WikiDer > Корк аэропорт

Корк аэропорт Aerfort Chorcaí
ИАТА: ORK ИКАО: EICK
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Владелец	Правительство Ирландии
Оператор	DAA
Обслуживает	Cork City, Ирландия
Место расположения	Фермерский крест, Корк
Фокус город за	Aer Lingus Ryanair
ВысотаAMSL	502 футов / 153 м
Координаты	51 ° 50′29 ″ с.ш. 008 ° 29′28 ″ з.д. / 51,84139 ° с. Ш. 8,49111 ° з. / 51.84139; -8.49111Координаты: 51 ° 50′29 ″ с.ш. 008 ° 29′28 ″ з.д. / 51,84139 ° с. Ш. 8,49111 ° з. / 51.84139; -8.49111
Интернет сайт	www.corkairport.com
карта
ORK Расположение аэропорта в Ирландии
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футов 16/34 2,133 6,998 Асфальт 07/25 1,310 4,298 Бетон / Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры 2,585,466 Изменение пассажиров 18–19 08.3% Движение самолетов 21,442 Изменение движений 18–19 04.6%
Местоположение / географические данные: АИС[1][2] Пассажиры[3] Движение самолета: IAA[4] , ОГО[5]

Карта, показывающая аэропорт Корка по отношению к остальной части города Корк

Карта аэропорта Корк

Корк аэропорт (Ирландский: Aerfort Chorcaí, ИАТА: ORK, ИКАО: EICK) является вторым по величине из трех основных международные аэропорты в Республика Ирландия, после Дублин и впереди Шеннон. Он расположен в 6,5 км (4,0 миль).^[1] к югу от Центр города Корк в районе, известном как Фермерский Крест.^[6] В 2018 году аэропорт Корк обслужил 2 392 821 пассажира, что на 3,7% больше в год.^[7] Пробка - государственная второй по загруженности аэропорт по количеству пассажиров после Дублина и третье место по загруженности остров Ирландия, после Дублина и Белфаст Интернэшнл.

История

С 1957 по 1980 год

В 1957 г. Правительство Ирландии в принципе согласился на строительство аэропорта в Корке. После рассмотрения многих мест в этом районе было решено, что аэропорт следует построить в Баллигарван. Были объявлены тендеры на строительство аэропорта в 1959 году сметной стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов. Официальное открытие аэропорта состоялось 16 октября 1961 года после проверочных полетов, совершенных четырьмя днями ранее Aer Lingus и Cambrian Airways. Винсент Фаннинг был первым менеджером в аэропорту.^[8] В первый год своей работы аэропорт обслужил 10 172 пассажира - это близко к среднему количеству пассажиров, обслуживаемых ежедневно в аэропорту в 2007 году. На протяжении 1960-х годов аэропорт расширялся за счет прибытия более совершенных самолетов и большего количества направлений. Первый реактивный самолет Корпорация British Overseas Airways Комета, приземлился в аэропорту Корк 29 марта 1964 года. К 1969 году Aer Lingus работал на Лондон Хитроу, Манчестер и Бристоль.

В 1975 г. Aer Rianta, тогдашнее государственное управление аэропортов, предприняло пассажирский терминал исследование, направленное на улучшение состояния терминала. В результате в течение следующих двух лет были созданы новые залы вылета и прибытия, а также новый регистрироваться площадь, офисный комплекс, справочная, дежурная и представительская. Новые пристройки и сооружения были открыты в 1978 году.

1980 по 2000

1980-е годы начались с расширения главный фартук. Новые услуги для Лондонский Гатвик началось, в то время как пригородное подразделение Aer Lingus начало новое внутреннее сообщение с аэропортом Дублина. В 1985 году, после значительного роста, Aer Rianta провела обследование терминалов с целью реализации крупной программы расширения и развития. 8 июня 1987 года Ryanair начала выполнять рейсы в аэропорту Корк. В следующем году была завершена фаза I Плана расширения и развития терминала. В следующем году было открыто расширение основной взлетно-посадочной полосы на 1000 футов (300 м).

