WikiDer > Эйндховен аэропорт
Эйндховен аэропорт Авиабаза Эйндховен Флигбасис Эйндховен (Advanced Landing Ground B-78) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный / Военный | ||||||||||
| Владелец | Schiphol Group (51%) | ||||||||||
| Оператор | Эйндховен Аэропорт Н.В. RNLAF Vliegbasis Eindhoven | ||||||||||
| Обслуживает | Эйндховен, Нидерланды | ||||||||||
| Расположение | Эйндховен, Северный Брабант | ||||||||||
| Фокус город за | Трансавиа | ||||||||||
| ВысотаAMSL | 74 футов / 23 м | ||||||||||
| Координаты | 51 ° 27′00 ″ с.ш. 005 ° 22′28 ″ в.д. / 51,45000 ° с. Ш. 5,37444 ° в.Координаты: 51 ° 27′00 ″ с.ш. 005 ° 22′28 ″ в.д. / 51,45000 ° с. Ш. 5,37444 ° в. | ||||||||||
| Интернет сайт | ЭйндховенАэропорт | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  EHEH Расположение аэропорта Эйндховен | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
7,2%Эйндховен аэропорт (ИАТА: EIN, ИКАО: EHEH) - аэропорт, расположенный в 7.6км (4,7 миль) к западу от Эйндховен в Северный Брабант, Нидерланды.[1] По количеству обслуженных пассажиров это второй по величине аэропорт в Нидерландах с 6,2 млн пассажиров в 2018 г. Схипхол, который обслуживает более 70 миллионов пассажиров).[3][4] Аэропорт используется как гражданским, так и военным транспортом.
История
Ранние года
Аэропорт был основан в 1932 году как газон под названием Влигвельд Вельшап (Аэродром Welschap). В 1939 году аэродром был передан в пользование ВВС, так как опасения по поводу военного конфликта с Германией усилились. Аэродром был быстро захвачен немецкими войсками во время Битва за Нидерланды и повторно используется ими под названием Fliegerhorst Eindhoven.[5] Аэродром был расширен и улучшен немцами, построены три взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием, многочисленные ангары и вспомогательные здания.
Аэродром захватили американские десантники в течение Операция Market Garden. Повреждения аэродрома были отремонтированы, и аэродром был повторно использован в качестве Улучшенная посадочная площадка как американскими, так и британскими войсками под обозначением B-78.
Аэродром был возвращен Королевские ВВС Нидерландов в 1952 году. Здесь жили экипажи, летавшие на Республика F-84G Тандерджет, Республика F-84F Thunderstreak, Нортроп NF-5A / B, и, наконец, General Dynamics F-16A / B Боевой сокол. 316-я эскадрилья летала на F-16 и была дезактивирована в апреле 1994 года.[6]
Разработка с 1980-х годов
В 1984 году было построено здание аэровокзала для гражданских воздушных перевозок по проекту Лео де Бевер.[7] После окончания Холодная войнаЭйндховен был преобразован в военно-транспортную базу. Изначально здесь жили F27-300M Военный корабль самолет. В ближайшие годы Fokker 50, Fokker 60, Макдоннелл Дуглас KDC-10, Локхид C-130 Геркулес и Гольфстрим IV самолеты размещались на авиабазе. Самолеты Fokker списаны.
15 июля 1996 г. Бельгийские ВВС C-130H Геркулес разбился в аэропорту - известный как Геркулесрамп (Геракл катастрофа). Самолет загорелся, и в сильную жару погибли 34 человека. Из-за проблем со связью в аварийных службах пожарные службы не знали о том, что C-130 перевозил много пассажиров, что, вероятно, привело к гибели большего числа людей, чем если бы аварийные службы знали об этом.[8]
В гражданской сфере аэропорт продолжал расти и теперь является вторым по величине аэропортом в Нидерландах. Для этого в начале 2012 года были начаты работы по дальнейшему расширению аэропорта Эйндховена, включая добавление отеля Tulip Inn на 120 номеров.[9]
27 мая 2017 года обрушилось Многоцелевое здание. Это был строящийся гараж аэропорта Эйндховена. Причиной обрушения стала ошибка строительства. Полы были из сборных бетонных плит, и соединение плит не соответствовало требованиям безопасности. Они были просто недостаточно сильны, и в сочетании с жарой в тот день часть здания стоянки обрушилась. Никто не пострадал и не погиб.
В октябре 2018 г. Ryanair объявила, что закроет свою базу в аэропорту 5 ноября 2018 года.[10] Строительство 4-х звездочной гостиницы Холидей Инн был запущен в 2018 году и, как ожидается, откроется в 2019 году.[11]
Услуги
Удобства для пассажиров включают в себя: обменный пункт, бюро находок, камеры хранения багажа, зону для пеленания, медицинский центр и различные магазины, такие как Rituals, AH to GO, Victoria's Secret и магазины беспошлинной торговли: Travel Plaza и Travel luxury, а также новый бизнес Зал ожидания Aspire от Swissport[12]Кроме того, в аэропорту Эйндховена есть множество ресторанов, баров и кафе, таких как: Upstairs (бар отеля Tulip Inn), La Place, The Bar (флагман баварского пива) и Starbucks (как до, так и после проверки безопасности).[13]
Также имеется бизнес-центр. Есть 1500 парковочных мест для долгосрочной и краткосрочной парковки.[14]
Военные
- 334-я эскадрилья с Макдоннелл Дуглас KDC-10, Гольфстрим IV
- 336-я эскадрилья с Локхид С-130
- 940 эскадрилья технической поддержки
- 941 Разное эскадрилья поддержки
- Центр координации движений Европа
- Европейское командование воздушного транспорта
С 1 июля 2007 г. в Эйндховене находится Центр координации движений Европа (MCCE), слияние бывшего Европейского центра воздушных перевозок (EAC), созданного Европейская Авиакомпанияи Координационный центр морских подъемников (SCC). MCCE - это военная организация, не входящая в НАТО / неевропейская. MCCE - это организация, открытая для всех правительств, членство которой принято всеми другими странами-участницами, регулируется специальным юридическим техническим соглашением. Миссия MCCE состоит в том, чтобы координировать использование возможностей воздушного транспорта, наземного транспорта (морской и наземный) и дозаправки в воздухе (AAR) между странами-участницами и тем самым повысить общую эффективность использования принадлежащих или арендованных активов. национальных военных организаций. Центр будет уделять основное внимание стратегическим движениям, но не исключает оперативных и тактических движений.
