WikiDer > Малага аэропорт

Málaga Airport
Для аэропорта в Малаге, Колумбия, см. Херонимо де Агуайо аэропорт.

Малага аэропорт

Аэропорт Малага-Коста-дель-Соль
Аэна Малага.svg
Малага (AGP - LEMG) AN1863602.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецENAIRE
ОператорAena
ОбслуживаетМалага и Коста дель Соль
Место расположенияЧурриана, Малага, Андалусия, Испания
ВысотаAMSL16 м / 52 футов
Координаты36 ° 40′30 ″ с.ш. 004 ° 29′57 ″ з.д. / 36,67500 ° с.ш.4,49917 ° з.д. / 36.67500; -4.49917Координаты: 36 ° 40′30 ″ с.ш. 004 ° 29′57 ″ з.д. / 36,67500 ° с.ш.4,49917 ° з.д. / 36.67500; -4.49917
Интернет сайтaena.es
карта
AGP находится в провинции Малага.
AGP
AGP
Расположение в провинции Малага и Андалусия
AGP находится в Андалусии.
AGP
AGP
AGP (Андалусия)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
13/313,20010,500Асфальт
12/302,7509,022Асфальт
Статистика (2018)
Пассажиры19,021,704
Изменение пассажира 17-18Увеличивать2.1%
Движение самолетов141,313
Изменение движений 17-18Увеличивать14.2%
Груз (т)2,768
Источники: Пассажиропоток, AENA.[1]
испанский AIP, AENA[2]

Малага аэропорт (ИАТА: AGP, ИКАО: LEMG), официально Малага – Коста-дель-Соль: аэропорт[3] (испанский: Аэропорт Малага-Коста-дель-Соль) с июня 2011 г.,[4][5] четвертый по загруженности аэропорт в Испании[1] после Мадрид – Барахас, Барселона и Пальма де Майорка. Это важный аэропорт для испанского туризма, так как он Международный аэропорт служение Коста дель Соль. Это в 8 км к юго-западу.[6] из Малага и в 5 км (3,1 мили) к северу от Торремолинос. Аэропорт имеет рейсы в более чем 60 стран мира, и в 2015 году через него прошло более 14,4 миллиона пассажиров.[1] В 2017 году через аэропорт Малаги прошло 18,6 миллиона пассажиров.

Аэропорт работает с тремя терминалами. Третий терминал, примыкающий к двум предыдущим, открылся 15 марта 2010 года, а полеты начались 16 марта 2010 года. Вторая взлетно-посадочная полоса открылась в аэропорту 26 июня 2012 года.[7]

Аэропорт Малаги - самый загруженный международный аэропорт Андалусия, на долю которых приходится 85 процентов не внутреннего трафика региона. Он предлагает широкий выбор международных направлений. Аэропорт, связанный с Коста дель Соль, имеет ежедневное сообщение с двадцатью городами Испании и более чем сотней городов Европы. Прямые рейсы также выполняются в Африку, на Ближний Восток, а также в Северную Америку в летний сезон. Авиакомпании с базой в аэропорту: Эйр Европа, норвежский язык, Скандинавские авиалинии, Ryanair, Vueling и Easyjet который работает на сезонной базе.

История и развитие

Диспетчерская вышка в аэропорту Малаги, построенная в 2002 году.
Малага аэропорт
Другой вид на аэропорт

Аэропорт Малаги - один из старейших испанских аэропортов, сохранивший свое первоначальное местоположение.

Аэропорт Малаги открылся 9 марта 1919 года.[нужна цитата] После испытательных полетов первое регулярное авиасообщение из Малаги началось 1 сентября 1919 года, когда Дидье Даура начали регулярные рейсы между Тулуза, Барселона, Аликанте, Танжер и Касабланка.

Единая взлетно-посадочная полоса была расширена в 1960-х годах, а в центре площадки был построен новый терминал. В этот период развития было установлено новое навигационное оборудование, в том числе радиолокационная система в конце десятилетия, в 1970 году.[нужна цитата]

Текущее название аэропорт получил в 1965 году. В 1968 году был открыт новый пассажирский терминал. В 1972 году был открыт второй пассажирский терминал, специально предназначенный для нерегулярных перевозок. Увеличение числа компаний, предлагающих отдых по путевке (около 30 к 1965 г.) означало, что этот тип трафика составлял все большую часть бизнеса аэропорта. Терминал был очень похож на те, что были встроены в Пальма де Майорка, Аликанте, Ибица и Жирона.

