WikiDer > Сперри Марин Нортроп Грумман

Sperry Marine Northrop Grumman
Нортроп Грумман Сперри Марин
Основан1996
Штаб-квартира118 Берлингтон-роуд,
New Malden, Лондон, Объединенное Королевство
Обслуживаемая площадь
Мировой
ТоварыНавигационный радар
ЭКНИС
Системы рулевого управления
Интегрированные мостовые системы
Компасные системы
Журналы скорости
Морское судоходство
Количество работников
500 (2013)
Интернет сайтSperryMarine.com

Нортроп Грумман Сперри Марин часть Электронные системы Northrop Grumman и, благодаря различным слияниям, создал наследие, которое включает Decca Radars, Сперри Марин, и C. Plath. Northrop Grumman куплен Litton Industries в апреле 2001 года сформировала Northrop Grumman Sperry Marine.

История

Sperry Marine Northrop Grumman предлагает широкий выбор продуктов для морской навигации и решения включая Морские радары, Гирокомпасы, Системы рулевого управления, Автопилоты и Интегрированные мостовые системы.

Sperry Marine - один из старейших производителей гирокомпасов. Его основатель, Элмер Амброуз Сперри, работал над первым прототипом гирокомпаса одновременно с Герман Аншютц-Кемпфе развивал его. В конце концов соперничество этих двух изобретателей за гирокомпас перешло в суд, где Альберт Эйнштейн был включен как однозначный эксперт.[1]

Northrop Grumman Sperry Marine работает в более чем 15 странах и насчитывает более 500 сотрудников.

Продукты и услуги

Автопилот и системы рулевого управления

Система ручного управления судном и автопилот Sperry Marine использует сетевую технологию управления судном для управления судном. Система ручного рулевого управления NAVIGUIDE 4000 имеет несколько конфигураций для удовлетворения конкретных требований клиентов. Система управления судном полностью одобрена Germanischer Lloyd. NAVIPILOT 4000 способен автоматически настраиваться для автоматической адаптации к характеристикам нагрузки судна и погодным условиям для обеспечения безопасности и экономии топлива.

Морской радар и навигация

Серия VisionMaster FT от Northrop Grumman Sperry Marine включает в себя навигационный радар, картографический радар и многофункциональную рабочую станцию. Он включает в себя как радар и ЭКНИС единицы.

Рекомендации

  1. ^ Тренер, Мэтью (2008). «Экспертные заключения Альберта Эйнштейна по патентному спору о гирокомпасах Сперри и Аншютц». Мировая патентная информация. 30 (4): 320–5. Дои:10.1016 / j.wpi.2008.05.003.

внешняя ссылка