WikiDer > Международный аэропорт Саскатун имени Джона Дифенбакера - Википедия

Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport - Wikipedia
Международный аэропорт Саскатун имени Джона Дж. Дифенбакера

Международный аэропорт Саскатун
YXE logo 2017.png
Saskatoon 110.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецТранспорт Канады
ОператорАдминистрация аэропорта Саскатун[1][2]
ОбслуживаетСаскатун, Саскачеван
Центр за
Часовой поясCST (UTC − 06: 00 - без летнего времени)
ВысотаAMSL1,654 футов / 504 м
Координаты52 ° 10′15 ″ с.ш. 106 ° 42′00 ″ з.д. / 52.17083 ° с.ш.106.70000 ° з. / 52.17083; -106.70000Координаты: 52 ° 10′15 ″ с.ш. 106 ° 42′00 ″ з.д. / 52.17083 ° с.ш.106.70000 ° з. / 52.17083; -106.70000
Интернет сайтSkyxe.ca
карта
CYXE расположен в Саскачеване.
CYXE
CYXE
Расположение в Саскачеване
CYXE находится в Канаде
CYXE
CYXE
CYXE (Канада)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
09/278,3002,530Асфальт
15/336,2001,890Асфальт
Статистика (2019)
Движение самолетов98,818
Всего пассажиров1,490,000

Международный аэропорт Саскатун имени Джона Дж. Дифенбакера (ИАТА: YXE, ИКАО: CYXE) является Международный аэропорт расположен 3 морские мили (5,6 км; 3,5 мили) к северо-западу[1] центра города Саскатун, Саскачеван, Канада. Аэропорт обслуживают пассажирские, курьерские и грузовые авиаперевозчики. Он назван в честь Джон Дифенбейкер, 13-й премьер-министр Канады.

В аэропорту девять пассажиров. мосты, три позиции наземной загрузки, 32 регистрироваться пункты и зона прибытия таможни / иммиграционной службы.

Аэропорт классифицируется как аэропорт въезда к Nav Canada и укомплектован Канадское агентство пограничных служб (CBSA). Офицеры CBSA в этом аэропорту могут обслуживать самолеты с количеством пассажиров не более 200 человек. Однако они могут обработать до 300, если самолет разгружается поэтапно.[1]

В 2017 году через аэропорт прошли 1,46 миллиона пассажиров, что на 0,6% больше, чем в предыдущем году.[7]

История

NAV CANADA Control Tower Построен в 2000 г.
Регистрация на рейсы Air Canada и WestJet
Регистрация на Pronto, Skyservice, Sunwing, Northwest и Air Transat в 2008 году

1 июня 1929 г. Саскатун получил «лицензию на воздушную гавань», и аэропорт был основан. Это стало домом для аэроклуба Саскатун.[8][9]

В 1940-7 годах город сдавал аэропорт в аренду Королевские ВВС Канады (RCAF). Аэропорт стал Станция RCAF Саскатун. Станция была частью План воздушной подготовки Британского Содружества, а на станции располагалась школа служебной летной подготовки №4.[10] Для поддержки этих операций четыре больших ангары были построены, а также вспомогательные здания, включая больницу и контрольная вышка.

После войны (1947 г.) аэропорт был переведен в Канадский департамент транспорта для гражданского использования. Этот год Trans-Canada Air Lines, теперь известный как Эйр Канада, начал обслуживать пассажиров, используя DC-3 самолет.[нужна цитата]

Air Canada в 1950 году начала эксплуатировать Canadair North Star в аэропорту, затем Виккерс Виконт в 1955 году. Новый Терминал Здание также было построено в 1955 году архитекторами Департамента транспорта.[11]

Основная взлетно-посадочная полоса (27 сентября) была удлинена в 1954 году и снова в 1960 году до 8 300 футов (2530 м). Вторичная взлетно-посадочная полоса (15/33) была удлинена в 1963 году до 6 200 футов (1890 м).[нужна цитата]

В 1950-78 гг. Аэропорт снова стал вокзалом ВСВС. Станция получила название Станция RCAF Саскатун.

1 января 1971 года город Саскатун аннексировал аэропорт и прилегающие земли общей площадью 2111,7 акра. Прилегающая территория, где располагались жилые помещения и вспомогательные службы, была аннексирована городом в 1965 году.

В связи с более крупными самолетами и более частыми рейсами в 1972 году были разработаны планы строительства нового аэровокзала. Новый терминал, построенный Холидей и Скоттом[11] был завершен и открыт 29 ноября 1975 года. Бывший терминал был реконструирован в 1977 году. С 1977 по 1984 год Боинг 747 чартерные рейсы выполнялись Wardair на Европа пока Wardair не был куплен Canadian Airlines International.