30 ноября 1991 года в аэропорту открылся новый пассажирский терминал, который сегодня является Терминалом 2. Он был спроектирован Рикардо Бофилл. Практически все службы перенесли свои операции на этот терминал при его открытии, за исключением регистрации.

Терминал 3 аэропорта Малаги

В 1995 году старое пассажирское здание было преобразовано в терминал авиации общего назначения, а к северу от аэропорта был построен новый ангар для обслуживания крупных самолетов. Год спустя был построен терминал, специально предназначенный для грузовых перевозок, а также ангар для обслуживания больших самолетов. В 1997 году была увеличена стоянка ворот и добавлены топливные системы на всех воротах.

В секции внутренних вылетов аэропорта когда-то располагался головной офис Binter Mediterraneo.[8]

В ноябре 2002 года была построена новая диспетчерская вышка высотой 54 метра.[9]

В 2004 году был запущен «План Малаги», включающий идеи строительства нового терминала и новой взлетно-посадочной полосы.

В 2005 году старый пассажирский терминал конца 60-х годов был снесен, чтобы освободить место для запланированного расширения аэропорта.

В ноябре 2005 г. Monarch Airlines открыла базу в Малаге.[10] На его основе Airbus A320-200 там и действующие регулярные рейсы были добавлены к Абердин, Блэкпул и Ньюквей. Однако из-за непопулярности их маршрутов база была закрыта в 2007 г. В марте 2007 г. Clickair открыла базу в Малаге после объявления о новом маршруте в Барселону. База осталась с тех пор, как авиакомпания объединилась с Vueling.

26 февраля 2009 г. Андалус Линеас Эреас начала полеты из Малаги, но затем прекратила свою деятельность в августе 2010 года. Это была единственная авиакомпания, у которой была основная база в Малаге, пока Хелитт Линеас Эреас открыли свою базу в конце 2011 года. 16 декабря 2009 года лоукостер Ryanair объявил о базе в этом аэропорту. Это будет их 38-я база с дополнительными 19 маршрутами, в результате чего общее количество маршрутов Ryanair из Малаги увеличится до 39. База открылась 23 июня 2010 года. Дополнительный маршрут до Барселона было объявлено после запланированного открытия их базы в Барселоне.

15 марта 2010 года новый Терминал 3 был завершен. Его открыл Король Хуан Карлос Испании, открытие для всеобщего использования на следующий день. 10 сентября 2010 года открылась пригородная железнодорожная станция в аэропорту Малаги, что дает возможность сесть на поезд до Малаги от Терминала 3.

В ноябре 2011 г. Хелитт Линеас Эреас открыли свою базу в Малаге, выполняя рейсы в Мелилья аэропорт а также открытие дополнительных маршрутов. Компания прекратила деятельность в ноябре 2014 года.

17 мая 2012 года впервые состоялась первая коммерческая посадка на вторую взлетно-посадочную полосу. Первым самолетом, использовавшим его, был частный четырехместный одномоторный легкий самолет PA-28, а первым коммерческим рейсом был рейс HV6115 компании Transavia из Амстердама, выполнявшийся на Boeing 737-800. Всего на новую взлетно-посадочную полосу приземлились 44 самолета. Взлетно-посадочная полоса была введена в эксплуатацию после того, как аэропорт получил разрешение гражданской авиации 30 апреля 2012 года. Взлетно-посадочная полоса официально открылась 26 июня 2012 года, и ее открыла министр транспорта Испании Ана Пастор.[11] Он расположен на другой стороне терминалов, где сейчас находится взлетно-посадочная полоса. Он находится в направлении 12/30 и имеет три быстрых выхода.[12][13]

В июне 2017 г. Скандинавские авиалинии Ирландия объявили, что собираются открыть базу в Малаге. База открылась в июне 2018 года.[14] 14 марта 2018 года было объявлено, что Primera Air также должны были открыть базу в аэропорту с одним базовым самолетом и шестью новыми маршрутами. База должна была открыться 27 октября 2018 года, однако этого не произошло, поскольку компания прекратила свою деятельность 1 октября 2018 года.[15]

Терминалы

Аэропорт Малаги имеет три прилегающих терминала, но используются только два. Он также имеет терминал авиации общего назначения и грузовой терминал. Пассажиры могут перемещаться между Терминалами 2 и 3 как в зоне общего доступа, так и в контролируемой зоне. Аэропорт состоит из трех пирсов или доков, используемых авиакомпаниями: пирса B (с 13 выходами, семь с воздушными мостами) и пирса C (с 10 выходами, семь с воздушными мостами) в Терминале 2 и пирса D (с 20 выходами, 12 с воздушными мостами). ) в Терминале 3. Пирс B используется для неевропейского движения (а также для шенгенских рейсов на нижнем уровне), пирс C используется для нешенгенского движения, а пирс D используется для шенгенского движения. Для рейсов в Великобританию и Ирландию используются как пирсы B, так и пирсы C. EasyJet, EasyJet Швейцария & Ryanair Рейсы проходят регистрацию в Терминале 2, в то время как все остальные используют Терминал 3. Терминалы имеют в общей сложности 164 стойки регистрации и 48 выходов на посадку, из которых 26 имеют воздушные мосты.

