WikiDer > Глазго аэропорт

Глазго аэропорт
ИАТА: GLA ИКАО: EGPF
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Владелец	AGS Аэропорты
Оператор	Glasgow Airport Ltd.
Обслуживает	Глазго
Место расположения	Abbotsinch, Пейсли, Шотландия, Великобритания
ВысотаAMSL	26 футов / 8 м
Координаты	55 ° 52′19 ″ с.ш. 004 ° 25′59 ″ з.д. / 55,87194 ° с. Ш. 4,43306 ° з. / 55.87194; -4.43306Координаты: 55 ° 52′19 ″ с.ш. 004 ° 25′59 ″ з.д. / 55,87194 ° с. Ш. 4,43306 ° з. / 55.87194; -4.43306
Интернет сайт	www.glasgowairport.com
карта
EGPF Расположение аэропорта в Ренфрушире
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футов 05/23 2,665 8,743 Рифленый Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры 8,843,214 Изменение пассажиров 18–19 8.4% Движение самолетов 86,226 Изменения движения 17–18 3.2%
Источники: Великобритания AIP в NATS[1] Статистика из Управление гражданской авиации Великобритании[2] Расположение от аэропорта Глазго[3]

Глазго аэропорт (Шотландцы: Глесга аэропорт, Шотландский гэльский: Порт-адхаир Эдар-найсанта Глашу), также известный как Международный аэропорт Глазго (ИАТА: GLA^[4], ИКАО: EGPF), ранее Abbotsinch аэропорт, является Международный аэропорт в Шотландия. Это находится в Пейсли, Renfrewshire, 8.6 морские мили (15,9 км; 9,9 миль) к западу^[1] из Глазго центр города. В 2019 году аэропорт обслужил 8,84 миллиона пассажиров, что на 8,4% меньше, что делает его вторым по загруженности в Шотландии после Эдинбург аэропорт, а девятый по загруженности аэропорт в Великобритании.

Аэропорт принадлежит и управляется AGS Аэропорты который также владеет и управляет Абердин и Саутгемптон: аэропорты. Ранее он принадлежал и управлялся Хитроу Аэропорт Холдингс (ранее известный как БАД).^[5] Крупнейшие арендаторы аэропорта: British Airways, easyJet и Логанэйр, последний, используя его как центр.^{[нужна цитата]} Другие крупные авиакомпании, использующие Глазго в качестве базы, включают: Jet2 и TUI Airways (ранее известная как Thomson Airways).

Аэропорт Глазго был открыт в 1966 году, и первоначально рейсы выполнялись только в другие места в Великобритании и Европе. Аэропорт Глазго начал предлагать рейсы в другие места по всему миру, которые ранее использовались. Глазго Прествик аэропорт, который впоследствии стал второстепенным аэропортом города, обслуживающим бюджетные авиалинии, грузовые и чартерные операторы.

История

История нынешнего аэропорта Глазго восходит к 1932 году, когда Abbotsinch, между Черная тележка для воды и Белая тележка для воды, недалеко от Пейсли в Ренфрушире. В 1933 г. королевские воздушные силы 602-я эскадрилья (Город Глазго) Вспомогательные ВВС переместил свой Wapiti IIA самолет из близлежащего Ренфрю.^[6] Однако штаб станции RAF не был сформирован до 1 июля 1936 года, когда 6 вспомогательных групп, Бомбардировочная команда, прибывший.^[6] С мая 1939 года до отъезда в октябре 1939 года эскадрилья летала на Супермарин Спитфайр.

1940

В 1940 г. торпеда была сформирована учебная часть, которая тренировала как РАФ, так и Королевский флот экипажи.^[6] 11 августа 1943 года Абботсинч был передан исключительно Королевскому флоту, и он стал военно-морская база. Все Корабли Ее Величества и военно-морским базам присвоены названия кораблей, а корабль Abbotsinch был известен как HMS Sanderling с июня 1940 года.^[6] В 1950-е годы на аэродроме располагались крупный авиационный склад и эскадрильи авиалайнеров. Королевский военно-морской добровольческий резерв.

Королевский флот ушел в октябре 1963 года.^[6] Название Зандерлинг был, однако, сохранен как связующее звено между ними: компания HMS Sanderling корабельный колокол был представлен новый аэропорт и назван бар в аэропорту Бар Зандерлинг.

