WikiDer > Международный аэропорт Скопье

Skopje International Airport
Международный аэропорт Скопье

Меѓународен аеродром Скопје

Аэропорти Ндёркомбетар и Шкупит
Аэропорт Александр Великий-Скопье Македония.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественный / Военный
ОператорАэропорты TAV
ОбслуживаетСкопье, Северная Македония
РасположениеПетровец
Концентратор дляWizz Air
ВысотаAMSL238 м / 781 футов
Координаты41 ° 57′40 ″ с.ш. 021 ° 37′37 ″ в.д. / 41,96111 ° с. Ш. 21,62694 ° в. / 41.96111; 21.62694Координаты: 41 ° 57′40 ″ с.ш. 021 ° 37′37 ″ в.д. / 41,96111 ° с. Ш. 21,62694 ° в. / 41.96111; 21.62694
Интернет сайтskp.airports.com.mk
карта
SKP находится в Республике Македония.
СКП
СКП
Расположение в Северной Македонии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
16/343,0429,992Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры2,360,400[1]
Изменение пассажиропотокаУвеличение9.4%
Источник: Республика Северная Македония. AIP в ЕВРОКОНТРОЛЬ[2]

Международный аэропорт Скопье[3][4][5] (македонский: Меѓународен аеродром Скопје, романизированныйMegjunaroden Aerodrom Скопье),(албанский: Аэропорти Ндёркомбетар и Шкупит, ИАТА: СКП, ИКАО: LWSK), также известен как Скопье аэропорт[6] (македонский: Аеродром Скопје, романизированныйАэродром Скопье) и ранее известный как Петровец аэропорт (македонский: Аеродром Петровец, романизированныйАэродром Петровец) и Скопье Александр Великий аэропорт (македонский: Аеродром «Александар Велики» Скопје, романизированныйАэродром "Александр Велики" Скопье), является более крупным и загруженным из двух международные аэропорты в Северная Македония, а другой - Аэропорт Святого Павла Апостола в Охрид который расположен в 170 км (110 миль) к юго-западу[2] из столицы страны Скопье.

История

Ранние года

Аэропорт был построен в 1928 году. Первые коммерческие рейсы в Скопье были открыты в 1929 году, когда югославский перевозчик Aeroput ввел маршрут, связывающий город со столицей, Белград.[7] Год спустя маршрут был продлен до Салоники в центральной Македонии, Греции, и далее до Афины в 1933 г.[7] В 1935 году компания Aeroput связала Скопье с Битола и Ниш, а также использовала более длинный международный маршрут, связывающий Вена и Салоники через Загреб, Белград и Скопье.[7]

После Вторая мировая война, Aeroput был заменен на JAT Югославские авиалинии, который связывал Скопье с рядом внутренних и международных направлений до распада Югославии в начале 1990-х годов.

Разработка с 2000-х годов

В декабре 2006 г. консервативная ВМРО-ДПМНЭПравительство Республики Македония переименовало аэропорт в честь Александр Великий, вызвав дальнейшие споры в продолжающемся дипломатическая вражда с участием Греция. Обе страны считают Александра Великого частью своего наследия, о чем свидетельствует тот факт, что региональные аэропорт Кавалы в Греческая Македония также назван в честь Александра. Однако аэропорт в Кавале был первым, кто получил такое название с 1992 года.[8][9]

В 2008 г. Правительство Македонии подписала контракт с турецкой компанией Tepe Akfen Ventures (TAV) на концессию на 20 лет, в течение которой эта компания будет управлять двумя существующими аэропортами Македонии - аэропортом Александра Великого в Скопье и аэропортом им. Аэропорт Святого апостола Павла в Охрид. В сентябре 2011 года были открыты новое здание аэровокзала, расширение взлетно-посадочной полосы, новое административное здание, грузовое здание и новая подъездная дорога с автостоянками.[10]

В феврале 2018 г. Александр Великий было исключено из названия аэропорта, чтобы улучшить отношения с Грецией.[11] За несколько месяцев до этого Aegean Airlines объявил о будущих рейсах между Афинами и Скопье,[12] первые полеты в Грецию за несколько лет, еще один пример улучшения отношений между двумя странами после Преспское соглашение.