1990-е годы начались с завершения фазы II расширения терминала в 1991 году и фазы III, завершившейся в 1992 году, и план был завершен в 1994 году.

2000 к 2010

А Великий Южный Отель был открыт на территории аэропорта в 2001 году, и были составлены планы строительства нового здания аэровокзала и дополнительных капитальных вложений сметной стоимостью 140 миллионов евро. Также к концу 2001 года новая ирландская региональная авиакомпания Аэр Аранн открыла вторую базу в Корке, открыв новые маршруты в / из аэропорта.

Вместе со строительством терминала были модернизированы дороги от Один к двусторонняя проезжая часть и перестроен, и новый краткосрочный многоэтажная автостоянка был построен. Воздушные мосты были включены в первоначальный проект терминала, однако был построен только один воздушный мост, поскольку представители авиакомпаний из лоукостеры Те, кто пользуется услугами аэропорта Корк, дали понять, что им не нужны воздушные мосты, они не будут использовать их и не будут за них платить. В сложившихся обстоятельствах DAA при строительстве нового объекта из проекта аэровокзала были удалены воздушные мосты. Новый терминал был укомплектован четырьмя фиксированными связями с главным зданием и был спроектирован для размещения дополнительных воздушных мостов в будущем или при необходимости.^{[нужна цитата]}

В 2005 году, Ryanair открыл свою 15-ю европейскую базу и вторую ирландскую базу в Корке. В следующем году новый терминал открылся 15 августа 2006 года. HOK и Jacobs Engineering Group, новый терминал был первым, построенным в Ирландии в 21 веке.

В апреле 2008 года правление Управления аэропорта Корк одним голосом согласилось принять на себя ответственность за долг в размере 113 миллионов евро, понесенный Управлением аэропорта Дублина при реконструкции аэропорта Корк для обеспечения независимости от аэропорта Дублина. И это несмотря на обещания правительства создать управление аэропорта Корк на беззалоговой основе.^[9] Правление аэропорта Корка также заявило о своих сильных сомнениях в отношении уровня долга, взыскиваемого на аэропорт Корка, и потенциального воздействия на его устойчивость в будущем. В конце апреля 2008 года председатель Управления аэропорта Корк Джо Гэнтэнт объявил о своей отставке с конца июля 2008 года. Джерри Уолш сменил Гэнти на посту председателя.^[10]

В Ирландское авиационное управление завершил строительство новой диспетчерской башни в 1 км от старого терминала к западу от главной взлетно-посадочной полосы. Общая стоимость составила 7,5 млн евро и полностью финансировалась IAA без каких-либо правительство финансирование. Строительство началось в августе 2007 года и было завершено в июне 2008 года, но потребовалось до середины октября 2009 года, чтобы все новые системы были испытаны и заработали. Новый диспетчерский пункт официально открылся 20 октября 2009 года в 00:01.^[11]

2010, чтобы представить

22 мая 2011 г. около 16:30 мужчина вошел в Гарда Сиохана автомобиль в Центр города Корк и зарезал гарду в машине ножом. Гарда выпрыгнул из машины, и мужчина угнанный он попал в несколько транспортных средств по дороге в аэропорт Корк. Примерно в 16:50 автомобиль врезался в ограждение аэропорта, после чего сломался. Мужчина бросил машину Гарда и, снова достав нож, угнал Пожарная служба аэропорта средство передвижения. К этому времени Управления воздушным движением приостановил все операции. Мужчина беспорядочно ехал по рулежной дорожке аэропорта, проехав под неподвижным Томас Кук самолет на большой скорости. Мужчина приступил к баран несколько автомобилей Гарда и аэропорта, прежде чем попытаться протаранить Aer Lingus самолет. Угнанный автомобиль остановился, останавливаясь ногами от Airbus A320. Вооруженный Гарда подчинил мужчине электрошокер. Полеты были возобновлены после того, как мужчину удалили и периметр аэропорта был защищен.^{[12][13][14][15]}

16 октября 2011 года аэропорт Корк отметил свое 50-летие.