В какой-то момент здесь были следующие юниты:^[7]

1960-е

В 1960-е гг. Корпорация Глазго решили, что нужен новый аэропорт для города. Первоначальный сайт главного аэропорта Глазго, Ренфрю аэропорт, был в 3 км (1,9 миль) к востоку от Abbotsinch, в том, что сейчас является районом Дин-Парк Ренфрю. Оригинал Арт-деко Здание аэровокзала первоначального аэропорта не сохранилось. Сайт сейчас занят Tesco супермаркет и Автомагистраль М8; этот прямой и ровный участок автомагистрали занимает территорию ВПП.^[8]

2 мая 1966 года компания Abbotsinch сменила аэропорт Ренфрю.^[6][8] В Правительство Великобритании уже вложил миллионы в восстановление Прествик аэропорт подходит для "реактивный возраст". Тем не менее план претворялся в жизнь, и новый аэропорт, спроектированный Бэзил Спенс и построен за 4,2 миллиона фунтов стерлингов, был завершен в 1966 году. British European Airways начало услуг с использованием Де Хэвилленд Комета самолет.

Первым прибывшим коммерческим рейсом стал рейс British European Airways из Эдинбурга, который приземлился в 8 часов утра 2 мая 1966 года.^{[нужна цитата]} Официально аэропорт был открыт 27 июня 1966 г. Королева Елизавета II. Политические споры вокруг аэропортов Глазго и Прествика продолжались, а Прествик обладал монополией на трансатлантический трафик (в рамках американо-британского двустороннее соглашение о воздушном транспорте известный как Бермудское соглашение), в то время как аэропорту Глазго было разрешено обрабатывать только британские и внутриевропейские перевозки.

1970-е по 1990-е годы

Последствия 2007 нападение на международный аэропорт Глазго

В 1975 году BAA стала владельцем аэропорта Глазго. Когда БАД был приватизирован в конце 80-х годов прошлого века компания BAA plc объединила свой портфель аэропортов и продала аэропорт Прествик. BAA приступила к реализации плана масштабной реконструкции международного аэропорта Глазго в 1989 году.^[9]

Расширенное здание терминала было создано путем строительства сборной металлической конструкции вокруг фасада оригинального здания Бэзила Спенса, тем самым скрывая большую часть его отличительных черт. Бруталист архитектура в стиле с высоты птичьего полета, с пустотой между двумя строениями, соединенными стеклянным атриумом и проходом. Оригинальный бетонный фасад Спенса, который когда-то выходил на Каледония-роуд, теперь выходит на регистрироваться столы. Первоначальное здание можно увидеть более отчетливо сзади, а в контролируемой зоне видна имитация сводчатой ​​крыши.

В западной части здания был добавлен специальный зал для вылета международных рейсов и причал, в результате чего в здании осталось 38 мест. ворота, доведя его пропускную способность до девяти миллионов пассажиров в год.^{[нужна цитата]} В 2003 году BAA завершила работы по перепланировке вспомогательного здания (названного «T2», ранее - St. Andrews Building), чтобы обеспечить специальную регистрацию на рейс для бюджетных авиакомпаний, в основном Aer Lingus, Virgin Atlantic Airways и ранее Thomas Cook Airlines пока они не вошли в администрацию.

К 1996 году Глазго обслуживал более 5,5 миллионов пассажиров в год, что сделало его четвертым по величине аэропортом в Великобритании.^[10]

Сегодня

Здание Терминала 2, расположенное рядом с главным зданием терминала.

Хвостовые плавники на международном пирсе

Здание главного терминала аэропорта Глазго

Аэропорт обслуживает множество направлений по всей Европе, Северной Америке и Ближнему Востоку. Jet2, easyJet, TUI Airways и Логанэйр иметь базу в аэропорту.

Терминал состоит из трех пристаней; Западный пирс, Центральный пирс и Восточный пирс.

Западный пирс, широко известный как Международный пирс, был построен в рамках проекта расширения в 1989 году и является основным пунктом отправления международных и дальних рейсов. Все трибуны на этом пирсе, кроме двух, оборудованы мостками. У этого пирса трибуны 27 - 36.^[11] С 2019 года пристань сможет обслуживать А380 после модернизации стоимостью 8 миллионов фунтов стерлингов.^[12]

Центральный пирс был частью оригинального здания 1966 года. Ворота British Airways расположены в пристройке 1971 года в конце пирса, с Хитроу и Гатвик шаттлы, составляющие большую часть его движения, а также BA CityFlyer полеты в Лондонский Сити. Зал ожидания British Airways расположен на этом пирсе, напротив выхода 15. Другие пользователи Центрального пирса: Aer Lingus и раньше Flybe. Большинство трибун на этом пирсе оборудовано аэромостами. У этого пирса есть стенды 14 - 26.^[11]

Восточный пирс, построенный в середине 1970-х годов, первоначально использовался для международных рейсов, но в последние годы был переоборудован для использования бюджетными авиакомпаниями. Ни одна из трибун этого пирса не оборудована мостами. Основными пользователями этого пирса являются Ryanair, easyJet, Jet2 и Loganair. В 2015 году пристань была пристроена к пирсу на сумму 3 000 000 фунтов стерлингов, что позволило разместить дополнительно 750 000 пассажиров в год. У этого пирса есть стенды 1-12.^[11]