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в и из Скопье:[13]

АвиакомпанииНаправления
Эйр Сербия Белград
Austrian Airlines Вена
Chair Airlines Цюрих
Croatia Airlines Загреб
Эдельвейс Эйр Цюрих
flydubai Дубай – Международный
LOT Polish Airlines Варшава – Шопен
Pegasus Airlines Стамбул – Сабиха Гекчен
Авиалинии Катара Доха
SunExpress Сезонный: Измир
турецкие авиалинии Стамбул
Windrose Airlines Киев – Борисполь (начинается 6 декабря 2020 г.)[14]
Wizz Air Барселона, Базель / Мюлуз, Бове, Берлин – Бранденбург, Братислава, Бремен, Будапешт, Шарлеруа, Кельн / Бонн, Копенгаген, Дортмунд, Эйндховен, Фридрихсхафен, Гетеборг, Хан, Гамбург, Ганновер, Карлсруэ / Баден-Баден, Ларнака, Лондон – Лутон, Мальмё, Мальта, Мемминген, Милан – Мальпенса, Нюрнберг, Рим – Чампино, Зальцбург, Сандефьорд, Стокгольм – Скавста, Тревизо, Турку, Växjö
Сезонный: Бухарест (начинается 13 июня 2021 г.)[15]

Статистика

Развитие трафика

Количество пассажиров увеличилось с 1990 года с 312 492 пассажиров в том году до 2 158 258 пассажиров в 2018 году. Однако за двадцать лет объем перевозок часто снижался. В 2000 году аэропорт обслужил 1 005 852 пассажира, а в 2001 году количество пассажиров упало до 499 789 человек.[16] На это отчасти повлияло то, что ряд авиакомпаний заменили рейсы в Скопье услугами в соседний город. В 2014 году аэропорт Скопье обслужил 1 208 359 пассажиров, что впервые с 2000 года превысило миллион.

Показатели загруженности в международном аэропорту Скопье
ГодПассажиры+ ИзменитьГруз (т)+ ИзменитьДвижение самолетов+ Изменить
1991397,660Увеличение27.3%1,088Уменьшить41.9%7,158Увеличение106.5%
1992390,025Уменьшить1.9%1,023Уменьшить6.0%7,079Уменьшить1.1%
1993577,425Увеличение48.0%4,338Увеличение324.0%10,681Увеличение50.9%
1994603,447Увеличение4.5%6,936Увеличение59.9%10,803Увеличение1.1%
1995583,053Уменьшить3.4%10,205Увеличение47.1%11,692Увеличение8.2%
1996422,598Уменьшить27.5%3,209Уменьшить68.6%8,618Уменьшить26.3%
1997440,988Увеличение4.4%4,881Увеличение52.1%8,995Увеличение4.4%
1998511,784Увеличение16.1%5,239Увеличение7.3%10,321Увеличение14.7%
1999840,985Увеличение64.3%11,682Увеличение123.0%23,912Увеличение131.7%
20001,005,852Увеличение19.6%4,335Уменьшить62.9%24,234Увеличение1.3%
2001499,789Уменьшить50.3%3,262Уменьшить28.8%16,673Уменьшить31.2%
2002520,497Увеличение4.1%3,271Увеличение0.3%13,725Уменьшить17.7%
2003500,012Уменьшить3.9%2,083Уменьшить36.3%12,428Уменьшить9.4%
2004497,105Уменьшить0.6%2,004Уменьшить3.8%10,940Уменьшить12.0%
2005525,965Увеличение5.8%1,815Уменьшить9.4%12,101Увеличение10.6%
2006547,198Увеличение4.0%1,903Увеличение4.8%12,637Увеличение4.4%
2007626,144Увеличение14.4%2,194Увеличение15.3%13,085Увеличение3.5%
2008658,367Увеличение5.1%2,771Увеличение26.3%10,666Уменьшить18.5%
2009602,298Уменьшить8.5%2,125Уменьшить23.3%9,871Уменьшить7.5%
2010716,000Увеличение18.9%----
2011759,918Увеличение6.1%2,376-10,977-
2012828,831Увеличение9.1%2,297Уменьшить3.3%10,418Уменьшить5.1%
2013984,407Увеличение18.8%2,504Увеличение9.0%11,276Увеличение8.2%
20141,208,359Увеличение22.7%3,422Увеличение36.7%13,210Увеличение17.2%
20151,452,465Увеличение20.2%2,649Уменьшить22.6%14,451Увеличение9.4%
20161,649,374Увеличение13.6%3,090Увеличение10.9%15,407Увеличение6.6%
20171,868,272Увеличение13.3%2,744Уменьшить11.2%16,680Увеличение8.3%
20182,158,258Увеличение15.5%3,298Увеличение20.2%18,188Увеличение9.0%
2019[17]2,360,400Увеличение9,4%3,407Увеличение3.3%19,177Увеличение5.4%
2020 (1.1-31.1)[18]164,091Увеличение7,7%226Увеличение11,3%1,364Увеличение5,2%