С видом на регистрироваться площадь от уровня 2

Вид на зону регистрации на первом этаже (уровень 1)

Аэропорт ночью

Вид на зал прилета

В 2013 году аэропорт Корк занял первое место по общей удовлетворенности клиентов в глобальном опросе пассажиров, проведенном Международный совет аэропортов. В ходе исследования оценивалась степень удовлетворенности клиентов по восьми категориям в 61 региональном аэропорту по всему миру, при этом аэропорт Корк получил наивысшие оценки.^[16]

В 2014 году аэропорт выполнил свои обязательства перед государственным сектором по сокращению затрат на энергию на 33%, что на 6 лет раньше запланированного на 2020 год показателя, и был удостоен первого места в категории государственного сектора на конкурсе Sustainable Energy Awards 2014.^[17]

В 2016 году аэропорт Корк получил премию «Корпоративная кампания года» на церемонии вручения наград ЕС по связям с общественностью (EuroPAwards) в Брюсселе, в первую очередь за свои усилия по обеспечению прямого трансатлантического маршрута.^[18] Также в 2016 году аэропорт Корк стал первым ирландским аэропортом, который ввел запретную для использования дронами зону в пределах 5 км от аэродрома.^[19] Кампания была начата после ряда инцидентов с участием дронов или самолетов при заходе на посадку или вылете с аэродромов по всей Европе. Несмотря на эту кампанию, в апреле 2017 года по меньшей мере два дрона вторглись в воздушное пространство.^[20][21]

В июне 2017 года на 27-й Европейской Генеральной ассамблее Международного совета аэропортов (ACI) аэропорт был назван `` Лучшим аэропортом Европы с пассажиропотоком для 5 миллионов пассажиров ''.^[22]

Географическое положение

Аэропорт Корк, расположенный на высоте 153 м (502 фута) над уровнем моря, иногда туман и низкий облачный потолок. В Система посадки по приборам был обновлен до Категория IIи вместе с удлинением главной взлетно-посадочной полосы на 305 м (1001 фут) значительно сократило количество отклонений от курса. Однако во время суровой ненастной погоды аэропорт может страдать из-за задержек или отклонений от маршрута в такие аэропорты, как Шеннон, Дублин или Керри. Точно так же рейсы из этих аэропортов иногда прибывают в Корк.

Длина основной взлетно-посадочной полосы означает, что аэропорт не может принимать полностью загруженные крупногабаритные широкофюзеляжные воздушные суда. Большой широкофюзеляжный самолет посещают аэропорт Корк на нерегулярной основе, например, для выполнения специальных чартерных рейсов для рейсов на спортивные мероприятия, такие как Мюнстер Регби команда.

Оператор

С момента открытия в 1961 году аэропорт находился в ведении Министерства транспорта и энергетики, ныне Департамент транспорта. Aer Rianta взяла под свой контроль аэропорты Корк и Шеннон 1 апреля 1969 года, и активы аэропортов были переданы компании под Закон о аэронавигации и транспорте (поправка) 1998 года. Название Aer Rianta было изменено на Управление аэропорта Дублина (DAA) под Закон о государственных аэропортах 2004 г., который также создал Управление аэропорта Корк^[23] и администрация аэропорта Шеннон.^[24] Этим компаниям было поручено подготовить бизнес-план для передачи активов своих аэропортов у DAA.

