WikiDer > Римский вокзал (Нью-Йорк)
Рим, Нью-Йорк | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вид на здание вокзала с перрона | ||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | 6599 Мартин-стрит, Рим, Нью-Йорк | |||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 43 ° 11′58 ″ с.ш. 75 ° 27′00 ″ з.д. / 43,1995 ° с.ш. 75,4499 ° з.д.Координаты: 43 ° 11′58 ″ с.ш. 75 ° 27′00 ″ з.д. / 43,1995 ° с.ш. 75,4499 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Город Рим | |||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Имперский коридор (Подразделение могавков) | |||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
Подключения | ЦЕНТРО Онейды: 4, 7 | |||||||||||||||||||||||||||
строительство | ||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | Несколько свободных мест[1] | |||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | ПЗУ | |||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1914 | |||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | Нет | |||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||
2017 | 8,580[2] 6.8% | |||||||||||||||||||||||||||
Сервисы | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
Рим это Неоклассический вокзал обслуживается Amtrak. Он расположен на улице 6599 Мартин в Рим, Нью-Йорк между NY 26-49-69 мост и Милл-роуд к югу от Канал Эри.
Четыре Империя Сервис поезда (два на запад до Ниагарский водопад и два на восток к Penn Station в Нью-Йорке) останавливаются в Риме, как и пара кленовый лист поезда (один на восток, один на запад) между Penn Station и Станция Toronto Union всего шесть отправлений в день. ЦЕНТРО ОнейдыРимские автобусы № 4 и 7 также останавливаются на станции.
История
Текущая станция была построена между 1912 и 1914 гг. Центральная железная дорога Нью-Йорка к югу от города, чтобы заменить бывшую структуру в центре города.[1] Такой ход был вызван перестройкой колеи.
Полтораэтажное кирпичное здание построено в неоклассическом стиле и включает колонны по бокам вестибюлей, декоративную решетку и большие арочные окна. В зале ожидания есть изогнутая касса и серия изящных бронзовых люстр с тройным шаровым шарниром. В задней части зала ожидания парные симметричные лестницы с богато украшенными ажур железные перила до ближайшей площадки.[3]
В 1988 году компания Amtrak передала станцию городу Риму. Компания Amtrak предложила закрыть станцию в 1996 году, но город сопротивлялся и вместо этого нашел федеральные средства на ремонт станции. Реконструкция стоимостью 4 миллиона долларов была завершена в 2004 году.[1]
План станции
Станция имеет необычную конфигурацию, потому что здание расположено на уровне земли, а пути находятся на возвышении. Низкий уровень островная платформа доступен по подземному переходу; оба были построены в 2002 году.[1] Боковая платформа, теперь заброшенная, доступна прямо со второго этажа здания. Платформа включает в себя закрытые укрытия для пассажиров и обогревается, чтобы убрать снег.[1]
п Уровень платформы | Трек 1 | ← Lake Shore Limited не останавливается здесь ← кленовый лист к Торонто (Сиракузы) ← Империя Сервис к Ниагарский водопад (Сиракузы) |
Островная платформа, двери откроются слева или справа | ||
Трек 2 | Империя Сервис, кленовый лист к Нью-Йорк (Ютика) → Lake Shore Limited не останавливается на достигнутом → | |
г | Уровень улицы | Выход / вход и здание вокзала |
использованная литература
- ^ а б c d е "Рим, Нью-Йорк (ROM)". Великие американские станции. Получено 14 апреля 2012.
- ^ "Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Нью-Йорк" (PDF). Amtrak. Ноябрь 2017 г.. Получено 23 января 2018.
- ^ "Римский вокзал". Великие американские станции Amtrak. Получено 10 ноября 2014.
внешние ссылки
- СМИ, связанные с Римский вокзал (Нью-Йорк) в Wikimedia Commons
Эта статья о железнодорожном вокзале Нью-Йорка заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |