WikiDer > Международный аэропорт Энтеббе
Международный аэропорт Энтеббе | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественный / Военный | ||||||||||||||
Владелец | Правительство Уганды | ||||||||||||||
Оператор | Управление гражданской авиации Уганды | ||||||||||||||
Обслуживает | Энтеббе, Кампала, Муконо | ||||||||||||||
Место расположения | Энтеббе, Уганда | ||||||||||||||
Центр за | |||||||||||||||
Построен | 1972–1973 (главное здание аэровокзала)[1] | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 3782 футов / 1153 м | ||||||||||||||
Координаты | 00 ° 02′41 ″ с.ш. 032 ° 26′35 ″ в.д. / 0,04472 ° с.ш. 32,44306 ° в.Координаты: 00 ° 02′41 ″ с.ш. 032 ° 26′35 ″ в.д. / 0,04472 ° с.ш. 32,44306 ° в. | ||||||||||||||
Интернет сайт | Интернет сайт | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2014/15) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Международный аэропорт Энтеббе (ИАТА: EBB, ИКАО: HUEN) является основным Международный аэропорт из Уганда. Он расположен примерно в 6 километрах (3,7 миль) к юго-западу от города Энтеббе, на северном берегу Озеро Виктория.[5] Это примерно 40 км (25 миль) по дороге к юго-западу от центрального делового района г. Кампала, столица и крупнейший город Уганды.[6]
Это единственный международный аэропорт Уганды. Штаб-квартира Управление гражданской авиации Уганды были переведены в новый квартал от шоссе аэропорта, но рядом с терминалами аэропорта.[7]
История
Аэропорт был открыт властями британской колонии. 10 ноября 1951 года аэропорт был официально открыт после расширения его возможностей. Взлетно-посадочная полоса 12/30 была теперь 3300 ярдов (3000 м), в процессе подготовки к обслуживанию со стороны de Havilland Comet.[8] Новое здание главного аэровокзала аэропорта спроектировал Югославский Черногорский архитектор Александр Кекович и построенный Энергопроект холдинг в период 1972-1973 гг.[1]
Аэропорт Старый Энтеббе используется вооруженными силами Уганды. Это было место операции по освобождению заложников израильскими войсками. Сайерет Маткал, дублированный Операция Энтеббе, в 1976 году после арабо-немецкого угона Французские авиалинии Рейс 139 после остановки в г. Афины, Греция по пути в Париж из Тель-Авив. Местом спасения был старый терминал, который был снесен, за исключением его диспетчерской вышки и зала аэропорта. Согласно опубликованному в 2006 году отчету, планировалось построить внутренний пассажирский терминал на месте старого аэропорта.[9] Аэропорт был частично разрушен в апреле 1979 г., когда он был захвачен танзанийскими войсками во время Уганда-Танзанийская война.[10]
Планы модернизации: 2015-2033 гг.
В феврале 2015 г. Правительство Южной Кореи, сквозь Корейское агентство международного сотрудничества, дал Правительство Уганды (GOU) грант UGX: 27 миллиардов на модернизацию аэропорта.[11] В том же месяце правительство начало трехэтапную модернизацию и расширение аэропорта, которое продлится с 2015 по 2035 год.[12][13][14] Общий бюджет реконструкции составляет около 586 миллионов долларов США.[15]
Фаза I - с 2015 по 2018 год
- Ориентировочная стоимость 200 миллионов долларов США, заемных средств у Эксимбанк Китая.
- Перенос и расширение грузового терминала.
- Строительство нового здания пассажирского терминала.
- Модернизация и улучшение существующего здания пассажирского терминала.[15][16]
- Ожидается, что ремонт и восстановление «ВПП 12/30» (старая взлетно-посадочная полоса) завершатся в феврале 2019 года.[17]
Этап II - с 2019 по 2023 год
- Ориентировочная стоимость 125 миллионов долларов США, источники еще не получены.
- Перенос и расширение хранилищ ГСМ.[15]
Этап III - после 2024 г.
- Ориентировочная стоимость 160,5 миллионов долларов США, источники еще не получены.
- Строительство новой многоэтажной автостоянки.