Наиболее частые маршруты

6 самых популярных маршрутов в международном аэропорту Скопье
городАэропорт (ы)Авиакомпания (ы)Доля рынка (1 полугодие 2019 г.)
индюк СтамбулАтатюрк аэропорт и Сабиха Гекчен аэропортPegasus Airlines, турецкие авиалинии10.1%
Швейцария ЦюрихЦюрих аэропортGermania Flug, Эдельвейс Эйр, Helvetic Airways6.9%
Швейцария Франция Германия Базель Швейцария, Мюлуз Франция, Фрайбург ГерманияБазель / Мюлуз аэропортWizz Air5.4%
Австрия ВенаВена аэропортAustrian Airlines5.4%
Швеция МальмёМальме аэропортWizz Air4.3%
Словакия БратиславаБратислава аэропортWizz Air3.4%
Источник:[19]

Лучшие перевозчики

РангПеревозчикДоля рынка (1 полугодие 2019 г.)
1Венгрия Wizz Air65.1%
2индюк турецкие авиалинии7.0%
3Австрия Austrian Airlines5.3%
4Швейцария Germania Flug4.2%
5индюк Pegasus Airlines3.4%
6Хорватия Croatia Airlines2.9%
7Швейцария Эдельвейс Эйр2.6%
Источник:[19]

Наземный транспорт

Есть такси до Скопье. Существует также автобусное сообщение, связывающее аэропорт и город с несколькими остановками.

Инциденты и аварии

  • 24 июля 1992 г. Антонов 12БК из Волга-Днепр, разбился в горной деревне Лисец при подходе к аэропорту Скопье после того, как экипаж сбился с курса при попытке обогнуть грозу, потому что DME в аэропорту Скопье не работал. Все 8 пассажиров погибли, а самолет списали.[20]
  • 5 марта 1993 г. Рейс 301 авиакомпании Palair Macedonian Airlines, а Fokker 100 граница для Цюрих, разбился через несколько секунд после взлета с взлетно-посадочной полосы 34. Расследование происшествия установило причину происшествия в том, что летный экипаж не получил самолет обезжиренный перед отправлением. Из 97 человек на борту 83 погибли.[21]
  • 12 января 2008 г. Ми-17 из Македонские ВВС, от Мостар по пути в аэропорт Скопье, разбился на холме возле Катлановско Блато в густом тумане и перегорел. Все 11 человек погибли, вертолет списали.[22]
  • 13 февраля 2009 г. рейс OS780 Austrian Airlines, Bombardier Dash 8 Q400 регулярный рейс Скопье - Вена не смог убрать шасси после взлета и совершил аварийную посадку в аэропорту Скопье.[23][24][25]
  • 14 ноября 2011 г. частным рейсом Socata TBM700N (TBM850), от Маастрихт Ахен аэропорт до Скопье, ударились о несколько верхушек деревьев и при приземлении приблизились к свету, не попали в асфальт взлетно-посадочной полосы и приземлились на траве. Все пятеро пассажиров не пострадали. Самолет получил серьезные повреждения и был отправлен в Дахер-Соката в Тарб-Лурд-Пиренеи: аэропорт на ремонт.[26]
  • 11 февраля 2012 г. рейс 848 авиакомпании Czech Airlines, Боинг 737-55С регулярный рейс из Прага в Скопье совершил вынужденную посадку в Скопье из-за того, что, по сообщениям, из самолета вышел дым. Пожарные аэропорта и скорая помощь были встревожены. Самолет получил незначительные повреждения, и все пассажиры остались невредимыми.[27]
  • 6 сентября 2016 г. Пайпер ПА-34-200Т Сенека II разбился возле Ветерско, Велес при приземлении в Скопье, убив всех 6 на борту. Самолет был списан.[28]

