WikiDer > Слейд Грин

Slade Green

Слейд Грин
Slade Green.jpg
Slade Green расположен в районе Большой Лондон.
Слейд Грин
Слейд Грин
Расположение в пределах Большой Лондон
Справочник по сетке ОСTQ5376
• Чаринг-Кросс14 миль (23 км)ЗСЗ
Лондонский район
Церемониальный округБольшой Лондон
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городЭрит
Почтовый индекс районаDA8
Телефонный код01322
ПолицияСтоличный
ОгоньЛондон
Скорая помощьЛондон
Парламент Великобритании
Лондонская Ассамблея
Список мест
Великобритания
Англия
Лондон
51 ° 28′05 ″ с.ш. 0 ° 11′20 ″ в.д. / 51,468 ° с. Ш. 0,189 ° в. / 51.468; 0.189Координаты: 51 ° 28′05 ″ с.ш. 0 ° 11′20 ″ в.д. / 51,468 ° с. Ш. 0,189 ° в. / 51.468; 0.189

Слейд Грин это район Юго-Востока Лондон, Англия, в Лондонский боро Бексли и исторический округ из Кент. Он расположен к северо-востоку от Bexleyheath, к северо-западу от Дартфорд и к югу от Эрити в 14 милях (23 км) к востоку-юго-востоку от Чаринг-Кросс.

История и развитие

Этимология

An Англосаксонский Словарь утверждает, что "Slade" чаще всего означало широкую полосу, покрытую травой.[1] В Лондонский боро Бексли предлагает текущее название, скорее всего, происходит от Саксонский «Слэйд», по их определению - низменность. Альтернативой является Викинг «Слад», что означает место для спуска лодок. Большинство источников согласны с тем, что «зеленый» был добавлен, чтобы отразить глубокий цвет покрытой травой земли.[2] Источники расходятся относительно того, когда впервые упоминается Слейд Грин, и в одном говорится о 16 веке.[3]

Предыстория

Коллекционеры, такие как Флаксман Чарльз Джон Спуррелл открыл разнообразные палеолит окаменелости вокруг Слейд-Грин, а также кремневые артефакты, свидетельствующие о доисторический человеческое жилище.[4] Довоенные карты указывают на курган стоял рядом с нынешней детской игровой площадкой Хейзел Драйв,[5] и Музей Лондона Археологическая служба обнаружила на Голливудском пути доисторическую кухню.[6]

Средневековый

Некоторые источники утверждают, что этот район записан в Книга Страшного Суда как Хов и другие предполагают, что это был Хоу (позже Ховбери).[3][7] В одном из ранних переводов говорится, что Ховбери был деревушкой на берегу Река Дарент, который находится примерно в 1 км к востоку от небольшой деревушки Слейд-Грин, зарегистрированной географами XIX века.[8][9] По данным городского совета Бексли, эта средневековая деревня принадлежала Askell.[10] Аскелл священник из Абингдонское аббатство владели поместьями в разных частях Англии и завещали Хью д'Авранш, граф Честер.[11][12][13]

Рвом дворянский резиденция была построена намного ближе к Слэйд-Грин в Высокое средневековье, со своим загородным домом, построенным в Английский ренессанс, и эти строения были названы Поместье Хаубери.[14][15][3] Смежный десятина сарай, выполненный в стиле 17-го века, точно не датирован.[16] Окрестности зеленый пояс болота содержать ивы считается, что он был посажен более 300 лет назад для приюта для домашнего скота.[17]

Смотрите также История Кента и Королевство Кент

Викторианский

Сообщества North End и Slades Green[18] (ранее Slads Green[19]) оставались разрозненными на протяжении всего сельскохозяйственная революция. Сэмюэл ЛьюисВ «Топографическом словаре Англии» 1848 года говорится, что Слейдс Грин был маленькой деревушкой с 66 людьми.[20][21] В то время как судебные, политические и культурные границы постоянно пересматриваются для решения различных проблем, следы North Kent Line были неподвижной границей между Норт-Энд и Слэйд-Грин примерно с 1849 года.[22][9]