- Строительство нового диспетчерского пункта
- Укрепите и закройте существующие взлетно-посадочные полосы.[15][18]
Расширение залов вылета и прилета
В апреле 2016 г. - министр труда. Джон Бьябагамби запустил проект UGX: 42,6 млрд (11,4 млн долларов США) по расширению залов отправления и прибытия. Работы будут выполнены Seyani Brothers Limited и будут полностью финансироваться Управление гражданской авиации Уганды. Строительство планируется начать 1 июня 2016 года, а завершение - в декабре 2017 года. Эти работы отделены от крупного расширения, частично финансируемого правительством Южной Кореи и Китайской Народной Республики.[19]
Пассажирские перевозки
С 2002 года международный пассажиропоток в аэропорту ежегодно увеличивался, за исключением 2009 года, когда Великая рецессия вызвал небольшой спад и 2014 год.[20][21]
Год | Пассажиры | Разница |
---|---|---|
1991 | 118,527[21] | |
1992 | 130,704[21] | +10.3%[21] |
1993 | 148,502[21] | +13.6%[21] |
1994 | 191,706[21] | +29.1%[21] |
1995 | 254,335[21] | +32.7%[21] |
1996 | 296,778[21] | +16.7%[21] |
1997 | 326,265[21] | +9.9%[21] |
1998 | 334,681[21] | +2.6%[21] |
1999 | 344,686[21] | +3.0%[21] |
2000 | 343,846[21] | -0.2%[21] |
2001 | 343,722[21] | 0.0%[21] |
2002 | 362,075[21] | +5.3%[21] |
2003 | 416,697[21] | +15.1%[21] |
2004 | 475,726[21] | +14.2%[21] |
2005 | 551,853[21] | +16.0%[21] |
2006 | 643,330[21] | +16.6%[21] |
2007 | 781,428[20][21] | +21.5%[21] |
2008 | 936,184[20][21] | +19.8%[21] |
2009 | 929,052[21] | –0.8%[20][21] |
2010 | 1,023,437[21][22] | +10.2%[21] |
2011 | 1,085,609[21] | +6.1%[21] |
2012 | 1,238,536[21] | +14.1%[21] |
2013 | 1,343,963[21] | +8.5%[21] |
2014 | 1,332,499[21] | -0.9%[21] |
2015 | 1,390,000[23] | +4.3[23] |
2016 | 1,420,000[23] | +2.2%[23] |
2017 | 1,650,000[24] | +16.2%[24] |
2018 | 1,840,264[24] | +11.5%[24] |
2019 | 1,980,000[25] | +7.6%[25] |
Удобства
Удобства для пассажиров включают камеру хранения, банки, банкоматы, обменные пункты, рестораны и магазины беспошлинной торговли.[26]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Примечания:
1: Брюссельские авиалинии«Прибывающие рейсы из Брюсселя в Энтеббе делают остановки в Кигали или Бужумбуре.[41] Однако у авиакомпании нет права трафика для перевозки пассажиров исключительно между Кигали или Бужумбурой и Энтеббе.
2: Помимо беспосадочных рейсов, некоторые из KLMПрибывающие рейсы из Амстердама в Энтеббе делают остановку в Кигали. Однако у авиакомпании нет прав на перевозку пассажиров только между Кигали и Энтеббе.
3: турецкие авиалинии«Прибывающие рейсы из Стамбула в Энтеббе делают остановку в Кигали. Однако у авиакомпании нет прав на перевозку пассажиров только между Кигали и Энтеббе.
- Авиакомпании, предлагающие специализированные пассажирские перевозки по направлениям без пересадок
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Служба гуманитарной авиации Организации Объединенных Наций | Буниа, Гома, Джуба,[42] Кисангани,[43] Лубумбаши |
Груз
Наземное обслуживание
По состоянию на август 2020 г.[Обновить], этот аэропорт обслуживали три компании по наземному обслуживанию:
- Национальная авиационная служба Уганды (NAS Уганды), самый крупный из трех.[51]
- DAS Handling Limited (Dairo Air Services Handling Limited) приобрела ACC3 / RA3 Евросоюз Сертификация наземного обслуживания.[52]
- Fresh Handling Limited, которая занимается экспортом срезанных цветов и сельскохозяйственной продукции.[53]
По состоянию на январь 2020 года авиакомпания Uganda Airlines принимала меры к тому, чтобы позднее в том же году открыть в EBB услуги самообслуживания.[54]
Инциденты
- В 1976 г. Рейс 139 Air France из Тель-Авив в Париж через Афины (где сели угонщики) был захвачен и доставлен в Энтеббе, а израильские коммандос спасли заложников в Операция Энтеббе.
