WikiDer > Умная жидкость

Smart fluid

А умная жидкость это жидкость чьи свойства (например, вязкость) можно изменить, применив электрическое поле или магнитное поле.

На сегодняшний день наиболее развитыми интеллектуальными жидкостями являются жидкости, вязкость которых увеличивается при приложении магнитного поля. Маленькие магнитные диполи подвешены в немагнитной жидкости, и приложенное магнитное поле заставляет эти маленькие магниты выстраиваться в линию и образовывать струны, увеличивающие вязкость. Эти магнитореологический или жидкости MR используются в приостановка модели Cadillac Seville STS 2002 года, а в последнее время - в подвеске Audi TT второго поколения. В зависимости от дорожных условий регулируется вязкость демпфирующей жидкости. Это дороже, чем традиционные системы, но обеспечивает лучший (более быстрый) контроль. Подобные системы исследуются, чтобы уменьшить вибрация в стиральные машины, компрессоры кондиционирования воздуха, ракеты и спутники, и один даже был установлен в Японии Национальный музей новейшей науки и инноваций в Токио как землетрясение амортизатор.

Немного тактильный устройства, сопротивление которых можно контролировать, также основаны на этих жидкостях MR.

Еще один важный тип интеллектуальной жидкости: электрореологический или жидкости ER, сопротивление которых потоку можно быстро и резко изменить под действием приложенного электрического поля (обратите внимание, предел текучести точка изменяется, а не вязкость). Помимо быстрого действия клатчи, тормоза, амортизаторы и гидравлические клапаныдля этих жидкостей были предложены другие, более эзотерические применения, такие как пуленепробиваемые жилеты.

Другие интеллектуальные жидкости меняют свое поверхностное натяжение в присутствии электрического поля. Это использовалось для производства очень маленьких контролируемых линзы: капля этой жидкости, заключенная в небольшой цилиндр и окруженная маслом, служит линзой, форму которой можно изменить, приложив электрическое поле.

Фон

Свойства интеллектуальных жидкостей были известны около шестидесяти лет, но они были предметом лишь спорадических исследований вплоть до 1990-х годов, когда они внезапно стали предметом возобновления интереса, в частности, кульминацией чего стало использование жидкости МР для суспензии 2002 года. модель Кадиллак Севилья Автомобиль СТС и совсем недавно на подвеске второго поколения Audi TT. Другие применения включают тормоза и сейсмические демпферы, которые используются в зданиях в сейсмически активных зонах для гашения колебаний, возникающих при землетрясении. Похоже, что с тех пор интерес немного ослаб, возможно, из-за существования различных ограничений интеллектуальных жидкостей, которые еще предстоит преодолеть.[нужна цитата]

Смотрите также

Рекомендации