Терминал 1

Терминал 1 (обозначенный как T1) открылся 30 июня 1972 года и использовался для полетов в страны, не входящие в Шенгенскую зону, а также полеты в Сеуту и ​​Меллилу. 16 марта 2010 г. рейсы в страны, не входящие в Шенгенскую зону, переместились на пирс C в Терминале 3, а рейсы в Сеуту и ​​Меллилу переместились на пирс D, в результате чего из Терминала 1 не было рейсов, хотя Jet2.com продолжал регистрироваться на рейсы там в течение короткого времени, но вскоре переехал в Терминал 2. Терминал теперь закрыт для публики.

Багажный зал терминала 1 был показан в эпизоде ​​«Возвращение семи: Часть 1» во 2 серии Ауф Видерсехен, домашнее животное.

Терминал 2

Терминал 2

Терминал 2 (обозначенный как Т2) был открыт 30 ноября 1991 года и известен как Пабло Руис Пикассо Терминал. Здание спроектировано архитектором Рикардо Бофилл, и был построен для работы в сочетании с ранее существовавшим пассажирским терминалом. Он состоит из трех этажей и цокольного этажа, второй этаж предназначен для отправлений, а цокольный этаж - для прибывших. Первый этаж используется для нижнего уровня пирса B и для проходов, ведущих к прибывающим. Подвал отведен под стойку выдачи автомобилей. Для завершения строительства терминала было построено здание для парковки и аренды автомобилей, которое было построено прямо у входа в залы отправления и прибытия.

Строительные работы на терминале были завершены в 2008 году. Первоначальное строение, ведущее к пирсу C в зоне отправления, было снесено и заменено временным строением, чтобы на его месте были завершены строительные работы для Терминала 3. Временная структура была закрыта и удалена после открытия Терминала 3, и теперь к пирсу C можно попасть из Терминала 3.

Работать в терминале нужно было до открытия нового терминала. Поскольку терминал 1 должен был закрываться, все номера выходов пришлось изменить. Единственные ворота, которые сохранили свой первоначальный номер, были B16. Последним рейсом, в котором использовались исходные номера выхода на посадку, был Aer Lingus полет в Лондонский Гатвик. Когда открылся Терминал 3, старая зона ожидания прилета была преобразована в место для перевозки пассажиров между терминалами в зале прилета, где было три дополнительных багажные карусели с тех пор были добавлены.

Терминал 2 был отремонтирован с момента открытия Терминала 3 стоимостью около 2,5 миллионов евро.[16] Этаж прибытия Терминала 2 был отремонтирован в начале 2011 года, а все потолки были окрашены в период с конца 2013 года до середины 2014 года. В настоящее время также ведутся работы в старой торговой зоне, которая в настоящее время закрыта. В сентябре 2017 года было объявлено, что Терминал 2 будет подвергнут дальнейшей реконструкции стоимостью 8,4 миллиона евро. Это включает в себя улучшение туалетов, новые полы и перекраску фасада здания.[17] Пирс C был закрыт на ремонт 12 ноября 2018 года и вновь открылся 18 марта 2019 года, а пирс B должен был быть отремонтирован зимой 2019 года.[18]

Терминал 3

Причал D, открыт 15 марта 2010 г.

Терминал 3 (стилизованный под T3) - это новый терминал в аэропорту Малаги. Планы строительства начались в 2001 году, а строительство началось в 2004 году. Работы выполнялись Ferrovial.[19] Он был открыт 15 марта 2010 года Кингом. Хуан Карлос.[20]

Новое здание аэровокзала в аэропорту Малаги было спроектировано архитектором Брюсом С. Фэрбенксом. Терминал был построен для увеличения туризма вокруг Коста-дель-Соль и для расширения аэропорта за счет увеличения количества пассажиров. Он примыкает к Терминалу 2 и имеет площадь 250 000 м², что более чем вдвое превышает размер Терминала 2. Он имеет 86 стоек регистрации, пронумерованных с 301 по 386, 20 новых выходов на посадку, двенадцать с воздушными мостами и 12 карусели выдачи багажа; девять из стран Европейского союза, две из стран, не входящих в Европейский союз, и одна специальная карусель для выдачи багажа.

