WikiDer > Прокат автомобилей

Car rental

А прокат автомобилей, Аренда автомобиля, или же Аренда автомобилей агентство - это компания, которая аренда автомобили на короткие периоды времени, обычно от нескольких часов до нескольких недель. Часто его организуют многочисленные местные ветви (которые позволяют пользователю вернуть автомобиль в другое место) и в основном расположены рядом с аэропорты или оживленных городских районах и часто дополняется веб-сайтом, позволяющим онлайн оговорки.

Агентства по аренде автомобилей в первую очередь обслуживают людей, которым требуется временный автомобиль, например, тех, у кого нет собственного автомобиля, путешественники которые находятся за городом, или владельцы поврежденных или разрушенных транспортных средств, ожидающие ремонта, или страхование компенсация. Агентства по аренде автомобилей также могут обслуживатьдвижущаяся промышленность потребности, сдавая в аренду фургоны или же грузовики, а на некоторых рынках также могут предлагаться другие типы транспортных средств, например мотоциклы или скутеры.

Наряду с базовой арендой автомобиля агентства по аренде автомобилей обычно также предлагают дополнительные продукты, такие как страхование, спутниковая система навигации (GPS) навигационные системы, развлекательные системы, мобильные телефоны, портативный Wi-Fi и детские сиденья.

История

Самый ранний известный пример автомобилей, предлагаемых в аренду, датируется 1906 годом.[1] Немецкая компания Sixt была основана в 1912 году под названием Sixt Autofahrten und Selbstfahrer (Автомобильные круизы и водители Sixt).[2][нужен лучший источник]

Джо Сондерс из Омаха, Небраска сначала начал с одного заимствованного Модель T Ford в 1916 году, но к 1917 году его Ford Livery Company сдавала в аренду 18 Model Ts по 10 центов за милю. Название компании стало Система Saunders Drive-It-Yourself а потом Система Сондерса. К 1926 году Сондерс расширился до 56 городов.[3] Компанию Сондерса купил Avis в 1955 г.[3]

Первым конкурентом Сондерса был Уолтер Л. Джейкобс, чей Чикаго Аренда автомобилей открыт в 1918 году с двенадцатью Ford Модель T.[4] Компания была куплена в 1923 г. Джон Герц.

В Британии прокат автомобилей начался с Годфри Дэвис, основанная в 1920 году и купленная Europcar в 1981 г.[нужна цитата]

Сектор быстро расширялся в США; в 1926 году Американская ассоциация автолюбителей собрала в Чикаго более 1200 делегатов.[1]

Рост путешествий после Вторая Мировая Война привел к созданию нескольких известных международных компаний, в том числе Прокат автомобилей National (1947), Europcar (1949), Аренда автомобилей для предприятий (1957), Прокат автомобилей Thrifty (1958), и Бюджетная аренда автомобилей (1958).[нужна цитата]

Бизнес-модели

Центр проката автомобилей в Межконтинентальный аэропорт Джорджа Буша

Компании по аренде автомобилей работают путем покупки или аренды ряда автопарк и сдавать их в аренду своим клиентам за определенную плату. Арендуемые автопарки могут быть структурированы несколькими способами - они могут находиться в полной собственности (они известны как `` автомобили риска '', потому что оператор по аренде автомобилей принимает на себя риск того, за сколько автомобиль будет продан, когда он будет выведен из эксплуатации), они могут быть сданы в аренду, или они могут принадлежать по программе гарантированного обратного выкупа, организованной напрямую через производителя или финансовое подразделение производителя (они известны как «автомобили для выкупа», поскольку производитель указывает точную цену первоначальной продажи и обратной покупки в конце определенного срока).[5]

В Великобритании регистрация арендованных автомобилей может быть скрыта с использованием незнакомых инициалов или дочерних компаний, что может увеличить стоимость при перепродаже через производителя или сторонних дилеров.[6] В Северной Америке часто можно увидеть компании по аренде, у которых есть собственные дилеры по продаже подержанных автомобилей, где бывшие в аренде запасы продаются напрямую населению. В качестве альтернативы в Соединенных Штатах часто используются аукционы, а с появлением цифровых платформ автомобили в аренду все чаще продают их напрямую дилерам по продаже новых и подержанных автомобилей, минуя каналы аукционов.

