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STS-51-C
STS-51-C
STS-51-C
PendelnEntdeckung
Anzahl Besatzungsmitglieder5
Erscheinungsdatum24. Januar1985 14:50:00 Uhr
StartrampeLC-39A, Kennedy Raumfahrtszentrum, Florida
Landedatum27. Januar1985 16:23:23 Uhr EST
LandebahnShuttle-Landeplatz
Missionsdauer3 Tage, 01:33:23
Höhe der Strecke407 km
Neigungswinkel der Schiene28.5°
Anzahl der Kreise um die Erde126
Reiseentfernung2.012.000 km
Vorherige MissionSTS-51-A
Nächste MissionSTS-51-D
Crew-Foto
Portal  Portalsymbol  Raumfahrt

STS-51-C, vollständig Raumtransportsystem-51-C, war ein Space-Shuttle-Mission des NASA wo das Space Shuttle Entdeckung wurde benutzt. Das Entdeckung wurde gestartet am 24. Januar1985. Dies war die fünfzehnte Space-Shuttle-Mission und der dritte Flug für Discovery. Und war die vierte Landung darauf Kennedy Raumfahrtszentrum (KSC). Dieser Flug war der hundertste Mensch Weltraumflug die in die Umlaufbahn um die Erde eingetreten sind.

Besatzung

in Klammern ist die Anzahl der Flüge, die der Astronaut nach STS-51-C geflogen hätte

Missionsparameter

Missionsdetails

Discovery machte seinen dritten Flug in Januar1985 und war die erste Mission, die ausschließlich für militärische Zwecke der US-Verteidigungsministerium. Die geheime Fracht wurde erfolgreich in eine niedrige Erdumlaufbahn gebracht.

Der Start erfolgte am 24. Januar1985 um 14:50 Uhr und der erste Start von zehn Space-Shuttle-Flügen in diesem Jahr. Der Start sollte stattfinden 23. Januar1985 wurde aber wegen schlechten Wetters verschoben. Der Spaceshuttle Herausforderer wurde offiziell für diese Mission ausgewählt, wurde aber durch die Discovery ersetzt, als es Probleme mit dem Hitzeschild des Challenger gab.

Die Mission dauerte 3 Tage, 1 Minute und 33 Minuten. Die Discovery landete auf der Piste 15 des Shuttle-Landeplatz auf 27. Januar1985 um 16:23:23 Uhr EST.

Probleme beim Start

Discovery entging auf dieser Mission nur knapp einer Katastrophe. Beim Start von Discovery war die Temperatur relativ niedrig (11 Grad Celsius, der bisher kälteste Start).

Als die beiden ausgelagerten Booster im Meer gefunden wurden, wurde ein Problem in der Naht festgestellt. Unter dem O-Ringe war Ruß und es gab Brandspuren. Man ging zunächst davon aus, dass die niedrigen Temperaturen die Ringe steif gemacht hätten, sodass sie nicht richtig abgestoßen wurden.

Aber nicht viel später wurde klar, dass Discovery in letzter Minute der Katastrophe entgangen war. Bis auf einen Millimeter wären alle O-Ringe durchgebrannt. Wären die Booster länger am Shuttle befestigt gewesen, wäre die Discovery höchstwahrscheinlich abgestürzt.

Siehe auch

Externe Links

Mediendateien zu diesem Thema finden Sie auf der Seite STS-51-C auf Wikimedia Commons.