WikiDer > Русский корабль Трех Иерархов (1838 г.) - Википедия

Russian ship Trekh Ierarkhov (1838) - Wikipedia
Линейный корабль Султан Махмуд.jpg
Живопись Трех Иерархов's сестринский корабль Султан Махмуд под парусами
История
Российская империя
Имя:Трех Иерархов
Строитель:С. И. Чернявский, Николаев
Выложено:19 ноября 1835 г.
Запущено:28 августа 1838 г.
Судьба:Распалась, 1854
Общие характеристики
Класс и тип:Султан Махмуд-учебный класс линейный корабль
Смещение:3790 метрических тонн (3730 длинных тонн; 4180 коротких тонн)
Длина:196 футов (60 м)
Луч:53 футов 6 дюймов (16,31 м)
Проект:26 футов 7 дюймов (8,10 м)
Вооружение:
  • 28 × 36 фунтов длинные пушки
  • 32 × 36-фунтовые короткоствольные ружья
  • 6 × 18-фунтовых орудий
  • 16 × 36 фунтов карронады
  • 2 × 24-фунтовые карронады
  • 1 × 12-фунтовая карронада
  • 2 × 8-фунтовые карронады

Трех Иерархов был Султан Махмуд-учебный класс линейный корабль построен для Императорский флот Россиис Черноморский флот в конце 1830-х гг. Корабль имел относительно спокойную карьеру, часто использовался в качестве войскового транспорта, в том числе во время кампаний в Кавказ в начале 1840-х годов для подавления волнений на недавно завоеванной территории. После того, как она была положил в 1845 г .; рассматривался для преобразования в паровую силу в 1852 году, вместо этого распалась в 1854 г. из-за ее плохого состояния и отсутствия средств во время Крымская война.

Дизайн

Восемь Султан Махмуд-учебный класс линейные корабли были заказаны в рамках программы расширения военно-морского флота, направленной на усиление российских Черноморский флот в период роста напряженности в отношениях с Великобританией и Францией из-за упадка одного из традиционных врагов России, Османская империя. Начиная с 1830-х годов, Россия заказала серию 84-пушечных кораблей в ожидании будущего конфликта, и Султан Махмудs приходилось почти половину из девятнадцати построенных судов.[1]

Трех Иерархов был 196 футов (60 м) в длину, с луч 53 футов 6 дюймов (16,31 м) и проект от 23 футов 8 дюймов (7,21 м) до 26 футов 7 дюймов (8,10 м). Она перемещенный 3790 метрических тонн (3730 длинных тонн; 4180 коротких тонн) и измерено 2500 тонн нагрузки. Корабль построен с круглым суровый для увеличения его прочности.[2]

Корабль нес батарею из двадцати шести 36-фунтовых орудий. длинные пушки на нижнем оружейная палуба и еще тридцать два 36-фунтовых короткоствольных пушки на верхней орудийной палубе. В ней бак и квартердек, она поднялась на шесть 18-фунтовых Gunnades и двадцать 36-фунтовых карронады.[2]

История обслуживания

В киль за Трех Иерархов был положил на судостроительном заводе им. С. И. Чернявского в г. Николаев 19 ноября 1836 г. Она была запущен 28 августа 1838 года и был завершен к 1839 году, когда он отплыл в Севастополь. В сентябре того же года она получила вооружение и начала ходовые испытания; С 1840 по 1841 год Трех Иерархов участвовал в длительной операции по транспортировке Императорская Российская Армия войска к недавно завоеванным укреплениям в Кавказ территории, захваченной во время Русско-турецкая война 1828–1829 гг. В этот период бывшие османские подданные восстали против российского правления, и солдаты были необходимы для подавления мятежного населения.[2][3]

Трех Иерархов оставалась на действительной службе во флоте в течение следующих нескольких лет, а в 1843 году она участвовала в переброске 13-й дивизии из Севастополя в Одесса и назад. Корабль был положил в 1845 г. и возобновил свою деятельность в 1847 г., чтобы снова перебросить 13-ю дивизию в Одессу и обратно. Вновь заложенный в 1848 году, он вернулся на действительную службу в 1849 году для патрулирования Черного моря. Он был отремонтирован в 1852 году и рассматривался для преобразования в пароход, но его плохое состояние к 1854 году и нехватка средств в середине Крымская война привело к тому, что в том же году ее разобрали.[2]

Примечания

Рекомендации

  • Дейли, Джон К. К. (1991). Русская морская мощь и «восточный вопрос» 1827–41.. Бейзингсток: Макмиллан. ISBN 9780333444009.
  • Тредреа, Джон; Созаев, Эдуард (2010). Русские военные корабли в эпоху парусного спорта 1696-1860: конструкция, конструкция, карьера и судьбы. Барнсли: Сифорт. ISBN 9781848320581.