WikiDer > Международный аэропорт Маската
Международный аэропорт Маската مطار مسقط الدولي | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Военные / Общественные | ||||||||||||||
Оператор | Оман: аэропорты | ||||||||||||||
Обслуживает | Маскат | ||||||||||||||
Расположение | Маскат, Оман | ||||||||||||||
Концентратор для | |||||||||||||||
Координаты | 23 ° 35′18.92 ″ с.ш. 58 ° 17′26,16 ″ в.д. / 23,5885889 ° с.ш.58,2906000 ° в.Координаты: 23 ° 35′18.92 ″ с.ш. 58 ° 17′26,16 ″ в.д. / 23,5885889 ° с.ш.58,2906000 ° в. | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2017) | |||||||||||||||
|
Международный аэропорт Маската (ИАТА: MCT, ИКАО: ООМС), ранее Международный аэропорт Сиб,[1] это главный Международный аэропорт в Оман и находится в Seeb, 32 км от старого города и столицы Маскат в столичном районе Маската. Аэропорт служит концентратор для флагман Оман Эйр и первая бюджетная авиакомпания Омана Салам Эйр предлагает рейсы по нескольким региональным направлениям, а также некоторые межконтинентальные рейсы в Азию, Африку и Европу.
История
Аэропорт открылся как Международный аэропорт Сиб в 1973 году, заменив небольшой аэродром, расположенный в г. Байт-аль-Фаладж.[2]
Он принял королевские воздушные силы BAe Nimrods в прошлом, в том числе для 1991 Война в Персидском заливе. Эти самолеты сотрудничали с Королевский флот Омана в серии упражнений «Волшебная карусель».[3] База использовалась отрядом Vickers VC10 танкеры из № 101 эскадрилья RAF в течение Война в Персидском заливе обучение с королевские воздушные силы СЕПЕКАТ Ягуары.[4]
1 февраля 2008 года название аэропорта было изменено с международного аэропорта Сиб на международный аэропорт Маската.[1]
Услуги
Весь аэропорт занимает площадь 5250 акров (21 км2). Первоначально в нем было одно здание пассажирского терминала, одна взлетно-посадочная полоса, а также вспомогательные грузовые и технические помещения. В части пристройки аэропорта были размещены жилые помещения для сотрудников аэропорта и сотрудников Oman Air.
Во время расширения были построены новый терминал и диспетчерская, а также новая взлетно-посадочная полоса. Текущий терминал является крупнейшим аэропортом в Омане, строительство которого началось в 2007 году и открылось в 2018 году. Новые объекты также включают VIP-терминал для частных самолетов и отель при аэропорте.
В Королевский рейс Омана и Королевские военно-воздушные силы Омана базируются в аэропорту, и РАФО также делит свои помещения с аэропортом. Королевский терминал и ангары Royal Flight расположены рядом со старым терминалом.
С 2019 года установлена система обнаружения дронов Aaronia AARTOS C-UAS.[5] что делает его первым международным аэропортом в мире, в котором действует система обнаружения дронов.
Терминалы
Терминал 1 (Новый Терминал)
В аэропорту есть новый и значительно более крупный современный терминал, расположенный к северу от существующего терминала и первой взлетно-посадочной полосы, открытой 20 марта 2018 года. Это новое здание первоначально увеличило пропускную способность аэропорта до 20 миллионов пассажиров в год. по завершении первого этапа.[6] Последующие расширения в рамках второй и третьей фаз увеличат пропускную способность аэропорта до 24 и 48 миллионов пассажиров в год соответственно.[6] Терминал занимает 580 000 кв. М и имеет 118 стоек регистрации, 10 лент для выдачи багажа, 82 иммиграционных стойки, 45 выходов, а также новую башню УВД высотой 97 м. Новый терминал расположен между старой и новой взлетно-посадочными полосами и может принимать большие самолеты, такие как Airbus A380s и Боинг 747.[7]
31 января 2018 года было объявлено, что новый терминал будет открыт 20 марта 2018 года, и все текущие операции будут перенесены на новый объект.[8] Новый терминал открылся в указанный день в 15:00. с первым рейсом рейс Oman Air из Наджаф, прибытие в 18:30.
Терминал 2 (Старый терминал)
Терминал 2 представляет собой единое здание, двухэтажный пассажирский Т-образный терминал. Он открылся в 1970-х годах в качестве замены аэропорта Байт-аль-Фаладж и за последние годы несколько раз расширялся для обслуживания растущего числа пассажиров.[9]
В этом терминале было 58 стоек регистрации, 23 выхода на посадку, 4 пояса выдачи багажа, а также несколько стоек обслуживания и магазинов.[9] За годы эксплуатации пассажиров и экипаж доставляли в самолет и обратно с помощью маршрутных автобусов, так как на терминале нет реактивных мостов.
Новый терминал открылся в марте 2018 года, и все рейсы были перенесены туда. В день открытия нового терминала последним международным рейсом, вылетавшим из старого терминала, был рейс Oman Air. Цюрих Швейцарии, а другой рейс Oman Air направлялся в Салала стал последним внутренним рейсом. Старый объект будет перепрофилирован в недорогой перевозчик Терминал.[8]
Взлетно-посадочные полосы и фартук
В аэропорту две взлетно-посадочные полосы. Первоначальная взлетно-посадочная полоса, обозначенная как ВПП 08R / 26L, служила единственной взлетно-посадочной полосой аэропорта и способна обслуживать Боинг 747-400, а Боинг 777. Вторая взлетно-посадочная полоса, расположенная к северу от нового здания аэровокзала, под номером 08L / 26R, была открыта 14 декабря 2014 года и может принимать более крупные самолеты, такие как Боинг 747-8, Airbus A380, а Антонов Ан-225. Оригинальная взлетно-посадочная полоса между новыми объектами и старым пассажирским терминалом закрыта на реконструкцию и расширение.[10] в рамках строительства совершенно нового здания главного терминала и перрона.
