WikiDer > Пальма де Майорка аэропорт
Пальма де Майорка аэропорт Аэропорт Пальма-де-Майорка Aeropuerto de Palma de Mallorca | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные и военные | ||||||||||||||
Владелец | ENAIRE | ||||||||||||||
Оператор | Aena | ||||||||||||||
Обслуживает | Майорка | ||||||||||||||
Место расположения | Пальма де Майорка, Испания | ||||||||||||||
Фокус город за | |||||||||||||||
ВысотаAMSL | 8 м / 27 футов | ||||||||||||||
Координаты | 39 ° 33′06 ″ с.ш. 002 ° 44′20 ″ в.д. / 39,55167 ° с. Ш. 2,73889 ° в.Координаты: 39 ° 33′06 ″ с.ш. 002 ° 44′20 ″ в.д. / 39,55167 ° с. Ш. 2,73889 ° в. | ||||||||||||||
Интернет сайт | aena.es | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Пальма де Майорка аэропорт (Каталонский: Аэропорт Пальма-де-Майорка, Испанский: Aeropuerto de Palma de Mallorca; ИАТА: PMI, ИКАО: LEPA; также известный как Аэропорт Сон-Сан-Хуан или же Aeroport de Son Sant Joan) - международный аэропорт, расположенный в 8 км к востоку[2] из Пальма, Майорка, Испания, рядом с деревней Кан Пастилья. Аэропорт на Балеарских островах - испанский третий по величине аэропорт[1] после Мадрид – Барахас и Барселона-Эль-Прат. Пальма-де-Майорка в 2019 году обслужила 29,7 миллиона пассажиров.[3] Аэропорт является основной базой испанского перевозчика. Эйр Европа а также специализированный аэропорт для Ryanair, EasyJet, Vueling и Jet2.com. Аэропорт разделяет взлетно-посадочные полосы с находящейся неподалеку авиабазой Сон-Сан-Хуан, которой управляет Испанские ВВС.
История
Ранние годы
Интерес Правительство Испании в разработке авиапочта в течение первых десятилетий 20-го века, привело к исследованию возможности создания линии авиапочты до Балеарские острова. Наконец, в 1921 году компания Aeromarítima Mallorquina открыла почтовую линию Барселона - Пальма, которая использовала гидросамолеты в порту Пальма-де-Майорка. Перед созданием этой авиакомпании испытания проводились на двух плоских участках: Son Sant Joan и Сын Бонет, оба из которых позже были выбраны для строительства аэродромов.[4][5]
В 1934 году была создана компания Aero-Taxi de Mallorca с намерением начать туристические рейсы на остров, создав летная школа в Son Sant Joan. Годом позже в Сон Бонете была основана еще одна.[4]
В мае 1935 г. LAPE, Líneas Aéreas Postales Españolas (Испанские почтовые авиалинии), предшественник Иберия; был основан. Через месяц в август, первый регулярный воздушный маршрут между Мадрид и Пальма, останавливаясь в Валенсия, был создан с использованием аэродрома Son Sant Joan. Через год эту линию заменили новой, соединяющей Пальму и Барселону. Три года спустя, Люфтганза и Иберия открыла новые линии в Сон Боне,[6] в то время как Son Sant Joan начал использоваться военными. С годами Сон-Боне стал главным гражданским аэропортом на острове, а создание базы ВВС Сон-Сан-Хуан ограничило дальнейшие гражданские предприятия на аэродроме.[4]
В 1954 году взлетно-посадочная полоса была расширена и заасфальтирована для обеспечения работы F-86 Sabre истребители, что также означало отвлечение Пальмы - Llucmajor Дорога. В те годы были построены первые рулежные дорожки и перроны с твердым покрытием, а Сон Бонет принял первые большие группы европейских туристов через авиакомпании. BEA, Французские авиалинии и Авиако.[4]
Создание международного аэропорта
