WikiDer > SNC-Lavalin Rail & Transit

SNC-Lavalin Rail & Transit

SNC-Lavalin Rail & Transit
ПромышленностьЖелезнодорожная промышленность и бизнес-услуги
ОснованАпрель 1994
Штаб-квартираПрайд Парк,
дерби
,
Англия
Ключевые люди
Ричард Джордж
ТоварыПодвижной состав, инфраструктура, системы управления железной дорогой, консультации по транспорту
Количество работников
1,000+ (2015)
РодительСНС-Лавалин Группа
Интернет сайтwww.snclavalin.com/en/rail-transit

SNC-Lavalin Rail & Transit (Interfleet Technology до 2015 года) - международная консалтинговая компания по железнодорожному транспорту со штаб-квартирой в дерби, Англия. Основана в 1994 г. В октябре 2011 г. компания была приобретена СНС-Лавалин. В январе 2016 года компания была переименована в результате интеграции под основным брендом SNC-Lavalin.

История

Становление и ранние годы

Interfleet Technology была образована в апреле 1994 года как часть приватизация British Rail. Интерфлот возник из бывшего InterCity Инженерный отдел флота Британская железная дорога инженерно-технический штаб, который управлял подвижным составом, принадлежавшим тогдашнему сектору InterCity компании British Rail. С апреля 1994 года по март 1996 года компания торговалась как дочерняя компания Совет Британских железных дорог, затем в марте 1996 года Интерфлит был приватизирован Выкуп менеджментом и сотрудникамиво главе с его директорами. На момент приватизации в фирме работало 99 сотрудников и один офис в дерби. Оборот в то время составлял около 5 миллионов фунтов стерлингов. В октябре 2011 года Interfleet был приобретен СНС-Лавалин Группа.[1][2][3]

Ребрендинг и интеграция Interfleet

В январе 2016 года Interfleet Technology была переименована в SNC-Lavalin Rail & Transit. Эта интеграция также объединила инженеров SNC-Lavalin в Ванкувере и Торонто и команду транспортных систем в Монреале, чтобы сформировать новую группу SNC-Lavalin Rail & Transit.[4]

Логотип компании Interfleet также менялся на протяжении всей своей истории, как показано ниже.

Оригинальный логотип
Самый последний логотип

Организационная структура и региональные офисы

Международное подразделение SNC-Lavalin Rail & Transit имеет региональные филиалы в объединенное Королевство, Северная Америка, Скандинавия и Австралазия. Подразделение имеет офисы в Австралия (Брисбен, Мельбурн, Перт и Сидней), Канада (Берлингтон, Монреаль, Торонто & Ванкувер), Малайзия (Куала Лумпур), Норвегия (Осло), Швеция (8 локаций, включая Гетеборг, Мальмё и Стокгольм), Соединенное Королевство (Дерби (HQ)), Эдинбург, Глазго, Бирмингем, Лондон и Манчестер) и Соединенные Штаты (Филадельфия & Нью-Йорк) и 1000 сотрудников.

Зоны обслуживания

SNC-Lavalin Rail & Transit предоставляет услуги по всей железнодорожной системе, основные элементы которой включают: подвижной состав, инфраструктура, сигнализация, коммуникации, тестирование и разработка программного обеспечения. Компания работает на всех этапах жизненного цикла активов, от технико-экономического обоснования, спецификации и закупок до эксплуатации, обслуживания и обновления. Предлагаемые услуги варьируются от стратегического управления железной дорогой до инженерных и детально-технических услуг.

Клиенты и поручения

SNC-Lavalin Rail & Transit работает в международной железнодорожной отрасли. В число клиентов входят правительственные и регулирующие агентства, а также частные клиенты, включая производителей и специалистов по обслуживанию, операторов и владельцев, а также банки, инвесторов и агентства международного развития. Выполняемые задания варьируются от повседневной инженерной и технической поддержки до управления крупными проектами, такими как закупка новых поездов и стратегическая поддержка участников торгов на франшизу для пассажирских железнодорожных перевозок.

В ноябре 2015 года SNC-Lavalin Rail & Transit в партнерстве с Группа Arup и Эрнст & Янг был назначен Департамент транспорта как его оператор последней инстанции взять на себя операции любого железнодорожная компания в Соединенном Королевстве в короткие сроки, если это потребуется. Раньше эту функцию выполнял Железные дороги прямого управления.[5][6][7] В июне 2018 года партнерство, торгующееся как Северо-восточная железная дорога Лондона взял на себя InterCity Восточное побережье франшиза от Virgin Trains Восточное побережье.[8][9]

Рекомендации

  1. ^ «СНС-Лавалин приобретает Interfleet Technology» (Пресс-релиз). Монреаль: SNC-Lavalin. 4 октября 2011 г. Архивировано с оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 12 января 2016.
  2. ^ «Дерби железнодорожная фирма Interfleet куплена канадской компанией». Новости BBC. 4 октября 2011 г.. Получено 12 января 2016.
  3. ^ «Последняя бывшая команда BR распродана». Железнодорожный журнал (1328). Декабрь 2011. с. 11.
  4. ^ "Interfleet Rebrands". Дерби Телеграф. 7 октября 2015 г.. Получено 12 января 2016.
  5. ^ Слева, Марк (18 января 2016 г.). «Правительство обвиняется в передаче франшизы на аварийный поезд частным фирмам». Независимый.
  6. ^ Перри, Клэр (28 января 2016 г.). «Железные дороги: Франшизы: ответ на письменный вопрос 23836». палата общин.
  7. ^ "Южный на неработающее время?". Железная дорога (805). 20 июля 2016. с. 71.
  8. ^ «Срок действия франшизы Virgin Trains East Coast истекает через несколько месяцев». Rail Gazette International. 6 февраля 2018.
  9. ^ «Железнодорожная линия Восточного побережья будет передана под общественный контроль». Новости BBC. 16 мая 2018.