WikiDer > Смит Термит

Smith Termite
Смит Особый "Термит"
Смит Термит - Орегонский музей авиации и космонавтики - Юджин, Орегон - DSC09872.jpg
Смит Термит в Музей авиации и космонавтики Орегона
РольОдноместный Самодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительТермит Самолет
ДизайнерУилбур Л. Смит
Первый полет10 февраля 1957 г.
Себестоимость единицы продукции
около 1150 долларов на постройку в 1971 году[1]

В Смит Специальный также известный как "Термит Смитти" или просто Смит Термит это единое место самодельный самолет построен преимущественно из дерева.[2]

Дизайн и развитие

Уилбур Л. Смит был опытным строителем деревянных домов, построившим самолет. Питенпольский небесный разведчик в 1930 г.[3] Он нарисовал термитов мелом на цокольном этаже. Позже Дон Кукман составил план.

Самолет расчаленный крыло от солнца моноплан цельнодеревянной конструкции. Исключение составляют подвеска двигателя, стойки и шасси из стали. Он был разработан для использования двигателя от Aeronca самолет. Ель использовался в качестве конструкционного материала с береза фанера покрытие. Лонжероны из Aeronca K. Элементы управления изменены из Волынщик. У самолета нет тормозов и хвостового колеса.[4]

История эксплуатации

А Континенталь А-40 был установлен после того, как отказ двигателя привел к вынужденной посадке, перевернув самолет на спину во время испытаний.[4]

Самолет на дисплее

Специальный "Термит" Смита отображается на Музей авиации и космонавтики Орегона в Юджин, Орегон. Тканевое покрытие было удалено, чтобы показать всю деревянную конструкцию.[5]

Технические характеристики (Smith Special «Termite»)

Данные из Спортивная авиация

Общие характеристики

  • Емкость: 1
  • Длина: 16 футов 5 дюймов (5,00 м)
  • Размах крыльев: 23 футов (7,0 м)
  • Аэродинамический профиль: Кларк Y
  • Пустой вес: 394 фунтов (179 кг)
  • Вес брутто: 628 фунтов (285 кг)
  • Электростанция: 1 × Aeronca E113-C , 36 л.с. (27 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной

Спектакль

  • Максимальная скорость: 81 кН (93 миль / ч, 150 км / ч)
  • Крейсерская скорость: 70 узлов (80 миль / ч, 130 км / ч)
  • Скорость сваливания: 28 узлов (32 миль / ч, 51 км / ч)
  • Классифицировать: 170 миль (200 миль, 320 км)
  • Практический потолок: 8000 футов (2400 м)
  • Скороподъемность: 450 фут / мин (2,3 м / с)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ Лео Дж. Кон (зима 1971 г.). «Реальная стоимость постройки собственного самолета». Воздушные трассы: 63.
  2. ^ Самолеты Air Progress Sport: 74. Зима 1969 года. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  3. ^ Спортивная авиация. Февраль 1960 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  4. ^ а б Термит "Смитти""". Спортивная авиация. Январь 1958 г.
  5. ^ «Музей авиации и космонавтики Орегона». Получено 13 апреля, 2011.