Увеличение трафика и неспособность расширить Сон-Бонет заставили авторов Национального плана аэропорта 1958 года предложить построить большой гражданский аэропорт недалеко от авиабазы Сон-Сан-Хуан. Национальный совет аэропортов одобрил этот план в следующем году, и коммерческое движение было перенесено из Сон-Бонета в Сон-Сан-Хуан. Это было рождение того, что сегодня известно как аэропорт Пальма-де-Майорка. В течение этого года к югу от военных объектов были построены терминал и гражданский перрон, а также узел связи УКВ. Также VOR был установлен на острове.[4]
Наконец, 7 июля 1960 года аэропорт был открыт как для внутренних, так и для международных рейсов.[4]
Уже через две недели правительство объявило о срочном расширении аэропорта, а летом 1961 года были начаты работы по расширению взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки. В конце года были сделаны дополнительные планы, включая строительство электростанции, узла связи и пожарно-спасательных сооружений.[4][7]
Рост с 1960-х годов
После того, как в 1962 году впервые было перевезено 1 миллион пассажиров, в 1965 году был построен новый терминал, и аэронавигационное обслуживание было завершено в конце следующего года. Также в 1965 году Эйр Испания (1965 - 1975) начал работу из аэропорта[8] и был запланирован терминал меньшего размера (сегодняшний терминал B). Число пассажиров быстро увеличивалось, достигнув 2 миллионов в 1965 году. Строительство второй взлетно-посадочной полосы, параллельной существующей, было начато в 1970 году. Два года спустя терминал B был введен в эксплуатацию, а вторая взлетно-посадочная полоса (06L / 24R) открылась в 1974 году. .
В 1980 году аэропорт перевез 7 миллионов пассажиров. Однако в 1986 году их количество увеличилось почти до 10 миллионов. Это привело к строительству еще одного нового здания терминала - нынешнего здания центрального терминала. В настоящее время это здание является главным входом и выходом из аэропорта, в нем расположены зоны регистрации и выдачи багажа. Строительство началось в середине 1993 года по проекту майоркского архитектора Пере Николау Бовера. Во время строительства в 1995 году количество пассажиров превысило 15 миллионов человек. Новый терминал наконец открылся в 1997 году.[9]
Сегодня
После снижения количества пассажиров в аэропорту после 11 сентября нападения В 2001 году количество пассажиров неуклонно росло в период с 2002 по 2007 год, когда пассажиропоток достиг 23,2 миллиона человек. Начиная с 2007 года количество пассажиров сократилось: в 2010 году аэропорт посетили 21,1 миллиона человек.[1] Сегодня аэропорт Пальма-де-Майорка обслуживает более 29,7 миллиона пассажиров.[3] в год в свои пункты назначения, с 178 253 воздушными судами, в основном в материковую Испанию, Германию и Соединенное Королевство.
В ноябре 2015 г. Эйр Берлин (1978-2017 гг.) Объявил, что прекратит работу своих узловых узлов в аэропорту, которые он поддерживал более десяти лет. Все семь внутренних маршрутов с материком, например, рейсы в Валенсия, Бильбао и Севилья, а также путь к Фаро в Португалии прекратилось весной 2016 года.[10]
В летние месяцы аэропорт с двумя взлетно-посадочными полосами обслуживает столько рейсов, сколько Лондон – Гатвик. В самый загруженный день недели он обрабатывает до 1100 перемещений, почти столько же, сколько Лондон – Хитроу, самый загруженный аэропорт в Европе. Согласно оперативным данным, предоставленным AENA, аэропорт может обрабатывать 66 перемещений в час или почти 1600 перемещений за 24-часовой период работы.