Факты свидетельствуют о том, что регион оставался малонаселенным, но очень продуктивным на протяжении всего периода Индустриальная революция. 1869-1882 гг. Обследование боеприпасов зарегистрировал особенно большую «Sladesgreen Farm» с юго-западным углом, занятым «Угловой штифт” пивная.[9][23] Паб был снесен и восстановлен в 1958 году.[5] Окрестности ласково назывались местными жителями «Капустный остров» в честь рыночные сады расположен между Moat Lane (ранее Whitehall Lane) и Slade Green Road (ранее Slade Green Lane).[24][25][26] Викторианский фотографические свидетельства фиксируют высокую урожайность этих сельскохозяйственных садов в Слейд-Грин.[27] Исторические карты также фиксируют увеличивающееся количество глиняных карьеров вдоль железной дороги на северной стороне путей.[9] Болота являются естественным источником глины и кирпичной земли, и местные фирмы производили большое количество Лондонские кирпичи на протяжении 19 века. «Фурнер оф Слейд Грин» управляла кирпичным заводом Норт-Энд с 1867 по 1911 год.[28][29] Слейд Грин получил Национальная школа в 1868 г.,[30] и стал поселок когда в 1899 году открылась церковь Святого Августина.

Изолированный Crayford Marshes, который мог поддерживать баржи вдоль рек Темза и Darent, считались идеальным местом для боеприпасов площадью 40 акров, которые, возможно, работали с 1879 по 1962 год.[31][32] Известный инженер-механик Хью Тайсхерст MBE работал на этом объекте с 1893 по 1930 год.[33] Сравнение исторических и современных карт подтверждает, что границы викторианской местности очерчивают нынешнюю промышленную зону Дарент или промышленную зону Крейфорд-Несс.[34][35][36][37]

Эдвардианский

Быстрое расширение последовало за строительством крупного железнодорожное депо рассчитан на обслуживание 100 паровозов для Юго-Восточная и Чатемская железная дорога.[22][26] Небольшая станция была добавлена ​​для обслуживания депо и общины 1 июля 1900 года (ее название было изменено с станции Slades Green на Станция Slade Green в 1953 г.),[18] и к 1910 году была построена полная «железнодорожная деревня» из 158 домов.[26] Отсюда следует, что сегодняшний намного более крупный и густонаселенный Слейд Грин можно охарактеризовать как железнодорожный город.

К 1902 г. охраняемый завод Thames Munition Works находился в ведении Армстронг Уитворт и оснащен Темза одноранговый узел подключен к внутренней железной дороге.[38][39]

Архивные фотографии городка Бексли предполагают, что значение деревни возросло к 1905 году и что она поглотила исторически важное поместье Хаубери.[40][41]

Первая мировая война

NTWFF Эрит, а Завод по заполнению окопных войн, был построен рядом с большим Thames Munition Works в 1915 г.[42] На короткое время заправочная станция для минометов была соединена со станцией Слэйд-Грин полуторамильной «Траншейной легкой железной дорогой».[43][5][44]

Мисс Мэри Эдит Шеффилд, идентифицированная только как суперинтендант в Thames Ammunition Works в Crayford Marshes рядом с Slade Green, был награжден MBE в короле Георг Vс 1918 День рождения с отличием.[45]

Межвоенный

Слейд Грин пережил национальную трагедию.[46] Массовые взрывы у бывшего Позиционная война Завод розлива эксплуатируется господами W.V. Гилберт, подрядчик Комиссия по ликвидации и ликвидации, вызвал ослепляющие вспышки и смерть 13 рабочих 19 февраля 1924 года.[47][48][49] W.V. Фабрика Гилберта находилась недалеко от завода по производству боеприпасов в Темзе или рядом с ним.[50][51] Последовавшие за этим парламентские дебаты показали, что контракт не требует оговорки о справедливой заработной плате и на него не распространяются положения Закон о взрывчатых веществах 1875 г..[52] Видное братское захоронение на Нортумберлендская пустошь стоит в память о погибших.[53]

Развитие могло застопориться в межвоенный годы. Записи показывают Баптист Церковь была построена на Вязовой дороге в начале 1930-х годов, а противовоздушная оборона была построена на окраине Слейд-Грин в конце 1930-х годов.[5][54]

Вариант правописания сохранился, о чем свидетельствует запись Парламентом "Slade Green" в 1924 году и по крайней мере один дипломированный географ, записывающий "Slades Green" в 1933 году.[52][55] Thames Munition Works Ltd. стала частью Виккерс-Армстронг конгломерат в 1927 г.