Типы автомобилей

Прокат Kia Rio в компании Thrifty

Большинство офисов по аренде автомобилей предлагают автомобили разных размеров для разных бюджетов и требований к площади, а некоторые дополнительно предлагают специализированные автомобили, соответствующие их местоположению, например кабриолеты, престижные модели, гибридные / электромобили или Внедорожники и пассажирские фургоны. В крупных аэропортах или в крупных городах некоторые независимые агентства по аренде автомобилей предлагают в аренду автомобили высокого класса. Некоторые специализированные компании предлагают старые автомобили по сниженным ценам.

Чтобы обеспечить единообразную классификацию и простое сравнение цен на аренду автомобилей, Ассоциация систем и стандартов индустрии аренды автомобилей (ACRISS) разработала Код классификации автомобилей ACRISS система кодирования. Он описывает размер, количество дверей, тип коробки передач (ручная / автоматическая), а также наличие кондиционера в автомобиле, кодируется четырьмя буквами. Первая буква кода Acriss обозначает общую классификацию автомобиля (например, Mini, Economy, Compact и т. Д.). Вторая буква указывает на предлагаемый вариант автомобиля (например, 4-дверный, универсал, кабриолет, внедорожник и т. Д.). Третья буква обычно используется для обозначения типа трансмиссии, хотя ее также можно использовать для описания того, сколько колес ведет транспортное средство, а четвертая буква описывает тип топлива и наличие в автомобиле кондиционера.[7]

Бельгийская ассоциация аренды автомобилей также установила дополнительные классификации на основе количества мест и объема багажника, чтобы обеспечить единую систему для оценки типов автомобилей в системах онлайн-бронирования и в авиакомпаниях. глобальные системы распределения.

Условия аренды

Аренда автомобилей зависит от многих условий, которые варьируются от страны к стране и от компании к компании. Как правило, транспортное средство необходимо возвращать в том же состоянии, в котором оно было арендовано, и часто не должно превышать ограничения по пробегу, в противном случае может взиматься дополнительная плата.

По причинам страхования некоторые компании устанавливают минимальный и / или максимальный возраст аренды. В некоторых случаях минимальный возраст для сдачи в аренду может достигать 25 лет, даже в странах, где установлен минимальный возраст для удержания водительские права намного ниже, например 14,15,16 или 17 в США. Доплата за молодых водителей не является редкостью для всех водителей в возрасте до 25 лет.

Во всех случаях действительный водительские права требуется для аренды автомобиля, а в некоторых странах требуется Международное водительское удостоверение (IDP).

Большинство компаний по аренде автомобилей требуют использования кредитная карта взимать дополнительную плату в случае обнаружения неисправности в автомобиле при его возврате или в отношении дорожных сборов, штрафов, связанных с автомобилем, или пропавшего топлива. Вместо кредитной карты некоторые компании требуют внести крупный депозит наличными. Некоторые компании разрешают использовать дебетовую карту для депозитов, как правило, с подтверждением проездного билета туда и обратно, например билет на самолет, автобус или поезд.

Страхование / отказ

Хотя это часто не указывается прямо, американские компании по аренде автомобилей в соответствии с законодательством соответствующего штата обязаны обеспечивать минимальное покрытие ответственности, за исключением Калифорнии и Аризоны, где водитель несет полную ответственность. Это покрывает расходы третьей стороны в случае аварии.[8] В большинстве штатов запрещено водить машину без страховки. Компании по аренде автомобилей имеют страховку ответственности на свои автомобили; однако некоторые компании взимают за это плату, если вы не предоставляете страховку самостоятельно. Например, в Мэриленде минимальный уровень покрытия ответственности составляет 20 000 долларов за телесные повреждения и 15 000 долларов за материальный ущерб.[нужна цитата]

Обычно при аренде автомобиля предлагаются различные формы дополнительных услуг. страхование и / или отказ от возмещения ущерба в качестве дополнительной опции за дополнительную плату. Есть несколько видов покрытия:

  • Отказ от возмещения ущерба (LDW) - покрывает стоимость ущерба арендованному транспортному средству, вплоть до полной стоимости транспортного средства, в случае аварии. Обычно LDW покрывает 100% затрат без вычета дополнительных комиссий. Обратите внимание, что покрытие LDW / CDW не является страховкой и не предлагает такой же продукт покрытия, как полис страхования от повреждений.
  • Отказ от повреждений при столкновении (CDW) - Обычно покрывает расходы на ущерб от дорожно-транспортного происшествия. Как следует из названия, ущерб, не связанный с столкновениями, часто не покрывается. Во многих случаях в случае аварии применяется сбор или франшиза.
  • Дополнительное страхование ответственности (SLI) - продукт, часто продаваемый в США, который обеспечивает страхование в случае аварии, вызвавшей телесные повреждения или материальный ущерб кому-либо, кроме арендатора и пассажиров.
  • Страхование от несчастных случаев (PAI) - покрывает медицинские расходы и случайную смерть арендатора и пассажиров в случае несчастного случая во время аренды.
  • Страхование личных вещей (PEC) - страхует от риска потери или повреждения личных вещей арендатора (а иногда и членов семьи арендатора во время путешествия с арендатором) в период аренды.
  • Доплата за страхование - Отказ от повреждений при столкновенииСтрахование ответственности за кражу и ответственность третьих лиц часто включается в стоимость аренды автомобилей в Европе, Африке и Австралии. На них почти всегда есть превышение (также называемое Super CDW, Non-Waiver или Feductible), которое включает сумму денег, которую клиенты должны заплатить в случае повреждения, чтобы препятствовать водителям подавать небольшие претензии. Более высокая франшиза обычно приводит к более низким первоначальным затратам на страхование для клиентов, но если ущерб причинен дешевле, чем ремонт, то у клиентов мало стимулов подавать иски, что выгодно страховщику. Страхование франшизы (также известное как уменьшение франшизы или отказ от ответственности за ущерб) - это вторичное страхование, которое покрывает стоимость этой франшизы в случае требования. Компании по аренде автомобилей в Европе, Южной Америке и Австралии, как правило, предлагают это покрытие в качестве дополнительного вторичного страхования, хотя сторонние страховые компании также продают дополнительное покрытие для арендованных автомобилей, которое может обеспечить большую защиту, чем стандартное покрытие.[9][10]

В США продажа этих дополнительных продуктов страхования / отказа от прав может регулироваться отделом страхования каждого штата, и для их продажи арендная компания может потребовать специальную ограниченную лицензию.[11] Конкретное предлагаемое покрытие может существенно различаться в зависимости от штата или страны, в которой арендуется автомобиль.

Смотрите также

Примечания и ссылки

  1. ^ а б «Аренда автомобилей ... Его развитие ... и будущее», Автомобильный парк, Декабрь 1962 г. полный текст
  2. ^ «История - начало трогательной сказки». Sixt. Получено 5 января 2019.
  3. ^ а б "Джо Сондерс", Омаха Новаторы В архиве 13 сентября 2013 г., в Archive.today
  4. ^ "Уолтер Л. Джейкобс, 88 лет; пионер в сфере аренды автомобилей". LA Times. 1985-02-08. Получено 21 января 2012.
  5. ^ «Как объяснить страховой компании потерю возможности использования». Новости аренды авто. Получено 29 апреля 2014.
  6. ^ Суэйн, Джон (14 сентября 2009 г.). «Покупатели подержанных автомобилей невольно купили автомобили, сданные в аренду». Daily Telegraph. Получено 15 апреля 2013.
  7. ^ «Стандартный отраслевой код классификации автомобилей». Acriss.org. Acriss Association. Получено 24 апреля 2019.
  8. ^ «Совет по страхованию аренды автомобиля». ООО "Консюмерс Единая". Получено 29 апреля 2014.
  9. ^ «Лучшие советы по экономии денег в отпуске». Хранитель. Лондон. 2009-07-11.
  10. ^ Чарльтон, Гилл (06.03.2009). "Праздничный совет: превышение аренды автомобиля на время отпуска". Дейли Телеграф. Лондон.
  11. ^ http://www.autorentalnews.com/t_inside.cfm?action=article_pick&storyid=567&pgNum=1[постоянная мертвая ссылка]

Библиография

  • Харрис Сондерс, Вверх или вниз ?: Возникновение и развитие индустрии аренды и лизинга автомобилей и грузовиков - с 1916 года., 1985

внешняя ссылка