Терминалы
Аэропорт Пальма-де-Майорка занимает площадь 6,3 км.2 (2,4 кв. Мили). В связи с быстрым ростом количества пассажиров к двум терминалы А (1965 г.) и В (1972 г.). Этот главный терминал был спроектирован местным архитектором Пере Николау Бовером и был официально открыт 12 апреля 1997 года. В настоящее время аэропорт состоит из четырех модулей: модуля A (бывшее здание терминала A), модуля B (бывшего здания терминала B), модуля C. и Модуль D (последние два были полностью новыми комплексами зданий и ворот, которые открылись вместе с новым центральным терминалом и зоной регистрации в 1997 году). Аэропорт может обслуживать 25 миллионов пассажиров в год с пропускной способностью 12 000 пассажиров в час.
Модуль А
Бывший Терминал А Здание находится на севере аэропорта. Имеет 28 ворот, 8 из которых имеют воздушные мосты. Это единственный модуль, к воротам которого прикреплены двойные воздушные мосты. Пирс в основном используется для полетов в страны, не входящие в Шенгенскую зону, включая Великобританию и Ирландию. Эта часть здания терминала раньше была закрыта в зимние месяцы и используется только летом. Зимой 2018/2019 он будет открыт.[11]
Модуль B
Бывший Терминал B Корпус - самый маленький модуль, расположенный на северо-востоке. Он имеет 8 ворот, расположенных на первом этаже, ни у одного из них нет воздушных мостов. Используется региональными самолетами Air Nostrum, в основном выполняющие рейсы в Ибица аэропорт, Менорка аэропорт, Валенсия аэропорт, Лерида аэропорт, Астурия аэропорт и Сантьяго-де-Компостела: аэропорт.
Модуль C
Самый большой из модулей расположен на востоке. В нем 33 ворот, из которых 9 - с воздушными мостами. Он используется Кондор вместе с EasyJet и Норвежский воздушный шаттл рейсы в страны Шенгенской зоны. На большинстве аэромостов написано airberlin.com. Южная часть модуля была обработана и вновь открыта в мае 2010 года. Ремонт и расширение предназначены для того, чтобы модуль мог обслуживать больше рейсов, а также улучшить способы доступа к пирсу, поскольку это самый длинный путь от пункта контроля безопасности. Также будет еще 8 ворот с воздушными мостами, но всего их будет 33.[12]
Модуль D
Расположен на юге. Имеет 19 ворот, 10 из которых имеют воздушные мосты. Все ворота с нечетными номерами являются воротами с пересадкой на автобусе. Во время закрытия южной части модуля C он использовался в основном для полетов в Европу.
Другие средства
Ранее Spanair (1986 - 2012). Головной офис находился в здании Spanair Building на территории аэропорта.[13] Обе Futura International Airways и Iberworld имел большие операционные офисы на территории аэропорта, но они больше не используются.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Пальма-де-Майорка:
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Swiftair[66] | Барселона, Мадрид, Ибица, Менорка |
Статистика
Статистика пассажиров
![]() |
Обновлено: 13 января 2020 г.[1] Предварительные данные за 2020 год. |
Пассажиры | Движения | Груз (кг) | |
---|---|---|---|
1999 | 19,127,773 | 168,533 | |
2000 | 19,424,243 | 176,997 | 25,156,479 |
2001 | 19,206,964 | 169,603 | 23,068,964 |
2002 | 17,832,558 | 160,329 | 20,412,784 |
2003 | 19,185,919 | 168,988 | 19,935,677 |
