WikiDer > Станция Сай Ин Пунь

Sai Ying Pun station

Сай Ин Пун

西 營盤
MTR
MTR быстрый транзит станция
Станция Сай Ин Пунь 2015 03 part4.JPG
Платформа 1
китайское имя
Традиционный китайский西 營盤
Буквальное значениеТарелка западных казарм
Общая информация
Место расположенияПересечения между Главная улица, Центральная улица, и Третья улица, Сай Ин Пун
Центральный и Западный округ, Гонконг
Координаты22 ° 17′08 ″ с.ш. 114 ° 08′34 ″ в.д. / 22,2856 ° с.ш.114,1427 ° в. / 22.2856; 114.1427Координаты: 22 ° 17′08 ″ с.ш. 114 ° 08′34 ″ в.д. / 22,2856 ° с.ш.114,1427 ° в. / 22.2856; 114.1427
УправляетсяMTR Corporation
Линия (и)
Платформы2 (островная площадка)
ПодключенияАвтобус, городской автобус, трамвай
Строительство
Тип структурыПод землей
Глубина50[1] метров (160 футов)
Уровни платформы1
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииSYP
История
Открыт
  • 29 марта 2015 г.; 5 лет назад (2015-03-29)[1][2]
Услуги
Предыдущая станцияMTR MTRСледующая станция
HKU
к Kennedy Town
Островная линияШенг Ван
к Чай Ван
Схема дорожки
Легенда
к HKU
2
1
к Шенг Ван
Место расположения
Карта системы Гонконга MTR
Карта системы Гонконга MTR
Сай Ин Пун
Расположение в MTR система

Сай Ин Пун это станция в Гонконге MTR Островная линия. Он обслуживает окрестности Сай Ин Пун и западная часть Средние уровни на северо-западе Остров Гонконг, Гонконг. Станция Сай Инпун была открыта 29 марта 2015 года, завершив Линия Западного острова продолжение островной линии.[3]

Сай Ин Пун служит промежуточной станцией на линии Западного острова, в отличие от станции пересадки на другую линию, обслуживающую Южный округ с тем же названием, что и в некоторых предыдущих планах.[не проверено в теле]

Планы станции впервые появились в Гонконгский общественный транспорт: дальнейшие исследования в 1970 году. Он должен был быть построен как часть линии острова в 1980-х годах, но строительство линии не началось в западном направлении за пределами Шенг Ван, из-за неадекватного прогноза количества пассажиров и технических трудностей, выявленных подрядчиками.[не проверено в теле]

История

Предлагаемые места

В Общем плане зонирования № S / H3 / 20 Департамент планирования правительства указал одно возможное местоположение под Des Voeux Road Запад на Ко Шинг Стрит по состоянию на декабрь 2003 года. На перекрестке можно найти вентиляционную шахту, помеченную метками MTR. Огромную пустоту, выходящую на улицу Des Voeux Road West, запечатанную, также можно найти в соседнем медицинском центре, который, по некоторым предположениям, был зарезервирован для выхода, который должен быть построен. Эти данные позволяют предположить, что это было первоначально предложенное место.[4]

Однако в предложениях, представленных правительству ССО в мае 2002 года, предложенная станция была сдвинута дальше на запад до пересечения Des Voeux Road West и Уотер-стрит.[5]

В марте 2004 г. MTR переместил станцию ​​обратно на восток, но к югу от первоначального выравнивания под Мемориальный парк короля Георга V. Источник из MTR Corporation Limited (MTRCL) сообщил местной газете Мин Пао что это место выбрано, чтобы избежать неудобств при проведении работ под основными дорогами. Расположение также лучше подходит для нужд Средние уровни жителей, сообщил источник.[нужна цитата]

Дизайн и конструкция

Корпорация MTR объявила тендер на строительство Sai Ying Pun и HKU станций и 2,2 км (1,4 мили) туннеля. В 2009 году работы в области дизайна и архитектуры были присуждены Aedas в совместном предприятии с AECOM.[6] В марте 2010 года он был передан совместному предприятию Гаммон Строительство и Nishimatsu Construction (西松 建設) за Гонконгский доллар4,7 миллиарда.[7] Строительство началось в 2010 году и было завершено в 2015 году. Станция открылась позже двух других на линии West Island Line из-за задержек со строительством из-за слабых грунтов. Строительство выхода B3 было отложено по той же причине.[3][8] Другие элементы конструкции включали снос Центральная улица центр готового питания, детская площадка Ki Ling Lane и Whitty Street общественный туалет.[9]