Пропускная способность терминала увеличилась более чем вдвое - до 30 миллионов пассажиров или 9 000 в час, ожидается, что в 2008 году количество рейсов и пассажиров будет увеличено вдвое, а количество пассажиров составит 12 813 764 человека.[21] и этот показатель еще больше увеличился с момента завершения строительства новой взлетно-посадочной полосы.

Терминал авиации общего назначения

Терминал авиации общего назначения в аэропорту Малаги (также известный как терминал частной авиации) расположен рядом с П-340 автомагистрали и недалеко от взлетно-посадочной полосы 31. Терминал был сформирован из старого здания пассажирского терминала, и с тех пор был обновлен и отремонтирован. Он был открыт 29 января 1968 года и используется для частных самолетов.

Грузовой терминал

Грузовой терминал был открыт в 1996 году, имеет 16 стыковочных площадок для автотранспорта.[22] Он имеет площадь 5700 м2 (61 000 кв. Футов) и включает четыре холодильные камеры, хранилище для ценных товаров и зону для опасных и радиоактивных материалов.[22] Он расположен к северу от аэропорта и по-испански называется Carga Aena.[22]

Планы на будущее

Парковка

Построена новая 7-этажная автостоянка на 2 500 машиномест, подземный паркинг на 66 мест.[16] Автостоянка длительного пользования открылась в середине 2010 года.[23]

Южная электростанция

Для обслуживания обеих взлетно-посадочных полос будет построена новая южная электростанция площадью 5 580 м².[нужна цитата]

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании осуществляют регулярные регулярные и чартерные рейсы в Малагу и обратно:[24]