2004 | 20,416,083 | 177,859 | 20,408,137 |
2005 | 21,240,736 | 182,028 | 21,025,694 |
2006 | 22,408,427 | 190,304 | 22,443,596 |
2007 | 23,228,879 | 197,384 | 22,833,556 |
2008 | 22,832,857 | 193,379 | 21,395,791 |
2009 | 21,203,041 | 177,502 | 17,086,478 |
2010 | 21,117,417 | 174,635 | 17,292,240 |
2011 | 22,726,707 | 180,152 | 15,777,101 |
2012 | 22,666,858 | 173,966 | 13,712,034 |
2013 | 22,768,032 | 170,140 | 12,236,854 |
2014 | 23,115,622 | 172,630 | 11,462,907 |
2015 | 23,745,023 | 178,254 | 11,373,639 |
2016 | 26,254,110 | 197,640 | 10,452,860 |
2017 | 27,950,655 | 208,787 | 10,191,236 |
2018 | 29,081,787 | 220,329 | 10,018,045 |
2019 | 29,721,123 | 217,218 | 9,021,606 |
2020 (июнь) | 2,414,380 | 25,500 | 3,441,265 |
Источник: Aena Статистика[1] |
Статистика маршрута
Классифицировать | Город | Пассажиры | Лучшие перевозчики |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 1,567,561 | Lufthansa Group, Ryanair Group, Condor, TUI Group |
2 | ![]() | 1,139,923 | Lufthansa Group, Condor, Ryanair Group, TUI Group |
3 | ![]() | 905,260 | EasyJet, Ryanair Group, Lufthansa Group, Sundair |
4 | ![]() | 890,130 | Lufthansa Group, Ryanair Group, Condor, Sundair |
5 | ![]() | 887,185 | Lufthansa Group, Ryanair Group, Condor, Vueling Airlines |
6 | ![]() | 854,845 | Lufthansa Group, Ryanair Group, TUI Group, Corendon Group |
7 | ![]() | 797,873 | Lufthansa Group, Ryanair Group, TUI Group, Condor |
8 | ![]() | 790,489 | Jet2.com, Ryanair Group, TUI Group, EasyJet |
9 | ![]() | 772,157 | EasyJet, TUI Group, British Airways, Norwegian |
10 | ![]() | 643,195 | Lufthansa Group, Condor, TUI Group, Ryanair Group |
11 | ![]() | 480,600 | Ryanair Group, Lufthansa Group, Level, Vueling Airlines |
12 | ![]() | 479,420 | Lufthansa Group, Vueling Airlines, Germania, Helvetic Airways |
13 | ![]() | 478,743 | Ryanair Group, Jet2.com, Easyjet, TUI Group |
14 | ![]() | 422,002 | Jet2.com, TUI Group, Ryanair Group, Thomas Cook Airlines |
15 | ![]() | 364,671 | EasyJet, Ryanair Group, TUI Group, Thomas Cook Airlines |
16 | ![]() | 330,559 | Norwegian, Scandinavian Airlines, Thomas Cook Scandinavia, TUI Group |
17 | ![]() | 325,005 | Jet2.com, Ryanair Group, Easyjet, TUI Group |
18 | ![]() | 324,766 | Ryanair Group, Jet2.com, Thomas Cock Airlines, TUI Group |
19 | ![]() | 316,981 | Norwegian, Scandinavian Airlines, Thomas Cock Scandinavia |
20 | ![]() ![]() | 304,488 | EasyJet, TUI Group, Lufthansa Group |
Несчастные случаи и происшествия
- 4 января 1991 г. Дуглас DC-3 EC-EQH авиакомпании «Аэромаркет Экспресс» пролетел над взлетно-посадочной полосой грузового рейса в Менорка аэропорт и был поврежден и не подлежал ремонту.[68]
- 8 марта 1993 г. Дуглас C-47A EC-FAH авиакомпании «Аэромаркет Экспресс» разбился при взлете во время грузового рейса в г. Мадрид – Барахас аэропорт. Оба экипажа погибли.[69]
- 12 апреля 2002 г. Тадаир Рейс 306, выполняемый Fairchild Swearingen Metroliner EC-GKR грузовой рейс из Мадрид – Барахас аэропорт в Пальма де Майорка. Рейс 306 разбился при посадке на взлетно-посадочную полосу 24L, погибли оба пилота.[70]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е «Статистика пассажиров и движения самолетов AENA». Aena.es.