Вторая мировая война

На протяжении Вторая мировая война болота использовались для 4,5-дюймовых орудий HAA 6-я зенитная дивизия, что соответствует №11 Группа РАФ. В 4-я бригада домашних графств (Кент) сформирован из добровольцев в окрестностях в 1908 году, дислоцирован за границей и укомплектован средствами противовоздушной обороны Лондона в Слэйд-Грин в 1941 году. Заброшенный командный пункт и круглые валы батареи остаются в болотах между Слэйд-Грин и бывшим военным заводом. Слейд Грин подвергся серии воздушных налетов, особенно в ночь на 16 апреля 1941 г., когда зажигательные налеты вызвали множество пожаров и взрывов, способных выровнять территорию; эти угрозы были сдержаны смелым вмешательством жителей, в результате чего было присуждено три Медали Британской Империи и Георгиевская медаль.[56][57] Лондонский музей заявляет, что особняк Хаубери, изображенный в средневековых стенах с рвом, подвергся бомбардировке во время воздушного налета, а затем был разрушен.[58] Дневники кампании ВВС показывают, что 12 октября 1940 года в Thames Ammunition Works было нанесено поражение.[59] Во время войны община обслуживалась Британский ресторан работает из церковного зала Св. Августина, который шесть дней в неделю снабжал жителей, школу и близлежащие предприятия до 250 обедов.[57]

Послевоенный

Аэрофотоснимки, сделанные во время Наводнение в Северном море 1953 г. показать Thames Munition Works.[60][61][62] Операции с взрывчатыми веществами закончились в 1960-х годах, и городской совет Бексли дал разрешение на строительство промышленной зоны на этом месте в 1970-х.[63]

Слейд Грин появился как Пригород Лондона в послевоенная эпоха после строительства не менее 1050 новых жилых домов и автомобильного моста через North Kent Line.[5][64][65][66]

Известные здания и сооружения

В Запланированный древний памятник известный как Ров Хаубери или Поместье Хаубери (около 900 г.), и Включен в список II степени Десятинный сарай (c.1600s), расположены между Slade Green и Crayford Marshes.[37] В соответствии с Историческая Англия, интерьер средневекового участка с рвом включает в себя загородный дом XVI или XVII веков с некоторыми важными сохранившимися архитектурными деталями, и, по мнению государственного секретаря, он имеет национальное значение.[15] Среди владельцев поместья Хоубери Епископ Одо, Роджер Апилтон (он же Appleton) и сэр Клодесли Шовелл.[57] После Апилтон имел Может место встроенный Crayford, обитатели участка, обнесенного рвом, были фермерами-арендаторами, а после строительства нового дома (Howbury Grange) для фермера-арендатора в 1882 году сельскохозяйственными рабочими, пока строительство не было осуждено в 1934 году.[57] На фотографиях 1935 года можно увидеть особняк Хоубери, который был разрушен во время Второй мировой войны.[58][67] В 2006 году на месте средневекового рва была проведена Английское наследие спонсируемый исследовательский проект Оксфордский университеткафедры географии на технику Мягкая облицовка стен в целях сохранения.[68][69]

После расследования, проведенного Английское наследие, то Департамент культуры, СМИ и спорта перечислил Вторая мировая война зенитные батареи в лондонской артиллерийской зоне Slade Green.[70][54]

Локально перечисленные это бывшая железнодорожная таверна, поместье и коттеджи на ферме Ховбери, а также железнодорожные навесы с работами.[71] Дубовая дорога - это заповедник с коттеджами железнодорожников, построенными в 1900 году.[72] Бывшая железнодорожная таверна (1a Moat Lane), построенная компанией Smith & Sons из Южного Норвуда около 1899 года, примечательна тем, что освещалась электричеством.[26][73]

Церковь Святого Августина был построен в 1899 году и расширен в 1911 году. Требовалась значительная перестройка после прямого попадания во время Вторая мировая война воздушный налет в 1944 году и после пожара в 1991 году, разрушившего крышу вместе с большей частью внутренней ткани.[57]

Настоящее и будущее

Социальное

В 2013 г. Секретарь Сообщества признал выносливость исторический округ границы. Слейд Грин находится в историческое графство Кент, а Слейд Грин не в текущем округа вне метрополии из Кент.

Центр Хаубери был заменен новым Общественный центр Slade Green и Howbury в 2014 году, где размещается публичная библиотека и проводятся многочисленные общественные мероприятия.[74][75]

Церкви включают Баптистский союз Христианское братство и Святой Августин Англиканский Приходская церковь; треть Пятидесятники церковь встречается в зале англиканской церкви.

Есть два паба и другие бары в Железнодорожный клуб Слейд Грин и Яхт-клуб Эрит. Последний переехал из Эрит на участок на окраине Слейд-Грин в 1900 году.[76] Футбольный клуб "Слейд Грин" последний раз соревновался в 2009 году.