АвиакомпанииНаправления
Aegean Airlines Сезонный: Афины
Aer Lingus Пробка, Дублин
Сезонный: Шеннон
Аэрофлот Москва – Шереметьево
airBalticРига, Таллинн[25][26]
Эйр Европа Мадрид, Мелилла, Париж – Шарль де Голль
Сезонный: Пальма де Майорка, Тенерифе – Север
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль[27]
Эйр Мальта Мальта
Air Transat Монреаль-Трюдо (возобновляется 9 февраля 2021 г.)
Alitalia Рим – Фьюмичино
Blue Air Бухарест
British Airways Лондон – Сити, Лондон – Гатвик (возобновляется 28 марта 2021 г.), Лондон – Хитроу
Сезонный: Лондон – Станстед, Манчестер
Брюссельские авиалинии Брюссель
Болгария Эйр София
easyJet Амстердам, Базель / Мюлуз, Белфаст – Интернэшнл, Берлин – Бранденбург, Бристоль, Женева, Глазго, Ливерпуль, Лондон – Гатвик, Лондон – Лутон, Манчестер, Милан – Мальпенса, Париж – Шарль де Голль, Тулуза
Сезонный: Порту
Enter Air Сезонный чартер: Катовице, Варшава – Шопен
Eurowings Штутгарт, Вена
Сезонный: Кельн / Бонн,[28] Дюссельдорф, Гамбург[28]
Evelop Airlines Сезонный чартер: Аликанте
Finnair Хельсинки
Gulf Air Сезонный: Бахрейн[29]
Hélity Сеута, Гибралтар
Иберия Экспресс Мадрид
Иберия Региональный Мадрид, Мелилла
Сезонный: Ибица, Леон, Отлично, Валенсия
Jet2.com Бирмингем, Ист-Мидлендс, Эдинбург, Глазго, Лидс / Брэдфорд, Лондон – Станстед, Манчестер, Ньюкасл-апон-Тайн
Сезонный: Белфаст – Интернэшнл
KLM Амстердам
Kuwait Airways Сезонный: Кувейт[30]
LOT Polish Airlines Сезонный: Варшава – Шопен[31]
Люфтганза Франкфурт, Мюнхен
Luxair Люксембург
Neos Милан – Мальпенса
Норвежский воздушный шаттл Ольборг, Берген, Биллунд, Копенгаген, Гетеборг, Гран-Канария, Гамбург, Хельсинки, Мюнхен, Осло – Гардермуэн, Ставангер, Стокгольм – Арланда, Тенерифе – Юг, Тронхейм
Сезонный: Сандефьорд
Авиалинии Катара Сезонный: Доха
Royal Air Maroc Касабланка
Сезонный: Агадир
Ryanair Амстердам, Барселона, Бергамо, Берлин – Бранденбург, Биллунд, Бирмингем, Борнмут, Бристоль, Брюссель, Будапешт, Шарлеруа, Кельн / Бонн, Копенгаген, Пробка (возобновляется 28 марта 2021 г.), Дублин, Ист-Мидлендс, Эйндховен, Франкфурт, Глазго, Глазго – Прествик, Гетеборг, Гран-Канария,[32] Гамбург, Краков, Лидс / Брэдфорд, Ливерпуль, Лондон – Лутон, Лондон – Саутенд, Лондон – Станстед, Манчестер, Мемминген, Ньюкасл-апон-Тайн, Порту, Прага, Сантандер, Сантьяго-де-Компостела, Шеннон (возобновляется 28 марта 2021 г.), Стокгольм – Скавста, Тенерифе – Юг,[33] Валенсия (начинается 1 декабря 2020 г.),[34] Вена,[35][36] Варшава – Модлин, Weeze
Сезонный: Абердин, Белфаст – Интернэшнл, Болонья, Братислава, Бремен, Кардифф (возобновляется 2 июня 2021 г.), Дортмунд, Эдинбург, Эксетер, Haugesund, Ибица, Карлсруэ / Баден-Баден, Стучать, Марсель, Милан – Мальпенса, Неаполь, Нюрнберг, Пальма де Майорка, Рим – Фьюмичино, Сандефьорд, Шеннон, Стокгольм – Вестерос, Тампере, Тетуан, Treviso, Вроцлав
Саудия Сезонный: Джидда,[37] Эр-Рияд[38]
Скандинавские авиалинии Берген, Копенгаген, Осло – Гардермуэн, Ставангер, Стокгольм – Арланда
Сезонный: Орхус,[39] Мальмё, Шеллефтео,[40] Тампере[41]
Smartwings Прага
Сезонный: Катовице
Сезонный чартер: Братислава
Sun d'Or Сезонный: Тель-Авив
Швейцарские международные авиалинии Женева, Цюрих
TAP Air Portugal Лиссабон
Трансавиа Амстердам, Эйндховен, Париж – Орли, Роттердам / Гаага
Сезонный: Лион
TUI Airways Бирмингем, Бристоль, Кардифф, Донкастер / Шеффилд, Ист-Мидлендс, Лондон – Гатвик, Манчестер
Сезонный: Белфаст – Интернэшнл, Эдинбург, Глазго, Ньюкасл-апон-Тайн
Сезонный чартер: Дублин[42]
TUI fly Бельгия Антверпен, Брюссель, Шарлеруа, Вассал, Остенде / Брюгге
Сезонный чартер: Бордо[43]
TUI fly Нидерланды Амстердам
турецкие авиалинии Стамбул
Волотея Сезонный: Астурия, Бильбао, Бордо, Генуя, Лион,[44] Менорка,[45] Нант, Отлично, Палермо, Тулуза, Венеция
Vueling[46] Амстердам, Астурия, Барселона, Бильбао, Брюссель, Кардифф, Гран-Канария, Лансароте, Марракеш, Марсель, Пальма де Майорка, Париж – Орли, Рим – Фьюмичино, Сантьяго-де-Компостела, Тенерифе – Север, Цюрих
Сезонный: Фуэртевентура, Ибица, Лион, Нант
Wizz Air Бухарест, Будапешт, Донкастер / Шеффилд (начинается 14 декабря 2020 г.),[47] Лондон – Лутон, Вена

Статистика

Количество пассажиров в Малаге увеличилось с 6 миллионов в 1995 году до 13,6 миллиона пассажиров в 2007 году, упав до 12,8 миллиона в 2008 году. В 2009 году произошло дальнейшее сокращение на 9,3%, при этом количество пассажиров упало примерно до 11,6 миллиона, а количество рейсов самолетов - на 13,6. % до 103536. Однако количество пассажиров в 2010 году увеличилось до 12 миллионов, снова увеличилось в 2011 году до 12,8 миллиона и немного снизилось до 12,5 миллиона в 2012 году. Количество пассажиров увеличилось до 12,9 миллиона в 2013 году.[1] Грузовые операции с каждым годом сокращаются.

