WikiDer > Спасательная шлюпка класса Rother
 Частная бывшая спасательная шлюпка класса Rother Бывший RNLB Гарольд Сальвесен уходящий Donaghadee | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: |
|
| Операторы: | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок |
| Предшествует: | Окли |
| Преемник: | Мерси |
| Построено: | 1972–1982 |
| В сервисе: | 1973–1993 |
| Завершенный: | 14 |
| На пенсии: | 14 |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 13 тонн |
| Длина: | 37 футов 6 дюймов (11,43 м) |
| Луч: | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) |
| Проект: | 3 фута 6 дюймов (1,07 м) |
| Движение: | 2 x 52 л.с. Ford Thornycroft 250 дизели |
| Скорость: | 8 узлы (9,2 миль / ч) |
| Классифицировать: | 180 морских миль (330 км) |
| Дополнение: | 7 |
В Спасательная шлюпка класса Rother был самовосстанавливающимся спасательная шлюпка управляемый Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок вокруг побережья Соединенного Королевства и Ирландия между 1972 и 1995 годами. Они были основаны на 37-футовой Спасательная шлюпка класса "Окли".[1]
История
Rother-class была последней спасательной шлюпкой с водоизмещающим корпусом, произведенной RNLI. В результате решения иметь быстрые спасательные шлюпки на всех всепогодных станциях их карьера короче, чем обычно, и ни одна из построенных 14 не прослужила 20 лет. РНЛБ постройки 1982 г. Джеймс Кейбл (ON 1068) был последним водоизмещающим катером на службе RNLI после вывода из Альдебург в декабре 1993 г.
Дизайн
Rother-class был развитием 37-футовой Окли Лодка, как и ее предшественник, в первую очередь предназначалась для спуска на воду лафета, хотя 6 из 14 отправились на стапели. Основным изменением стал отказ от сложной системы самовосстановления водяного балласта Oakley. Самовосстановление Rother достигалось за счет протяженной водонепроницаемой надстройки, и все они имели закрытую рубку с радаром, установленным на крыше. Двухцилиндровые четырехцилиндровые дизели Ford Thorneycroft 250 мощностью 52 л.с. выдавали 8 максимальных оборотов. узлы (9,2 миль в час) и на этой скорости дальность полета составляла около 180 морских миль. Лодки построены для Уолмер и Альдебург имел усиленные корпуса для спуска на воду через салазки.
Флот
Примечание: Операторы № 37-01 - 37-26 были выделены для спасательных шлюпок класса Oakley.
| НА[а] | Соч. Нет.[b] | Имя | Построен | В сервисе | Основная станция | Способ запуска | Дальнейшее использование[2] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 998 | 37-27 | Осман Габриэль | 1972 | 1973–1992 | Порт Эрин | Стапель | Продано в марте 1993 г. |
| 999 | 37-28 | Диана Уайт | 1973 | 1973–1991 | Sennen Cove | Стапель | Продан в 1992 году. Джозеф Дэй в Тауранга, NZ. |
| 1000 | 37-29 | Мэри Габриэль | 1973 | 1974–1990 1990–1992 | Hoylake Рил | Перевозка Перевозка | Продано Октябрь 1992 г. |
| 1022 | 37-30 | Гарольд Сальвесен | 1973 | 1974–1986 1986–1992 | Amble Флот помощи | На плаву -- | Продано Октябрь 1992 г. |
| 1023 | 37-31 | Дж. Реджинальд Кора | 1974 | 1975–1992 | Swanage | Стапель | Продано июнь 1995 г. |
| 1024 | 37-32 | Хэмпширская роза | 1974 | 1975–1990 1990–1992 | Уолмер Флот помощи Amstruthe & Swanage | пляж -- | Продан в октябре 1992 года. Чартерный катер на спасательных шлюпках ilfracombe devon |
| 1046 | 37-33 | Серебряный юбилей (госслужба № 38) | 1977 | 1978–1991 1991–1993 | Маргейт Флот помощи | Перевозка -- | Продано в марте 1994 г. |
| 1047 | 37-34 | Гораций Кларксон | 1977 | 1977–1987 1987–1993 | Moelfre Флот помощи | Стапель -- | Продана в мае 1993 г. |
| 1048 | 37-35 | Элис Апджон | 1976 | 1977–1992 1992–1993 | Dungeness Флот помощи | Перевозка -- | Продан в 1995 году. Спасение Ивана Талли, Греймут, Новая Зеландия. В частные руки как Элис Апджон в Литтелтоне, Новая Зеландия. |
| 1054 | 37-36 | Береговая линия | 1979 | 1979–1982 1982–1993 | Блит Арброт | Стапель Стапель | Продана в феврале 1994 г. |
| 1055 | 37-37 | Герцог Кентский | 1982 | 1979–1993 | Истборн | Стапель | Продана в июне 1995 года. Смотровое судно Гавань Тайпорт. |
| 1063 | 37-38 | Принцесса Уэльская | 1982 | 1982–1992 1992–1993 | Бармут Флот помощи | Перевозка -- | Продана в мае 1993 г. |
| 1064 | 37-39 | Семья Дэвис | 1981 | 1981–1994 1986–1993 | Shoreham Harbour Флот помощи | Стапель -- | Продано июль 1995 г. |
| 1068 | 37-40 | Джеймс Кейбл | 1982 | 1982–1993 | Альдебург | пляж | Продано в августе 1994 года. Адрес: ADES 13, Уругвай. |
Рекомендации
- ^ «Спасательная шлюпка класса Ротер». Спасательные шлюпки онлайн. Получено 3 сентября 2013.
- ^ Дентон, Тони (2009). Справочник 2009 г.. Шрусбери: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 22–27.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Спасательные шлюпки класса Rother. |