использованная литература

  1. ^ Ex-YU Aviation. TAV Аэропорты. 2020. с. 86. Получено 2020-03-06.
  2. ^ а б «EAD Basic - страница ошибок». Получено 7 мая 2016.
  3. ^ «Македония заявляет, что готова сменить название и закончить ссору с Грецией». www.euronews.com. 6 февраля 2018 г.. Получено 7 февраля 2018.
  4. ^ "Од 53-тата седница на Владата на РМ: Автопатот" Александар Македонски "преименуван во" Пријателство "; новото имеющееся на аеродромот" Александар Велики "е" Аеродром Скопје "..." Влада на Република Македонија. 6 февраля 2018 г.. Получено 7 февраля 2018.
  5. ^ "Премиерот Заев: Македонија направи значителен напредок на својот европски пат, ова е заеднички успех на сите граѓани". Влада на Република Македонија. 6 февраля 2018 г.. Получено 7 февраля 2018.
  6. ^ Информация об аэропорте LWSK в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF.
  7. ^ а б c Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D - Aeroput (1927-1948) на europeanairlines.no
  8. ^ "Аэропорт Скопье будет назван" Александром Великим """. Катимерини. 2006-12-29. Получено 2006-12-26.
  9. ^ «Макфакс». Получено 7 февраля 2018.
  10. ^ "Денис Звиздиќ номиниран претседател на новиот Совет на министри на БиХ". Получено 7 мая 2016.
  11. ^ «Македония заявляет, что готова сменить название и прекратить ссору с Грецией». Рейтер. 7 февраля 2018 г.. Получено 8 февраля 2018.
  12. ^ Пресс-зал. «Эгейское море: 18 νέα δρομολόγια το 2018 - Airnews». www.airnews.gr. Получено 7 февраля 2018.
  13. ^ skp.airports.com.mk - Расписание получено 30 августа 2020
  14. ^ «Роза ветров запускает сервис в Белграде и Скопье». www.exyuaviation.com.
  15. ^ https://boardingpass.ro/wizz-air-va-opera-zboruri-pentru-euro-2021-pe-ruta-skopje-bucuresti/
  16. ^ "AirportsBase :: Аэропорт Скопье". Получено 7 мая 2016.
  17. ^ https://www.exyuaviation.com/2020/01/ex-yu-airport-race-2019.html
  18. ^ https://www.exyuaviation.com/2020/02/skopje-airport-starts-year-with-growth.html
  19. ^ а б https://www.exyuaviation.com/2019/06/skopje-airport-notches-up-64-months-of.html
  20. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Антонов 12BK CCCP-11342 Аэропорт Скопье (SKP)». Aviation-safety.net. Получено 7 февраля 2018.
  21. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Fokker 100 PH-KXL в аэропорту Скопье (SKP)». Aviation-safety.net. Получено 7 февраля 2018.
  22. ^ Рантер, Харро. «Катастрофа Cessna 172N Skyhawk 100 II Z3-DCV, 28 августа 2008 г.». Aviation-safety.net. Получено 7 февраля 2018.
  23. ^ «Мой информационный агент». Архивировано из оригинал 24 февраля 2012 г.. Получено 7 мая 2016.
  24. ^ «2 аварийных приземления Dash 8 в Скопье, Македония - Форумы PPRuNe». Получено 7 мая 2016.
  25. ^ "AUA-Maschine musste nach Start в Скопье умкерен". derStandard.at. Получено 7 мая 2016.
  26. ^ Рантер, Харро. «Инцидент Socata TBM700N (TBM850) F-HBGE, 14 ноября 2011 г.». Aviation-safety.net. Получено 7 февраля 2018.
  27. ^ Рантер, Харро. «Инцидент с Boeing 737-55S OK-XGC, 11 февраля 2012 г.». Aviation-safety.net. Получено 7 февраля 2018.
  28. ^ Рантер, Харро. "Авария Piper PA-34-200T Seneca II D-GLLW, 6 сентября 2016 г.". Aviation-safety.net. Получено 7 февраля 2018.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Скопье аэропорт в Wikimedia Commons