В 1993 году название аэропорта было изменено в честь 13-го премьер-министра Канады. Джон Дифенбейкер. В 1995 году по соглашению об открытом небе между Канадой и США. Northwest Airlines начал обслуживание Миннеаполис - Сент-Пол. В 1996 г. WestJet началось Боинг 737 служба. В 1999 году аэропорт был передан Управлению аэропорта Саскатун (теперь известному как Skyxe), как часть Национальная политика в отношении аэропортов.

В 2000 году Nav Canada построила новую диспетчерскую вышку, а администрация аэропорта начала ремонт и расширение здания терминала. В октябре 2002 года были завершены первые два этапа реконструкции здания аэровокзала, стоимость которых составила 18 миллионов долларов. Обновленный терминал, рассчитанный на обслуживание 1,4 миллиона пассажиров в год, был спроектирован Kindrachuk Agrey Architects.[11] В 2005 году были проведены дополнительные ремонтные работы в зоне регистрации и досмотра багажа, а также добавлен пятый мост. В 2006 году аэропорт также расширил общественную парковку до 500 мест. В марте 2008 года начались работы по восстановлению взлетно-посадочной полосы 09/27, рулежных дорожек «Фокстрот» и «Альфа» стоимостью 16 миллионов долларов.[12][13]

С октября 2005 г. по май 2008 г. Эйр Канада закончил "основной" сервис в Саскатун, переключая маршруты на Эйр Канада Джаз. В 2006 г. Pronto Airways начал работу в аэропорту. В 2006 г. Transwest Air представил услугу Форт МакМюррей, Альберта. На короткий период с 2006 г. по апрель 2007 г. Northwestern Air также выполнял рейсы в Форт МакМюррей. В 2008, United Airlines начал круглосуточное региональное обслуживание с Денвер который действовал до 2015 года.[14][15] В 2009, United Airlines объявил региональную службу из Чикаго который действовал до 2014 года.[16][17]

В марте 2015 года авиакомпания Missinippi Airways трижды в неделю начала выполнять рейсы в Саскатун, прямо во Флин-Флон, Манитоба, с единой стыковкой с Пас, Манитоба.[18] Через три месяца авиакомпания Missinippi Airways перестала вылетать из Саскатуна.[19] В июне 2016 г. New Leaf Airlines объявили, что они начнут летать в Келоуну и Гамильтон прямо из Саскатуна два раза в неделю, начиная с 27 июля 2016 года. New Leaf отменила рейс в Саскатун в ноябре 2016 года.[20]

Расширение 2010-х годов

В 2009 году Skyxe объявила о новом расширении терминала. В план входили девять мостовые ворота и фуд-корт, в том числе ресторан с полным спектром услуг и бар (пост безопасности). Также в план было включено больше розничных продаж, в том числе зона беспошлинной торговли розетка и еще один фуд-корт перед зоной безопасности. Новый дизайн переместил безопасность на больше места для розничной торговли, но также планировал удвоить размер зоны безопасности. Зона регистрации не была включена в расширение. Были открыты новая канадская таможня и иммиграционная служба, а также еще две багажные карусели. Дизайнеры также оставили место, которое предназначалось для зоны предварительного таможенного контроля и иммиграции в США, поэтому в будущем YXE может быть модернизирован, чтобы иметь Зона предварительной очистки США.

В 2010 году началось строительство перрона, удаленных стоянок и подготовительные работы к началу реконструкции здания аэровокзала в 2011 году. Расширение было спроектировано для размещения восьми мостов, расширенных зон ожидания пассажиров, зала ожидания бизнес / первого класса и расширенной зоны выдачи багажа.[21][22] Фаза 1 расширения международного аэропорта Саскатун началась в 2012 году. Расширение практически удвоило размер здания аэровокзала до 266 670 футов.2. В 2013 году Skyxe завершила первую фазу расширения терминала.[23] В октябре аэропорт принял первых прибывающих и вылетающих пассажиров в расширенном терминале. В апреле 2015 года строительство терминала было завершено, общая стоимость проекта составила 53 миллиона долларов.[24]

В феврале 2016 года Skyxe опубликовала запрос предложений по расширению зала вылета у наземной станции здания аэровокзала, развитию парка West Aero и ребрендингу международного аэропорта Саскатун. Skyxe выпустила дополнительный запрос предложений на развитие парковки для челноков и реабилитацию перрона III и V.

