИЛА | 889,521 | Aegean Airlines, Pegasus Airlines, турецкие авиалинии |
| 5 | Рим | FCO, ЦРУ | 822,416 | Aegean Airlines, Alitalia, Ryanair |
| 6 | Франкфурт | FRA | 617,486 | Aegean Airlines, Люфтганза, Ryanair |
| 7 | Мюнхен | MUC | 521,684 | Aegean Airlines, Люфтганза |
| 8 | Амстердам | AMS | 498,147 | Aegean Airlines, KLM, Трансавиа |
| 9 | Цюрих | ZRH | 497,055 | Aegean Airlines, Swiss Air Lines |
| 10 | Милан | MXP, BGY | 479,417 | Aegean Airlines, ASL Airlines Франция, easyJet, Ryanair, Wizz Air |
| Ранг | Пункт назначения | Аэропорт (ы) | Пассажиры | Перевозчики |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Тель-Авив | TLV | 508,220 | Aegean Airlines, Alitalia, Bluebird Airways, Эль Аль, Исраир |
| 2 | Нью-Йорк | JFK, EWR | 450,013 | Delta Air Lines, Эмирейтс, United Airlines |
| 3 | Доха | DOH | 337,786 | Авиалинии Катара |
| 4 | Каир | CAI | 288,362 | Aegean Airlines, EgyptAir |
| 5 | Дубай | DXB | 286,698 | Эмирейтс |
| 6 | Бейрут | BEY | 163,015 | Aegean Airlines, Ближневосточные авиалинии |
| 7 | Торонто | YYZ | 158,299 | Air Canada Rouge, Air Transat |
| 8 | Абу Даби | AUH | 152,182 | Etihad Airways, Wizz Air |
| 9 | Монреаль | YUL | 137,907 | Air Canada Rouge, Air Transat |
| 10 | Сингапур | ГРЕХ | 90,770 | Скут |
| Ранг | Пункт назначения | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Салоники | SKG | 1,347,638 | Aegean Airlines, Ellinair, Sky Express |
| 2 | Санторини | JTR | 1,195,923 | Aegean Airlines, Ellinair, Ryanair, Sky Express, Волотея |
| 3 | Ираклион | ЕЕ | 1,002,184 | Aegean Airlines, Ellinair, Sky Express, Волотея |
| 4 | Родос | RHO | 616,455 | Aegean Airlines, Ryanair, Волотея |
| 5 | Ханья | CHQ | 558,019 | Aegean Airlines, Ryanair, Sky Express |
| 6 | Миконос | JMK | 488,516 | Aegean Airlines, Ellinair, Олимпик Эйр, Ryanair, Sky Express, Волотея |
| 7 | Корфу | КОЕ | 329,536 | Aegean Airlines, Олимпик Эйр, Ryanair, Sky Express |
| 8 | Mytilene | MJT | 281,079 | Aegean Airlines, Олимпик Эйр, Sky Express, Волотея |
| 9 | Кос | Сом | 248,625 | Aegean Airlines, Олимпик Эйр, Sky Express |
| 10 | Александруполис | AXD | 235,588 | Aegean Airlines, Олимпик Эйр, Sky Express |
Наземный транспорт
Железная дорога и метро
Железнодорожный вокзал находится в непосредственной близости от терминала аэропорта, куда можно подняться по эстакаде. Афинский Метро строка 3 и пригородное сообщение Proastiakos ходят поезда до и от этой станции.[41]
Дорога
До аэропорта можно добраться по Аттики Одос платная трасса из центра и северных Афин, авеню Варис-Коропиу с западной части, авеню Лаурио с юга и проспект Спата-Луца с востока. На территории аэропорта есть три различных парковочных места. автостоянки. Расположенный на уровне прибытия, напротив терминала аэропорта, аэропорт предлагает краткосрочную парковку на срок до пяти часов с 1357 парковочными местами на стоянках P1 и P2.[42] Долгосрочная парковка находится через главную подъездную дорогу к аэропорту (Attiki Odos) с 5 802 парковочными местами на участке P3.[43] Для перевозки пассажиров предоставляется бесплатный автобус, а до терминала можно добраться пешком. Премиум камердинер обслуживание также предлагается на уровне вылета у входа 3.[44]
Такси
Таксис доступны в специально отведенной зоне ожидания такси, расположенной у выхода 3 уровня прибытия.[45] Лимузин Обслуживание также доступно по запросу у внутренней тротуара уровня прибытия между выходами 3 и 4.[45]