- 9 марта 2009 г. Аэролифт Ильюшин Ил-76 S9-SAB врезался в Озеро Виктория сразу после взлета из аэропорта Энтеббе, погибли все 11 человек на борту. При взлете загорелись два двигателя. Самолет был зафрахтован Dynacorp от имени Миссия Африканского Союза в Сомали. Авария была расследована Министерством транспорта Уганды, которое пришло к выводу, что у всех четырех двигателей истек срок годности и что утверждение Aerolift о том, что техническое обслуживание проводилось с целью продления их срока службы или что работа была сертифицирована, не может быть подтверждено.[55]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Нибил, Дональд (29 марта 2020 г.). «10 произведений югославской архитектуры модернизма в Африке и на Ближнем Востоке». База данных Spomenik. База данных Spomenik. Получено 31 марта 2020.
- ^ Информация об аэропорте HUEN в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF.
- ^ Информация об аэропорте для EBB в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действует с октября 2006 г.).
- ^ "Статистика гражданской авиации Уганды". caa.co.ug. В архиве из оригинала от 4 августа 2014 г.. Получено 15 августа 2016.
- ^ Google (1 декабря 2020 г.). «Расстояние между городом Энтеббе и международным аэропортом Энтеббе» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 декабря 2020.
- ^ Google (1 декабря 2020 г.). «Дорожное расстояние между Янтарным домом, Кампала, Уганда, и международным аэропортом Энтеббе, Уганда» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 декабря 2020.
- ^ Google (1 ноября 2020 г.). «Местоположение головного офиса Управления гражданской авиации, Энтеббе, Уганда» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 ноября 2020.
- ^ Movietone (10 декабря 1951 г.). ""Самый большой аэропорт Африки"" (Архивировано из оригинала). Movietone.com. В архиве из оригинала 23 ноября 2015 г.. Получено 10 июн 2018.
- ^ Штатный писатель (22 сентября 2006 г.). «Мэр Энтеббе: Старый терминал снести не будет». Израиль сегодня. Иерусалим. В архиве из оригинала 24 февраля 2016 г.. Получено 17 февраля 2016.
- ^ Милая, Марта (11 апреля 1979 г.). «Энтеббе: спокойствие среди разрушения». Вашингтон Пост. В архиве из оригинала 5 апреля 2019 г.. Получено 20 декабря 2018.
- ^ Кисембо, Дидас (6 февраля 2015 г.). «Южная Корея дает толчок модернизации аэропорта Энтеббе». Ежедневный монитор. Кампала. В архиве из оригинала от 6 февраля 2015 г.. Получено 6 февраля 2015.
- ^ Накитендде, Хадиджа (23 июня 2015 г.). «Манифест NRM способствует расширению авиационной инфраструктуры». Кампала: Sunrise.ug. В архиве из оригинала 24 февраля 2016 г.. Получено 17 февраля 2016.
- ^ Airport-technology.com (май 2016 г.). «Расширение международного аэропорта Энтеббе». Airport-technology.com. В архиве из оригинала 4 января 2018 г.. Получено 19 января 2018.
- ^ Мугалу, Моисей (31 августа 2015 г.). «Модернизированный Энтеббе может обслуживать 3 миллиона пассажиров». Наблюдатель (Уганда). Кампала. В архиве из оригинала 5 сентября 2015 г.. Получено 19 января 2018.
- ^ а б c d Ангуйо, Иннокентий (26 августа 2015). «Расширение аэропорта Энтеббе начинается в субботу». Новый взгляд. Кампала. В архиве из оригинала 31 октября 2015 г.. Получено 16 февраля 2016.
- ^ Тентена, Пол (30 ноября 2014 г.). «В аэропорту Энтеббе появится терминал за 200 млн долларов». Неделя бизнеса в Восточной Африке. Кампала. Архивировано из оригинал 18 января 2017 г.. Получено 16 февраля 2016.
- ^ Манишимве, Уилсон (29 октября 2018 г.). «Новый грузовой центр Энтеббе откроется в следующем году». Новый взгляд. Кампала. В архиве из оригинала 29 октября 2018 г.. Получено 29 октября 2018.
- ^ Технологии аэропорта (2017). «Расширение международного аэропорта Энтеббе». Лондон, Великобритания: Airport-technology.com. Получено 1 ноября 2020.