Пассажиров аэропорта Малаги 2000-2019 (миллионов)
Обновлено: 13 января 2018 г. Предварительные данные за 2017 г.[1]
ПассажирыДвижение самолетовГруз (тонны)
20009,443,87292,9309,920
20019,932,97598,1749,365
200210,429,439101,5198,670
200311,566,616110,2206,837
200412,046,277116,0476,811
200512,669,019123,9595,493
200613,076,252127,7765,399
200713,590,803129,6985,828
200812,813,472119,8214,800
200911,622,443103,5363,400
201012,064,616105,6313,064
201112,823,117107,3972,992
201212,581,944102,1622,711
201312,922,403102,3592,661
201413,748,976108,2612,498
201514,404,170108,8972,472
201616,672,776123,7002,288
201718,628,876137,0922,866
201819,021,704141,3132,768
Источник: Статистика Aena[1]

Статистика маршрута

Самые загруженные маршруты - внутри Европа, особенно в и из объединенное Королевство и Ирландия. В соответствии с Aena, самый загруженный маршрут - Лондонский Гатвик с последующим Манчестер и Барселона.[48] Другие загруженные маршруты: Амстердам, Дублин, Копенгаген, Брюссель, Париж – Шарль де Голль, Лондон Станстед, Бирмингем, Бристоль и Пробка.

Наземный транспорт

К аэропорту ведут две дороги - МА-21 (Торремолинос–Малага). Новая подъездная дорога от MA20 теперь открыта.[49]

Транспортный узел

Транспортный узел

В аэропорту Малаги теперь есть транспортный узел за пределами нового терминала 3, в который можно попасть из нового здания терминала как с уровней прибытия, так и с уровня отправления. Есть этаж прибытия и этаж отправления. Автовокзал и вокзал пригородных поездов могут быть достигнуты с уровня прибытия, и обе парковки могут быть достигнуты с уровня отправления вниз по длинному крытому переходу.

Линия пригородных поездов

Новый вокзал

В аэропорту есть станция метро для Cercanías Málaga пригородные поезда, соединяющий с Малагой, обеспечивая улучшенное сообщение с центром города.[50] Станция открыта 10 сентября 2010 г.[51] и расположен в зоне прибытия Терминала 3. Поезда ходят каждые 20 минут между Малагой и Фуэнхирола через аэропорт Малаги.[52]

Линия должна быть продлена до Марбельи, но не раньше 2020 года. В настоящее время работы остановлены в ожидании финансовой помощи от Европейский инвестиционный банк. Линия может быть продлена до Альхесираса, но это еще не подтверждено.[53]

Автовокзал

В аэропорту есть автовокзал, расположенный под землей. Добраться до него можно с уровня прибытия транспортного узла или с уровня прибытия в терминале 3, куда можно попасть со всех терминалов. Рядом с грузовым терминалом есть автобусная остановка.

После заключения соглашения о сотрудничестве между Малагский городской транспортный консорциум, Транспортная компания Малаги (EMTSAM) и автобусная компания Portillo Avanza, в аэропорту Малаги работает новый пункт общественной информации и продажи автобусных билетов.

Парковки

До открытия нового терминала в аэропорту была только одна большая парковка под названием P2. Сейчас в аэропорту два, на 3700 мест (1200 в P2, 2500 в новом P1). Теперь все открытые пространства закрыты крышами. Также до них можно добраться через транспортный узел.

Несчастные случаи и происшествия

  • 13 сентября 1964 - А Балаир Фоккер F-27 (регистрация HB-AAI) слишком высоко приближается к ВПП. Пилот совершил крутой спуск, и самолет сильно приземлился, в результате чего оторвалась часть крыла. Погибших нет. Самолет был списан.[54]
  • 20 декабря 1970 - А Собелайр Дуглас DC-6B (регистрация OO-CTL) вернулся в Малагу из-за суровой погоды в пункте назначения самолета. Произошел отказ гидросистемы и вышла из строя левая главная шестерня ходовой части. Из-за этого самолет после приземления повернул влево. Погибших нет. Самолет был списан.[55]
  • 13 сентября 1982 г. - Рейс Spantax BX995 а DC-10-30CF (регистрация EC-DEG) Когда самолет покатился для взлета, пилот почувствовал сильную вибрацию и прервал взлет. Экипаж потерял управление самолетом и не смог остановиться в ВПП длина доступна. Самолет пролетел над взлетно-посадочной полосой, ударился о воздушную установку аэродрома и потерял двигатель. Он пересек шоссе Малага-Торремолинос, задев автомобили, а затем врезался в железнодорожную насыпь и загорелся. Была произведена экстренная эвакуация самолета, но 50 находившихся на борту самолета погибли, а еще 110 человек были госпитализированы. Причиной аварии стал отрыв осколков протектора правого колеса переднего шасси, вызвавший вибрацию.[56]
  • 13 октября 2000 г. - угнанный Сабена Рейс 689, выполняемый Airbus A330-200 По пути из Брюсселя в Абиджан совершил вынужденную посадку в Малаге, где преступник, гражданин Нигерии, был задержан полицией.
  • 29 августа 2001 г. - Рейс Binter Mediterráneo BIM8261 а CASA CN-235 (регистрация EC-FBC) летел из Мелильи в Малагу. На последнем заходе на посадку у самолета отказал левый двигатель, и самолет совершил вынужденную посадку. Самолет попал в первые боковые огни и остановился рядом с П-340. Расследование аварии показало, что вскоре после первого отказа двигателя Первый офицер непреднамеренно выключили оба двигателя самолета, что привело к полной потере мощности. Четыре из 44 человек, находившихся на борту, погибли, в том числе пилот капитан Фдез. Руано.[57] Самолет был списан.[58]