Автобус
Четыре автобусных маршрута (X93, X95, X96, X97)[46] соединяется непосредственно с районом Афин, X95 начинается от площади Синтагма, X93 соединяет аэропорт с междугородными автобусными станциями (KTEL Автовокзал Кифиссос и Автовокзал Liosion), X96 в главный порт Афин Пирей и X97 к Метро Еллинико Южный терминал Строка 2.[47] Автобусы высаживают пассажиров на уровне отправления и отправляются с уровня прибытия между выходами 4 и 5.[47] Пригородные автобусы KTEL Express работать в аэропорт, в настоящее время соединяя аэропорт с Рафина, Маркопуло, Лаврио, Каливия и Керата.[47]
Другие средства
- Aegean Airlines и Олимпик Эйр головной офис находится в здании 57 на территории аэропорта.[48][49] Olympic Air также имеет офисы в здании 53А.[50]
- В Совет по расследованию авиационных происшествий и безопасности полетов имеет офис в Офисе 1311 в Корпусе 11.[51]
- Греческая компания быстрого питания Goody's S.A. Головной офис находится в Корпусе 14Б.[52]
- Софитель Отель
- Ритейл Парк
- Две роботизированные системы, названные Hercules и Ulysses, используются аэропортом для обработки потенциально опасных материалов. Они были подарены Фонд Ставроса Ниархоса.[53]
Несчастные случаи и происшествия
- 14 августа 2005 г. Рейс 522 авиакомпании Helios Airways, а Боинг 737 был регулярным пассажирским рейсом Helios Airways который врезался в гору к северу от Марафон и Варнавы 40 км от Афин. Все находившиеся на борту самолета 115 пассажиров и 6 членов экипажа погибли. Это самая смертоносная авиакатастрофа в истории Греции.[54]
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c d е "Афинский международный аэропорт" Эль Венизелос "Факты и цифры". aia.gr. Получено 8 января 2020.
- ^ https://www.airport-technology.com/projects/eleftherios-venizelos-airport/.
- ^ «ОП 30 европейские аэропорты». Aci-europe.org. Получено 1 марта 2020.
- ^ "Компания Аэропорта". Получено 4 января 2016.
- ^ "Copelouzos Group - международный аэропорт Афин". Получено 4 января 2016.
- ^ «Hochtief продает подразделение аэропорта канадской PSP Investments за 1,4 миллиарда долларов». Получено 4 января 2016.
- ^ а б c d е Диксон, Тони (февраль 2010 г.). «Международный аэропорт Афин» (PDF). Авиалайнер мир. Афины, Греция: Ключевые публикации. С. 91–92, 95–96. Получено 30 января 2016.
- ^ а б c «Афинский международный аэропорт: аэропорт переадресации для рейса A380» (Пресс-релиз). Афинский международный аэропорт. 17 октября 2007 г. В архиве из оригинала 19 февраля 2008 г.. Получено 6 февраля 2008.
По случаю поставки первого Airbus A380 для коммерческих перевозок Международный аэропорт Афин (AIA) сообщает, что Airbus, Singapore Airlines, Emirates и Qantas определили AIA в качестве альтернативного аэропорта на маршруте для замены A380.
- ^ "Στο" Ελευθέριος Βενιζέλος "το μεγαλύτερο και πιο χλιδάτο αεροπλάνο του κόσμου [εικόνες]». iefimerida.gr.
- ^ Аэропорт Афин: греческий остров. The Economist (10 июня 2013 г.). Проверено 20 августа 2013 года.
- ^ «Компания Gulf Air возобновляет обслуживание в Афинах с середины июня 2014 года». Airlineroute.net. 11 апреля 2014 г.. Получено 14 марта 2015.
- ^ "Singapore Airlines возобновляет обслуживание в Афинах с июня по октябрь 2014 г.". Airlineroute.net. 2 октября 2013 г.. Получено 14 марта 2015.
- ^ «ETIHAD увеличивает количество посещений Афин с июля 2014 года». Airlineroute.net. 28 марта 2014 г.. Получено 14 марта 2015.