- ^ Кафееро, Стивен (20 апреля 2016 г.). "Расширение аэропорта на 42 миллиарда шс начинается". Ежедневный монитор. Кампала. В архиве из оригинала 19 января 2018 г.. Получено 19 января 2018.
- ^ а б c d Хиса, Исаак (27 января 2013 г.). «Авиационный сектор Уганды увеличил трафик на 14,1%». Восточноафриканский (Найроби). В архиве из оригинала 23 июля 2015 г.. Получено 27 мая 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний «Международный пассажиропоток 1991-2014 гг.». Управление гражданской авиации Уганды. Получено 15 августа 2016.
- ^ Кулабако, Фарида (16 ноября 2011 г.). «Увеличение объема авиаперевозок по мере роста инвестиционного интереса». Ежедневный монитор. Кампала. В архиве из оригинала 25 мая 2015 г.. Получено 27 мая 2015.
- ^ а б c d Anna.aero (10 августа 2018 г.). «Пассажиропоток Энтеббе в 2017 году составил 1,53 миллиона пассажиров, что на 8,1% больше, чем в 2016 году; Jambojet - новейшая авиакомпания, а Хитроу - лидирует на необслуживаемых маршрутах». Anna.aero. Получено 12 августа 2018.
- ^ а б c d Daily Monitor (28 февраля 2019 г.). «В аэропорту Энтеббе наблюдается рост пассажиропотока». Ежедневный монитор. Кампала март 2019. Получено 1 октября 2020.CS1 maint: location (связь)
- ^ а б Юлиус Лувемба (30 сентября 2020 г.). «Все готово для открытия аэропорта Энтеббе». Новый взгляд. Кампала. Получено 1 октября 2020.
- ^ «Услуги в международном аэропорту Энтеббе». Whichairline.com. В архиве из оригинала 7 апреля 2014 г.. Получено 18 апреля 2014.
- ^ Аэролинк Уганда (2019). "Аэролинк Уганда Направления". Аэролинк Уганда. Получено 20 мая 2019.
- ^ Travelweek Group (10 февраля 2020 г.). «Авиалинк продолжит работу на маршрутах, оставленных SAA». Торонто, Онтарио, Канада: Travelweek Group. Получено 11 февраля 2020.
- ^ Лю, Джим (17 июля 2018 г.). «Air Tanzania возобновляет рейсы в Энтеббе и Бужумбуре с конца августа 2018 года». Routesonline.com. Получено 7 ноября 2018.
- ^ «Jambojet расширяется в регионе до Уганды с января 2018 года». джамбоджет. Архивировано из оригинал 26 января 2018 г.. Получено 24 января 2018.
- ^ «Сервис Kenya Airways Africa изменился с июля 2016 года». маршруты онлайн. В архиве из оригинала 22 июня 2016 г.. Получено 21 июн 2016.
- ^ Aviation Tribune (8 марта 2017 г.). «Precision Air возобновляет полеты в Энтеббе». Aviation Tribune. Получено 9 октября 2017.
- ^ Отейдж, Стивен (29 октября 2011 г.). "CAA готова к въезду в самолет Qatar Airlines в преддверии первого полета". Ежедневный монитор. В архиве из оригинала 18 апреля 2014 г.. Получено 18 апреля 2014.
- ^ Том, Вольфганг (2 августа 2014 г.). "RwandAir запускает ежедневные рейсы Энтеббе-Джуба". Eturbonews.com. В архиве из оригинала 24 мая 2015 г.. Получено 24 мая 2015.
- ^ Ситума, Эвелин (22 января 2015 г.). "RwandAir начнет полеты Энтеббе-Найроби". Business Daily Africa. Найроби. В архиве из оригинала 24 мая 2015 г.. Получено 24 мая 2015.
- ^ Wego Uganda (ноябрь 2019 г.). «О Tarco Air». Кампала: Wego Уганда. Получено 29 ноябрь 2019.
- ^ «Переход на новый аэропорт Стамбула отложен до 5 апреля 2019 г. (не раньше)». В архиве с оригинала 27 февраля 2019 г.. Получено 27 февраля 2019.
- ^ а б c d е «Uganda Airlines возобновляет работу с конца августа 2019 года». routesonline.com. 25 августа 2019.