Пассажирские услуги

Уникальные дары прерий

На первом этаже аэропорта есть небольшая историческая экспозиция. Вокруг терминала также есть многочисленные выставки произведений искусства и фотографий местных художников. В зоне поста безопасности есть полноценный ресторан, Tim Hortons и Starbucks. А также магазин Relay у входов.

В феврале 2015 года «Скорая помощь Святого Иоанна» представила терапевтические собаки в аэропорт, предоставляя услугу по успокоению нервных пассажиров.[нужна цитата]

Наземный транспорт

Саскатун Транзит (Маршрут 11) обеспечивает автобусное сообщение между аэропортом и центр города.[25]

Такси из аэропорта доступны несколько агентств по аренде автомобилей. United Cabs Limited - лицензированный поставщик услуг такси и лимузинов.[26]

Прочие воздушные услуги

В аэропорту есть множество дополнительных зданий. К ним относятся Международный авиационный терминал (используется Air Canada Cargo, Anderson Aviation, Dryden Air-Services) .23 ранее Эйр Канада Джаз и Канадские региональные авиалинии Fokker F28 Самолеты хранятся в аэропорту с момента вывода из парка в 2003 году.[27]

В Саскачеван скорая помощь предоставляет услуги санитарной авиации с фиксированным крылом, штаб-квартира и основная база расположены в аэропорту.[28] Есть ангар для Общество спасателей при ударных травмах вертолет из аэропорта Саскатун.[29]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Эйр Канада Торонто – Пирсон
Эйр Канада Экспресс Калгари, Эдмонтон, Ванкувер
Канадский Север Устав: Форт Маккей, Гамильтон (ON), Лондон (ON)
Delta Air Lines Сезонный: Миннеаполис / Сент-Пол
Дельта-соединениеМиннеаполис / Сент-Пол
ExpressAir Регина
Flair Airlines Торонто – Пирсон, Ванкувер
Transwest Air Fond du Lac, La Ronge, Точки на север, Принц Альберт, Каменные пороги, Wollaston Lake
WestJet Калгари, Торонто – Пирсон, Ванкувер
Сезонный: Канкун, Лас Вегас, Орландо, Финикс – Небесная гавань, Пуэрто Валларта
WestJet Encore Калгари, Эдмонтон, Виннипег

Груз

АвиакомпанииНаправления
Cargojet Airways Регина, Виннипег
SkyLink Express Регина, Виннипег

Статистика

Годовой трафик

Годовой пассажиропоток[30][31]
ГодПассажиры% Изменять
20101,215,923Устойчивый
20111,246,405Увеличивать 2.5%
20121,326,838Увеличивать 6.4%
20131,389,875Увеличивать 4.7%
20141,482,615Увеличивать 6.6%
20151,443,446Снижаться -2.6%
20161,452,349Увеличивать 0.6%
20171,462,751Увеличивать 0.7%
20181,518,980Увеличивать 3.7%
20191,490,000Снижаться 1.9%

Удобства

Пожарная служба международного аэропорта Саскатун имени Джона Дж. Дифенбакера проводит два аварийных тендера (Oshkosh Striker 3000) в отремонтированной (2008 г.) пожарной части для оказания пожарных и спасательных служб в аэропорту.

Гарда Безопасность заключен контракт с Управлением безопасности воздушного транспорта Канады на досмотр пассажиров и пассажиров, а также багажа. Все сотрудники по проверке носят униформу CATSA. Однако они не являются служащими правительства Канады, а наняты подрядчиком.

Несчастные случаи и происшествия

  • 1 апреля 2011 г. Fugro Aviation Canada Limited CASA C-212, C-FDKM, на борту которого находились 3 члена экипажа, разбился при попытке приземления в аэропорту Саскатун. После объявления аварийной ситуации с отказом двигателя самолет разбился на улице Саскатун (Ванускевин Драйв) и ударился о бетонный звуковой барьер. 1 убит, 2 ранены.[32]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Дополнение к полету в Канаду. Действующий 0901Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  2. ^ Администрация аэропорта Саскатун - наше фирменное наименование и юридический оператор
  3. ^ [1] В архиве 23 февраля 2007 г. Wayback Machine
  4. ^ [2] В архиве 1 декабря 2011 г. Wayback Machine
  5. ^ «Движение воздушных судов с разбивкой по классам эксплуатации, часам пиковой нагрузки и дням пиковой нагрузки для аэропортов с вышками NAV CANADA, ежемесячно». Статистическое управление Канады. Получено 5 августа, 2020.
  6. ^ "Business View, апрель / май 2012 г., торговая палата Большого Саскатуна". ISSUU. В архиве из оригинала от 03.10.2015. Получено 2015-10-01.
  7. ^ «Аэропорт Саскатун Skyxe стал вторым по загруженности в 2017 году». GlobalNews. Получено 2018-01-25.
  8. ^ [3] В архиве 3 января 2006 г. Wayback Machine
  9. ^ [4] В архиве 22 марта 2012 г. Wayback Machine
  10. ^ Хэтч, Ф. Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план авиационной подготовки Британского Содружества, 1939-1945 гг.. Оттава: Управление истории, Министерство национальной обороны. ISBN 0660114437.
  11. ^ а б c Кальман, Гарольд Д. (4 марта 2015 г.). «Архитектура аэропорта». Канадская энциклопедия (онлайн-изд.). Historica Canada.
  12. ^ [5] В архиве 22 марта 2012 г. Wayback Machine
  13. ^ «Реконструкция взлетно-посадочной полосы 09-27, РД Альфа (запад) и фокстрот, а также перрона VI и VII Контракт на строительство № 0230-00-00-28 План строительных работ - Pryde Schropp McComb, Inc» (PDF). Yxe.ca. Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-03-22. Получено 2015-10-01.
  14. ^ «Саскатун получит рейс из Денвера». Лидер-Пост. CanWest. 21 мая 2008 г. Архивировано с оригинал 10 ноября 2012 г.. Получено 2010-08-02.
  15. ^ "United Airlines прекращает прямые рейсы между Саскачеваном и Денвером". CBC Новости. Получено 2017-08-20.
  16. ^ Кайл, Кассандра (13 марта 2009 г.). «Саскатун, Чикаго». Звездный Феникс. CanWest.
  17. ^ "United Airlines прекращает прямые рейсы Саскатун-Чикаго". Глобальные новости. Получено 2017-08-20.
  18. ^ «Missinippi Air добавляет рейсы из Флин Флон и Па в Саскатун - Саскатун - CBC News». Cbc.ca. 2015-02-27. В архиве из оригинала от 24.09.2015. Получено 2015-10-01.
  19. ^ Нейлор, Джонатон. "Миссиниппи отменяет воздушное сообщение Саскатун-Флин Флон". Напоминание о Флин Флоне. Получено 2017-08-10.
  20. ^ «NewLeaf переводит полеты Регины из Саскатуна в режим ожидания». CBC Новости. Получено 2017-08-10.
  21. ^ "YXE> Свяжитесь с нами". Yxe.ca. В архиве из оригинала от 05.08.2012. Получено 2015-10-01.
  22. ^ [6] В архиве 14 июня 2011 г. Wayback Machine
  23. ^ «Завершена первая фаза расширения аэропорта Саскатун». Глобальные новости. 2013-10-22. В архиве из оригинала на 2017-08-01. Получено 2017-07-28.
  24. ^ «Ремонт аэропорта Саскатун завершен, новый терминал готов к взлету». Глобальные новости. 2015-04-29. В архиве из оригинала на 2017-08-01. Получено 2017-07-28.
  25. ^ «Маршрут 11 Маршрутная карта» (PDF). Саскатун Транзит. В архиве (PDF) из оригинала 2018-07-05. Получено 2018-07-04.
  26. ^ "YXE> В и из YXE> Парковка". Yxe.ca. В архиве из оригинала от 02.08.2013. Получено 2015-10-01.
  27. ^ "Фото: кладбище самолетов". Canada.com. 2013-08-09. В архиве из оригинала на 2017-05-08. Получено 2015-10-01.
  28. ^ LIFEGUARD - Скорая помощь в Саскачеване (PDF), Министерство здравоохранения, в архиве из оригинала на 2011-08-14, получено 2011-10-20
  29. ^ «САСКАЧЕВАН ДВИГАЕТСЯ ВПЕРЕД С ПОМОЩЬЮ ВЕРТОЛЕТА» (Пресс-релиз). Правительство Саскачевана. 6 апреля 2011 г. Архивировано с оригинал на 2011-11-10. Получено 2011-10-20.
  30. ^ Статистика. «Миссия и история». skyxe.ca. В архиве из оригинала на 2018-02-12. Получено 2018-02-12.
  31. ^ Годовой пассажир. «ЕЩЕ ОДИН ГОД РОСТА». skyxe.ca. В архиве из оригинала 2018-11-03. Получено 2018-02-23.
  32. ^ Маклин, Рори (2 апреля 2011 г.). «Авиакатастрофа на Ванускевин Драйв; один погиб, двое в больнице Саскатуна». Звездный Феникс. Postmedia Network. В архиве из оригинала 21 марта 2012 г.. Получено 2011-04-02.

внешняя ссылка