WikiDer > Мост железнодорожного вокзала Орчи

Bridge of Orchy railway station

Мост Орчи

Шотландский гэльский: Дрокайд Урчайд[1]
Национальная железная дорога
Мост железнодорожного вокзала Орчи, Аргайл и Бьют, West Highland Line.jpg
Место расположенияМост Орчи, Аргайл и Бьют
Шотландия
Координаты56 ° 30′58 ″ с.ш. 4 ° 45′51 ″ з.д. / 56,5162 ° с. Ш. 4,7642 ° з. / 56.5162; -4.7642Координаты: 56 ° 30′58 ″ с.ш. 4 ° 45′51 ″ з.д. / 56,5162 ° с. Ш. 4,7642 ° з. / 56.5162; -4.7642
Ссылка на сеткуNN300394
УправляемыйАбеллио СкотРейл
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииБРАТАН
История
Оригинальная компанияWest Highland Railway
Предварительная группировкаСеверо-Британская железная дорога
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
7 августа 1894 г.Открыт
Пассажиры
2014/15Увеличивать 6,024
2015/16Снижаться 5,880
2016/17Снижаться 5,680
2017/18Увеличивать 6,032
2018/19Увеличивать 6,490
Назначен15 ноября 1979 г.
Номер ссылкиLB13072[2]
Примечания

Мост железнодорожного вокзала Орчи это железнодорожная станция в деревне Мост Орчи на западе от Шотландия. Эта станция находится на West Highland Line. Будучи островная платформа, доступ осуществляется через метро.

История

Мост станции Орчи в 1980-е годы

Эта станция открыта West Highland Railway 7 августа 1894 г.[3]

Станция была выложена петля пересечения вокруг островная платформа и подъездные пути на восточной стороне вокзала.

Станция принимала ЛНЕР кемпинг тренер с 1935 по 1939 год и, возможно, по одному 1934 году.[4]

1 февраля 1987 года перекрестная петля была изменена на правостороннюю. Исходная платформа Down, таким образом, стала платформой Up, и наоборот. Изменение было внесено для упрощения маневрирования на этой станции за счет устранения необходимости вручную накачивать контур, управляемый поездом. точки для доступа к подъездным путям.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Верхний тиндрам Абеллио СкотРейл
West Highland Line
 Раннох
Верхний тиндрам Каледонский спящий
Горный каледонский спящий
 Раннох
 Исторические железные дороги 
Tyndrum Северо-Британская железная дорога
West Highland Railway
 Гортон

Сигнализация

В сигнальная коробка, который имел 16 рычагов, находился на южном конце островная платформа. С момента своего открытия в 1894 году Западная Хайлендская железная дорога полностью обслуживалась электрическим система токенов.

В 1967 году метод работы между Crianlarich и Раннох был изменен на Шотландский регион Безмаркерный блок система. Восходящая петля на мосту Орчи получила сигнал о движении в любом направлении, и сигнальная коробка могла «отключиться», когда она не требовалась.

В августе 1985 года метод работы между Crianlarich и Rannoch вернулся к системе электрических жетонов. В семафорные сигналы были удалены 24 ноября 1985 г. в рамках подготовки к введению Блок радиоэлектронных токенов (RETB).

Система RETB была введена в эксплуатацию Британская железная дорога между Верхний тиндрам и Форт-Уильям-Джанкшн 29 мая 1988 г. Это привело к закрытию сигнальной коробки «Мост Орчи» (среди прочего). RETB управляется из центра сигнализации в Железнодорожная станция Банавие.

В Система защиты и предупреждения поезда был установлен в 2003 году.

Здание вокзала

Здание вокзала сейчас используется как ночлежка для тех, кто идет по West Highland Way.

Услуги

С понедельника по субботу, в северном направлении, Мост Орчи имеет три направления в Маллайг и одно сообщение в Форт-Уильям ( Горный каледонский спящий). В южном направлении есть три маршрута до Глазго Куин-стрит и одно сообщение с лондонским Юстоном (Highland Caledonian Sleeper, кроме субботы).

По воскресеньям в течение всего года есть только один рейс на север до Маллайга, второй только в летние месяцы (с мая по конец октября), один рейс на юг до Глазго Квин-стрит (два летом) и один рейс (Highland Caledonian Sleeper) в Лондон Юстон. Он также может использоваться обычными путешественниками как на Глазго Квин-стрит (L.L), так и на Эдинбург-Уэверли во все вечера, когда он курсирует, поскольку он забронирован для посадки на обеих станциях и доставляет автобусы до Эдинбурга.[5]

Местонахождение

Отель Bridge of Orchy находится напротив конца дороги вниз от вокзала.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
  2. ^ Историческая среда Шотландии. «МОСТ СТАНЦИИ ОРХИЯ, ВКЛЮЧАЯ СИГНАЛЬНЫЙ БЛОК, МЕТРО И РЕЛЬСЫ (LB13072)». Получено 15 апреля 2019.
  3. ^ Задница (1995), стр.
  4. ^ Макрей (1997), стр.11
  5. ^ Таблица 227 Национальная железная дорога расписание, май 2016

Источники

  • Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.

дальнейшее чтение

  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.