Среда

Соседний Crayford Marshes были признаны экологически значимыми примерно с 1980 года и теперь обозначены как Сайт особого научного интереса.[73] Этот район пользуется популярностью среди орнитологов, а на набережной записано видео, на котором видно разведение тюленей.[77][78] Совет городка Бексли обсудил намерения удовлетворить потребности жителей, а также потребности охраняемых амфибий и рептилий.[79] Сайт перечисленных батарей HAA находится в ведении Лондонский фонд дикой природы.[70]

Разработка

Слейд Грин указан в Лондонский план как часть Bexley Riverside и остается целью для возрождение города как минимум с 2011 года.[73] Текущие приложения включают преобразование кустарников на окраинах железных дорог в современные жилые дома.[80]

Сохранение природы в Крейфорд-Несс требует, чтобы совет Бексли обычно сопротивлялся развитию, которое увеличивает движение грузовиков вокруг Слейд-Грин.[81] Город все больше и больше представляет собой частную жилую недвижимость, благодаря которой можно быстро добраться до Лондонский Сити.[82] Местная промышленность сосредоточена на месте старых заводов и на территориях, прилегающих к крупному вагонному депо.

Различные типы инвесторов привлекают уникальное сочетание стратегической железнодорожной инфраструктуры Slade Green и непосредственной близости к национальной дорожной сети через M25 на Dartford Crossing. Некоторые коммерческие разработки непосредственно за пределами Slade Green находятся под влиянием Лондонская Ассамблеяс Bexley Riverside Зона возможностей и интенсификации.

Информацию об инвестициях в инфраструктуру в Slade Green и прилегающих районах см. В основных Ворота Темзы статья

Местное самоуправление

Слейд Грин находится в избирательный участок из North End в парламентском избирательном округе Великобритании Бекслихит и Крейфорд. Slade Green представлен на Лондонская Ассамблея к Бексли и Бромли.[83]

Слейд Грин был частью Дартфордский сельский округ в Кент, созданный Закон о местном самоуправлении 1894 г..[84][85] В 1920 году территория вошла в состав Crayford Urban District из Кент.[86][87]В 1965 г. Закон о лондонском правительстве 1963 года, городской округ Крейфорд был упразднен, и его территория стала частью современной Лондонский боро Бексли в Большой Лондон.[88]

Образование

Начальный

В Slade Green есть один из двух кампусов в Haberdashers 'Aske's Crayford Temple Grove Primary, который является частью Академия галантерейных магазинов Aske's Crayford.[89] Отчет Ofsted показывает более крупный Crayford Academy Это хорошая школа, и все большее количество учеников в Slade Green добиваются хороших результатов.[90] Ближайшие религиозные школы для этой возрастной группы находятся в ведении Trinitas Academy Trust. Эти начальные школы включают Крайст-Черч (CofE), которые Ofsted считает выдающимися,[91] и собор Святого Павла (CofE), который еще предстоит проинспектировать.[92]

Вторичный

Средняя школа Slade Green, позже известная как Howbury Grange, закрыта в 1992 году. [93] и Отделение направления учащихся в среднюю школу при Совете Бексли закрылось в 2008 году. Ближайшие средние школы находятся в Академия галантерейных магазинов Aske's Crayford, Школа короля Генриха, Дартфордская гимназия, и Дартфордская гимназия для девочек.

Об образовании в Slade Green см. Основные Лондонский боро Бексли статья

Места поклонения

География

Транспорт

В настоящее время жители не имеют права использовать схему для местных жителей для снижения платы за проезд в Дартфордский переход. Чтобы получить право на регистрацию владельца автомобиля и адрес регистрации, необходимо уплатить муниципальный налог в Дартфорд или Совет Террока. Резиденты Slade Green платят муниципальный налог Совет Бексли.

Дорога

Слейд Грин примыкает к главной A206 с проезжей частью дороги, который следует за река Темза к Гринвич проходя возле Туннель Блэкуолл. Еще один эффективный путь к внутренний Лондон это Дорога А2 через Crayford и Hall Place. В обратном направлении Дорога A206 заканчивается рядом Голубая вода после питания соединения 1А Автомагистраль М25.