- ^ «QATAR Airways увеличивает пропускную способность Афин с конца марта 2014 года». Airlineroute.net. 4 февраля 2014 г.. Получено 14 марта 2015.
- ^ «Изменения в эксплуатации Эмирейтс S14 с 03MAR14». Airlineroute.net. 3 марта 2014 г.. Получено 14 марта 2015.
- ^ "AIA" Эл.Венизелос "Развитие пассажирских перевозок 2015" (PDF). aia.gr. Получено 7 января 2016.
- ^ "АИА" Эл.Венизелос "Развитие движения самолетов 2015" (PDF). aia.gr. Получено 7 января 2016.
- ^ "AIA" Эл.Венизелос "Развитие пассажирских перевозок 2016" (PDF). aia.gr. Получено 5 января 2017.
- ^ "AIA" Эл.Венизелос "Развитие пассажирских перевозок 2017" (PDF). aia.gr. Получено 4 января 2018.
- ^ "AIA" Эл.Венизелос "Развитие пассажирских перевозок 2018" (PDF). aia.gr. Получено 7 января 2019.
- ^ "AIA" Эл.Венизелос "Развитие пассажирских перевозок 2018" (PDF). aia.gr. Получено 7 января 2019.
- ^ "AIA" Эл.Венизелос "Развитие пассажирских перевозок 2019" (PDF). aia.gr. Получено 2 октября 2019.
- ^ а б c Бейтс, Джо. "Позитивное мышление" (PDF). Мир аэропорта. Международный совет аэропортов - aci.aero. 14 (1).
- ^ "AIA" Эл.Венизелос "Текущие тендеры". aia.gr. Получено 22 марта 2018.
- ^ aerotelegraph.com - "Неиспользованные Airbus A340 покидают Афины" (Немецкий) 18 февраля 2017 г.
- ^ "Blue Air - BlueAir | Flugtickets und Tarife". www.flyblueair.com.
- ^ Бобон, Габриэль (18 августа 2020 г.). "Rute noi: București - Atena, Bari, Munchen, Praga și Viena cu Blue Air din martie 2021".
- ^ «Предупреждение: система недоступна: Delta Air Lines». www.delta.com.
- ^ «Эксплуатация Emirates NW20 изменилась с 18SEP20». Routesonline.
- ^ https://book.royalairmaroc.com/plnext/5APHOneWayDX/FlexPricerAvailabilityDispatcherPui.action;jsessionid=7cIMh5ieG6dvF3oOiTnRAa7ychIOX8KfWV63DAQf7KfN9qO1bi3014!
- ^ https://www.naftikachronika.gr/2020/10/15/i-sky-express-se-nea-epochi/
- ^ https://www.united.com/ual/de/de/flight-search/book-a-flight/results/rev?f=EWR&t=ATH&d=2021-05-02&EdtSrch=1&EditSearchCartId=224BEBDA-6CB2-4239- 8820-BACA9BE7511E & tt = 1 & sc = 0 & px = 1 & taxng = 1 & idx = 1
- ^ https://www.volotea.com/de/
- ^ https://www.volotea.com/de/
- ^ Лю, Джим (25 мая 2020 г.). «Volotea описывает расширение сети после COVID 19 в S20». Routesonline.
- ^ "WIZZ - Mehr Träumen. Mehr Erleben. Mehr Du". wizzair.com.
- ^ https://wizzair.com/de-de#/
- ^ "WIZZ - Mehr Träumen. Mehr Erleben. Mehr Du". wizzair.com.
- ^ "WIZZ - Mehr Träumen. Mehr Erleben. Mehr Du". wizzair.com.
- ^ а б c d е «Справочник по аэростату 2019». Афинский международный аэропорт. Получено 9 сентября 2020.
- ^ "Метро". Афинский международный аэропорт. В архиве из оригинала 12 января 2010 г.. Получено 15 января 2010.
- ^ «Краткосрочная парковка (P1 и P2)». Афинский международный аэропорт. В архиве из оригинала 25 декабря 2009 г.. Получено 15 января 2010.
- ^ «Долгосрочная парковка (P3)». Афинский международный аэропорт. В архиве из оригинала от 3 января 2010 г.. Получено 15 января 2010.
