WikiDer > Кэткарт железнодорожная станция
Кэткарт  | |
|---|---|
.jpg) | |
| Место расположения | Кэткарт, Глазго Шотландия |
| Координаты | 55 ° 49′04 ″ с.ш. 4 ° 15′38 ″ з.д. / 55,81764 ° с.ш. 4,26056 ° з.д.Координаты: 55 ° 49′04 ″ с.ш. 4 ° 15′38 ″ з.д. / 55,81764 ° с.ш. 4,26056 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | NS584605 |
| Управляемый | Абеллио СкотРейл |
| Транзитная власть | Strathclyde Partnership for Transport |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | CCT |
| История | |
| Оригинальная компания | Кэткарт Окружная железная дорога |
| Предварительная группировка | Каледонская железная дорога |
| Пост-группировка | LMS |
| Ключевые даты | |
| 25 мая 1886 г. | Первоначальная конечная станция открылась к северу от реки Белая тележка.[1][2] |
| 18 марта 1894 г. | Первоначальная конечная остановка закрыта[1][2] |
| 19 марта 1894 г. | К югу от реки Белая тележка открылась новая транзитная станция.[1][2] |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,587 миллиона |
| Обмен |  1,390 |
| 2016/17 | 0,632 миллиона |
| Обмен | 1,061 |
| 2017/18 | 0,659 миллиона |
| Обмен | 1,199 |
| 2018/19 | 0,664 миллиона |
| Обмен | 1,299 |
| 2019/20 | 0,662 миллиона |
| Обмен | 1,606 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Кэткарт железнодорожная станция это железнодорожная станция служение Кэткарт зона Глазго, Шотландия. Он расположен на Кэткарт Круглая Линия, 3,7 миль (6 км) к югу от Glasgow Central (через Queens Park). Услуги предоставляются Абеллио СкотРейл от имени Strathclyde Partnership for Transport.
История
Станция здесь была открыта 19 марта 1894 г., незадолго до сдачи в эксплуатацию западной стороны пролива. Кэткарт Круглые Линии 2 апреля того же года.[3] Он заменил более раннюю временную станцию, открытую в 1886 году, которая служила конечной точкой линии из Глазго через Queens Park. В Каледонская железная дорога-поддержанный Ланаркшир и Эйрширская железная дорога расширение от Гиффен к Ньютон была открыта в 1904 году, она проходила на небольшом расстоянии к югу от станции, но была связана с ней отрогом, позволяющим проехать от Neilston направление в сторону Центрального Глазго (и наоборот).[4] Станция могла тогда обслуживаться местными поездами между Нилстоном и Uplawmoor и Центрального Глазго, а также в обоих направлениях вокруг Круга.
С 1958 г. до электрификации поездов в мае 1962 г. (с использованием системы переменного тока 25 кВ) постепенно переходили на дизель. Как часть схемы электрификации, расположение путей на юг было изменено, чтобы было возможно движение с западной стороны Круга в сторону Ньютона, хотя эти поезда по-прежнему не могли заходить на станцию Кэткарт.[4] С этого момента услуги обслуживались Класс 303 Электрические блоки, с аналогичным Класс 311 наборы тоже появляются. В конечном итоге они были выведены из эксплуатации в 2002 году и заменены на Класс 314 единицы. Сами 314 единиц были выведены из эксплуатации в конце 2019 года, и линия обслуживается несколькими Класс 318, Класс 320, Класс 380 и Класс 385 единицы.
Удобства
Станция укомплектована неполный рабочий день (касса открыта с понедельника по субботу только с 06:35 до 13:40), а в другое время есть билетный автомат. В главном здании есть зал ожидания, а также система телефонного разговора и цифровые информационные экраны для предоставления информации о поездах. Доступ без ступенек отсутствует, так как на платформу ведет лестница с улицы ниже.[5]
Услуги
1979
С понедельника по субботу по два поезда в час в каждом направлении между Центральным Глазго и Нилстоном, а также в каждом направлении на Каткарт-Серкл. Воскресной службы не было.
2006 г.
Семь дней в неделю по два поезда в час в каждом направлении между Глазго Централ и Нилстон. Кроме того, с понедельника по субботу курсирует один поезд в час в каждом направлении на Cathcart Circle.[6]
Маршруты
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Langside | Абеллио СкотРейл Cathcart Circle | Гора Флорида | ||
| Muirend | Абеллио СкотРейл Глазго-Нилстон | |||
| Исторические железные дороги | ||||
| Langside Линия и станция открыты | Каледонская железная дорога Кэткарт Окружная железная дорога | Гора Флорида Линия и станция открыты | ||
| Muirend Линия и станция открыты | Каледонская железная дорога Ланаркшир и Эйрширская железная дорога | Ссылка на L&AR | ||
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c Задница (1995), стр. 56
- ^ а б c Кернахан (1980)
- ^ Районная железная дорога Рейлскот - Кэткарт Кроуфорд, Э Railscot; Дата обращения 1 сентября 2016.
- ^ а б "Истоки линии Нейлстона" В архиве 16 сентября 2016 г. Wayback MachineNetherlee.org Дата обращения 1 сентября 2016.
- ^ Услуги станции Cathcart Национальные железнодорожные запросы; Проверено 30 ноября 2016 г.
- ^ Таблица 223 Национальная железная дорога расписание, май 2016
Источники
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Кэткарт железнодорожная станция. |
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Кернахан, Джек (1980). Круг Кэткарта. Фолкерк, Стерлингшир: Общество охраны шотландских железных дорог. ISBN 0-9043-9601-0. OCLC 85045869.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.