Железнодорожный

Слейд Грин - это железнодорожный город между Дартфорд и Лондонский мост,[18] и Железнодорожная станция Слейд Грин является частью Crossrail защищенный маршрут.[94] Железнодорожная станция Слейд Грин имеет прямые услуги Лондонская Кэннон-стрит для Лондонский Сити, Гринвич за DLR, и Эбби Вуд за Crossrail. Карты устрицы принимаются в Slade Green, который находится в Транспорт для Лондона пригородный тариф зона 6.

Автобус

Несколько автобусных маршрутов обслуживают город, все они обеспечиваются Транспорт для Лондона. Они соединяют Slade Green с областями, включая Bexleyheath, Блэкхит, Голубая вода, Crayford, Дартфорд, Эрит, Льюишам, Сидкап, Веллинг и Woolwich.

Рекомендации

  1. ^ "Слейд". Англо-саксонский словарь Bosworthtoller. Boswothtoller. Получено 15 сентября 2016.
  2. ^ «Истоки названий улиц и топонимов в Бексли». Лондонский боро Бексли. Лондонский боро Бексли. Архивировано из оригинал 27 августа 2016 г.. Получено 15 сентября 2016.
  3. ^ а б c «Скрытый Лондон». Скрытый Лондон. Скрытый Лондон. Получено 7 сентября 2016.
  4. ^ Джуби, Кэролайн. «Лондон перед Лондоном: реконструкция палеолитического пейзажа» (PDF). ОСНОВНОЙ. Ройал Холлоуэй, Лондонский университет. Получено 8 августа 2018.
  5. ^ а б c d е «Лондонская краеведение, понедельник, 30 марта 2015 г.». Улицы Эдит. Улицы Эдит. Получено 12 сентября 2016.
  6. ^ Музей Лондона: сводка археологических работ, проведенных в 1997 г. по состоянию на 6 апреля 2008 г.
  7. ^ "Кент". Книга Судного дня онлайн. Книга Судного дня онлайн. Получено 12 сентября 2016.
  8. ^ "Места в Книге судного дня возле Слейд-Грин". День открытых дверей. День открытых дверей. Получено 12 сентября 2016.
  9. ^ а б c d "'Лист 003 'на карте Кента ". Британская история онлайн. Картографическая служба, Саутгемптон, 1869-1882 гг.. Получено 10 сентября 2016.
  10. ^ "Район Бексли в Книге Судного дня". Лондонский район Бексли. Лондонский район Бексли. Архивировано из оригинал 1 июля 2016 г.. Получено 12 февраля 2017.
  11. ^ "Аскелл". Книга Судного дня онлайн. Domesdaybook.co.uk. Получено 12 февраля 2017.
  12. ^ Роффе, Дэвид. «Внесено в книгу: Светлость и земля в англосаксонской Англии». Дэвид Роффе. Дэвид Роффе. Получено 12 февраля 2017.
  13. ^ Грин, Джудит (15 августа 2002 г.). Аристократия нормандской Англии. Издательство Кембриджского университета. ISBN 9780521335096. Получено 12 февраля 2017.
  14. ^ «Район реки Крей и Южных болот». Вся Лондонская Зеленая Сетка. Власть Большого Лондона. Получено 13 сентября 2016.
  15. ^ а б Историческая Англия. «Ховбери, засыпанный рвом (1001986)». Список национального наследия Англии. Получено 7 сентября 2016.
  16. ^ Мост, Мартин (2006). «Анализ древесных колец древесины из Ховбери-Барн, Ров-Лейн, Слейд-Грин, лондонский округ Бексли» (PDF). Историческая Англия. Центр археологии. Получено 12 февраля 2017.
  17. ^ Управление видением и стратегией болот (PDF). Совет Бексли. Март 2006. с. 22.
  18. ^ а б c Страница сайта Kent Rail на станции Slade Green по состоянию на 6 марта 2008 г.
  19. ^ Съемка боеприпасов и разведка боеприпасов первой серии Шотландии, 1805 г. доступ 10 сентября 2016 г.
  20. ^ Британская история онлайн запись "Топографического словаря Англии", Slackstead - Slawston по состоянию на 5 ноября 2007 г.
  21. ^ Британская история онлайн-запись «Топографического словаря Англии», Normicott - North Holme по состоянию на 5 ноября 2007 г.
  22. ^ а б "Железная дорога Северного Кента". Совет Бексли. Совет Бексли. Архивировано из оригинал 14 февраля 2016 г.. Получено 12 сентября 2016.