- ^ «Представительская парковка служащим». Афинский международный аэропорт. Получено 15 января 2010.
- ^ а б «Такси и лимузин-сервис». Афинский международный аэропорт. В архиве из оригинала 30 января 2010 г.. Получено 15 января 2010.
- ^ "Γραμμές Αεροδρoμίου". Oasa.gr. Получено 14 марта 2015.
- ^ а б c «Автобусные услуги». Афинский международный аэропорт. Получено 15 января 2010.
- ^ "Olympic Air официально приветствует паралимпийскую команду Греции." (Архив) Олимпик Эйр. 2012. Проверено 6 апреля 2013 года. «Церемония прибытия в честь наших спортсменов прошла в штаб-квартире Olympic Air (здание 57), в международном аэропорту Афин, с эмоциями большой гордости и волнения».
- ^ "Условия использования Travelair Club / Partners." (Архив) Олимпик Эйр. Проверено 6 апреля 2013 года. На вкладке «Delta Air Lines»: «Уточняется, что посадочный талон, а также оригинал билета должны быть отправлены в качестве доказательства на следующий адрес электронной почты: Olympic Air, отдел Travelair Club, Международный аэропорт Афин, здание 57, 190 19, Спата, Греция ". Греческий (Архив): «Olympic Air, Τμήμα Travelair Club, Διεθνής αερολιμένας Αθηνών, τίριο 57, .Κ. 190 19, Σπάτα»
- ^ "Ежеквартальный выпуск Olympic Air, январь 2013 г.." (Архив) Олимпик Эйр. п. 4. "OLYMPIC ON AIR Периодическое издание для Olympic Air АДРЕС Афинский международный аэропорт" Элефтериос Венизелос ", здание 53Α, 19019 Spata-Artemida Attikis, T / +30 210 3550500, F / 210 3550632" - греческий: "OLYMPIC ON AIR Περιοδική έκδοσ για την Olympic Air id∆ΙΕΥ-ΘΥΝΣΗ Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών "Ελευθέριος Βενιζέλος", κτήριο 53Α, .Κ. 19019 Σπάτα-210 τ 35/210 Σπάτα-ρτέ
- ^ "Свяжитесь с нами." (Архив) Совет по расследованию авиационных происшествий и безопасности полетов. Проверено 20 июня 2011 года. «Адрес для корреспонденции и адрес подразделения: СОВЕТ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И ПО БЕЗОПАСНОСТИ АВИАЦИИ Ex American Base Building 221, Helliniko Athens 167 01 GREECE» и «Адрес Совета: Совет по расследованию авиационных происшествий и авиационной безопасности Международный аэропорт Афин» Эль . Venizelos "Building 11, Office 1311 Spata 190 19 GREECE" - Адреса на греческом языке (Архив): "Διεύθυνση Αλληλογραφίας эротические Έδρα Μονάδας: ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ Πρώην Αμερικάνικη Βάση, Κτίριο 221, Ελληνικό, 167 01 ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΛΛΑΔΑ" и «Έδρα Επιτροπής: ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, Κτίριο 11, Γραφείο 1311 190 19 ΣΠΑΤΑ ΕΛΛΑΔΑ »- также« Адрес для корреспонденции и адреса отдела расследований »(Elliniko) и« Офис совета директоров в аэропорту Афин »(Spata) - греческий:« Μονάδα Διερευνήσεων Στο Ελληνικό »и« Γραπιτο Δτο Δτο, соответственно »
- ^ "Связаться с нами" (Архив). Вивартия. Проверено 6 июня 2014 года. "GOODY’S S.A. - Международный аэропорт Эверест А.Е., Элефтериос Венизелос, дом 14B, 19019 - Спата - Аттика" - Адрес на греческом (Архив): "GOODY’S A.E. - everest A.E. Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών" Ελ. Βενιζέλος "Κτίριο 14B, 19019 - Σπάτα Αττικής"
- ^ «Принятие / передача 2 роботов для подозреваемых устройств в международном аэропорту Афин». Афинский международный аэропорт. Получено 11 ноября 2020.
- ^ "База данных Гелиоса Боинг 737-300 5B-DBY". Aviation-safety.net. Получено 6 июля 2020.
внешние ссылки
СМИ, связанные с Афинский международный аэропорт в Wikimedia Commons