Общественные достопримечательности

Есть передняя часть Иберия EC-CGO Макдоннелл Дуглас DC-9 в южной части аэропорта, установлен в декабре 2002 г. Недалеко от аэровокзала общего назначения.

За пределами основной автостоянки есть Cessna 421 Беркут, зарегистрированный EC-FPA, сохранился на цоколе. Установлен в 2011 году.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Estadsticas - Aeropuertos Espaoles y Navegacin Area - aena-aeropuertos.es". Получено 1 июня 2015.
  2. ^ «Как проконсультироваться с AIP - ENAIRE - Air Navigation». Получено 1 июня 2015.
  3. ^ «Аэропорты». AENA. 29 октября 2012 г.
  4. ^ «Аэропорт будет переименован в Малага-Коста-дель-Соль». SUR на английском языке. 15 июня 2011 г.
  5. ^ «Приказ FOM / 1509/2011» (PDF). Boletín Oficial del Estado. 16 сентября 2016 г.
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 22 июля 2011 г.. Получено 2015-06-04.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  7. ^ «Вторая взлетно-посадочная полоса в аэропорту Малаги будет открыта 26 июня». Новости аэропорта Малаги. Получено 1 июня 2015.
  8. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс. 26 марта - 1 апреля 1997 г. 56. "Aeropuerto de Málaga. Salidas Nacionales. Oficinas 36-37. Málaga, E-29004, Spain".
  9. ^ Николас Янберг. "Диспетчерская вышка аэропорта Малаги (Малага, 2002 г.) | Structurae". En.structurae.de. Получено 16 сентября 2016.
  10. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 5 октября 2011 г.. Получено 2011-11-04.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  11. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 4 июля 2012 г.. Получено 2012-06-26.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  12. ^ «Первые коммерческие самолеты приземляются на новую взлетно-посадочную полосу в аэропорту Малаги». Новости аэропорта Малаги. Получено 1 июня 2015.
  13. ^ «Вторая взлетно-посадочная полоса Малаги готова к использованию этим летом». Получено 1 июня 2015.
  14. ^ База SAS в Малаге
  15. ^ Primera Air объявляет о новых маршрутах
  16. ^ а б «Новое здание терминала аэропорта Малаги, Коста-дель-Соль - технология аэропорта». Получено 1 июня 2015.
  17. ^ Ремонт Т2 Малаги
  18. ^ [1]
  19. ^ "Ferrovial y Sando se adjudican las obras de ampiación del aeropuerto de Málaga por 17,4 млн.". La opinión de Málaga.
  20. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 22 июля 2011 г.. Получено 2010-02-14.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  21. ^ «Малага открывает Терминал 3 вдвое». Новости и аналитика авиакомпаний anna.aero. 13 апреля 2010 г.
  22. ^ а б c "Грузовой терминал аэропорта Малаги". Получено 1 июня 2015.
  23. ^ «Долгосрочная автостоянка (P3) - Предложение по парковке - Малага - аэропорт Коста дель Соль - Аэна». Получено 1 июня 2015.
  24. ^ aena.es - Infovuelos, toda la información de vuelos de Aena (Испанский) получено 17 февраля 2018 г.
  25. ^ https://www.airbaltic.com/en-EE/campaign/tll-direct-flights
  26. ^ https://tarbija24.postimees.ee/6680147/air-baltic-jatkab-tallinna-malaga-otselendudega-detsembrini
  27. ^ Лю, Джим. «Добавления в сеть Air France S20 Испания / Португалия». Routesonline. Получено 23 октября 2019.
  28. ^ а б Лю, Джим. «Расширение сети ближней связи Eurowings S20 с 18OCT19». Routesonline. Получено 21 октября 2019.
  29. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/282818/gulf-air-adds-seasonal-malaga-service-in-s19/
  30. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/278644/kuwait-airways-resumes-malaga-service-in-s18/
  31. ^ https://businessinsider.com.pl/firmy/wakacje-2020-lot-poleci-do-kurortow-w-grecji-hiszpanii-i-wloch/zz5f5ew
  32. ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-anuncia-3-nuevas-rutas-nacionales-a-las-islas-canarias/?market=es
  33. ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-anuncia-3-nuevas-rutas-nacionales-a-las-islas-canarias/?market=es
  34. ^ https://corporate.ryanair.com/novedades/ryanair-reforzara-la-conectividad-regional-en-espana-con-4-nuevas-rutas-domesticas/?market=es
  35. ^ «Laudamotion рассказывает о деятельности летом 2018 года». routesonline.com. 16 марта 2018.
  36. ^ Лю, Джим. «Консолидация сети Ryanair / Laudamotion S20 с 18JUN20». Routesonline. Получено 19 июн 2020.
  37. ^ Лю, Джим. «Саудовская Аравия возобновляет сервис Джидда - Малага в S20». Routesonline. Получено 10 января 2020.
  38. ^ «Саудовская Аравия планирует возобновление обслуживания в Малаге на S18». Airlineroute.net. Получено 5 февраля 2017.
  39. ^ 2017, UBM (UK) Ltd. «SAS добавляет новые европейские маршруты в S17».CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  40. ^ SAS начинает новый сезонный сервис в Скеллефтеа
  41. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/278934/sas-schedules-tampere-malaga-oct-2018-launch/
  42. ^ «Расписание полетов». TUI Airways. Получено 25 мая 2019.
  43. ^ 2017, UBM (UK) Ltd. «TUI Belgium представляет новые французские / итальянские маршруты S17».CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  44. ^ Лю, Джим. «Volotea описывает расширение сети после COVID 19 в S20». Routesonline. Получено 25 мая 2020.
  45. ^ Лю, Джим. «Volotea переносит запуск выбранных новых маршрутов на S21». Routesonline. Получено 11 августа 2020.
  46. ^ https://www.vueling.com/de/flug-buchen/unsere-flugstrecken
  47. ^ «Wizz Air объявляет о новой базе и крупном расширении в аэропорту Донкастер-Шеффилд». Wizzair.com. 13 августа 2020.
  48. ^ «Введение - аэропорт Малага-Коста-дель-Соль - Anna.aero». Получено 18 июля 2017.
  49. ^ «La autopista de Las Pedrizas estarα acabada en noviembre - La Opinión de Málaga». Laopiniondemalaga.es. Получено 16 сентября 2016.
  50. ^ «Информация об аэропорте Малаги: вылеты, прилеты, отзывы и блог». Архивировано из оригинал 1 апреля 2015 г.. Получено 1 июня 2015.
  51. ^ «Как найти и использовать поезд в аэропорту Малаги». Получено 1 июня 2015.
  52. ^ http://www.outofyourcomfortzone.net/how-to-get-from-the-airport-in-malaga-to-the-city-center-for-less-than-2-euros/
  53. ^ "Магдалена Альварес:" El BEI puede financiar el tren litoral porque es un proyecto rentable desde todos los puntos de vista ". SUR.es". Diariosur.es. Получено 16 сентября 2016.
  54. ^ Харро Рантер (13 сентября 1964 г.). "Авиакатастрофа ASN Fokker F-27 Friendship 200 HB-AAI Аэропорт Малаги (AGP)". Aviation-safety.net. Получено 1 июня 2015.
  55. ^ Харро Рантер (20 декабря 1970 г.). "Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-6B OO-CTL Аэропорт Малаги (AGP)". Aviation-safety.net. Получено 1 июня 2015.
  56. ^ Харро Рантер (13 сентября 1982 г.). "Авиационная катастрофа ASN McDonnell Douglas DC-10-30CF EC-DEG Málaga Airport (AGP)". Aviation-safety.net. Получено 1 июня 2015.
  57. ^ «Катастрофа 1001 - Анализ авиационных происшествий и фотографии - Binter Mediterraneo - Малага, Испания - CASA 235-200». Получено 1 июня 2015.
  58. ^ Харро Рантер (29 августа 2001 г.). "Авиационная катастрофа ASN CASA CN-235-200 EC-FBC Аэропорт Малаги (AGP)". Aviation-safety.net. Получено 1 июня 2015.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Малага аэропорт в Wikimedia Commons