  23. ^ «Сокращения на карте». Обследование боеприпасов. Обследование боеприпасов. Получено 12 сентября 2016.
  24. ^ Рецензия на книгу 'Иллюстрированная история Slade Green Depot В архиве 29 сентября 2007 г. Wayback Machine по состоянию на 27 июня 2007 г.
  25. ^ комментарий человека с семьей из этого района на сайте genealogy.com В архиве 7 октября 2007 г. Wayback Machine по состоянию на 27 июня 2007 г.
  26. ^ а б c d [Проект консультации по охраняемой территории на Оук-роуд, Совет Бексли, февраль 2008 г.] pdf-версия доступна 6 марта 2008 г. по адресу http://www.bexley.gov.uk/service/consultations/conservationareas_phase2/pdfs/oak_road_conservation_area.pdf[постоянная мертвая ссылка]
  27. ^ "Сборщики клубники в поле, Слейд-Грин, 1905 г.". Фото Bexley Borough. Фото Bexley Borough. Получено 8 сентября 2016.
  28. ^ Кафли, Дэвид. «Кирпичный завод в районе Дартфорд (карта)» (PDF). Домашняя страница семейной истории Дэвида Кафли. Cufley. Получено 14 сентября 2016.
  29. ^ «Производство кирпича в Бексли». Лондонский боро Бексли. Лондонский боро Бексли. Архивировано из оригинал 14 сентября 2016 г.. Получено 10 сентября 2016.
  30. ^ "Младшие школы и детские сады Слейд Грин". Совет Бексли. Совет Бексли. Архивировано из оригинал 16 мая 2016 г.. Получено 12 сентября 2016.
  31. ^ "Thames Ammunition Works". История Лондона. Лондонская историческая группа. Получено 13 сентября 2016.[постоянная мертвая ссылка]
  32. ^ "Завод боеприпасов Темзы". Доски истории Юго-Востока. KSH History Forum. Получено 12 сентября 2016.
  33. ^ «Воспоминания». Труды института инженеров-механиков. 119: 1444–1445. 1930. Дои:10.1243 / PIME_PROC_1930_119_027_02.
  34. ^ «OS Maps (Индустриальный парк Дарент)». Обследование боеприпасов. Обследование боеприпасов. Получено 14 сентября 2016.
  35. ^ «Исследуйте географические карты, болота Крейфорда». Изображения карты c. 1888 - 1964 гг.. Национальная библиотека Шотландии. Получено 14 сентября 2016.
  36. ^ «Крейфорд-Марш и Дэрент-Индустриальный район». География. Марафон. Получено 13 сентября 2016.
  37. ^ а б Управление болотами Сводка исходных данных (стр. 7) (Bexley, ноябрь 2004 г.)[постоянная мертвая ссылка] по состоянию на 27 июня 2007 г.
  38. ^ Бакстон, Ян; Джонсон, Ян (2013). Строители линкора строят и вооружают британские капитальные корабли. Издательство Сифорт. п. 202. ISBN 9781848320932. Получено 12 февраля 2017.
  39. ^ Брейли Ходжеттс (1909). Взлет и прогресс британской индустрии взрывчатых веществ. Лондон, Нью-Йорк, Уиттакер. п. 23. Получено 12 февраля 2017.
  40. ^ "Ферма Ховбери Грейндж, Слейд Грин 1905". Фото района Бексли. Лондонский район Бексли. Получено 10 февраля 2017.
  41. ^ "Ров Ховбери Грейндж 1910, был в Крейфорде, теперь в Слэйд-Грин". Фото Bexley Borough. Фото Bexley Borough. Получено 8 сентября 2016.
  42. ^ «Национальная фабричная схема» (PDF). Британия сверху. Историческая среда Шотландии. Получено 13 февраля 2017.
  43. ^ «Лондонские пригороды Юго-Восточного дивизиона (карта)». Kent Rail. Kent Rail. Получено 13 сентября 2016.
  44. ^ Бернхэм, Том. ""Легкая железная дорога Trench Warfare "in Terrier Number 98 - Winter 2005". Музей полковника Стивенса. Музей полковника Стивенса в Тентердене. Получено 6 февраля 2017.
  45. ^ "Лондонская газета, 4 июня 1918 г. (Приложение 30730, стр. 6740)". Лондонская газета, Официальный публичный отчет. Орган власти. Получено 13 сентября 2016.