В перроне старого терминала 32 стойки.[9] по обе стороны от Т-образного здания пассажирского терминала с 30 новыми, построенными в два этапа[7] напротив нового здания аэровокзала, несколько из которых уже используются по состоянию на сентябрь 2016 года.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в Маскат и обратно:[11]
- Заметки
- ^1 Рейс Biman Bangladesh Airlines из Маската в Дакка останавливается на Силхет. Однако бегство из Дакка до Маската идет круглосуточно.
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Карголюкс[18] | Люксембург |
Статистика
Год | Пассажиры | % Изменить |
---|---|---|
2018 | 15,413,135 | 9% [20] [1] |
2017 | 14,034,865 | 28% |
2016 | 10,314,449 | 18% |
2015 | 8,709,505 | 5% |
2014 | 8,310,927 | 10% |
2013 | 7,546,715 | 16% |
2012 | 6,479,860 | 13% |
2011 | 5,751,516 | 26% |
2010 | 4,556,502 | 14% |
2009 | 4,002,121 | -5% |
2008 | 4,220,429 | -12% |
2007 | 4,777,747 |
Год | Фрахт в MT | Движение самолетов |
---|---|---|
2018 | 212,764 | 333,134 |
2017 | 200,852 | 203,572 |
2016 | 180,332 | 153,326 |
2015 | 154,868 | 109,920 |
2014 | 147,248 | 98,085 |
2013 | 120,040 | 81,244 |
2012 | 113,269 | 73,842 |
2011 | 98,780 | 68,696 |
2010 | 96,390 | 67,160 |
2009 | 64,419 | 55,330 |
2008 | 58,486 | 45,600 |
2007 | 77,292 | 45,655 |
2006 | 99,529 | 46,319 |
Доступ
Национальная транспортная компания Омана (Mwasalat) управляет круглосуточным обслуживанием специальных автобусов до аэропорта с фиксированными интервалами. В Маршрут 1А курсирует между аэропортом Маскат и Мабелой, а Маршрут 1Б курсирует между аэропортом Маската и автовокзалом Руви. Автобусный маршрут 8 (Al Mouj-Al Khuwair) также делает остановку в аэропорту Маската. Доступны такси со счетчиками в аэропорту со специальными стойками в залах для багажа и прилета. Также предоставляются услуги аренды автомобилей и шофера. [22]
использованная литература
- ^ а б «Аэропорты Омана». www.omanairports.co.om. Архивировано из оригинал 27 августа 2017 г.. Получено 13 июн 2015.
- ^ «История аэропорта». Управляющая компания аэропортов Омана. Архивировано из оригинал 9 марта 2012 г.. Получено 24 октября 2012.
- ^ Gp Capt Брайан Берридж, Нимроды Королевских ВВС в Персидском заливе В архиве 3 июня 2016 г. Wayback Machine
- ^ «19 лет над Ираком». Официальный годовой отчет РФС за 2010 г.. Стэмфорд: Ключевые публикации: 9. декабря 2010.
- ^ «Система обнаружения дронов для международного аэропорта Маскат». Получено 14 июля 2019.
- ^ а б «Новый аэровокзальный комплекс международного аэропорта Маскат». Bechtel.
- ^ а б omanairports.co.om - Развитие нового аэропорта В архиве 20 февраля 2016 г. Wayback Machine получено 30 сентября 2016 г.
- ^ а б gulfnews.com - Новый терминал аэропорта Маската откроется 20 марта 31 января 2018 г.
- ^ а б c omanairports.co.om - Развитие аэропорта В архиве 3 апреля 2016 г. Wayback Machine получено 30 сентября 2016 г.
- ^ «Информация для пилотов международного аэропорта Маскат». Наши аэропорты. Архивировано из оригинал 5 февраля 2015 г.. Получено 5 февраля 2015.
- ^ omanairports.co.om - Расписание В архиве 2 апреля 2016 г. Wayback Machine получено 23 июля 2016 г.
- ^ Лю, Джим. «Эдельвейс Эйр подает предварительную заявку в Маскат с ноября 2020 года». Routesonline. Получено 29 сентября 2020.
- ^ https://news.klm.com/klm-adjusts-flight-schedule-to-gulf-states-and-adds-riyadh-saudi-arabia-as-new-destination/
- ^ «Salam Air планирует чартеры Мухайзны с июня 2018 года». Routesonline. Получено 22 июля 2019.
- ^ https://www.thearabianstories.com/2020/06/05/covid-19-repatriation-salamair-to-operate-first-charter-flight-from-oman-to-india-tomorrow/
- ^ https://www.thearabianstories.com/2020/06/08/salamairs-second-charter-flight-by-kmcc-will-take-off-from-oman-to-india-today/
- ^ а б Лю, Джим. «Taban Air увеличивает количество рейсов в Оман с августа 2020 года». Routesonline. Получено 5 августа 2020.
- ^ cargolux.com - Сеть и офисы получено 23 марта 2020
- ^ Musacat, OOMS. «Аэропорты Омана». www.omanairports.co.om. Архивировано из оригинал 14 августа 2016 г.. Получено 23 июля 2016.
- ^ https://www.paca.gov.om/files/statistics/monthly-summary-2018.pdf
- ^ Грузовые рейсы. «Аэропорты Омана». www.omanairports.co.om.
- ^ omanairports.co.om - Транспорт из / в международный аэропорт Маската - аэропорт Маската В архиве 14 августа 2016 г. Wayback Machine получено 23 июля 2016 г.
внешние ссылки
СМИ, связанные с Международный аэропорт Маската в Wikimedia Commons