WikiDer > Русский крейсер Паллада (1906 г.)

Russian cruiser Pallada (1906)
Для других кораблей с таким же названием см. Русский корабль Паллада.

Русский крейсер Паллада.jpg
Паллада на якоре
История
Российская империя
Имя:Паллада
Тезка:Паллада Афина
Строитель:Адмиралтейская верфь, Санкт-Петербург, Россия
Выложено:Август 1905 г.[Примечание 1]
Запущено:10 ноября 1906 г.
Завершенный:21 февраля 1911 г.
Судьба:Потоплен U-26, 11 октября 1914 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Баян-учебный класс броненосный крейсер
Смещение:7,750 длинных тонн (7,874 т) стандарт
Длина:449,6 футов (137,0 м)
Луч:57 футов 6 дюймов (17,5 м)
Проект:22 футов (6,7 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:21 узлы (39 км / ч; 24 миль / ч)
Дополнение:568 (597 на спуске)
Вооружение:
Броня:

Паллада (Русский: Паллада) был последним из четырех Баян-учебный класс броненосные крейсеры построен для Императорский флот России в первом десятилетии 20 века. Она была приписана к Балтийский флот в течение Первая Мировая Война где она захватила кодовые книги с немецкого крейсера Магдебург который сел на мель в течение первого месяца войны. Корабль был торпедирован немецкой подводной лодкой в ​​октябре 1914 г. и взорвался; никто из экипажа не выжил. Паллада был первым военным кораблем, потерянным русскими во время войны.

Дизайн и описание

Паллада был 449,6 футов (137,0 м) в длину общий. У нее было максимум луч 57,5 футов (17,5 м), проект 26 футов (7,9 м) и вытеснил 7 750 длинных тонн (7 870 т). Экипаж корабля составлял 568 человек и офицеров. Паллада был назван в честь ранее русский крейсер захвачен японцами во время Русско-японская война.[1] Оба корабля были названы в честь греческой богини, Паллада Афина.[2]

На корабле было два вертикальные паровые машины тройного расширения при проектной общей сложности 16 500 индикаторная мощность (12,304 кВт), но разработали 19,320 индикаторная мощность (14410 кВт) на ходовые испытания и разогнал корабль до максимальной скорости 22,55 узлы (41,76 км / ч; 25,95 миль / ч). Пар для двигателей предоставили 26 Котлы Belleville. Она могла перевозить до 1100 длинных тонн (1118 т) угля, хотя ее дальность неизвестна.[1]

Паллада'основное вооружение состояло из двух 8 дюймов (203 мм) 45-калибр оружие в одиночном турели нос и корма. Ее восемь 6 дюймов (152 мм) пушки были установлены в казематы по бортам корпуса корабля.[3] Анти-торпедный катер Защиту обеспечивали 20 75 миллиметров (3,0 дюйма) 50-го калибра; восемь из них были установлены в казематах по бокам корпуса и в надстройке. Остальные орудия размещались над казематами шестидюймовых орудий в шарнирных установках с оружейные щиты. Паллада также установил четыре 47 миллиметров (1,9 дюйма) Пистолеты Гочкиса. Корабль также имел два подводных 15-дюймовых (381 мм) торпедные аппараты, по одному на каждом борт.[4]

Корабль использовал Крупп броня на протяжении. Ее пояс ватерлинии была толщиной 190 миллиметров (7,5 дюйма) над ее машинным отделением. В носу и корме он уменьшился до 90 миллиметров (3,5 дюйма). Верхний пояс и казематы были толщиной 60 миллиметров (2,4 дюйма). Броня палуба была 50 миллиметров (2 дюйма) толщиной; над центральным аккумулятор это была единственная пластина, но в других местах она состояла из 30-миллиметровой (1,2 дюйма) пластины и двух 10-миллиметровых (0,39 дюйма) пластин. Орудийные башни были защищены броней 132 миллиметра (5,2 дюйма), а боевая рубка имел стенки толщиной 136 миллиметров (5,4 дюйма).[5]

