WikiDer > Пересечение линий электропередачи HVDC через реку Святого Лаврентия
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Август 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Пересечение линий электропередачи HVDC через реку Святого Лаврентия это пересечение Hydro-Québecс Квебек - Новая Англия HVDC линия передачи над (а позже и под) Река Святого Лаврентия между Grondines и Lotbinière, Квебек, Канада. Этот переход примечателен тем, что сначала был реализован как воздушный переход, а затем был заменен кабельным туннелем. Компания Hydro-Québec хотела вовремя завершить строительство линии электропередачи, что было возможно только с надземным переходом через реку Святого Лаврентия. Однако из-за негативного визуального воздействия больших башен надземного перехода на местное население Грондин и Лотбиньер было решено построить кабельный туннель под рекой, хотя это сделало проект более дорогим.[нужна цитата]
Строительство надземных переходов
В 1988 г. велись работы по строительству трех искусственных островов на реке Святого Лаврентия, которые были связаны с пристани на материк, так как началось строительство пилонов путепровода. В период с июля 1988 г. по весну 1989 г. было перевезено 20 000 грузовиков массой 400 000 тонн (390 000 длинных тонн; 440 000 коротких тонн). В 1989 г. башни временного пересечение воздушной линии были возведены. Пилоны подвески с каждой стороны водного пути были 140 метров (459 футов) в высоту, чтобы обеспечить необходимый зазор.[1] На строительство этих башен потребовалось пять месяцев строительства и около 40 специально обученных рабочих. В конце 1989 года надземный переход, состоящий из пяти башен, был завершен. После завершения строительства тоннеля была демонтирована воздушная линия и использованные для нее опоры. Один из пилонов позже будет использован для строительства La Cité de l'Energie смотровая башня.[2]
Строительство подземного перехода
Весной 1989 года начались работы по прокладке кабельного туннеля длиной 3954 метра (12 972 фута), на которые потребовалось шесть месяцев бурения в две 12-часовые смены. Средняя скорость бурения составляла 27 метров (89 футов) в день, но достигалась на горизонтальных участках более 90 метров (300 футов) в день. 26 марта 1990 г. тоннелепроходческий станок достиг поверхности в 8 сантиметрах (3,1 дюйма) от целевой точки. Позже тоннель залили бетоном и установили желоба для кабельных опор. 1 ноября 1990 года была введена в эксплуатацию подземная линия электропередачи постоянного тока высокого напряжения с пропускной способностью 1200 МВт, которая была увеличена до 2250 МВт 1 июля 1991 года.[нужна цитата]
В 1992 году была демонтирована воздушная линия через реку Святого Лаврентия, включая искусственные острова и причалы. Части одной из этих башен позже будут использоваться как часть обзорной башни в La Cité de l'Energie в Шавиниган. Затраты на демонтаж составили 16 миллионов долларов (CDN).[нужна цитата]