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Bernard Darniche
Bernard Darniche
Bernard Darniche (1970)
Persönliche Informationen
Geburtsortzenon
Geburtsdatum28. März1942
StaatsangehörigkeitFlagge von Frankreich Frankreich
Statistik im Rallye-Weltmeisterschaft
aktive Jahre1973 - 1985, 1987
MannschaftenRenault, Fiat, Lancia
Beteiligung38
Meisterschaften0
Siege7
Anzahl der Stufen11
Gesamtpunktzahl87
KP-Gewinn117
Erste KundgebungMonte-Carlo 1973
Erster SiegMarokko 1973
Letzter SiegKorsika 1981
Letzte KundgebungKorsika 1987
Portal  Portalsymbol  Motorsport

Bernard Darniche (zenon, 28. März1942) ist ein Französisch ehemalige Rallye-Fahrer.

Werdegang

Ein Ex-Darniche Lancia Stratos

Bernard Darniche debütierte 1967 in der Rallyesport. Anfang der 1970er Jahre wurde er Werksfahrer bei der Alpine-Renault Kombination und trug zum Herstellertitel bei, dass die Marke Eröffnungssaison von dem Rallye-Weltmeisterschaft 1973 erreicht. Im selben Jahr gewann er auch seine erste Weltcup-Rallye in Marokko. In den 1970er Jahren etablierte sich Darniche jedoch als Spezialist für Asphalt und gewann zwischen 1975 und 1981 fünfmal. Rallye Korsika (hatte es bereits 1970 gewonnen); ein Rekord, den er schließlich mit ehemaligen Weltmeistern teilen würde Didier Auriol. In dem Saison 1979 er hat auch gewonnen Rallye von Monte Carlo, dies nach einem intensiven Sekundenkampf mit Ford-Treiber Björn Waldegard, die auf der letzten Wertungsprüfung zugunsten des Franzosen entschieden wurde. Darniche fuhr für die Werkseinfahrten von Fiat und Lancia, blieb aber auch bei Fachveranstaltungen in privatem Material wettbewerbsfähig, das von den Franzosen registriert wurde Team Chardonnet, die mit Darniches Sieg in . gipfelte Korsika 1981 mit einem jetzt datierten Lancia Stratos. In den 1980er Jahren hatte er eine eher sporadische Karriere bei der Weltmeisterschaft, in der er bis einschließlich der Saison 1987 war aktiv. Darniche ist übrigens ein Triple Französischer Rallye-Meister (in den Jahren 1972, 1976 und 1978) und gewann auch zweimal die Europäischer Titel (1976 und 1977).

Darniche gewann 1979 Monte Carlo; eine Rallye, bei der er immer noch einen Rekord hält, indem er die meisten Sonderprüfungssiege auf der Col de Turin wenn er im Dunkeln läuft, im Englischen als "Nacht der langen Messer" bekannt, die er zehnmal auf seinen Namen schrieb.

Darniche hat auch mehrmals an der . teilgenommen 24 Stunden von Le Mans und der Rallye Dakar. In späteren Jahren hatte er eine Rolle in der Fédération française du sport automobile (FFSA), dem französischen Motorsportverband. Heute ist er Präsident der Association of Green Cars (AVE) und leitet in den letzten Jahren in Zusammenarbeit mit der EDF Informationskampagnen für die Regierung und große französische Industriekonzerne zugunsten alternativer Kraftstoffe für Straßenfahrzeuge. 2012 gewann Darniche mit einem elektrisch angetriebenen Opel Ampera der Rallye Monte Carlo in der Gastronomie für Autos mit alternativer Energie.