- ^ Лю, Джим. «Uganda Airlines расширит региональную сеть в 4К20». Routesonline. Получено 19 октября 2020.
- ^ Корреспондент Logupdateafrica (9 декабря 2019 г.). «Авиакомпания Уганды: из Энтеббе на Занзибар с 16 декабря». Новый Бомбей, Индия: Logupdateafrica.com. Получено 25 января 2020.
- ^ ROLC (11 июня 2015 г.). «Изменения в услугах Брюссельских авиалиний W15 в Восточной Африке». Routesonline.com (ROLC). В архиве с оригинала 10 октября 2017 г.. Получено 9 октября 2017.
- ^ «МООНЮС возобновила прямые рейсы между Джубой и Энтеббе». Телевидение Организации Объединенных Наций. 19 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 7 апреля 2014 г.. Получено 18 апреля 2014.
- ^ Том, Вольфганг (18 августа 2010 г.). «ООН делает аэропорт Энтеббе региональной африканской миротворческой базой». ETurboNews.com. В архиве из оригинала 7 апреля 2014 г.. Получено 18 апреля 2014.
- ^ "EgyptAir Cargo Network". EgyptAir Cargo. Архивировано из оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 18 апреля 2014.
- ^ «Грузовые перевозки Эмирейтс SkyCargo готовятся к переезду DWC». Эмирейтс SkyCargo. 2 апреля 2014 г. В архиве из оригинала 25 февраля 2015 г.. Получено 25 февраля 2015.
- ^ а б ""Индекс полета Энтеббе (EBB) ", Flightmapper.net, по состоянию на 24 мая 2015 г. ". В архиве из оригинала 12 июля 2011 г.. Получено 24 мая 2015.
- ^ Багума, Раймонд (26 мая 2014 г.). «Etihad запускает грузовой рейс в Энтеббе». Новый взгляд. В архиве из оригинала 28 мая 2014 г.. Получено 27 мая 2014.
- ^ а б c qrcargo.com получено 12 сентября 2019
- ^ Stabo Air (27 января 2020 г.). «Stabo Air: расписание рейсов». Лусака: Stabo Air. Получено 25 января 2020.
- ^ «Компания Chapman Freeborn стала поставщиком чартерных рейсов в Африке». Служба новостей Arabian Aerospace Online. 1 марта 2011 г. В архиве из оригинала 19 апреля 2014 г.. Получено 18 апреля 2014.
- ^ Джозеф Оланьо (9 мая 2008 г.). «ENHAS устанавливает камеры видеонаблюдения». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 12 августа 2020.
- ^ Новое видение (21 мая 2014 г.). «Фирма по обработке грузов аэропорта Энтеббе получила одобрение ЕС» (Архивировано 22 мая 2014 г.). Новый взгляд. Кампала. Получено 12 августа 2020.
- ^ Уильям Хейс (14 августа 2019 г.). «Uganda Airlines подписывает контракт на наземное обслуживание с National Aviation Services». Лондон: международная воздушная зона. Получено 12 августа 2020.
- ^ Джоанита Мбабази (21 января 2020 г.). «У Uganda Airlines нет денег на наземное обслуживание». Ежедневный монитор. Кампала. Получено 27 января 2020.
- ^ Градецкий, Симон. «Авария: аэролифт IL76 в Энтеббе 9 марта 2009 г., после взлета произошло столкновение с озером Виктория». Авиационный вестник. В архиве из оригинала 17 октября 2015 г.. Получено 27 декабря 2010.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Международный аэропорт Энтеббе в Wikimedia Commons
- Веб-сайт Управления гражданской авиации Уганды
- Ален Сент-Анж из Сейшельских островов на конференции гражданской авиации Уганды По состоянию на 7 декабря 2018 г.
- Обзор авиационного сектора Уганды за 2011–2016 гг.
- Расширение аэропорта Энтеббе: пассажирский терминал достиг 13%, грузовой терминал - 24% По состоянию на 17 августа 2017 г.
- Международный аэропорт Энтеббе получает статус регионального - CAA По состоянию на 13 апреля 2017 г.
- Международный аэропорт Энтеббе 19 апреля 2020.
- Аэронавигационная карта и информация об аэропорте для HUEN в SkyVector
- Текущая погода для HUEN в NOAA/NWS
- История несчастных случаев для EBB в Сеть авиационной безопасности