  46. ^ "Эрит: Вспомнил катастрофу с боеприпасами В. В. Гилберта". Новости Покупатель. Новости Покупатель. Получено 13 сентября 2016.
  47. ^ «Комиссия по ликвидации и ликвидации». Национальный архив. Национальный архив. Получено 9 сентября 2016.
  48. ^ Джонс, Ян (2016). Лондон: разбомблен и взорван: британская столица подвергается атакам с 1867 года. Фронтовые книги. С. 125–126. ISBN 9781473879027.
  49. ^ Трагедия, потрясшая нацию на 'Whitstable Scene' по состоянию на 1 октября 2007 г.
  50. ^ "Мемориал взрыва Слейд Грин". Национальный проект звукозаписи. Ассоциация общественных памятников и скульптуры. Архивировано из оригинал 12 февраля 2017 г.. Получено 12 февраля 2017.
  51. ^ «Заводы по заполнению окопных войн». Путеводитель Грейс по британской промышленной истории. Грейс Гид Лтд. Получено 9 сентября 2016.
  52. ^ а б «Взрыв на фабрике боеприпасов (Слейд Грин)». Оцифрованные издания Commons and Lords Hansard. Парламент. Получено 9 сентября 2016.
  53. ^ «Краткая история Слейда Грина». Слейд Грин Большой Местный. Слейд Грин Большой Местный. Получено 9 сентября 2016.
  54. ^ а б Историческая Англия. "Тяжелая зенитная батарея (HAA) времен Второй мировой войны (1393580)". Список национального наследия Англии. Получено 13 февраля 2017.
  55. ^ Бэйн, Джеймс. "Барнехерст, Нью-Бридж, Эрит, Норт-Энд, Эрит, Слэйдс Грин, Крейфорд (1933)". Антикварные карты. ООО "География". Получено 8 февраля 2017.
  56. ^ «Открытие мемориальной доски для мужчин, спасших Слэйд-Грин от разорения в Блице». Newshopper. Newshopper. Получено 13 сентября 2016.
  57. ^ а б c d е Томас, Э.Слейд Грин и Крейфордские болота, Bexley Education and Leisure Services Directorate, 2001 г., ISBN 0-902541-55-2
  58. ^ а б «Ручьи: Поместье Хаубери, Слэйд-Грин, недалеко от Дартфорд-Крик в Пасхальное воскресенье 1935 года (вид спереди)». Музей Лондона. Музей Лондона. Получено 8 сентября 2016.
  59. ^ «Дневники кампании Битвы за Британию». королевские воздушные силы. Британская корона. Архивировано из оригинал 13 октября 2011 г.. Получено 13 сентября 2016.
  60. ^ «Наводнение на военном заводе в Темзе, 1953 г. (фотография 1)». Британия сверху. Историческая среда Шотландии. Архивировано из оригинал 7 февраля 2017 г.. Получено 6 февраля 2017.
  61. ^ «Наводнение на военном заводе в Темзе, 1953 г. (фото 2)». Британия сверху. Историческая среда Шотландии. Архивировано из оригинал 7 февраля 2017 г.. Получено 6 февраля 2017.
  62. ^ «Наводнение на военном заводе в Темзе, 1953 г. (фото 3)». Британия сверху. Историческая среда Шотландии. Архивировано из оригинал 7 февраля 2017 г.. Получено 6 февраля 2017.
  63. ^ «Переезд из-за плохого состояния подъездной дороги». Новости Покупатель. Newsquest (London & Essex) Ltd. Получено 13 февраля 2017.
  64. ^ "Схема жилищного строительства № 22, Уиллоу-Роуд, Слейд-Грин, 1955 г.". История пригородов юго-востока Лондона. Идеальные дома. Получено 12 сентября 2016.
  65. ^ "Бридж-роуд-Уэст, Слейд-Грин, 1955 г.". История пригородов на юго-востоке Лондона. Идеальные дома. Получено 12 сентября 2016.
  66. ^ "Бридж-роуд, Слейд-Грин, 1961 год". История пригородов на юго-востоке Лондона. Идеальные дома. В архиве из оригинала 14 мая 2011 г.. Получено 12 сентября 2016.
  67. ^ «Ручьи: Поместье Хаубери, Слэйд-Грин, недалеко от Дартфорд-Крик, в пасхальное воскресенье 1935 года (вид сзади)». Музей Лондона. Музей Лондона. Получено 8 сентября 2016.
  68. ^ Мягкая облицовка исторических стен В архиве 12 февраля 2017 года в Wayback Machine по состоянию на 6 апреля 2008 г.