С сентября 2010 года в аэропорту Эйндховена проходит Европейское командование воздушного транспорта, состоящий из семи европейских стран, которые разделяют воздушные военные ресурсы в рамках единого оперативного командования. EATC будет играть ведущую роль в процессе стандартизации A400M.[15]
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в и из Эйндховена:
Статистика
| Ранг | Аэропорт | Пассажиры 2019 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Лондон Станстед | 316,132 | ||
| 2 | Будапешт | 295,534 | ||
| 3 | Малага | 293,959 | ||
| 4 | Аликанте | 287,100 | ||
| 5 | Фаро | 236,304 | ||
| 6 | Валенсия | 226,544 | ||
| 7 | Лиссабон | 194,945 | ||
| 8 | Ибица | 174,637 | ||
| 9 | Краков | 174,324 | ||
| 10 | Пальма де Майорка | 151,690 | ||
| Источник: ec.europa.eu | ||||
Наземный транспорт
Аэропорт Эйндховена расположен недалеко от Автострада А2 который предлагает прямое сообщение с северо-западом, центром и югом страны, включая города Амстердам, Утрехт и Маастрихт. Аэропорт также обслуживается двумя маршрутами электрических автобусов Эйндховена.
- Линия 400 это автобусное сообщение линия, которая соединяет аэропорт с его главный вокзал.[18]
- Линия 401 это автобус скоростной транзит линия, которая соединяет аэропорт с центром Эйндховена и его главный вокзал.[18]
- Линия 20 соединяет Лучшая железнодорожная станция и город Лучший с аэропортом Эйндховена. Также связывает аэропорт с городом Veldhoven и кампус высоких технологий Эйндховен.
- Линия 10 соединяет Эйндховен железнодорожный вокзал, р-н Стрийп-Т (соединение с Эйндховен Стрейп-С Железнодорожная станция), и промышленный комплекс Nieuw Acht с аэропортом Эйндховена.
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c EHEH - EINDHOVEN / Эйндховен. AIP из АИС Нидерланды, действует с 3 декабря 2020 г.
- ^ https://www.eindhovenairport.nl/sites/default/files/downloads/eindhoven_airport_jaarverslag_2018_0.pdf
- ^ «Транспортная статистика Схипхола». Группа Схипхол. 13 июня 2014 г. Архивировано с оригинал 28 ноября 2016 г.. Получено 13 июн 2014.
- ^ "Eindhoven Airport verwerkt meer passagiers | NU - Het laatste nieuws het eerst op NU.nl". www.nu.nl. 2017-12-20. Получено 2018-10-16.
- ^ "Cookies op ed.nl". www.ed.nl (на голландском). Получено 2018-10-16.
- ^ «Части F-16 - 316-я эскадрилья РНФАФ». www.f-16.net. Получено 2018-10-16.
- ^ "Лео де Бевер и Лоед де Бевер" (на голландском). Эйндховен в Бельде. 19 августа 2015. Архивировано с оригинал на 2015-09-23. Получено 23 августа 2015.
- ^ «Пандус Геркулеса Эйндховен» (на голландском). Сайт стихийных бедствий Zwaailichten. 15 июля 1996 г.. Получено 22 февраля 2009.
- ^ «Началось строительство расширения терминала и гостиницы в аэропорту Эйндховена» (на голландском). kcap.eu. 19 декабря 2011 г.. Получено 2013-01-21.
- ^ «Ryanair закроет базы в Бремене и Эйндховене в середине четвертого квартала 2018 года». ch-aviation.com. Получено 3 октября 2018.
- ^ Штатный корреспондент (07.10.2018). "Nieuw 4-sterrenhotel Holliday Inn bij Eindhoven Airport". Эйндховен аэропорт (на голландском). Получено 2018-10-16.
- ^ "Винкельс". eindhovenairport.nl.
- ^ "Этен и Дринкен". eindhovenairport.nl.
- ^ «Услуги аэропорта Эйндховена». Эйндховен аэропорт. Получено 2014-06-14.
- ^ Европейский Союз - глобальный игрок?. Gareis, Sven., Hauser, Gunther, 1968-, Kernic, Franz. Опладен: Будрич. 2013. с. 45. ISBN 978-3866495203. OCLC 846551715.CS1 maint: другие (ссылка на сайт)
- ^ https://www.travelweekly.co.uk/articles/384612/wizz-adds-six-routes-from-new-doncaster-sheffield-base
- ^ Лю, Джим. "Новые маршруты Wizz Air UK W20 будут пересмотрены с 24 сентября 20-го". Routesonline. Получено 25 сентября 2020.
- ^ а б Расписание линии 400 от аэропорта Эйндховена до станции Эйндховен NS - OVEindhoven.nl
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Эйндховен аэропорт в Wikimedia Commons