Аэропорт Корк отвечает за инфраструктуру, которая позволяет авиакомпаниям и агентам по обслуживанию в аэропорту.^[25] Некоторые авиакомпании предоставляют собственные наземное обслуживание самолетов услуги (такие как Aer Lingus и Ryanair), в то время как другие авиакомпании заключают контракты на услуги со сторонними наземными операторами (например, Swissport и Weston Aviation).^{[нужна цитата]}

Пассажирские объекты

В главном терминале аэропорта Корк есть несколько магазинов и ресторанов до и после зоны досмотра, банк с пункт обмена сервис и представительский лаундж. В аэропорту восемь выходов на посадку, два из которых имеют воздушный мост.^[26] Вай фай доступен на всей территории терминала.^[27]

Рядом с пассажирским терминалом расположены две гостиницы: Корк Интернешнл Отель который расположен в бизнес-парке, и в отеле Cork Airport (ранее называвшемся Park Inn by Radisson), который расположен напротив терминала на территории аэропорта.

Планы развития

В 2013 году аэропорт Корк завершил генеральный план развития аэропорта до 2023 года.^[28]

Этот план предусматривает, что грузовая зона, в настоящее время расположенная к северо-востоку от аэропорта, будет перемещена к юго-востоку от территории, с авиация общего назначения территория перенесена напротив главной взлетно-посадочной полосы на юго-западе аэропорта.^[29] Используя пространство за счет удаления грузового пространства, главный терминал может быть продлен на север, потенциально удваивая пространство для самолетов. План также предусматривает снос старого терминала.^[30]

Существуют также параллельные планы по транспортной инфраструктуре, включая модернизацию N27 к двум полосам движения в каждом направлении и выделенному Автобусная полоса для городского движения. Кольцевая развязка у входа в аэропорт будет дополнена подземным переходом.^[31]

В феврале 2017 года было объявлено, что в аэропорту будет инвестировано 4 миллиона евро на обучение, показы и рестораны, при этом существующий ресторан будет перемещен из зоны общего доступа в зону контроля.^[32][33]

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Корк:^[34]

Статистика

Количество пассажиров

Число пассажиров в аэропорту Корк увеличивалось ежегодно в течение десяти лет с 1998 по 2008 год в среднем на 14,8% в год с примерно 1,3 миллиона до более 3,2 миллиона. Однако количество пассажиров упало в течение следующих семи лет до чуть менее 2,1 миллиона в 2015 году.^[42] Количество пассажиров вернулось к росту в 2016 году, увеличившись по сравнению с прошлым годом на 7,7% до 2,23 миллиона пассажиров.^[43] В 2017 году это число выросло до 2,30 миллиона, а в 2018 году увеличилось еще на 4% и составило около 2,4 миллиона пассажиров.

Общее количество пассажиров аэропорта Корк за 1998–2018 гг. (В миллионах)

Обновлено: 27 февраля 2019 г.

Год	Пассажиры	Пассажиры изменять Г / г%
1998	1,315,224	–
1999	1,501,974	14.2
2000	1,680,160	11.9
2001	1,775,817	5.7
2002	1,874,447	5.6
2003	2,182,157	16.4
2004	2,254,251	3.3
2005	2,729,906	21.1
2006	3,010,575	10.3
2007	3,180,259	5.6
2008	3,258,639	2.5
2009	2,769,048	15.0
2010	2,425,131	12.4
2011	2,361,947	2.6
2012	2,340,115	0.9
2013	2,258,005	3.5
2014	2,144,476	5.0
2015	2,071,210	3.4
2016	2,230,564	7.7
2017	2,308,507	3.5
2018	2,392,821	3.7
2019	2,585,466	8.3
Источники: 1998–2001 - Aer Rianta[44] 2002–2006 - DAA[45] 2007–2011 - DAA[46] 2012–2016 - DAA[47] 2017–2018 - DAA[7]

Самые загруженные маршруты

15 самых загруженных международных маршрутов в аэропорту Корк (2019)

