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Safari Rally 1974
Safari-Rallye 1974 | ||||
| 22. Ostafrikanische Safari-Rallye | ||||
| Runden | 2 von 8 | |||
| Land |  Kenia | |||
| Anfang und Ende | Nairobi | |||
| Datum | 11.-15. April 1974 | |||
| Substrat | ungepflastert | |||
| Zeitsteuerung | 80 | |||
| Wettbewerbsabstand | 5222,00 km | |||
| Komplette Distanz | 5222,00 km | |||
| Teilnehmer | 99 | |||
| Im Ziel | 16 | |||
| Gesamtsieger | Joginder SinghJoginder Motors Ltd. | |||
| Bisherige | Portugal 1974 | |||
| Nächster | Finnland 1974 | |||
| ||||
Das Safari-Rallye 1974, formell 22. Ostafrikanische Safari-Rallye, war die 22. Ausgabe der Safari-Rallye und die zweite Runde der 1974 Rallye-Weltmeisterschaft. Es war die 15. Rallye im Rallye-Weltmeisterschaft die von der organisiert wird Federation Internationale de l'Automobile (FIA). Start und Ziel war in Nairobi.
Programm
| Bühne | Datum | Zeitsteuerung | Wettbewerbsabstand |
|---|---|---|---|
| 1 | Donnerstag, 11. und Freitag, 12. April | n.b. | 2019,00 Kilometer |
| 2 | Samstag, 13. und Sonntag, 14. April | n.b. | 1753,00 Kilometer |
| 3 | Sonntag 14. und Montag 15. April | n.b. | 1450,00 Kilometer |
| Gesamt | 80 | 5222,00 Kilometer | |
Ergebnisse
| Gesamt-Top-Ten | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Artikel. | # | Fahrer | Wagen | gr/kl | Zeit | Zuerst |
| Navigator | Anmeldung | Strafzeit | Bisherige | |||
| 1. | 46 | Joginder Singh | Mitsubishi Colt Lancer | 2/3 | 11:18:00 | 0:00 |
| David Doig | Joginder Motors Ltd. | 11:18:00 | = | |||
| 2. | 19 |  Björn Waldegard | Porsche 911 | 4/4 | 11:46:00 | 28:00 |
| Hans Thorszelius | Porsche System Engineering GmbH | 11:46:00 | 28:00 | |||
| 3. | 3 |  Sandro Munari | Lancia Fulvia 1.6 Coupe HF | 4/3 | 12:22:00 | 1:04:00 |
| Erhabene Drews | Lancia Marlboro | 12:22:00 | 36:00 | |||
| 4. | 14 | Harry Källstrom | Datsun 260Z | 4/3 | 13:01:00 | 1:43:00 |
| Claes Billstam | Nissan-Motoren | 13:01:00 | 39:00 | |||
| 5. | 35 |  Zully Remtulla | Datsun 260Z | 4/3 | 13:29:00 | 2:11:00 |
| Nizar Jivanic | Nissan-Motoren | 13:29:00 | 28:00 | |||
| 6. | 16 |  Rauno Aaltonen | Datsun 1800 SSS | 2/3 | 13:46:00 | 2:28:00 |
 Wolfgang Stiller | Nissan-Motoren | 13:46:00 | 15:00 | |||
| 7. | 50 | Bert Shankland | Peugeot 504 | 2/3 | 14:02:00 | 2:44:00 |
| Chris Bates | Marshalls East Africa Ltd. | 14:02:00 | 16:00 | |||
| 8. | 21 | Peter Huth | Peugeot 504 | 2/3 | 14:41:00 | 3:23:00 |
| Philip Rea Hechlea | Marshalls East Africa Ltd. | 14:41:00 | 39:00 | |||
| 9. | 18 | Vic Preston Jr. | Ford Escort RS1600 | 2/3 | 14:56:00 | 3:38:00 |
 Roger Barnard | Vic Preston Jr. | 14:56:00 | 15:00 | |||
| 10. | 38 | Robin Ulyate | Fiat 124 Abarth Rallye | 4/3 | 15:13:00 | 3:55:00 |
| Ivan Smith | Fiat S.p.A. | 15:13:00 | 17:00 | |||
| DNF-Top-Ten | ||||||
| Artikel. | # | Fahrer | Wagen | gr/kl | TC | Grund |
| Navigator | Anmeldung | |||||
| DNF | 1 | Hannu Mikkola | Peugeot 504 | 2/3 | Stufe 2 | Motor |
 Jean Todt | Marshalls East Africa Ltd. | |||||
| DNF | 2 | Bernard Darniche | Alpine-Renault A110 1800 | 4/3 | Stufe 2 | Motor |
| Alain Mahé | Alpiner Renault | |||||
| DNF | 3 | Sergio Barbasio | Fiat 124 Abarth Rallye | 4/3 | Stufe 2 | Verknüpfung |
| Piero Sodano | Fiat S.p.A. | |||||
| DNF | 4 | Ove Andersson | Peugeot 504 | 2/3 | Stufe 2 | Motor |
| Arne Hertz | Marshalls East Africa Ltd. | |||||
| DNF | 5 | Timo Makinen | Peugeot 504 | 2/3 | Stufe 2 | Motor |
| John Davenport | Marshalls East Africa Ltd. | |||||
| DNF | 9 | Jean-François Piot | Renault 17 Gordinic | 4/3 | Bühne 1 | Motor |
| Jacques Jaubert | Renault | |||||
| DNF | 15 | Jean-Luc Therier | Alpine-Renault A110 1800 | 4/3 | Stufe 2 | Suspension |
| Vincent Laverne | Alpiner Renault | |||||
| DNF | 17 | Jean-Pierre Nicolas | Renault 17 Gordinic | 4/3 | Bühne 1 | Motor |
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Christian Delferier | Renault | |||||
| DNF | 20 | Alcide Paganelli | Fiat 124 Abarth Rallye | 4/3 | Stufe 2 | Motor |
| Ninni Russo | Fiat S.p.A. | |||||
| DNF | 22 |  Andrzej Jaroszewicz | Polski Fiat 125p | 2/2 | n.b. | Verknüpfung |
| Marian Bie | BFS | |||||
- Hinweis: Die Zeit ist nicht die Gesamtzielzeit der Strecke, sondern setzt sich aus der bei den Zeitkontrollen gesammelten Strafzeit zusammen.
Meisterschaftsstand
Konstrukteure
| Artikel. | Konstrukteur | Pkt. | |
|---|---|---|---|
 = | 1 | Fiat | 21 |
 9 | 2 |  Mitsubishi | 20 |
| = | 3 | Datsun | 18 |
| 7 | 4 | Porsche | 15 |
| 6 | 5 | Lancia | 12 |
- Hinweis: Im Stand werden nur die Top-5-Positionen angezeigt.
Externe Links
- (und) Ergebnisse auf juwra.com
- (und) Ergebnisse auf ewrc-results.com
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