Gesamtergebnisse in der Rallye-Weltmeisterschaft

JahreszeitAnmeldungWagen12345678910111213Artikel.Punkte
1973Alpine Renault ElfAlpine-Renault A110 1800MO
10
Pore
NF
KENBESCHÄDIGEN
1
GRI
NF
POLFLOSSEOOS
2
ITA
NF
VSTGBFRA
NF
--
Renault 12 GordinicSÜSS
NF
1974Alpine Renault ElfAlpine-Renault A110 1800PoreKEN
NF
FLOSSEITAKÖNNEN--
Renault 17 GordinicVST
6
GB
Fiat S.p.A.Fiat Abarth 124 RallyeFRA
NF
1975Fiat S.p.A.Fiat Abarth 124 RallyeMO
NF
SÜSSKENGRIBESCHÄDIGEN
NF
PoreFLOSSEITA--
Lancia ChardonnetLancia Stratos HFFRA
1
GB
1976Lancia AlitaliaLancia Stratos HFMO
3
SÜSSPoreKENGRIBESCHÄDIGENFLOSSEITAFRA
2
GB--
1977Lancia AlitaliaLancia Stratos HFMO
NF
SÜSSPoreKENNZLGRIFLOSSEKÖNNENITA--
Fiat S.p.A.Fiat 131 AbarthFRA
1
GB
1978Fiat AlitaliaFiat 131 AbarthMO
5
SÜSSFRA
1
GB--
Team ChardonnetLancia Stratos HFPore
NF
KENGRIFLOSSEKÖNNENITAIVK
1979Team ChardonnetLancia Stratos HFMO
1
SÜSSPore
NF
KENGRI
NF
NZLFLOSSEITAKÖNNENFRA
1
GBIVK640
1980Team ChardonnetLancia Stratos HFMO
2
SÜSSPore
NF
KENGRI
NF
ARGFLOSSENZLITA1615
Fiat ItalienFiat 131 AbarthFRA
NF
GBIVK
1981Team ChardonnetLancia Stratos HFMO
6
SÜSSPoreKENFRA
1
GRIARGBHFLOSSEITAIVKGB1226
1982BMW FrankreichBMW M1MOSÜSSPoreKENFRA
NF
GRINZLBHFLOSSEITAIVKGB-0
1983Audi SportAudi quattro A2MOSÜSSPoreKENFRAGRINZLARGFLOSSEITA
9
IVKGB502
1984Yacco S.A.Audi 80 quattroMO
7
SÜSSPoreKEN364
Audi quattro A2FRA
NF
GRINZLARGFLOSSEITAIVKGB
1985Team Gauloises BlondinenPeugeot 205 Turbo 16MOSÜSSPoreKENFRA
NF
GRINZLARGFLOSSEITAIVKGB-0
1987Bernard DarnicheMercedes 190E 2.3 16VMO
NF
SÜSSPoreKENFRA
NF
GRIVSTNZLARGFLOSSEIVKITAGB-0
Hinweis
  • Das Konzept der Rallye-Weltmeisterschaft zwischen 1973 und 1976 bedeutete, dass den Konstrukteuren nur eine Meisterschaft offen stand.
  • In den Spielzeiten 1977 und 1978 wurde der FIA-Cup für Fahrer organisiert. Dazu gehören alle Weltcup-Veranstaltungen, plus zehn Veranstaltungen außerhalb der Weltmeisterschaft.

Siege

Nein.JahreszeitRallyeNavigatorWagen
11973Flagge von Marokko16. Rallye du MarokkoFlagge von FrankreichAlain MahéAlpine-Renault A110 1800
21975Flagge von Frankreich19ème Tour de Corse - Rallye de FranceFlagge von Frankreich Alain MahéLancia Stratos HF
31977Flagge von Frankreich21ème Tour de Corse - Rallye de FranceFlagge von Frankreich Alain MahéFiat 131 Abarth
41978Flagge von Frankreich22ème Tour de Corse - Rallye de FranceFlagge von Frankreich Alain MahéFiat 131 Abarth
51979Flagge von Monaco47ème Rallye Automobile de Monte-CarloFlagge von Frankreich Alain MahéLancia Stratos HF
61979Flagge von Frankreich23ème Tour de Corse - Rallye de FranceFlagge von Frankreich Alain MahéLancia Stratos HF
71981Flagge von Frankreich25ème Tour de Corse - Rallye de FranceFlagge von Frankreich Alain MahéLancia Stratos HF

Externe Links

Vorgänger:
1975
Maurizio Verinic
Rallye-Europameisterschaft
1976-1977
Gewinner
Nachfolger:
1978
Tony Carello
Vorgänger:
1977
Guy Frequelin
Französische Rallye-Meisterschaft
1978
Gewinner
Nachfolger:
1979
Bernhard Beguin
Vorgänger:
1975
Jacques Henry
1976
Gewinner
Nachfolger:
1977
Guy Frequelin
Vorgänger:
1971
Jean-Pierre Nicolas
1972
Gewinner
Nachfolger:
1973
Jean-Luc Therier