Классифицировать	Аэропорт	Пассажиры Обработано	% Изменять 2018/19
1	Лондон – Хитроу	379,146	06.0
2	Лондон – Станстед	346,099	00.3
3	Амстердам	157,357	01.0
4	Малага	155,836	04.0
5	Париж – Шарль де Голль	135,730	010.7
6	Лондон – Гатвик	125,651	02.2
7	Фаро	125,409	05.6
8	Манчестер	108,018	01.6
9	Лансароте	105,538	06.0
10	Лондон – Лутон	97,174	0637.2
11	Бирмингем	84,481	09.5
12	Ливерпуль	72,959	01.0
13	Аликанте	61,970	079.7
14	Эдинбург	56,886	013.1
15	Пальма де Майорка	56,813	07.3
Источник: Центральное статистическое управление[48]

Авиация общего назначения и бизнес-джеты

Аэропорт Корк предлагает ряд услуг, поддерживающих авиация общего назначения летающий, а также служит бизнес-джеты.^[49][50] Обе с неподвижным крылом и поворотное крыло в аэропорту работают провайдеры летной подготовки,^[51][52] с летными школами, расположенными к югу от здания аэровокзала, на восточной стороне главной взлетно-посадочной полосы.

Бизнес-парк

Бизнес-парк площадью 9,3 гектара (23 акра) был построен в аэропорту с октября 1998 года.^[53][10] По состоянию на 2017 год^{[Обновить]}, в бизнес-парке было более 50 компаний-арендаторов, в том числе Amazon, IBM, BNY Mellon, Logitech, Nuix, МакКессон и Aviva.^[54][55]

Наземный транспорт

Автобус

Автобус Éireann обслуживают аэропорт по ряду маршрутов из центра города (в том числе 226 и 226А),^[56] из Кинсейл (226) и по сезонам от Kenmare (252). Маршрут 225 связывает аэропорт Корка с Подъемная линия через Баллигарван. Карригалин и Паромный порт Рингаскидди. Маршрут 236 обслуживает ежедневные рейсы из Castletownbere, Гленгаррифф, Bantry, Dunmanway, Bandon и Innishannon, однако это работает только в направлении города Корк. CityLink Ирландия и Автобус Éireann обслуживают автобусы в аэропорт из Голуэй через Лимерик.^{[нужна цитата]}

Такси

Аэропорт обслуживается такси, со стоянкой такси у входа в зону прибытия.

Железная дорога

Железнодорожного сообщения с аэропортом нет, ближайшая станция - Станция Корк-Кент в городе.

Машина

Аэропорт Корк находится в 7,5 км от Пробка центр города в южной части N27 при движении с севера, запада или востока от Корка и с трассы R600 при движении из Кинсейл. Дублин находится примерно в 260 км (160 миль) и 107 км (66 миль) от Лимерика. DAA управляет всеми автостоянками в аэропорту, как краткосрочными, так и долгосрочными парковками на территории кампуса, и в общей сложности более 4600 мест. Ряд компаний предлагают аренду автомобилей в зале прилета здания аэровокзала.^[57]

Несчастные случаи и происшествия

• 10 февраля 2011 г. Fairchild SA 227-BC Метро III принадлежащей испанской авиакомпании Air Lada, зарегистрированной EC-ITP, выполняла регулярный рейс под AOC Flightline S.L для продавца билетов Manx2. Полет NM7100 работал с Белфаст-Сити в Корк с десятью пассажирами и двумя членами экипажа. В 09:50 во время третьей попытки приземлиться в аэропорту Корк в условиях плохой видимости управление было потеряно, и самолет ударился о взлетно-посадочную полосу. Самолет остановился перевернутым на мягком грунте справа от взлетно-посадочной полосы. В обоих двигателях возникли пожары после удара, которые были быстро потушены пожарной службой аэропорта (AFS). Шесть человек, в том числе оба пилота, получили смертельные травмы. Четыре пассажира получили серьезные травмы, двое получили легкие травмы.^[58][59]

Рекомендации

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Корк аэропорт в Wikimedia Commons

• Официальный веб-сайт
• История аварий на ORK в Сеть авиационной безопасности
• Аэронавигационная карта и информация об аэропорте для EICK в SkyVector
• Текущая погода для EICK в NOAA/NWS