  69. ^ Viles, H.A .; Вуд, К. (2007). «Зеленые стены?: Комплексные лабораторные и полевые испытания эффективности мягких стен в консервационных руинах». Геологическое общество, Лондон, Специальные публикации. 271 (1): 309–322. Bibcode:2007ГСЛСП.271..309В. Дои:10.1144 / GSL.SP.2007.271.01.29. S2CID 129907317. Получено 8 августа 2018.
  70. ^ а б Пайпер, Линда. «Слейд Грин: жители празднуют внесение в список огневых точек Второй мировой войны». Новости Покупатель. Newsquest (London & Essex) Ltd. Получено 13 февраля 2017.
  71. ^ «Приложение D2: Здания, включенные в список местных компаний». Лондонский район Бексли. Лондонский район Бексли. Получено 10 февраля 2017.
  72. ^ «Приложение E: Заповедники». Лондонский район Бексли. Лондонский район Бексли. Получено 10 февраля 2017.
  73. ^ а б c «Отчет об оценке устойчивости программы развития Erith Western Gateway SPD, февраль 2011 г.». Совет Бексли. Совет Бексли. Архивировано из оригинал 31 августа 2012 г.. Получено 12 сентября 2016.
  74. ^ "Зеленые Бексли". Гринер Бексли. Архивировано из оригинал 13 сентября 2016 г.. Получено 7 сентября 2016.
  75. ^ Статья Newsshopper о планах сайта Центра Хаубери по состоянию на 6 марта 2008 г.
  76. ^ "Яхт-клуб Эрит". Яхт-клуб Эрит. Яхт-клуб Эрит. Получено 7 сентября 2016.
  77. ^ Йорк, Венди; Майон-Уайт, Ричард (2013). Изучение дикой природы Темзы: Путеводитель по естественной Темзе: Путеводитель по естественной Темзе. A&C. п. 191.
  78. ^ Рикеттс, Ли. "Тюлени на реке Эрит Темза в Лондоне". YouTube. YouTube. Получено 7 февраля 2017.
  79. ^ «Вся Лондонская Зеленая Сеть: Рамки Речной Крей и Южных Болот». Лондонский план. Власть Большого Лондона. Получено 12 февраля 2017.
  80. ^ «Жилье Bexley: на рассмотрение совета вынесены первые планы строительства 50 новых квартир в Слейд-Грин». Новости Покупатель. Новостной квест. Получено 2 июн 2019.
  81. ^ «Совет Bexley - Унитарный план развития - Политика TS9, TS10». Лондонский район Бексли. Лондонский район Бексли. Получено 10 февраля 2017.
  82. ^ «Развитие Slade Green - это жемчужина». Строитель и застройщик. HbD. Получено 12 ноября 2014.
  83. ^ «Мэр Лондона - Лондонская Ассамблея - Бексли». Власть Большого Лондона. Власть Большого Лондона. Получено 9 сентября 2016.
  84. ^ Видение Британии "История подразделения Дартфорда" по состоянию на 1 октября 2007 г.
  85. ^ Видение Великобритании 'Карта сельского округа Дартфорд'[постоянная мертвая ссылка] по состоянию на 1 октября 2007 г.
  86. ^ Видение Британии "История подразделения Крейфорда" В архиве 14 мая 2011 г. Wayback Machine по состоянию на 1 октября 2007 г.
  87. ^ Видение Великобритании 'Карта городского округа Крейфорд'[постоянная мертвая ссылка] по состоянию на 1 октября 2007 г.
  88. ^ Видение Британии «История подразделения Бексли» В архиве 12 апреля 2012 г. Wayback Machine по состоянию на 1 октября 2007 г.
  89. ^ "Обзор начальной школы Храмовой рощи Аске в Крейфордской роще галантерейщиков". Получено 7 сентября 2016.
  90. ^ «Академия галантерейных магазинов Аске Крейфорд, отчет школьной инспекции». Получено 7 сентября 2016.
  91. ^ "Крайст-Черч (Эрит) C начальной школы E". bexley.sch.uk. Траст Академии Тринитас. Получено 12 сентября 2016.
  92. ^ "St. Paul's (Slade Green) C of E Primary". bexley.sch.uk. Траст Академии Тринитас. Получено 2 июн 2019.
  93. ^ "Записи средней школы Слэйд-Грин, Крейфорд". Получено 7 сентября 2016.
  94. ^ "Crossrail Safeguarding Directions Abbey Wood до Gravesend и Hoo Junction (Том 4)" (PDF). Получено 29 июля 2016.