WikiDer > Железнодорожная станция Аргайл-стрит
 | |
|---|---|
 Внешний вид железнодорожного вокзала Аргайл-стрит, на Аргайл-стрит | |
| Место расположения | Глазго, Глазго Шотландия |
| Координаты | 55 ° 51′25 ″ с.ш. 4 ° 15′04 ″ з.д. / 55,857 ° с. Ш. 4,251 ° з.Координаты: 55 ° 51′25 ″ с.ш. 4 ° 15′04 ″ з.д. / 55,857 ° с. Ш. 4,251 ° з. |
| Ссылка на сетку | NS592649 |
| Принадлежит | Network Rail |
| Управляемый | Абеллио СкотРейл |
| Транзитная власть | SPT |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | AGS |
| История | |
| Оригинальная компания | Британская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 5 ноября 1979 г. | Открыт[2] |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  1,383 миллиона |
| 2016/17 |  1,413 миллиона |
| 2017/18 | 1,411 миллиона |
| 2018/19 | 1,295 миллиона |
| 2019/20 | 1,312 миллиона |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Аргайл-стрит это станция в центре города Глазго, Шотландия, на Линия Аргайл, который соединяет линии Северного Клайда в Партик с Рутергленом на юго-востоке города. Станция расположена под улицей, которую она носит. Имеет узкую и часто многолюдную островная платформа. Он служит Аргайл-стрит торговый район, а также Центр Св. Еноха. Наряду с Далмарноком и Андерстоном, на этой станции не работают службы поддержки в воскресенье до 10 утра или после 18 вечера.
История
В Центральная железная дорога Глазго была образована в 1888 году для связи Clydesdale Junction Железная дорога и Ланаркшир и Эйрширская железная дорога с Ланаркшир и Данбартонширская железная дорога. К тому времени, когда он был открыт между 1894 и 1897 годами, GCR перешла во владение Каледонская железная дорога. Хотя под Аргайл-стрит было три станции - Андерстон, Glasgow Central и Глазго Кросс, на месте текущей станции не было.
Линия закрылась в 1964 году, но была вновь открыта Британская железная дорога в 1979 г.[2] и управляется Шотландский регион британских железных дорог по договоренности с Большой Глазго PTE. Хотя центральная станция низкого уровня была вновь открыта, Глазго-Кросс больше не открывался; вместо этого была построена новая станция на Аргайл-стрит, на полпути между Глазго-Кросс и Глазго-Сентрал.
Доступ к станции
Когда состоялось открытие в 1979 году, требовалась простая островная платформа, но опоры соседних зданий и другие физические ограничения ограничивали доступную ширину туннеля для новой станции. Более того, проезжая часть наверху еще не была пешеходной, и доступ к улице и строительство здания вокзала в пределах дороги были неприемлемы. Соответственно, помещения здания вокзала были построены в пределах обычной линии застройки с южной стороны улицы; доступ к платформам осуществляется через Аргайл-стрит и Осборн-стрит в кассовый зал, а затем вниз по эскалатору на нижний уровень станции, ниже уровня пути. Затем коридор ведет под дорожкой, идущей на запад, а второй эскалатор ведет на платформу острова, которая находится прямо под улицей Аргайл.
Доступ к лифту не рассматривался из-за затрат и физических ограничений площади платформы.
Во время работ по обновлению эскалатора в 2006/7 г. единственный доступ пассажиров к нижнему уровню (под платформой) станции был через крутые ступеньки аварийного выхода.
Билетные барьеры введен в эксплуатацию 17 июня 2011 года.[нужна цитата]
Доступ для инвалидов
Эта станция не имеет доступа для инвалидов из-за узости платформы острова; это источник многих жалоб.[нужна цитата] Установка доступа к лифту потребует расширения платформы, что, в свою очередь, потребует расширения туннеля, что потребует значительных изменений в соседних зданиях.
Услуги
С 1979 г.
С понедельника по субботу
- 3 в час - от Далмуира до Гамильтон-Серкл (по часовой стрелке)
- 3 в час - от Далмуира до Гамильтон-Серкл (против часовой стрелки)
- 1 в час ограниченная остановка - от Милнгэви до Ланарка.
2014
С понедельника по субботу поезда отправляются примерно каждые десять минут, они предназначены для Далмуир, Milngavie, Partick, Йокер, Певица, Ланарк, Ларкхолл, Гамильтон Сентрал, Whifflet и Мазервелл. В часы пик услуги по Cumbernauld через Coatbridge и Carstairs также доступны.
По воскресеньям здесь не звонят до 10 утра или после 18 вечера, поэтому по воскресеньям услуги не предоставляются. Баллок-Мазервелл, Milngavie-Мазервелл или Ланарк и Партик-Ларкхолл.
2020
Регулярно курсирует 6 поездов в час в каждую сторону. С понедельника по субботу: | 2 поезда в час до Ларкхолла через Гамильтон-Сентрал. | 2 поезда в час до Уиффлета (1 поезд в час идет до Мазервелла) | 4 поезда в час до Далмуира (2 через Йокер и 2 других через Зингер) | 2 поезда в час до Милгэви через Вестертон.
Воскресенье: Поезда ходят сюда только с 10:00 до 18:00 по воскресеньям, и все поезда проходят без остановок в следующие часы: | 2 поезда в час до Мазервелла (один через Уиффлет, а другой через Гамильтон-Сентрал) | 2 поезда в час до Баллоха через Далмюр | 1 поезд в час до Ларкхолла
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Бриджитон | Абеллио СкотРейл Линия Аргайл | Glasgow Central Низкий уровень | ||
Галерея
Островная платформа на станции Аргайл-стрит
Задний вход на Осборн-стрит
Зал вокзала Аргайл-стрит
Верх эскалаторов
Рекомендации
- ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
- ^ а б Задница (1995)
Источники
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.