В конце 2007 г.^[13] начаты работы на Skyhub (расположен между главным терминалом и терминалом 2)^[14] в результате чего была создана единая специально построенная зона досмотра вместо прежних отдельных помещений для каждого из трех пирсов, а другим побочным эффектом стала увеличенная зона беспошлинной торговли, созданная за счет захвата большей части прежних торговых и ресторанных зон в зоне общественного пользования. . Это новое расположение также позволяет освободить место в залах отправления за счет удаления отдельных магазинов беспошлинной торговли на Западном и Центральном пирсах. Однако это означало, что бывшие зоны общественного обозрения на перроне теперь находятся в контролируемой зоне, что делает аэропорт недоступным для любителей авиации и зрителей.

Дальнейшему росту препятствует расположение аэропорта, которое ограничено автомагистралью M8 на юге, городом Ренфрю на востоке и Ривер Клайд на север. В настоящее время площади Барабанная часовня, Clydebank, Bearsden, Foxbar, Faifley и Linwood все они расположены непосредственно под подъездными путями к аэропорту, а это означает, что дальнейшее увеличение трафика может быть политически чувствительным. Перед аэропортом бросают вызов Эдинбург аэропорт, который теперь обслуживает более широкий спектр европейских направлений и вырос, обогнав Глазго как самый загруженный аэропорт Шотландии.

Глазго аэропорт

В Шотландский исполнительный объявил в 2002 году, что железнодорожная линия, известная как Железнодорожное сообщение с аэропортом Глазго (GARL) - будет построен из Центральный вокзал Глазго в аэропорт Глазго. Железнодорожное сообщение должно было быть завершено к 2012 году, а первые поезда пойдут в начале 2013 года. Однако в 2009 году правительство Шотландии объявило, что этот план был отменен.^[15]

В настоящее время до аэропорта легко добраться по дороге благодаря прямому выезду на прилегающую автомагистраль M8. Он также обслуживается частым автобусным сообщением Glasgow Airport Express, которое обслуживает центр города. Сервис управляется Первый Глазго Все автобусы оснащены кожаными сиденьями, USB-портами для зарядки и бесплатным Wi-Fi.

Аэропорт является домом для шотландских региональная авиакомпания Loganair, ранее работавший по франшизе Flybe, имеет головной офис, расположенный на территории.^[16] British Airways обслуживает ангар в аэропорту, способный провести капитальный ремонт Airbus A320, а также грузовой объект.

В королевские воздушные силы также имеет подразделение в аэропорту - The Университеты Глазго и Strathclyde Air Squadron - обеспечить летную подготовку студентов вузов, планирующих поступление в РАФ.

В 2007 году Глазго стал вторым по загруженности аэропортом в Шотландии, поскольку количество пассажиров превзошло количество пассажиров. Эдинбург аэропорт.

Icelandair временно перенесла свою базу операций из Международный аэропорт Кефлавик в Глазго из-за Извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в 2010 г..

10 апреля 2014 г. Эмирейтс управлял Airbus A380 в Глазго, чтобы отпраздновать 10-ю годовщину маршрута Глазго - Дубай, где А380 впервые посетил шотландский аэропорт.^[17]

В июле 2014 года Эмирейтс открыла специальный лаундж в аэропорту.^[18] для пассажиров Первого и Бизнес класса. Он расположен на вершине Западного пирса. В октябре 2014 года компания Heathrow Airport Holdings достигла соглашения о продаже аэропорта вместе с Саутгемптоном и Абердином консорциуму Ferrovial и Macquarie Group за 1 миллиард фунтов стерлингов.^[19]

easyJet стала первой авиакомпанией, которая перевозит из аэропорта более миллиона пассажиров в год.^[20]

27 февраля 2018 г. Ryanair объявила, что закроет свою базу в Глазго и сохранит только три из 22 маршрутов. Он процитировал Правительство Шотландиинеспособность заменить Обязанности авиапассажиров с более дешевым налогом на вылет.^[21][22]

16 апреля 2019 года Эмирейтс открыла ежедневный рейс A380 по маршруту Глазго - Дубай, что сделало его первым регулярным рейсом A380 в Шотландии.^[12]

Планы

В 2005 г. BAA опубликовала консультационный документ.^[23] для развития аэропорта. В консультативный документ включены предложения по второй взлетно-посадочной полосе, параллельной существующей взлетно-посадочной полосе и к северо-западу от нее 05/23; реконструкция и расширение восточного (недорогого) пирса для прямого соединения с Терминалом 2; и дополнительный Международный пирс к западу от существующего Международного пирса. Планировалось построить новый железнодорожный терминал, соединенный с пассажирским терминалом аэропорта и многоэтажная автостоянка. 29 ноября 2006 г. Шотландский парламент дала добро на строительство новой железнодорожной станции как части железнодорожного сообщения между аэропортом Глазго и Центрального вокзала Глазго, строительство которого первоначально планировалось завершить в 2011 году. Однако 17 сентября 2009 года из-за роста затрат проект был отменен Правительство Шотландии.^[24]