Служба

Паллада был построен Адмиралтейская верфь в Санкт-Петербург. Строительство началось 24 июня 1905 г.[6] хотя формально она не была положил до августа, и корабль был запущен 10 ноября 1906 г. Паллада был завершен в феврале 1911 года.[7] Всю свою карьеру она проработала на Балтийском флоте.[2]

26 августа 1914 г., в первый месяц Первой мировой войны, немецкий легкий крейсер Магдебург сел на мель возле острова Оденсхольм в Финский залив. Ее эскорт, Торпедный катер класса В25 SMS V-26, не смог ее оттащить и спас часть экипажа до Паллада и защищенный крейсер Богатырь появился и открыл огонь. Немцы взорвали носовую часть корабля, но не смогли снести остальную часть корабля. Им не удалось уничтожить свои военно-морские кодовые книги, которые были обнаружены русскими. Копия была позже передана британцам, где она оказалась чрезвычайно полезной для Комната 40 в чтении немецкого беспроводной трафик на протяжении большей части войны.[8] Вместе с броненосным крейсером Рюрик, Паллада безуспешно искал немецкие корабли между Борнхольм и Данциг в ночь на 27 августа. Менее чем через два месяца, 11 октября, Паллада был торпедирован немецкими подводная лодка SMU-26 и взорвался с потерей всех рук, первый русский военный корабль, затонувший во время войны.[9]

Крушение

6 октября 2012 г. финская газета Helsingin Sanomat сообщил, что крушение Паллада был обнаружен группой водолазов за пределами Ханко недалеко от побережья Финляндии в 2000 году, но группа ждала до 2012 года, прежде чем опубликовать свою находку.[10]

Корабль лежит из трех частей, перевернутых вверх дном, на глубине примерно от 40 до 50 метров (от 130 до 160 футов).[11] Хотя затонувший корабль был серьезно поврежден во время затопления и теперь покрыт илом, некоторые детали, такие как большая деревянная эмблема России двуглавый орел все еще целы. Одна из восьмидюймовых турелей покоится на морском дне рядом с носовой частью.[12]

6 сентября 2013 года компания Helsingin Sanomat сообщила, что ранее почти нетронутые останки Паллада был разграблен.[13]

Примечания

  1. ^ Все даты, используемые в этой статье, являются Новый стиль

Сноски

  1. ^ а б Маклафлин, стр. 75
  2. ^ а б Маклафлин, стр. 78
  3. ^ Ватт, стр. 100
  4. ^ Маклафлин, стр.68, 75
  5. ^ Маклафлин, стр. 68
  6. ^ Маклафлин, стр. 73
  7. ^ Ватт, стр. 99
  8. ^ Дэвид Кан, Захватывая загадку, Хоутон Миффлин, ПР 267866W
  9. ^ Хальперн, стр. 36–37, 184–185.
  10. ^ Meritutkijat pitävät Pallada-löytöä merkittävänä. Helsingin Sanomat, 6 октября 2012 г.Проверено 6 октября 2012 г.. (на финском)
  11. ^ Паллада. Hylyt.net (из "Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä" Вахери-Хювяринен-Саари). Проверено 29 октября 2012 г..
  12. ^ Kuvakooste Badewanne-sukellusryhmän löytämästä panssarilaiva Palladan hylystä. Helsingin Sanomat, 6 октября 2012 г. Проверено 6 октября 2012 г..
  13. ^ Taistelulaiva Pallada на рёстетти. Helsingin Sanomat, 6 сентября 2013 г. Дата обращения 7 сентября 2013..

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Халперн, Пол С. (1994). Военно-морская история Первой мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-352-4.
  • Маклафлин, Стивен (1999). «От Руйрика до Руйрика: броненосные крейсеры России». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 1999-2000 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-724-4.
  • Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России. Лондон: оружие и доспехи. ISBN 0-85368-912-1.

внешняя ссылка

Координаты: 59 ° 36′30 ″ с.ш. 22 ° 49′00 ″ в.д. / 59,6083 ° с. Ш. 22,8167 ° в. / 59.6083; 22.8167