WikiDer > Железнодорожная станция Хантли
 | |
|---|---|
 Станция Хантли около 1971 года. С тех пор станция была реконструирована. | |
| Место расположения | Huntly, Абердиншир Шотландия |
| Координаты | 57 ° 26′40 ″ с.ш. 2 ° 46′33 ″ з.д. / 57,4445 ° с. Ш. 2,7758 ° з.Координаты: 57 ° 26′40 ″ с.ш. 2 ° 46′33 ″ з.д. / 57,4445 ° с. Ш. 2,7758 ° з. |
| Ссылка на сетку | NJ535396 |
| Управляемый | Абеллио СкотРейл |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | HNT |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Великого Севера Шотландии |
| Предварительная группировка | Железная дорога Великого Севера Шотландии |
| Пост-группировка | ЛНЕР |
| Ключевые даты | |
| 20 сентября 1854 г. | Открыт[2] |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  0,104 миллиона |
| 2015/16 | 0,106 миллиона |
| 2016/17 |  98,904 |
| 2017/18 | 92,956 |
| 2018/19 | 77,782 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Хантли это железнодорожная станция служа городу Huntly в Шотландия. Станция управляется Абеллио СкотРейл и находится на Линия Абердина на Инвернесс.
Первоначальное здание вокзала, в котором общая крыша[3] и был описан в 1898 году как «приличное строение старомодного типа с крышей»,[4] был снесен и заменен в 1999 году билетной кассой меньшего размера (с неполным рабочим днем) и залом ожидания.
Рядом со станцией находится небольшая товарная площадка, которой управляет компания EWS / DB Schenker. Движение во двор оказывается нечастым. Во дворе остался товарный сарай.
История
Станция была открыта Железная дорога Великого Севера Шотландии 20 сентября 1854 г.,[2] с вводом в эксплуатацию линии от первоначальной конечной остановки Ватерлоо в Абердине. Доставка товаров началась неделей ранее. Первоначальное обслуживание пассажиров заняло 2 часа, из них 3 поезда в день заходили на все станции. По воскресеньям ходили только почтовые поезда. Маршрут далее к Кит последовал 11 октября 1856 г.,[3] со сквозной ссылкой на новую объединенную станцию на Абердин завершено в ноябре 1867 г. для подключения GNSR к Абердин железная дорога.[5] Колея была удвоена в 1896 году, когда непрерывный поезд из Абердина был увеличен до 45-минутного расписания для 40 3⁄4 миль (65,6 км), хотя он прекратился, когда ночной Лондонский экспресс был замедлен позже в том же году.[3]
Станция перешла в руки ЛНЕР на 1923 Группировка и Шотландский регион Британские железные дороги в январе 1948 г. Он сохранил сигнальная коробка, который был отремонтирован и управляет цикл прохождения и железнодорожный переезд здесь.
Удобства
Как уже отмечалось, кассы на станции работают шесть дней в неделю с раннего утра до полудня (06:50 - 13:50, пн-сб). Билетный автомат самообслуживания предназначен для использования вне этого времени и для получения билетов, приобретенных заранее. Доступны телефон-автомат и почтовый ящик, а также укрытия на каждой платформе и туалеты в зале бронирования (последний открывается только тогда, когда станция укомплектована персоналом). Информация о движении поездов предлагается через пункты помощи клиентам, дисплеи CIS, автоматические объявления и плакаты с расписанием. Доступ к обеим платформам без ступенек осуществляется по пандусам, хотя на пешеходном мосту, соединяющем их, есть ступеньки.[6]
Услуги
Существует базовая двухчасовая частота в каждом направлении (с пиковыми дополнениями), чтобы Инвернесс через Элгин на север и Абердин на юг (всего 11 поездов в каждую сторону). Первое отправление в Абердин каждый будний день и субботу продолжается на юг до Эдинбург Уэверли а вечером есть возврат работающий. По воскресеньям ходят пять поездов в каждую сторону, с движением на юг до Глазго Куин-стрит.[7]
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Insch | Абеллио СкотРейл Линия Абердина на Инвернесс | Кит | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Ротимей Линия открыта; Станция закрыта | Железная дорога Великого Севера Шотландии | Gartly Линия открыта; Станция закрыта | ||
Рекомендации
Примечания
- ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
- ^ а б Butt (1995), стр. 125
- ^ а б c Валланс, Х.А. (январь 1954 г.). "Великая северная шотландская железная дорога". Железнодорожный журнал с. 43–51.. Получено 16 мая 2017.
- ^ Скотт, У. Дж. (Январь 1898 г.). "Маленькое и доброе". Железнодорожный журнал с. 22. Получено 16 мая 2017.
- ^ Рейлскот: Хронология - Железная дорога Великого Севера Шотландии
- ^ Объекты Huntly Station Национальные железнодорожные запросы
- ^ GB eNRT, издание, май 2017 г., таблица 240 (сетевая шина)
Источники
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.