Планы BAA, которые, как ожидается, будут стоить около 290 миллионов фунтов стерлингов в течение следующих 25 лет, являются ответом на прогнозируемое утроение числа пассажиров, проходящих через аэропорт к 2030 году. Текущее число пассажиров, проходящих через аэропорт, составляет 9,4 миллиона человек. вырастет до более 24 миллионов к 2030 году.

По состоянию на конец 2017 года есть планы построить трамвайно-железнодорожное сообщение, которое свяжет центр города с аэропортом, и уже готовятся планы начать строительство этого проекта.^[25]

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в и из Глазго:^[26]

Статистика

Годовые данные о трафике

Общее количество пассажиров аэропорта Глазго за 1997–2019 гг. (В миллионах)

Обновлено: 18 апреля 2020 г.

Самые загруженные маршруты

Самые загруженные маршруты в и из Глазго (2019)^[47]

Классифицировать	Аэропорт	Общий пассажиры	Изменять 2018 / 19
1	Лондон – Хитроу	865,008	5.1%
2	Лондон – Гатвик	641,566	3.4%
3	Дублин	500,441	1.2%
4	Амстердам	439,409	5.1%
5	Дубай – Международный	437,748	3.8%
6	Бристоль	322,126	3.2%
7	Белфаст – Интернэшнл	293,804	0.9%
8	Аликанте	289,547	2.3%
9	Лондон – Станстед	278,520	35.6%
10	Лондон – Сити	253,784	10.4%
11	Лондон – Лутон	245,638	0.8%
12	Бирмингем	229,991	1.9%
13	Тенерифе – Юг	229,483	1.3%
14	Малага	223,553	3.4%
15	Пальма де Майорка	199,577	3.4%
16	Саутгемптон	170,559	8.5%
17	Белфаст – Сити	141,879	4.8%
18	Париж-Шарль де Голль	129,455	0.5%
19	Лансароте	128,356	18.8%
20	Фаро	117,680	2.6%

Несчастные случаи и происшествия

• 3 сентября 1999 г. Cessna 404 неся девять Airtours сотрудников из Глазго в Абердин на трансферном рейсе, разбился минут после взлета в районе города Линвуд, Ренфрушир. Восемь человек погибли, трое серьезно ранены. Никто на земле не пострадал. А расследование несчастного случая со смертельным исходом в результате аварии позже выяснилось, что у самолета возникла неисправность двигателя при взлете. Хотя капитан решил вернуться на аэродром, он ошибочно определил исправный двигатель как неисправный и выключил его, в результате чего самолет потерпел крушение.
• 30 июня 2007 г., на следующий день после неудавшиеся взрывы заминированных автомобилей в Лондоне, атака в международном аэропорту Глазго произошел. Пылающий Джип Чероки был загнан у входа в главный терминал. Двое мужчин, один из которых сгорел, скрылись из автомобиля, прежде чем их задержали сотрудники полиции, службы безопасности аэропорта и свидетели. Один из мужчин скончался в последующие месяцы из-за травм, полученных в результате нападения. Были добавлены новые барьеры и меры безопасности, чтобы предотвратить подобный инцидент.^[48]

Наземный транспорт

Автобусы-экспрессы в аэропорт окрашены в характерную ливрею.

В настоящее время аэропорт связан с центром Глазго маршрутным автобусом Glasgow Shuttle 500. Он находится в ведении Первый Глазго по контракту с аэропортом Глазго. Служба была запущена в 2011 году и работает круглосуточно по автомагистрали M8. Автобусные услуги McGill's служба 757 связывает аэропорт с Железнодорожная станция Пейсли Гилмор-стрит, Пейсли центр города, Эрскин и Клайдбанк. Этот автобус принимает Национальная железная дорога билеты между аэропортом Глазго и любым ж / д вокзалом.

Предлагаемое железнодорожное сообщение

Предлагаемое выравнивание для Железнодорожное сообщение с аэропортом Глазго

Планы железнодорожного сообщения из аэропорта в Центральный вокзал Глазго были предложены в 2000-х, отложены в 2009 году, а затем возрождены в декабре 2016 года;^{[Обновить]} работы должны начаться в 2022 году, а открытие линии ожидается в 2025 году.

Рекомендации

Примечания

Рекомендации

Библиография

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Глазго в Wikimedia Commons

• Официальный веб-сайт