- ^ а б Испанский AIP (AENA) В архиве 7 марта 2012 г. Wayback Machine
- ^ а б http://www.aena.es/csee/S satellite/Aeropuerto-Palma-Mallorca/es/Page/1046276292901//Presentacion.html AENA Aeropuerto de Palma de Mallorca
- ^ а б c d е ж грамм "Aeropuerto de Palma de Mallorca - Historia". aena.es (на испанском). Получено 17 сентября 2018.
- ^ «История аэропорта Пальма-де-Майорка в начале 90-х». Mallorca-pmi.airports-guides.com. 18 мая 2014 г.
- ^ Алексей Куксин, ICQ 31622216. «Lufthansa и Iberia устанавливают маршруты». Airports-worldwide.com.
- ^ Алексей Куксин, ICQ 31622216. «Расширение аэропорта Пальма-де-Майорка». Airports-worldwide.com.
- ^ "Подробная информация о флоте Air Spain и его история". Получено 1 июня 2015.
- ^ Алексей Куксин, ICQ 31622216. «Открытие Терминала А». Airports-worldwide.com.
- ^ airliners.de - «Air Berlin закрывает хаб на Майорке» (Немецкий) 18 ноября 2015 г.
- ^ "AENA Invertirá cerca de 120 millones en Son Sant Joan hasta finales de 2019".
- ^ «Ремонт модуля C». Majorca.info. 24 апреля 2010 г.
- ^ "Spanair сохранит штаб-квартиру в Пальме." Майорка. 23 декабря 2008 г. Проверено 18 октября 2009 г.
- ^ Лю, Джим (7 декабря 2018 г.). «Аэрофлот добавляет в S19 2 европейских маршрута». Routesonline. Получено 7 декабря 2018.
- ^ а б c Лю, Джим (19 ноября 2019 г.). «Air Europa расширяет обслуживание Марокко в S20». routesonline.com.
- ^ а б c «Расписание полетов». tui.co.uk.
- ^ «Полет на Майорку - Информация для клиентов - Прямые рейсы и каникулы с Нормандских островов». flydirect.je.
- ^ а б «Интернет-рейсы». iaa.gov.il. 15 марта 2018.
- ^ «РАСПИСАНИЕ ТУР ОПЕРАТОРА». milanbergamoairport.it. Получено 25 марта 2018.
- ^ https://www.cityofderryairport.com/flight-information/destinations-and-timetable/majorca/
- ^ «Обновления в реальном времени по мере того, как объявляются о возвращении летних рейсов на Майорку из аэропорта Тиссайд». Ведомости Live. 16 июля 2019.
- ^ https://www.atlanticairways.com/en/book/routes/reykjav%C3%ADk
- ^ https://www.austrianaviation.net/detail/aua-nimmt-wien-palma-auf/
- ^ «Binter Canarias планирует запуск новых маршрутов в мае 2018 года».
- ^ https://mediacentre.britishairways.com/pressrelease/details/86/2019-319/11907?ref=Home
- ^ https://www.flydirect.je/destinations/majorca/all
- ^ а б c d е «Чартерные рейсы по низким ценам». tui.pl.
- ^ «Корендон объявляет о базах Дюссельдорф + Базель; добавлено 15 маршрутов в DUS». anna.aero. 7 сентября 2020.
- ^ Лю, Джим. «Расширение сети S20 Corendon Airlines». Routesonline. Получено 27 января 2020.
- ^ «Рейсы в Нюрнберг». corendonairlines.com.
- ^ Evelop добавляет ссылки Испания - Португалия в S18 Routesonline. 4 мая 2018.
- ^ а б c d е ж грамм "Полет". ving.no.
- ^ а б c d е ж грамм час я j "Полет". ving.se.
- ^ Лю, Джим (5 февраля 2020 г.). "Israir добавляет сезонное обслуживание Пальма Майорка в S20". Routesonline. Получено 5 февраля 2020.
- ^ "База Jet2 в аэропорту Бристоля принесет 450 000 праздничных мест". ukaviation.news. 11 ноября 2020.