На станции хранится произведение искусства под названием «Уличные пейзажи Сай Ин Пун» - коллаж из монохромных фотографий, созданный художником Цзе Мин-чуном и Фондом молодежных искусств Гонконга. Он расположен между вестибюлем и выходом B1 / B2.[10]

Пешеходный переход между выходом A и вестибюлем очень длинный, что вызвало жалобы некоторых жителей.[11]

Западное продолжение линии острова открылось 28 декабря 2014 года, но станция Сай Инпун открылась только 29 марта 2015 года.

План станции

граммНижний этажВыходы / Входы
CЗалСлужба поддержки клиентов, MTRShops
п
Платформы		Платформа 1→      Островная линия к Чай Ван (Шенг Ван) →
Островная платформа, двери откроются справа
Платформа 2←      Островная линия к Kennedy Town (HKU)

[12]

Входы и выходы

  • A1: Уэст Квинс Роуд (рядом с переулком Сай Ву)[13][14]Доступ для инвалидов-колясочников
  • A2: Des Voeux Road West (рядом с медицинским центром Health Gate)[13][14]
  • B1: Первая улица[13][14]Доступ для инвалидов-колясочников
  • Би 2: Вторая улица[13][14]Доступ для инвалидов-колясочников
  • B3: Уэст Квинс-Роуд (около Вестерн-стрит)[13][14]Доступ для инвалидов-колясочников
  • C: Bonham Road (недалеко от реабилитационного центра Дэвида Тренча)[13][14]Доступ для инвалидов-колясочников

Выход B3 (Ki Ling Lane) открыт 27 марта 2016 года; его строительство затянулось из-за мягких условий. Лифты были открыты для общественного пользования 25 июня 2016 года.[1][15]

  • Вход и выход A1

  • Вход и выход A2

  • Вход и выход B1

  • Вход и выход B2

  • Вход и выход B3

  • Вход и выход C

Рекомендации

  1. ^ а б c «Продление островной линии до Западного округа». MTR Corporation. Архивировано из оригинал 26 апреля 2015 г.. Получено 26 апреля 2015.
  2. ^ «West Island Line планирует открыть в декабре 2014 г., завершено 90% работ» (PDF). MTR Corporation. 29 мая 2014.
  3. ^ а б Као, Эрнест (29 марта 2015 г.). «Поклонники MTR выстраиваются в очередь, чтобы первыми использовать станцию ​​Sai Ying Pun». Южно-Китайская утренняя почта. Получено 29 марта 2015.
  4. ^ http://www.ozp.tpb.gov.hk/pdf/S_H3_20_e.pdf
  5. ^ http://www.mtr.com.hk/eng/extensions/WIL&SIL_Summary.pdf#page=2
  6. ^ «Spectrum Asia, выпуск 02 / апрель 2011» (PDF). AECOM.
  7. ^ «MTR West Island Line продолжает движение». Железнодорожный вестник International. 31 марта 2010 г.. Получено 14 февраля 2011.
  8. ^ «Прогресс в работе по проекту West Island Line».
  9. ^ "Отчет о ходе строительства линии West Island Line". Ноябрь 2010 г.. Получено 14 февраля 2011.
  10. ^ http://www.mtr.com.hk/en/customer/community/art_archi_syp_st_scenes.html
  11. ^ Као, Эрнест; Чунг, Элизабет (30 марта 2015 г.). «Гонконгская сеть MTR открывает новую станцию ​​в Сай Инпуне». Южно-Китайская утренняя почта. п. C4.
  12. ^ «План станции Сай Инпун» (PDF). MTR Corporation. Получено 30 марта 2015.
  13. ^ а б c d е ж План участка станции Сай Инпун, Отчеты ОВОС West Island Line
  14. ^ а б c d е ж "Карта улиц станции Сай Инпун" (PDF). MTR Corporation. Получено 30 марта 2015.
  15. ^ Беатрис Сиу (30 мая 2014 г.). «Еще одна головная боль MTR из-за задержки линии West Island Line». Стандарт. Архивировано из оригинал 2 апреля 2015 г.. Получено 30 марта 2015.

внешняя ссылка