- ^ «LOT откроет 130 рейсов на несколько десятков европейских курортов». 24 июня 2020.
- ^ https://businessinsider.com.pl/firmy/wakacje-2020-lot-poleci-do-kurortow-w-grecji-hiszpanii-i-wloch/zz5f5ew
- ^ «LOT откроет 130 рейсов на несколько десятков европейских курортов». 24 июня 2020.
- ^ «LOT откроет 130 рейсов на несколько десятков европейских курортов». 24 июня 2020.
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
- ^ https://corporate.ryanair.com/novedades/ryanair-reforzara-la-conectividad-regional-en-espana-con-4-nuevas-rutas-domesticas/?market=es
- ^ Лю, Джим. "Сводка изменений в сети Ryanair W19 по состоянию на 04OCT19". Routesonline. Получено 7 октября 2019.
- ^ Лю, Джим. «Консолидация сети Ryanair / Laudamotion S20 с 18JUN20». Routesonline. Получено 19 июн 2020.
- ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-launches-new-route-from-bucharest-to-palma/
- ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-launches-new-prague-route-to-palma-de-mallorca/
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
- ^ "АЭРОПОРТ ТРОНДХАЙМ - ПАЛЬМА МАЙОРКА".
- ^ "SkyUp". skyup.aero.
- ^ а б "Полет". spies.dk.
- ^ "Полет". tjareborg.fi.
- ^ "Сандэйр". sundair.com. Архивировано из оригинал 12 апреля 2019 г.. Получено 12 апреля 2019.
- ^ "Сандэйр". sundair.com. Архивировано из оригинал 12 апреля 2019 г.. Получено 12 апреля 2019.
- ^ Лю, Джим. «Transavia France откроет базу в Монпелье в апреле 2020 года». Routesonline. Получено 3 декабря 2019.
- ^ https://www.thenorthernecho.co.uk/news/18824462.teesside-airport-announces-new-weekly-flights-palma-majorca-operated-tui/
- ^ а б c «Расписание полетов». tuiholidays.ie.
- ^ "План полета". tuifly.be.
- ^ Лю, Джим. «Добавление к сети TUIfly S20 с 31OCT19». Routesonline. Получено 1 ноября 2019.
- ^ Лю, Джим. «Добавление к сети TUIfly S19 с 25MAR19». Routesonline. Получено 26 марта 2019.
- ^ "Программа движения TUIfly Netherlands S21 с 22OCT20". 23 октября 2020 г.. Получено 23 октября 2020.
- ^ [https://www.volotea.com/en/destinations/ volotea.com - получено 18 октября 2020 г.
- ^ vueling.com - Куда мы летаем получено 18 октября 2020
- ^ https://www.austrianwings.info/2020/07/wizz-air-erweitert-das-streckennetz-in-wien-1/
- ^ https://boardingpass.ro/ruta-noua-bucuresti-palma-de-mallorca-din-9-august-cu-wizz-air/
- ^ https://www.cardiff-airport.com/news/2020/12/03/wizz-air-announces-f Further-uk-expansion-with-new-base-at-cardiff-airport/
- ^ https://www.pasazer.com/news/43368/wizz,air,poleci,z,katowic,na,majorke.html
- ^ «Свифтэйр грузовые маршруты». 11 декабря 2019.
- ^ "Aena.es". aena.es. Получено 26 декабря 2016.
- ^ «Описание аварии EC-EQH». Сеть авиационной безопасности. Получено 24 июн 2010.
- ^ «Описание аварии EC-FAH». Сеть авиационной безопасности. Получено 25 июн 2010.
- ^ "Авиационная катастрофа ASN Swearingen SA227-AC Metro III EC-GKR Аэропорт Пальма-де-Майорка (PMI)". Aviation-safety.net. 12 апреля 2002 г.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Пальма де Майорка аэропорт в Wikimedia Commons